Shimano 18 stella c2000s обзор

Обновлено: 04.07.2024

Опубліковано 10 вер 2018
Лучшая в мире катушка для спиннинга - какая она? Однозначно на роль королевы претендует катушка Shimano 18 STELLA. Моя в размере C2000SHG - это катушка для ультралайта. В этом видео по вашим многочисленным просьбам расскажу о ней свои первые впечатления после рыбалок. Это японская катушка топ уровня, а потому и требования к ней самые высокие. К тому же, это ещё и почти самая дорогая катушка в мире, если говорить о пресноводных серийных моделях катушек. Лимитированные серии учитывать не будем. Приятного просмотра!
__________________________________
Эта катушка в Zenmarket bit.ly/2N1nvKl
они на Фейсбук goo.gl/gWfae5
они в Инстаграм goo.gl/zj4d7a
---) свои катушки обслуживаю здесь goo.gl/aT4WSP
__________________________________
- Полный разбор катушка 18 STELLA 3000MHG
Часть 1 - goo.gl/EbgC3v
Часть 2 - goo.gl/nvy3DR
- Полный разбор катушка 14 STELLA 3000HG
goo.gl/VMza5R
__________________________________
Футболка на мне со скидкой 20% до 16.09.2018 - goo.gl/C8Hu6C
Весы из видео - got.by/1id57d
__________________________________
Моя группа ВКонтакте - public_sibiryak007
Мой Инстаграм - vasily_sibi.

КОМЕНТАРІ • 532

Про зенмаркет ты расскажи минусы, что гарантии нет,что перед отправкой не проверяют товары,что идет дольше. Ответственности за товары они не несут и нахер посылают очень часто в то время как диджитака и продавцы с ебея идут навстречу.

@MrDesertTurtle да, вы абсолютно правы, надо узнать, что продавец грязная неблагодарная гадина и не покупать у него)

ненадо с больной головы на здоровую перекладывать) прежде чем что либо там заказывать нужно узнать у кого вы покупайте-что это за продавец, какой у него рейтинг, сколько положительных/отрицательных отзывов, есть ли у продавца личная страница магазина, какой ассортимент товаров-а не как у вас пальцем в небо)) от балды)) что бы не ныть потом))

@MrDesertTurtle так вот я и говорю, что ни с чего, зен это гнилой, невыгодный мразотный сервис, где риски выше выгоды. Просто призываю людей оценивать риски.

А с какого перепоя зен должен тебе что то возмещать)? Вобще они логистическая служба посредник и к товарам с продавцами они не имеют никакого отношения) У кого ты купил через залог то они тебе и высылают) решай проблемы с ним)

@Рыбалка с SIBIRYAK'ом'007 да, все верно написал, есть риски, нужно привести все за и все против.

Я тут согласен с Василием, ловить нужно на те снасти, с которыми тебе комфортно.
Лучше заплатить 1 раз за качество, чем купить бюджетную или что то среднее, что в последствии скажется на качестве ловли и к тому же будет самому не так комфортно работать с такими снастями, не будет того самого эстетического удовольствия .
Никто не заставляет никого покупать именно эту катушку вот так раз и сразу. Да и вообще в принципе не заставляет никто её брать )
Человек поделился своими впечетлениями о действительно отличном товаре, всё.
Если кого-то заинтересовала, а оказалось там ценник кусается , что ж , не покупайте сразу эту конкретную, возьмите через время. Всегда нужно стремиться к лучшему.
Половить можно и на средний сигмент, что бы потом просто кайфонуть от этого продукта максимально. Так как уже хотя бы будет куда ощутимей разница между товаром.

Василий добрый день посоветуй пожалуйсто какую взять катушку под нарвал аргумент 76 тест до 56 гр. Бюджет от 5 до 13 т,рублей. Заранее спасибо

@Рыбалка с SIBIRYAK'ом'007 спасибо

Привет, если ловля без течения, то может хватит и 19 Страдика 4000

Если катушка STELLA, а спиннинг АЛЮМИНИЕВЫЙ или БАМБУКОВЫЙ, то это конечно круто. 😂😂😂

Это уже шиза. Все ощущения от рыбалки человек получает через палку.

Возможно, Стелла 18 и не должна крутиться как 14я из-за того, что она HG. К сожалению, не держал в руках ни одной стеллы, поэтому возможно и ошибаюсь, но на дайвах, например фуего, это очень заметно, катушка с обычной передаткой крутится заметно легче, нежели катушка с быстрой передаткой

Какое лучший, универсальный бланк посоветуете для ловли судака, щуки и окуня? Рыба у нас обитает небольшая до 4-5 кг макс. и то шанс мал, в основном 300-2.500 кг. Бюджет не имеет значения.

К сезону 2001 года были запущены в производство сразу 3 вида безынерционных катушек «Стелла» для японского рынка: морская 01 Stella SW, универсальная 01 Stella AR и облегченная пресноводная 01 Stella FW.

«Краткий курс истории „Стелл”» входит составной частью в обзор Shimano 10 Stella, к которому я и отсылаю любопытного читателя. Здесь же повторяться не буду.

Ноль первые резко отличаются от «Стелл» предыдущего поколения 98/99. Можно сказать, что с новым тысячелетием началась новая эра и у «Симано». Строго говоря, непосредственным предшественником FW являются 00 Stella, но это был юбилейный спецвыпуск (Millenium Edition), а не крупносерийное производство.

Легкие «магниевые» FW выпускались исключительно с мелкой шпулей, а более тяжелые универсальные AR — исключительно с глубокой. Логика безупречная. Кроме того, у меньших размеров FW есть варианты с двойной ручкой (D).

Катушки Stella FW поставлялись и на экспорт, причем под тем же названием, в то время как из AR и SW, внеся в них отдельные изменения, сделали одну общую экспортную серию — Stella FA.

Применительно к этому поколению «Стелл» производитель говорит о «системе S» (Shimano S-System).

В состав этой системы входили, среди прочего, защита корпуса S-Guard, а также выступ на рычаге дужки под роликом лесоукладывателя S-Arm Cam. К сезону 2004 года в катушках 04 Stella был воплощен целый ряд новых технических решений, и была провозглашена «система SR».

В 2009 году мы подготовили обзор катушки 01 Stella 2500 FW, который был опубликован в интернет-газете Daily Fishing. Оттуда наши обзоры тогда копировали и растаскивали все, кому не лень, хотя разрешение имел только один сайт, rwbolov. Ниже приводится исправленный и дополненный вариант того обзора, взятого мною из моего редакционного архива.

Корпус

Корпус и его крышка выполнены из магниевого сплава, имеют надежное защитное покрытие. Корпус отличается неплохой компоновкой, эргономичностью. Лапка удобная и не слишком длинная. Блестящее, чуть ли не зеркальное наружное покрытие прочное, но по внешнему виду — на любителя.

По меркам того времени, корпус неплохо защищен. В ряде ключевых мест стоят резиновые уплотнители.

Колесо главной передачи легкое, компактное, изготовлено из алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением (cold forging), имеет износостойкое черное покрытие (Black Almite) и довольно мелкие зубья. Диаметр колеса всего 26 мм, количество зубьев — 31. Слева на валу колеса — шарикоподшипник 7х13х4, справа — 7х11х3. Смазки у нашего образца не просто много, а ужасно много!

Ужасно много смазки!

Ручка не ввинчивается в вал колеса (в отличие от катушек 01 Stella SW), а соединяется с ним через четырехгранник, который проходит внутри вала и фиксируется винтом с противоположной стороны катушки. Для предотвращения люфта ручки на валу предусмотрены торцевые зубья.

Шестерня главной передачи — нарезная, из желтого сплава, шестизаходная. Головной шарикоподшипник — 7х13х4, сзади на шейке — пластмассовая втулка. Отсутствие второго шарикоподшипника во всех размерах FW совершенно непонятно, те более что в конструктивно очень близкой катушке 00 Stella 4000 SS он был. В новом веке «Симано» зачем-то объявила войну этому важному «шарику», которая закончилась лишь в 2010 году с провозглашением «концепции» X-SHIP (10 Stella).

Передаточное число — 31:6=5,16.

В катушках этой серии используется так называемая система Super Slow Oscillation, в основу которой в данном случае положен довольно сложный и удивительный механизм с замедляющими движение паразитками. Впервые примененный годом ранее в «юбилейной» серии 00 Stella, он обеспечивает очень медленное перемещение шпули. Получающаяся в результате укладка лески параллельными витками, однако же, не очень хорошо подходит для ловли с некоторыми видами плетеных лесок, особенно при рывковой проводке.

«Хитрый механизм» под крышечкой

Этот узел — слабое место катушки; при сильной нагрузке, особенно ударной, непрочная шестеренка в нем может сломаться. В «Стеллах» следующего поколения этой необычной конструкции уже не было.

Красной стрелкой показан «хитрый» механизм замедления, зелеными — направляющие каретки.

Еще одна, алюминиевая, паразитка стоит непосредственно на «бесконечном винте», вращающемся на двух шарикоподшипниках 3х6х2. Как сам «винт», так и направляющие каретки легкосплавные, имеют оксидное покрытие; такое же серо-зеленое покрытие мы видим и на легкосплавном штоке, диаметр которого составляет 4,5 мм. Собственно говоря, все нагруженные алюминиевые детали здесь с покрытием, так что даже после довольно длительной эксплуатации катушки смазка внутри остается чистой, не чернеет.

Ход шпули составляет 14,5 мм, проем шпули — 15–16 мм. Леска укладывается частыми параллельными витками, образующими ровный цилиндр. Super Slow Oscillation хорошо подходит для мононитей, но может вызывает проблемы при использовании тонкой плетеной лески; в свое время этот вопрос оживленно обсуждался в интернете на форумах, как русских, так и японских, и было немало преувеличений.

Стопор обратного хода выполнен на основе высококачественной обгонной муфты, смонтированной в хорошо защищенном от попадания воды и грязи отсеке.

Выключатель стопора находится на заднем конце корпуса. Такое его расположение, с одной стороны, довольно удобно для рыболова, с другой — несколько усложняет конструкцию катушки, создает лишнюю выступающую за обводы корпуса деталь, которая может за что-нибудь зацепиться и даже сломаться.

Механизм защиты от самосброса выполнен на основе резинового кольца (A). При открытой дужке лесоукладывателя толкатель касается этого кольца, и возникает трение, которое тормозит ротор. При штатном сбросе дужки толкатель движется по кольцу, преодолевая трение, пока не попадает на пластмассовый клин (B), вставленный между корпусом и крышкой. Дужка закрывается под действием пружины.

Это кольцо, использовавшееся и в других моделях Shimano, имело свойство через некоторое время разлагаться, расползаться и в некоторых случаях в результате даже блокировать вращение ротора. Явная ошибка производителя, которую он со временем исправил. В 04 Stella кольцо подтормаживателя уже зубчатое, из жесткой пластмассы (кроме 1000-го размера, куда новая конструкция не поместилась и где осталось это резиновое недоразумение).

Ну и еще один момент, связанный с корпусом. Это пресловутое отверстие в крышке корпуса, закрытое завинчивающейся крышкой, «по-научному» — Maintenance Port. В моделях AR и FW оно отсутствует, зато оно есть в моделях SW образца того же 2001 года.

Разногласия!

В инструкции же к экспортной модели поколения S мы видим совсем иное. Дескать, это отверстие упрощает обслуживание катушки. Поддерживайте свою катушку в отличном рабочем состоянии, без разборки катушки смазывая маслом внутренние механизмы через служебное отверстие. Ну и кто после этого виноват, что народ регулярно без нужды загонял в «эту проклятую дырку» (по словам мастеров-катушечников) жидкую смазку?

Вообще надо сказать, что при работе с информацией о продукции «Симано» хоть каким-то (пусть нередко и худым) источником можно считать японские тексты. Все остальное — сказки дядюшки Яна или дяди Сэма.

Ротор

Отлично сбалансированный, изящный ротор из магниевого сплава весит всего 43 г и может служить образцом рационального и одновременно красивого дизайна.

При массе нетто 25 г ротор обладает завидной прочностью, хотя катушка и не рассчитана на экстремальные нагрузки (но «Стелла» есть «Стелла»). В гайку, которой ротор крепится к валу шестерни, входит стоящий на штоке шарикоподшипник 5х9х3, сверху все прикрыто защитной манжетой.

Узел фиксации и сброса дужки лесоукладывателя включает типичную для «Симано» пружину сжатия и толкатель из стальной проволоки, но, в отличие от рядовых катушек, здесь низ ротора прикрыт своеобразной юбкой.

Цельной дужки лесоукладывателя, так называемой дужки SR, на момент создания этой катушки у «Симано» еще не было — здесь стоит лучшее, что у них существовало на тот момент.

Ролик лесоукладывателя имеет нитридное покрытие, вращается на двух шарикоподшипниках 4х7х2,5.

Шпуля

При диаметре переднего бортика 45 мм (это тогдашний симановский стандарт для 2500-го размера) шпуля весит 34 г, это совсем немного.

Выполнена она из высококачественного алюминиевого сплава, лишний металл выбран во многих местах, вся конструкция кажется ажурной.

Выборка металла, ребра жесткости и посадочное место шарикоподшипника подшпульного узла

Тормозной пакет состоит из диска и мягкой прокладки; в шпуле находится шарикоподшипник 6х10х3. Это типичный тормоз катушки, рассчитанной на легкую ловлю с тонкими лесками.

Ручка регулировки тормоза с гайкой и пружиной внутри удобна в работе, имеет защитную манжету.

Ручка

Ручка катушки отлита из алюминиевого сплава, легкая (28 г), с рабочим плечом 50 мм, соединяется с ведущей шестерней главной пары через четырехгранник, который проходит внутри вала колеса и фиксируется винтом с противоположной стороны катушки. Винт этот находится под защитным колпачком и нужен только при снятии ручки: для перевозки катушки ручка складывается при нажатии на кнопку. Люфт между четырехгранником и валом исключен благодаря торцевым зубьям.

Рукоятка стандартная, удобной формы, выполнена из мягкой, шершавой пластмассы, которая со временем может портиться. У FW большого размера (3000S/4000S) рукоятка Т-образная.

В коробке кроме катушки находится очень солидный, полутвердый чехол, инструкция, схема, набор регулировочных шайб и кольцо, устанавливаемое на ротор.

Впечатления

Флагманскую катушку ведущего производителя всегда приятно взять в руки. Качество использованных материалов, уровень примененных технических решений выделяют «Стеллу» 2001 года на фоне даже гораздо более современных моделей среднего класса. Хотя данная серия не предназначена для морской рыбалки (FW = Fresh Water) и в инструкции недвусмысленно на это указано, внутренние механизмы хорошо защищены от грязи и воды, во многих местах стоят прокладки и манжеты.

Последовательно проведено облегчение конструкции: корпус и ротор выполнены из магниевого сплава, шток, «бесконечный винт» и его направляющие — из алюминиевого. Шпуля тоже легкая. Производитель поставил перед собой задачу создать серию облегченных спиннинговых катушек высшего класса и с этой задачей справился. На тот момент FW, действительно, были одними из самых легких катушек и отлично гармонировали с разными удилищами-пушинками.

Однако это вовсе не значит, что катушки эти какие-то слабые или деликатные. У них серьезная главная передача, жесткие корпус и ротор, да и легкосплавные детали механизма подачи шпули способны выдерживать большие нагрузки. И ресурс у катушек этой серии весьма велик. Другое дело, что они не любят сильных ударных нагрузок из-за своего основного слабого места — «хитрого» узла с маленькими паразитками, которые имеют неприятное свойство ломаться в критический момент.

В общем и целом, для своего времени это была удачная модель.

4000S

Прямого аналога этой серии у «Дайвы» мы не находим. Дайвовский ассортимент в те годы был более специализированным. Но если подумать, то серия-то пресноводная, а что такое пресноводная спиннинговая рыбалка в Японии? Это в основном лососевые и басс. У «Дайвы» бассовые катушки назывались Team Daiwa, а форелевые — Silver Creek. Флагманскими моделями там были, соответственно, Team Daiwa-Z и Silver Creek-Z. Тоже магниевый сплав, двенадцать шарикоподшипников, масса поменьше, но цена заметно выше, чем у «Стелл». Team Daiwa-Z 2506C (185 г) имела каталожную цену 80 000 иен, Silver Creek-Z2004C (единственный размер, 175 г) — 79 000 иен. А каталожная цена Stella FW2500S составляла «всего» 67 000 иен. С другой стороны, Team Daiwa Ignis, тоже «магниевая», но с девятью шарикоподшипниками, стоила 49 000 и 50 000 иен (2004С и 2506С, соответственно).

«Магниевые» Daiwa с мелкой шпулей

Также следует отметить, что все эти специальные облегченные «Дайвы» выпускались максимум в 2506-м размере, так что пары к FW3000S/4000S среди них не найти.

Факты

Фирма: Shimano (Япония)
Модель: Stella FW2500S
Номинальная масса: 200 г
Передаточное число: 5,16
Шарикоподшипники: 14, закрытые
Диаметр переднего бортика шпули: 45 мм
Емкость шпули: 95 м 0,20 мм
Масса шпули: 34 г
Рабочее плечо ручки: 50 мм
Страна производства: Япония
Каталожная цена: 67 000 иен
В двух словах: интересная катушка.

Новое поколение флагманских безынерционных катушек Shimano, только что с помпой представленное и поступающее в продажу весной этого года, отличается более убедительным дизайном, измененной главной передачей и модернизированной защитой механизмов (система X-Protect).

Рекламируя новинку, которая на заморских рынках получила название Stella FJ, Shimano говорит об эволюции, а не о революции. Действительно, революционного тут ничего нет, зато небольших изменений хватает. Внешний вид, конечно, дело вкуса, но очень многим рыболовам дизайн FJ кажется убедительнее дизайна FI.

На японском рынке представлено 16 модификаций ’18 Stella (в Европе — девять, а в Америке — пять), относящихся к трем основным и двум промежуточным размерам, причем размеры эти претерпели некоторые изменения:
1) 1000SSS PG, 1000SSSDH, C2000S, C2000SHG;
1-2) C2500SHG;
2) 2500S, 2500SHG, C3000, C3000SDHHG, C3000XG, C3000MHG;
2-3) 3000MHG;
3) 4000; 4000XG, 4000MHG, C5000XG.

Модификация С2000 — это тысячник с увеличенной, «двухтысячной» шпулей (43 вместо 40 мм; у прежних «чистых» тысячников была 43-миллиметровая шпуля, теперь ее уменьшили до 40 мм, «под мелкое входное кольцо сверхлегкого удилища»).
С2500 — это единственный здесь двухтысячник (ротор «1000» со шпулей 43 мм на корпусе «2500»).
С3000 — это 2500-й размер с другой емкостью шпули и (или) другой ручкой.
3000 — ротор и шпуля 2500-го размера (шпуля 47 мм, вместо прежних 46,5 мм) на 4000-м корпусе.
С5000 — 4000-к (шпуля 52 мм, вместо прежних 49 мм) с другой ручкой и шпулей.
Индексы, указывающие на передаточное число, глубину шпули и двойную ручку, остались привычные, с ними все, как обычно.

Масса катушек уменьшилась по сравнению с аналогичными модификациями предыдущего поколения. Новая 1000SSSPG (со шпулей уменьшенного диаметра) имеет номинальную массу 165 г (14-я 1000PGS — 180 г), ’18 Stella 2500S — 205 г (’14 Stella 2500S — 220 г), ’18 Stella 4000XG (с увеличенной шпулей) — 255 г (’14 Stella 4000XG — 265 г).

Корпус новых «стелл» выполнен из легкого и прочного магниевого сплава, ротор — из магниевого (тысячный размер) или алюминиевого (остальные размеры) сплава. Таким образом, давнишние заявления о том, что «Стелле не бывать пластиковой, в отличие от флагмана конкурента», пока что остаются справедливыми. Вообще, металл наступает: заглушка отверстия для ручки, гайка тормоза…

Главная передача теперь называется Micro Module Gear II. Производитель заявляет, что ему удалось улучшить геометрию зацепления предыдущей Micro Module Gear. Прочнее, плавнее, тише.

Плавности и бесшумности вращения призвана способствовать система Silent Drive. Уменьшение зазоров, люфтов: «Ничего не должно болтаться, все должно быть точно подогнано». Палка о двух концах, вообще-то, но с флагманом, видимо, этот номер пройдет.

Защита X-Protect — уже давно не новость. Просто, когда делали 14-ю «Стеллу» (много воды утекло с тех пор…), X еще не придумали.

Что еще? «Малофрикционная» обгонная муфта нового типа, и — новый стелловский ротор.

Ну, и там, по мелочи… Алмазоподобное покрытие ролика лесоукладывателя. Углеволоконные шайбы в тормозе С5000 — под большие нагрузки, по-морскому (в остальных модификациях — мягкие, для плавности).

Цена зависит от размера! Уточняйте! Made in Japan! Внутренний Японский рынок! Оригинальная запчасть! В наличии все размеры и модификации! ..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 1000 F3 (S-27) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Шайбы тормозного пакета - карбон (углеродное волокно) Лесоёмкость: Флюр (m) 2-120, 3-100, 4-80 ..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 2500 F3 (S-20) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: Fluorocarbon (m): 2-120, 3-100, 4-80 Диаметр шпули: 47 мм Шайбы тормозного пакета - карбон (уг..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 2500 F4 (S-20) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: Fluorocarbon (m): 3-130, 4-100, 5-80 Диаметр шпули: 47 мм Шайбы тормозного пакета - карбон (уг..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 2500 PE 1215 (S-20) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: PE (m): 1-190, 1.2-150, 1.5-120 Диаметр шпули: 47 мм Шайбы тормозного пакета - карбон (уг..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 4000 PE1215 (S-28) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: PE (m): 1-190, 1.2-150, 1.5-120 Диаметр шпули: 54 мм Шайбы тормозного пакета - карбон (угл..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 4000 PE1515 (S-28) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: PE (m): 1.2-190, 1.5-150, 2-130 Диаметр шпули: 54 мм Шайбы тормозного пакета - карбон..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 4000 PE1520 (S-28) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: PE (m): 1.2-250, 1.5-200, 2-150 Диаметр шпули: 54 мм Шайбы тормозного пакета - карбон..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA 4000 PE2020 (S-28) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: PE (m): 1,5 - 265, 2 - 200, 2,5 - 160 Диаметр шпули: 54 мм Тормозные шайбы - войлок ..

Запасная шпуля Spare Spool Yumeya Shimano 18 STELLA C2000 N20 (S-27) AR-C Light Spool Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Лесоёмкость: Нейлон (m) 2-100, 3-60 Диаметр шпули: 43 мм Нагрузка на фрикцион, (макс.): 2 кг. Вес..

1000SSS PG(силовая модификация) Вес 165 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.3-120 Передаточное отношение: 4,6 Длина лески за оборот ручки: 58 см Длина рукоятки: 35 мм Нагрузка на фрикцион: 2-3 кг Диаметр переднего бортика шпули: 40 мм Страна производства..

1000SSS DH (двойная рукоять) Вес 175 гр. Подшипники: 14+1 Емкость шпули: (PE) 0.3 - 120 Емкость шпули: Line, (Lb) 2 - 80 Передаточное отношение: 5,1 Длина лески за оборот ручки: 64 см Длина рукоятки: 2x38 мм Нагрузка на фрикцион (max): 2-3 кг Диаметр переднего..

Вес 170 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.6 - 150 Емкость шпули: Line, (Lb) 3 - 110 Передаточное отношение: 5,1 Длина лески за оборот ручки: 69 см Длина рукоятки: 40 мм Нагрузка на фрикцион (max): 2-3 кг Диаметр переднего бортика шпули: 43 мм Страна прои..

Вес 170 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.6 - 150 Емкость шпули: Line, (Lb) 3 - 110 Передаточное отношение: 6,1 Длина лески за оборот ручки: 82 см Длина рукоятки: 45 мм Нагрузка на фрикцион (max): 2-3 кг Диаметр переднего бортика шпули: 43 мм Страна прои..

Двухтысячник полноценный размер - C2500SHG Вес 180 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.8 - 150 Емкость шпули: Line, (Lb) 5 - 100 Передаточное отношение: 6,0 Длина лески за оборот ручки: 81 см Длина рукоятки: 45 мм Нагрузка на фрикцион (max): 2-3 кг Диамет..

Двухтысячник полноценный размер - C2500SXG Вес 180 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.8 - 150 Емкость шпули: Line, (Lb) 5 - 100 Передаточное отношение: 6,4 Длина лески за оборот ручки: 86 см Длина рукоятки: 45 мм Нагрузка на фрикцион (max): 2-3 кг Диамет..

Вес 205 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.6 - 200, 0.8 - 150 Емкость шпули: Line, (Lb) 5 - 100 Передаточное отношение: 5,3 Длина лески за оборот ручки: 78 см Длина рукоятки: 50 мм Нагрузка на фрикцион: 2.5-4 кг Диаметр переднего бортика шпули: 47 мм Стра..

Вес 205 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 0.8 - 150 Емкость шпули: Line, (Lb) 5 - 100 Передаточное отношение: 6.0 Длина лески за оборот ручки: 89 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 2.5-4 кг Диаметр переднего бортика шпули: 47 мм Страна пр..

Вес 210 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1.5 - 270 Емкость шпули: Line, (Lb) Передаточное отношение: 5,3 Длина лески за оборот ручки: 78 см Длина рукоятки: 50 мм Нагрузка на фрикцион (max): 3.5-9 кг Диаметр переднего бортика шпули: 47 мм Страна прои..

Вес 210 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1-400, 1.5-270, 2-180 Емкость шпули: Line, (Lb) 2.5-180, 3-150, 4-100 Передаточное отношение: 6.4 Длина лески за оборот ручки: 94 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 3.5-9 кг Диаметр переднего бор..

Вес 210 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1.2-150 Передаточное отношение: 6.0 Длина лески за оборот ручки: 89 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 3.5-9 кг Диаметр переднего бортика шпули: 47 мм Страна производства: Япония ..

Корпус и механизм 4000-го размера, ротор и шпуля 2500-C3000 Вес 220 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1.2-150 Передаточное отношение: 5.8 Длина лески за оборот ручки: 86 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 9 кг Диаметр переднего бортика шпу..

Вес 255 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1-490, 1.5-320, 2-240 Леска: 0.25mm-260m; 0.30mm-180m; 0.35mm-130m Передаточное отношение: 5.3 Длина лески за оборот ручки: 87 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 7-11 кг Диаметр переднего бортика шпул..

Вес 255 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1-490, 1.5-320, 2-240 Леска: 0.25mm-260m; 0.30mm-180m; 0.35mm-130m Передаточное отношение: 6,2 Длина лески за оборот ручки: 101 см Длина рукоятки: 57 мм Нагрузка на фрикцион (max): 7-11 кг Диаметр переднего бортика шпу..

Катушка эксклюзив Custom Reel Shimano 18 STELLA 4000PG Вес 255 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1-490, 1.5-320, 2-240 Передаточное отношение: 4.4 Длина лески за оборот ручки: 72 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 7-11 кг Диаметр переднего..

Вес 255 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1.2-250, 1.5-200, 2-150 Передаточное отношение: 5.8 Длина лески за оборот ручки: 95 см Длина рукоятки: 55 мм Нагрузка на фрикцион (max): 7-11 кг Диаметр переднего бортика шпули: 52 мм Страна производства: Япония ..

Катушка эксклюзив Custom Reel Shimano 18 STELLA C5000PG (power gear) Вес 255 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1-490, 1.5-320, 2-240 Леска: 0.30/240, 0.35-175, 0.40/120 Передаточное отношение: 4.4 Длина лески за оборот ручки: 72 см Длина рукоятки: 57 мм Нагру..

Вес 260 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1.5-420, 2-300, 3-190 Леска: 0.30/240, 0.35-175, 0.40/120 Передаточное отношение: 5,8 Длина лески за оборот ручки: 95 см Длина рукоятки: 57 мм Нагрузка на фрикцион (max): 7-11 кг Диаметр переднего бортика шпули: 52 мм ..

Вес 260 гр. Подшипники: 12+1 Емкость шпули: (PE) 1.5-420, 2-300, 3-190 Леска: 0.30/240, 0.35-175, 0.40/120 Передаточное отношение: 6,2 Длина лески за оборот ручки: 101 см Длина рукоятки: 57 мм Нагрузка на фрикцион (max): 7-11 кг Диаметр переднего бортика шпули: 52 мм..

Двойная ручка облегченная от катушки Shimano 2018 STELLA 1000SSDH 38mm (H-10) с легкими круглыми кнобами. Размер: 2x38 мм Вес: Подшипник: 4 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совместимости! ..

Двойная ручка магниевая облегченная в сборе Yumeya Shimano 18 STELLA (H-10) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Материал - магний. Размер: 2x38 мм Вес: 37 гр Подшипник: 4 x S-ARB Made in Japan! Устанавлив..

Двойная ручка магниевая облегченная в сборе Yumeya Shimano 18 STELLA (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Материал - магний. Размер: 2x45 мм Вес: 40 гр Подшипник: 4 x S-ARB Made in Japan! Устанавлив..

Укороченная ручка с облегченным круглым кнобом SS в сборе Yumeya Shimano 18 STELLA (H-10) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 30 мм Вес: 19 гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совм..

Ручка с оригинальным кнобом в сборе Yumeya Shimano 18 STELLA (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 55 мм Вес: 28 гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совместимости! ..

Удлиненная 57 mm силовая ручка с круглым EVA-кнобом в сборе Yumeya Shimano 18 STELLA (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 57 мм Вес: 32гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой сов..

Ручка алюминиевая Shimano Yumeya 18A Single Handle 35 mm (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 35 мм Вес: 20 гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совместимости! ..

Ручка алюминиевая Shimano Yumeya 18A Single Handle 40 mm (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 40 мм Вес: 22 гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совместимости! ..

Ручка алюминиевая Shimano Yumeya 18A Single Handle 45 mm (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 45 мм Вес: 23 гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совместимости! ..

Ручка алюминиевая Shimano Yumeya 18A Single Handle 50 mm (H-11) Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Длина: 50 мм Вес: 25 гр Подшипник: 2 x S-ARB Made in Japan! Устанавливать только в соответствие с таблицой совместимости! ..

Упор-подставка титановая Titanium Reel Stand (Type C) Yumeya Shimano 18 STELLA Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Материал - титан. Вес: 9гр Made in Japan! ..

New 2019 BLACK Type Упор-подставка титановая Titanium Reel Stand (Type C) Yumeya Shimano 18 STELLA Оригинальный аксессуар Shimano Yumeya! Ограниченный выпуск! Материал - титан. Вес: 9гр Made in Japan! ..

Читайте также: