Carcam atlas 2 обзор
Обновлено: 30.06.2024
Модель совмещает в себе все преимущества первого поколения и ряд новых опций. Сегодня мы рады поделиться опытом эксплуатации этого многофункционального видеорегистратора.
КАРКАМ ATLAS 2 обзор
Комплектация
Поставляется КАРКАМ ATLAS 2 в коробке из белого картона с изображением видеорегистратора. Комплект включает крепление с вакуумной присоской, крепежную рамку, зарядное устройство в прикуриватель, USB-кабель, набор технической документации. В подарок идет SIM-карта.
Внешний вид
КАРКАМ ATLAS 2 выполнен в вытянутом корпусе из черного пластика. Форма корпуса обусловлена установкой экрана с увеличенной диагональю экрана.
Информация выводится на пятидюймовый экран. Это IPS-матрица с широкими углами обзора. Экран в ходе эксплуатации позволит просматривать ранее отснятые ролики, взаимодействовать с интерфейсом, использовать навигационный софт и даже просматривать фильмы.
С фронтальной стороны объектив, собранный из группы стеклянных линз. Фиксируется он на шарнирной ножке, можно поворачивать в стороны и изменять угол наклона.
Рядом с объективом наклейка с техническими данными и хромированная решетка динамика.
На боковой грани слот под карту памяти с поддержкой емких накопителей и слот для SIM-карты. Видеорегистратор умеет самостоятельно подключаться к сети, обновляя прошивку и программное обеспечение, просматривать ленты социальных сетей и браузер, а также общаться с близкими и друзьями.
Сверху единственная механическая кнопка. Остальное управление осуществляется при помощи сенсорного дисплея.
В комплекте с КАРКАМ ATLAS 2 идет крепеж с вакуумной присоской. Ножка в виде колена, поддерживает поворот относительно основания и изменение угла наклона.
Питание подается через miniUSB-разъем. Комплектный адаптер с запасом по длине кабеля, будет возможность организовать скрытый монтаж под обшивкой и боковой стойкой.
Встроенной батарейки с емкостью 800 мАч хватает на 30-40 минут съемки без подключенного адаптера питания.
Начинка
КАРКАМ ATLAS 2 построен на базе процессора MediaTek MT8382V. Четырехъядерная платформа с тактовой частотой 1.3 ГГц. На борту 1 Гбайт оперативной и 8 Гбайт встроенной памяти. Встроенная память задействуется для установки программного обеспечения, видеозапись идет на карту памяти.
Видеорегистратор оснащен 3G-модемом. SIM-карты российских операторов работают стабильно. Качество приема и скорости обмена данными без нареканий.
Получать доступ можно и без установки SIM, для этого предусмотрен встроенный Wi-Fi, можно будет открыть точку доступа со своего смартфона, не оплачивая дополнительный безлимитный тариф для видеорегистратора.
Встроенный модуль GPS/ГЛОНАСС фиксирует скорость и местоположение во время движения. Он же используется для работы с навигационным софтом. С учетом доступа в сеть, пользователь всегда будет получать актуальные карты и данные по трафику на дорогах. Дополнительно выводятся данные по камерам контроля скорости, размещенным на дороге стационарно. Яндекс. Навигатор, лучший навигационный сервис в России с информацией по пробкам.
Работает КАРКАМ ATLAS 2 на базе операционной системы Android 4.4 с магазином приложений Play Market. По сути это полноценный планшет с возможностью привычных приложений. В свободное время можно будет поиграть в игры, посмотреть фильмы или свежий обзор на Youtube. Есть встроенный браузер.
С учетом наличия Bluetooth, музыку можно будет передавать на встроенную в автомобиль акустику. При этом освобождается свой основной смартфон.
Такие модели вполне могут заменить еще и радар-детектор. Сейчас ГАИ все чаще в России переходит на использование стационарных камер контроля скорости, которые в большей своей части не видимы для сенсоров. Но и вариант совместного использования тоже вполне оправдан. Если говорить про запись данных скорости и маршрута движения, это позволит получить еще один плюс в копилку фактов своей невиновности в спорных ситуациях. Также в одном из тестов читатель отметил пользу от записи маршрута движения при использовании в коммерческом транспорте, своего рода GPS-маячок.
Видео обзор КАРКАМ Т2
Доступность КАРКАМ Т2
На момент проведения тестирования средняя стоимость КАРКАМ Т2, по данным сервиса Яндекс.Маркет, составляет 8490 рублей.
Комплектация
Поставляется КАРКАМ Т2 в компактной упаковке из светлого картона. Это новый формат оформления упаковки данного производителя, здесь упор сделан на стиль оформления, к сожалению, технической информации тут минимум. Внутри видеорегистратор и комплектующие закреплены в пластиковый блистер.
Комплектация включает: вакуумное крепление, кабель miniUSB, зарядное устройство в прикуриватель, гарантийный талон, инструкцию и диск с ПО. Стоит отметить большую длину кабеля зарядки, позволяющую провести скрытую проводку питания.
Внешний вид
КАРКАМ М1 мы тоже тестировали, без информации о том, что это предшественник, сказать очень сложно. КАРКАМ Т2 отличается по дизайну корпуса кардинально. По нашему мнению, обновление корпуса пошло на пользу.
Теперь здесь минимум глянцевых поверхностей, практичное решение, избавляющее от загрязнения следами пальцев. Потерял он и яркую окраску, устройство не привлекает к себе лишнее внимание.
Прямоугольный корпус с сочетанием матового пластика (основная площадь) и глянца в нижней части. Использование перепадов и визуального отделения элементов корпуса выглядит эффектно и технологично.
Объектив смещен к правой грани, он выступает над поверхностью корпуса. Тут используется система из 7 стеклянных линз с углом обзора 140 градусов. Имеется ИК напыление, улучшающее качество картинки в ночное время.
Также на лицевую часть выведена решетка динамика. На стороне, обращенной к пользователю, основную площадь занимает 2.4-дюймовый экран.
Блок кнопок выведен на левую грань. Кнопки имеют аннотацию, ход кнопок мягкий, срабатывание точное.
На левой грани у КАРКАМ Т2 слот для карточки microSD, кнопка сброса настроек и кнопка включения.
Справа разъем miniUSB для зарядки и синхронизации с пк и HD Out для вывода видео на монитор, не самое оптимальное решение, HDMI тут был бы интереснее.
К присоске он крепится с помощью замкового механизма в верхней части корпуса. Размер крепления оптимален, он не занимает много места на лобовом стекле, при этом позволяет поворачивать корпус на 360 градусов, включая и изменение угла наклона.
Претензий к качеству сборки и материалам у нас нет. Все выполнено на достойном уровне.
Начинка
Эта модель интересна нам еще и используемой платформой, большинство флагманских решений выходит сейчас на Ambrella, КАРКАМ Т2 использует Altek S10. В качестве матрицы - CMOS сенсор OV2710. Максимальное разрешение записи 1920Х1080 с частотой кадров 30 в секунду. Поддерживается режим WDR.Настройка
Меню выведено в виде одного списка с древовидной структурой. Экран достаточной площади, позволяет сделать процесс изучения и поиска нужных пунктов комфортным.
Первая вкладка включает настройку даты, отключение дисплея, настройку звука, язык и сбросить настройки.
Раздел ГЛОНАСС/GPS – запрос синхронизации времени со спутниками, оповещение о камерах, функция добавления камеры (есть вопросы к доступности этой функции: для того чтобы оперативно добавить точку, требуется несколько кликов), лимит скорости, допустимое превышение, включить отображение скорости.
Во вкладке видео – выбор разрешения, цикличность записи и длительность роликов, штамп даты и скорости, экспозиция и яркость.
Во вкладке функций пользователю может быть интересен датчик столкновения, режим парковки и автоматический старт записи.
Также меню позволяет просмотреть ролики на карте памяти.
Тестирование
Мы проводим традиционный набор тестов, которые заключаются в активном использовании устройства во время повседневной эксплуатации автомобиля в режиме день-ночь, город-трасса. КАРКАМ Т2 продемонстрировал высокое качество записи. Отличная детализация изображения, отсутствие смазанности на кочках, эффекта «рыбий глаз» не наблюдается. Номера разборчивы на расстоянии около 30 метров. Ночное время не становится препятствием для качественной видеозаписи. Минимальное количество бликов и засветов, номера остаются разборчивыми. Есть возможность фотосъемки прямо во время видеозаписи. С примером можно ознакомиться ниже.
Для работы с файлами и навигационными логами потребуется загрузка фирменной утилиты с официального сайта. Рекомендуем производителю добавить видимую ссылку на плеер, на страницу продукта, сейчас для поиска требуется несколько кликов и понимание примерного расположения этого файла.
Программа группирует все файлы с видеофайлами в несколько временных интервалов, переключение происходит плавное, очень удобно для поиска нужного участка без необходимости ручного переключения между файлами. Программа позволяет просмотреть маршрут движения и скорость в каждый момент записи. Тип карты выбирается самостоятельно.
Есть ряд вопросов к построению рабочего пространства видеозаписи. В первую очередь данные по скорости движения сливаются с общей картинкой и незаметны без детального рассмотрения, зато текущий формат записи виден хорошо, подобный размер и шрифт для скорости был бы уместнее и полезнее. Также не хватает кнопки для быстрого добавления точки-камеры во время движения. Хочется верить, что и на это обратят внимание в последующих прошивках.
Итоги по КАРКАМ Т2
КАРКАМ Т2 отрабатывает свое основное предназначение на отлично, на выходе получаем картинку во время движения с большой детализацией и четкой картинкой. В ходе анализа отснятых роликов явных артефактов и слабых сторон замечено не было. Наличие GPS добавляет в ролики информацию по геолокации и скорости движения. Нет претензий к качеству сборки, дизайну и материалам. Есть вопросы к эргономике и ряду мелких недочетов в удобстве управления, это все исправляемо, мы обязательно передадим свои предложения разработчикам.
Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.
В качестве навигатора водители чаще всего пользуются смартфоном. Но ни одной видеосъёмкой силён видеорегистратор. КАРКАМ АТЛАС 2 – устройство с обширным функционалом, включающим в себя не только съёмку, но и навигатор с GPS-глонасс – и это далеко не всё, об этом в нашем обзоре.
Устройство, которое трудно назвать просто регистратором. GPS-навигатор от Яндекс, базы которого естественно обновляются регулярно. Работа на операционке Android позволит установить любые другие приложения из Play Market. Сенсорный IPS-дисплей с диагональю 5” – просто мечта для регистратора. Это практически полноценный планшет, даже симку в комплект положили. Естественно подобный функционал не обошёлся без встроенной памяти на 8 ГБ, внешняя память до 128 ГБ.
Внешний вид и удобство
АТЛАС-2 прост и лаконичен, а самое главное продуман функционально, придраться не к чему. Дисплей диагональю 5”, он невероятно прост в управлении, особенно для опытных пользователей Android.
На корпусе всего одна механическая кнопка включения, всё управление интерфейсом осуществляется с помощью сенсорного экрана.
Самое важное – это наличие доступа к любым приложениям из Play Market. Встроенный модуль GPS-глонасс и поддержка sim-карт обеспечивают мобильность устройству и выход в интернет. Регулярное обновление информации в самом актуальном навигационном сервисе из всех существующих в России – Яндекс.Навигатор. Пробки на дороге, ремонты и перекрытые участки не застанут врасплох, вы будете знать обо всех новых камерах контроля скорости на маршруте. Это, пожалуй, основные пункты, на которые водителям стоит обратить пристальное внимание.
Функциональность
Функциональность АТЛАС-2 – это какое-то раздолье для автолюбителя. GPS-навигатор мы уже упомянули, он отслеживает пробки, сообщает о камерах и знает парковочные места. Поехали дальше.
Помимо навигации, возможности использования сим-карты позволяют раздавать интернет по WiFi на смартфоны, ноутбуки и планшеты. Установка приложений из магазина GooglePlay через 3G производится быстро, и в этом не уступает смартфонам.
Видео записывается с поддержкой кодека H.264, который сжимает файл без потерь качества и экономит пространство на носителе. Хранить отснятое видео можно в памяти самого устройства или на microSD. Можно выбрать необходимые материалы и выгрузить в смартфон через приложение.
Ещё одно преимущество беспроводной связи, встроенной в устройство. Только речь уже не о WiFi, а о Bluetooth. В АТЛАСЕ втором есть возможность соединения с бортовой системой автомобиля, чтобы слушать музыку. Проигрывать можно как из памяти устройства, так и через любые доступные на андроиде облачные музыкальные сервисы.
Дисплей с IPS матрицей в разрешении HD, процессор MediaTek на 4 ядра с частотой до 1,3 ГГц, встроенная память на 8Гб, поддержка магазина GooglePlay – вам о чём-нибудь говорит такое сочетание? Видеорегистратор, на котором есть возможность сёрфить в интернете, раздавать интернет на другие устройства, общаться в соц.сетях, читать почту, смотреть видео и даже играть в мобильные игры. Конечно, при наличии современного смартфона, вряд ли кто-то будет делать всё это на видеорегистраторе. Но если вы забыли зарядку на работе, нечем занять ребёнка в пробке или забыли оплатить мобильную связь – то АТЛАС-2 действительно выручит.
Если установить дополнительную камеру, устройство становится ассистентом парковки, отображающим интеллектуальную разметку на экране.
Качество съёмки
Снимает КАРКАМ АТЛАС-2 в формате FullHD 1920×1080. При просмотре видео не возникает сомнений в заявленном качестве. Угол обзора объектива 120° маловат, но КАРКАМ частично решили эту проблему регулировкой направления камеры с помощью шарообразного шарнира. При установке видеорегистратора на лобовое стекло можно отрегулировать зоны съёмки.
На изображении показано, что даже при сумеречном освещении АТЛАС-2 довольно далеко позволяет разглядеть номера автомобилей.
В дневное и ночное время устройство показало себя одинаково хорошо.
ВЫВОД
Вот такой вот КАРКАМ АТЛАС-2 – многофункциональное комбинированное устройство для автолюбителя, в котором есть всё самое необходимое. Редакция Видеорегистраторы.ру однозначно рекомендует его к покупке. Но выбор в любом случае делать вам.
Гладкого дорожного полотна, следите за новостями на Видеорегистраторы.ру 😉
Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.
Обзор видеорегистратора с навигатором Каркам Атлас
На этот раз мы тестируем видеорегистратор с навигатором «Атлас» от российской компании Каркам. Сразу стоит отметить, что одним из ключевых достоинств этого гибрида стала сравнительно невысокая цена – около 9 тысяч рублей на момент публикации.
Модель сочетает в себе сразу два устройства, но при этом стоит существенно дешевле, чем при покупке регистратора и навигатора по отдельности.
Каркам Атлас оснащается прогрессивной IPS-матрицей – более совершенной по сравнению с TN-матрицей, устанавливаемой на бюджетных навигаторах. Еще одно преимущество модели, которое выделяет ее среди аналогов – наличие полноценного навигационного ПО NAVITEL, которое за время тестирования не показало ни одного сбоя, но продемонстрировало потенциал для расширения опций. Важно отметить, что в устройстве предустановлена платная версия всех карт России. К примеру, если бы вы решили приобрести такой пакет себе на смартфон или планшет, то он обошёлся бы вам в 2000 тысячи рублей, а так он достанется вам бесплатно. Вот такой подарок нам приготовил разработчик. При желании, в дальнейшем вы сможете приобрести дополнительные карты других стран.
Комплектация
В комплект Каркам Атлас входит стандартный набор: сам девайс, крепление-присоска, зарядка с разъемом для прикуривателя, еще одна зарядка с обычным штепселем, кабель с разъемом mini USB, a также инструкция по использованию на русском языке. Комплект в целом классический, и каких-то сюрпризов здесь нет. За исключением приятного комплимента в виде карты памяти на 16 Гб.
В комплекте нет ничего лишнего, но при этом есть всё необходимое. Радует наличие сразу двух зарядок, одну из которых можно всегда держать в машине, другую – дома (ту, которая со штепселем). Отдельного внимания заслуживает и вакуумная присоска надежной конструкции, которая обеспечивает поворот на 360 градусов.
Заметим, что по сравнению с обычными креплениями навигаторов, этот держатель отличается компактными размерами – как у видеорегистраторов. На лобовом стекле он не занимает много места, что, безусловно, является плюсом.
Эргономика. Внешний вид
По части внешнего вида Каркам Атлас оставляет очень приятные впечатления. Во-первых, это устройство оснащается большим дисплеем на 4,5 дюйма – это в два с лишним раза больше, чем у обычных моделей (разрешение 854х480).
В-вторых, устройство приятно держать в руках: корпус выполнен из приятного на ощупь пластика, а оборотная сторона имеет прорезиненные вставки с перфорацией.
В-третьих, нельзя не отметить достаточно тонкий корпус – всего 8 мм. Очевидно, что это в определенной степени повлияло на вес гаджета – он достаточно легкий, поэтому не издает неприятных вибраций во время движения.
В-четвертых, все разъемы этого устройства (mini USB, AV, аудио-слот) располагаются на одном ребре, но не впритык друг другу, а не некотором удалении – не нужно выбирать, какой штекер вставить, чтобы он не мешал другому. AV-вход позволяет подключать камеру заднего вида и использовать её в качестве парктроника.
Что касается кнопок управления, то здесь она всего одна – кнопка включения, расположенная в верхнем ребре гаджета. Ее наличие достаточно условно, поскольку «Атлас» включается в автоматическом режиме при подаче питания. В остальном устройство управляется с помощью сенсорного экрана. Даже в солнечную погоду на максимальной яркости «Атлас» сохраняет абсолютную читабельность, независимо от углов обзора.
Меню
Меню Каркам Атлас полностью адаптировано под управление одним пальцем – это действительно удобно, например, в том случае, если нужно свериться с картой во время движения. Иконки на экране отличаются большим размером и выполнены в наглядном плиточном формате. Разумеется, при переходе в меню запись не останавливается.
Если говорить про функции навигатора, то в данной модели по умолчанию загружены лицензионные карты Навител с картами всех городов России. В онлайн-продаже такие стоят 2 тысячи рублей. Причем при желании можно загрузить карты любых других стран и городов.
Если кого-то интересует разъем для сим-карты, то его здесь нет. А если бы и был, то стоимость устройства неминуемо выросла бы на несколько тысяч рублей. Что делать в том случае, если нужно обновить ПО, скачать новые карты или получить актуальное инфо о пробках? Спасает модуль wi-fi: достаточно включить точку доступа на смартфоне, и можно подключать девайс к сети. Также Wi-Fi можно использовать для получения информации о пробках и ДТП на пути следования, что очень актуально если вы опаздываете на важную встречу.
Видео
Качество видеосъемки на этом устройстве можно назвать если не безупречным, то уж точно весьма достойным. За это отвечает объектив со стеклянными (не пластмассовыми) линзами, который имеет 140-градусный угол обзора.
Еще один плюс состоит в том, что запись производится в двух форматах – HD и Full HD, а скорость съемки – 30 кадров в секунду. Благодаря этому видео получается достаточно детализованное, даже в темное время суток. Дорожные знаки, разметка, маневры других участников дорожного движения считываются без особых нареканий. Есть и еще одна полезная фишка – на видео отображается информация о скорости, местоположении и показатели G-сенсора. Кстати, видео можно опубликовать в интернете всего в несколько кликов.
Вывод
В целом Каркам Атлас оставляет впечатление функционального навигатора-регистратора с достойным качеством видео и добротной сборкой. Плюсов много: это еще и поворот на 360 градусов, и объектив из стеклянных линз, и возможность вставлять накопители до 265 Гб, и увеличенный до 800 мАч аккумулятор. Удобное крепление, компактный размер и быстрое включение – очевидные плюсы этого устройства. Словом, за свои деньги Каркам Атлас может стать отличным помощником в дороге и надежным свидетелем в случае спорных ситуаций.
Всем привет. Давненько уже ничего не писал здесь. Да и писать особо не о чем, но тем не менее.
В общем ещё перед самым Новым годом на просторах интернета мне попалась новинка от компании Каркам, а именно видеорегистратор + навигатор на андроид "Каркам Атлас-2" По сути это небольшой планшетик диагональю 5 дюймов, андроид 4.4, а соответственно можно доустанавливать приложения через плеймаркет, с помощью встроенного модуля GSM или WiFi. Качество видеозаписи Full HD, карту памяти поддерживает до 128Gb.
В общем решил я сделать себе подарок к Новому году. Хотя у меня в RCD-330G+ и имеется Навител, но он без пробок, а на Атлас-2 Яндекс-навигатор с отображением пробок, а для города это все же немаловажно.
Посылка пришла быстро. Забрав посылку, начал думать куда его устанавливать. В комплекте имеется присоска для крепления на стекло, но примерив понял что всё же крупноват он и поэтому заметно ухудшает обзор.
Поэтому пошёл проверенным путём многих владельцев Тигуанов и изготовил ещё один кронштейн для крепления в верхний слот для пластиковых карт. Обзор для самого видеорегистратора с этого места конечно похуже, так как низковато, но зато не мешает моему обзору, да и в режиме навигации такое расположение более удобное. Чтобы скрытно провести питание к Атлас-2, пришлось немного испортить слот для карт и выточить небольшое полукруглое отверстие для провода, но это не страшно у меня есть запасной слот для карт.
Теперь о впечатлении от самого устройства — девайс сам по себе неплох, качество съёмки достаточно хорошее, даже в свете фар. Опять же, навигация с отображением пробок, интернет, хороший сенсорный дисплей, с огромным запасом по яркости и хорошим откликом на нажатия, возможность звонить и принимать звонки как на сам девайс, так и при помощи блютуз и так далее и так далее. Но, тем не менее к покупке не рекомендую, так как устройство пока сыровато. С начала в устройстве постоянно не хватало встроенной памяти даже для обновлений, но производитель выпустил новую прошивку, но когда я его перепрошил, то с памятью вроде проблемы исчезли, зато отвалился встроенный модуль GSM и Атлас-2 перестал видеть мобильные сети и проблема производителем до сих пор не решена. Поэтому для подключения к интернету использую мобильный роутер от МегаФон.
А так же ради эксперимента купил на алишке решеточки для задних нижних воздуховодов. Понятное дело, что никто кроме меня их там не видит, но тем не менее, мне с ними нравится больше чем открытые сопла воздуховодов. И был куплен новый джойстик регулировки зеркал, нового образца. Это чтобы теперь все "крутилки" в салоне были в едином стиле, то есть климат-конроль, магнитола, ну и регулировка зеркал.
Спасибо всем кто сумел осилить такое количество букафф)))
Всем добра.
Читайте также: