Elite dangerous etienne dorn как открыть
Обновлено: 05.07.2024
Галактика в Elite: Dangerous изучена всего на 0.042%
Рельсотрон имеет 66,6% термального урона и 33,3% урона кинетикой а Ускоритель плазмы 60% чистого урона 20% термального и 20% кинетики
4 пипки в щитах во время боя уменшит урон по вам на 60%
Перегрузка FSD двигателя в нейтронной звезде увеличит ваш текущий прыжок на 300%.
Etienne Dorn used to be the lead shield engineer for Kraken Shield Specialists, but these days he’s mostly self employed. He still shares his developments with his former employers, but he usually offers products to private clients first. for the right price. His burgeoning success has led him to develop state-of-the-art facilities, but he prefers to work with robots to maintain his seclusion.
— In-Game Description
Etienne Dorn is an engineer in the Colonia Region who specialises in scanners and core internal modules. His workshop is Kraken's Retreat, located in the Los system.
22 дек. 2018 в 18:34 Where do I find Occupied Escape Pods for Etienne Dorn, near Colonia?I've learnt about Etienne Dorn, via Liz Ryder
I've gained the appropriate trade rank, to gain access to Etienne's base
However the next step is to find and deliver 25x [Occupied Escape Pod], and I'm having no luck finding the things.
Is there a particular system I should be looking for? I've heard they can be in Signal Sources, but I've not yet encountered any with the right sort of contents.
Is there a certain Economy/State/Security level that I should be trying to look for, or is it purely a matter of RNG and hoping the right type of Signal Source (whichever kind it might be) will show up? Or is there a better way entirely to find these things?
So, I didn't have much luck searching online, and asking here didn't give many answers.
(Thankyou anyway though, Wolfey. )
--
You'll need a ship with a Cargo Bay (the bigger, the better), Limpets, a Collector Limpet Controller, Hatchbreaker Limpet Controller, and a Detailed Surface Scanner (the modern iteration, that launches probes at planets.) Some of these modules are available in that system. All of them should be available in the Colonia region. (Eddb.io is your friend here.)
Head towards Luchtaine system, near Colonia. One of the other engineers is in that place, so it shouldn't be too difficult to find if the purple map marker is up for you.
Honk the system with your normal Discovery Scanner, then head towards the A1 Gas Giant planet. Stop your ship in supercruise, then use the Surface Scanner's probes to scan the planet.
I found that it said the planet was scanned at 30% coverage, but didn't give me what I needed, so I covered the planet with probes, as well as (accidentally) hitting the rings of the planet until it was around 100% coverage.
Once you've thoroughly scanned the gas giant, look on your Navigation list for a Distress Call. It'll be slightly different from the usual signal-source distress calls, where someone wants you to refuel/repair/etc. This one will be persistent, like a station.
Arrive at the Distress call, check for pirates (I didn't have any, but apparently they can show up. Feel free to leave and re-enter the location if it looks dangerous.) Then scan the megaship in the area.
Once the megaship is scanned, you're looking for 'Escape Hatch 3' in the Contacts list - but it's also worth finding Cargo Hatch(es) 0-2. Scan the hatch with your Data Link Scanner, then select its subtarget (same method as you would when targeting a hostile ship's powerplant/thrusters), then fire the hatchbreaker limpet at that target.
While the hatchbreaker is doing its thing, you can scan other nearby targets. Although, because of how Collector Limpets don't handle the station architecture very well, I'd avoid flying around too much. Let the Collectors do their thing, then move on to the next part of the megaship.
In any case, the Escape Hatch should have a bunch of Occupied Escape Pods, and the Cargo Hatches should have one or two Occupied Escape Pods along with a bunch of sellable cargo.
When you've got what you need from that location, jump back to Supercruise, turn around and re-enter the Distress Call area. Repeat as necessary.
The cargo you can't sell (Damaged Escape Pods, etc) can be taken to the Search+Recovery section in the contacts, like with the black market etc.
I think there's one in Asuna - though I might have the name wrong there.
--
Инженер в Colonia, Etienne Dorn, помимо торгового ранга брокер (Dealer) и приглашения от Лиз Райдер, хочет 25 спасательных капсул с пассажиром.
Последний пункт, может стать проблемой.
Итак что потребуется:
1) Укомплектовать корабль контроллером взлома трюма и сборшиками, ну и магнитными снарядами.
2) Летим в систему Luchtaine, на месте двиагаемся к газовому гиганту А1
3) В районе 1000 сс до точки, появится метка Distress Call в панели навигации. Собственно туда нам и надо.
4) По прибытии на место, видим здоровенный пепелац, и куча народу вокруг. Народ может быть враждебным, или мирными спасательными кораблями.
5) Приближаемся к пепелацу. Видим что он сильно поврежден.
6) Берем в прицел этот здоровенный корабли, и сканируем его с помощью Data Link Scanner.
После сканирования двигаемся к Escape Hatch 3.
Как только подлетим достаточно близко, сканируем Escape Hatch 3. И во вторичных целях видим Limpet Docking Point. Запускаем туде магнитный снаряд для взлома (Hatch Breaker Limpet).
7) После взлома, из люка начинает вываливаться спасательные капсулы. Спасательные капсулы с пассажиром, поврежденные капсулы и материалы.
8) Пока сборщики собирают капсулы, вы можете запустить дрона-взломщика еще раз. Еще больше капсул вывалится. Вы можете повторить это несколько раз ;)
Когда возможность запустить взломщика исчезнет, отходим в суперкруиз/возвращаемся обратно, и все повторяем.
Автор этого текста, за раз поднял на борт 17 капсул с пассажиром. У меня же было 20 штук.
Т.е. все это достаточно быстро.
Далее летим к инженеру, сдаем ему все это дело и получаем доступ.
Двигаемся к аварийному люку №3
Сканируем сам люк, и запускаем взломщика
Инженер специализируемся на сенсорах, сканерах, энерго и системе жизнеобеспечения.
PS. ссылка на оригинальный топик на форуме фронтиров
Найдены возможные дубликаты
Elite: Dangerous
223 поста 1.6K подписчика
Подписаться Добавить постПравила сообщества
В данном сообществе запрещено:
- нарушать базовые правила Пикабу;
- размещать посты, не связанные с тематикой сообщества.
3 года назадСистема: HIP 16613
Координаты: -11.0962, -96.0339
около SRV всегда спавнится 1 спасательная капсула.. набираем релогов в свой SRV и перевозим на корабль по 2 штуки. повторять до 25 штук
раскрыть ветку 1 2 года назадплять, туда алиены прилетают и похищают капсулу, почему не предупредили, я в штаны надул
3 года назад Отличный совет, а то я голову сломал уже, как эти капсулы достать 3 года назадУже почти год как не садился за штурвал. Тянет снова установить элит. Если я правильно помню, я там где-то в середине дальней исследовательской экспедиции. Но времени сейчас нету совсем ((( Эх, доживу до НГ и там налетаюсь.
Я слышал, там относительно крупные дополнения выходили в этом году. Не подскажете, изменилось что-то глобально, или просто контента добавляли?
раскрыть ветку 2 3 года назадГлобального, вроде особого не было. Сам с весны засел плотно за элиту.
В последних пару апдэйтах, добавили несколько новых кораблей. Krait Mk2 хорош.
Но в следующем, обещают переработать исследования, конкретно Advanced Discovery Scaner и Detailed planet scaner будут работать совершенно по другому.
раскрыть ветку 1 3 года назадо, это будет мощно
тогда дождусь его и точно вернусь
7 месяцев назадне сканируется кораблик :(
раскрыть ветку 2 7 месяцев назадХз, как там сейчас. Давно не был в колонии.
7 месяцев назадНо тут есть другой момент, а именно баг — взломщик трюмов, трюм (грузовой люк) взламывает, но груз от туда не вываливается, а застревает.
Багу этому уже как год. Фронтиры об этом знают, и делают нихрена.
Эта шляпа с мегашипами происходит, в колонии думаю тоже самое будет.
показать ещё 0 комментариев Похожие посты 1 месяц назад
Звезда Вольфа-Райе
Давно искал и вот нашел. Сам, без кодекса.
Ничем от обыкновенной белой не отличается. Но близко лучше не подлетать.
4 месяца назад
Миссии "на ногах" из альфатеста ч. 2
Поздравляю с выходом релизной версии Одиссеи, хоть она и не слишком отличается от Альфы по производительности, продолжение первой части минималистических гайдов по миссиям пешком.
1. Тайный цифровой шпионаж
4. Проникновение в цифровую систему
7. Заказное убийство
8. Тайное отключение
Показать полностью 7 7 месяцев назад
Multicrew — это недоделанная механика, которую надо переработать
Multicrew в реальности гораздо скучнее, чем на картинке.
Я большой фанат научной фантастики, а Elite Dangerous — одна из моих любимых игр. Причин несколько: нет цветастого космоса No Man’s Sky, дизайн кораблей правдоподобный, бои смертоносны, а управление требует умения, но позволяет тонко контролировать движения космического судна. Немного не хватает возможности встать с кресла, но это не сильно отражается на игровом опыте.
Недавно я позвал лучшего друга поиграть в любимый космосим. Так как в игре есть возможность управлять одним кораблем, я купил Python и мы начали полет. После двух часов игры я окончательно разочаровался в Multicrew.
Обратите внимание на интерфейс второго пилота: наводчик не знает, какая цель выбрана и куда летит корабль. HUD на стекле кокпита полностью отсутствует. Кроме того отсутствует радар и ясная индикация щитов.
Роль второго пилота урезана настолько, что возможности для ролевого отыгрыша не остаётся. По сути, единственное за что может отвечать второй пилот — это турели и внешнее оборудование. Остальное время он скучает.
Вот список того, чего не может делать второй пилот, но что по логике он делать должен:
1. Видеть интерфейс командира корабля
2. Видеть цель командира при выделении
3. Управлять энергией корабля и полноценно распределять ее между подсистемами
4. Включать и отключать модули корабля
5. Включать бесшумный ход
6. Открывать грузовой ковш
7. Контролировать дроны
8. Запрашивать разрешение на стыковку
9. Отмечать цели
10. Делать пометки на галактической карте
11. Принимать управление по необходимости
Так выглядит интерфейс наводчика при управлении турелями. Наводчик не видит цель командира корабля, а командир корабля не видит цель наводчика. Итог: стрельба по разным целям.
Почему это плохо?
Правильное распределение функций между командиром и вторым пилотом — отдельная мета-игра, которая бы способствовала лучшей кооперации игроков и большему удовольствию от игры. Доработанный Multicrew улучшит вариативность геймплея, добавит потенциал для стриминга и будет способствовать более плавному входу для новичков.
Хотя сама идея совместного управления кораблем интригует, отсутствие отсутствие базовых взаимодействий делает Multicrew бесполезным и скучным. Здесь я ещё не говорил о многочисленных багах, но они не важны, если сама механика поломана. Очень надеюсь, что Frontiers уделят внимание этому вопросу в будущем, ведь кроме Elite Dangerous, очень малое количество игр могут предложить настолько иммерсивный опыт приключений в космосе.
Возможно, это вовсе не проблема, а я раздуваю из мухи слона. У Multicrew есть полезное применение — фарм кредитов в миссиях крыла, но неужели это единственное, чего игроки хотят от этого режима?
Знаю, что в Elite куча других, более серьезных проблем, но я написал именно об этой. Если вам тоже не безразлична судьба Multicrew, то переходите на форум Frontiers, где я создал копию этого текста на английском. Поддержите пост лайком и оставьте комментарий, чтобы больше людей обратили внимание на проблему.
Вот тема на официальном форуме:
Ещё я запостил это на Reddit, там можно почитать интересные комментарии:
Не знаю, повлияет ли это на что-нибудь, но попробовать стоит.
Спасибо, что прочитали это!
Показать полностью 2 10 месяцев назад
Help. Signal - SOS!
Господа Пилоты - приветствую Вас!
Решил приобщится к Elite Dangerous. Долго хоил, собирал информацию, смотрел видео и решил - буду Пилотом! Для "буста" своих эмоций от покорения космоса и пилотирования, был приобретён Saitek x52 через Авито из Челябинска в Москву. Ждал 7 дней Почтой России. Вожделел и предвкушал ощущения от его владения и пользования, как буду бороздить космическое пространство. И вот, 11.12 я смог забрать его после работы с Почты, прибежать домой, отполировал влажными салфетками и приступил к подключению/установке драйверов и Elite Dangerous (фото прилагаю).
Во время "тренировочного полёта" обнаружился нюанс:
- "ось X" на РУСе работает НЕ корректно, а именно. Отклонение в лево работает на 25/30%, а в право 5-7%.
Зайдя в "мониторинг" увидел ЭТО (видео прилагаю).
Калибровка, общение с предыдущим владельцем, перетыкивание проводов, анализ YouTube'а, "Гугление" до 03:00 - не принесли свои плоды.
Яндекс, также отказывается показать конкретных Мастеров в Москве, которые имели опыт в ремонте данного типа устройств.
Хочется провести полное ТО данного агрегата (чистку от пыли, смазку и т.д.),дабы Джой прослужил максимальное количество времени.
Своё эмоциональное состояние, после 5 часов мучений, описываю "мемом" (фото прилагаю).
В связи с вышуказанным, прошу у Сообщества помощи - поделитесь контактом человека/пилота, способного "пофиксить" данную проблему!
С благодарностью, 2rbo
Показать полностью 2 1 2 года назад
Маленький шаг для человека. продолжение 2.0
Доброго времени суток
Космос. Пугающе огромный и пугающе завораживающий. Миллионы и миллионы звёзд, каждая из которых в меру возможностей своей массы, окружённая разного размера планетами, планетоидами и прочим строительным мусором вселенной поменьше.
Откинувшись в кресле я задумчиво смотрел в потолок. Комната наполнялась звуком FSD который, с нарастающим визгом всё сильнее разгонял анаконду.
Одна за одной мимо проносились звёзды, планеты, астероидные поля. Северная Америка всё не уставала маячить на фоне млечного пути. Но ни одно путешествие
не может продолжаться бесконечно и вот уже спустя пару десятков прыжков north america и её неразлучная сестра pelican nebula стали занимать всё более значительное пространство на лобовом стекле.
Но на пути ещё ждали несколько остановок. Несмотря на всё желание как можно скорее добраться до желаемой цели, я по пути делаю несколько остановок. Это важно в первую очередь для меня самого. Это, как я опять же сам для себя заметил, позволяет в череде рутинных действий не потерять желание к самому путешествию. В конце концов когда борткомпьютер словно подначивая сообщает о 68 прыжках до цели, в голове сами собой появляются мысли из разряда: "А стоит ли оно того?" Возможно бывалые путешественники тут же скажут что "хех, всего 68 прыжков, да я проделаю этот путь за завтрак. ". Я нет. возможно, когда я поднаберусь опыта в дальних путешествиях мне станет легче переносить десятки прыжков подряд, но не сейчас и не тогда когда я летел к Северной Америке. Мне нужно разбавлять рутину. К тому же учитывая, что это приносит пользу не только мне но и моей анаконде. Каждая остановка на пути. Так или иначе приносит пользу в виде сбора поверхностных ресурсов. Не то что бы я стремлюсь собрать определённое количество материалов на что то. Нет. Главное что бы ли материалы на FSD boost и на экстренное пополнение воздуха.
Но иногда остановка приносит помимо разнообразия и ресурсов то, зачем я и начинал изначально путешествие.
Читайте также: