Workers resources soviet republic обзор
Обновлено: 04.07.2024
Это было предрешено с самого начала. Это было неизбежно с момента изобретения первых вычислительных машин. И это случилось. Социализм победил. Совершенно необратимо. Это революция, товарищи. Наша революция. Хардкорных бородатых стратегов с маузерами. Нам теперь не нужно ждать очередную буржуазную европейскую Anno, капиталистическую американскую SimCity или сдавшую позиции псевдо-социалистическую Tropico. Теперь у нас есть своя страна. Это дело Ленина, живущее на экране. Товарищи, добро пожаловать в Социалистическую Республику!
Что, собственно, случилось? А случилась революция. Теперь в Google по запросу «Soviet Republic» вы будете видеть вместо африканцев с калашниками, скриншоты из игры с панельными высотками и чешскими трамваями. А всё потому, что появилась игра Workers & Resources: Soviet Republic.
Да, у неё суровая графика, иногда она вылетает, контента немного и вообще игра, считай, только-только вышла в ранний доступ. Да, это путь не для всех. И даже среди «не всех» это путь далеко не для каждого. Да, капиталистические стратегии никуда не делись, и в ближайшее время сильной альтернативы им не будет. Но это всё равно победа! Это революция! Теперь жанр можно делить на до и после. Отныне мы можем показать капиталистическим градостроителям фигу и сказать, что они не правы! Что надо делать не так, а вот так.
С этого момента у нас есть свой путь, по которому мы можем идти или [Что может быть ещё важнее?] теперь у нас есть пример для сравнения, мы можем наблюдать то, к чему социально-экономические стратегии должны стремиться.
Чистки в Партии
Однако, товарищи, утопических сказок не будет.
Речь идёт даже не о строительстве французского/швейцарского/китайского/боливийского [нужное подчеркнуть] социализма или какой-нибудь хитрой химеры «берущей лучшее» из двух систем. Речь идет о создании сурового [ленинского? сталинского?] как мать Родина военного коммунизма. Тренажер Чучхе А1 [гос. номер 22061941] на случай ядерной войны.
Более того, строим не СССР и сверхдержаву с убедительным «Casus Belli» (лат.) на мировое господство. Строим с нуля небольшую [Примерно как все карты Тропико 5 вместе взятые.] Социалистическую Республику, которой никто не спешит помогать.
Помимо этого приходится воевать с исповедующими непостижимую логику экскаваторщиками, приписками во всех статистиках, неудобным однопартийным интерфейсом и лично инструктировать каждого водителя грузовика.
В общем, не ностальгирующим по СССР и и не пылающим любовью к делу Ленина рекомендуется немедленно закрыть материал! Вас только расстроит про-социалистическая риторика.
Теперь то же самое, но по-русски. Нет партбилета? Свободен!
Либералы идут в песочницу строить SimCity, где им расскажут про теории волн и цикличность экономических кризисов. Суровые дяди остаются обсуждать особенности распределения государством [здесь государство — это вы] общественного продукта, созданного благодаря существованию общественной [кто скажет «государственной» — вылетит мигом из Партии] собственности на средства производства в отдельно взятой стратегии.
Вот такое было вступление. Оно же и конец.
Всё, что нужно было сказать, уже сказано. Всё, что нужно было сделать, уже сделано. Значит, по социалистической традиции, самое время рассказать широким массам: «А что тут вообще происходит?» Нет, вы читаете не гайд. И не рецензию. Вы читаете политинформацию! Задача партии: принести искусство управления государством в массы!
А вообще мне просто захотелось, дорогой читатель, поговорить с тобой как генеральный секретарь с генеральным секретарём. О трудах и чаяньи простого скромного административно-командного руководства. О рабочих буднях социалистического строя и коварстве капитализма. О том, как всё-таки сложно поднимать сельское хозяйство. Сложнее чем нефтянку, блин, но забота о благосостоянии крестьян — это праведный [и, возможно, даже богоугодный] труд во имя великой Родины, будущего, советского народа, интернационала… в общем, всех тех, кто сегодня в столовой ел картошку с котлетой по-киевски.
Вы вообще видели Soviet Republic? Доставайте рюмку, щас помянем лихом. Не видели Soviet Republic? Да и чёрт с ним, нам всё равно есть, что вам рассказать. Получайте удовольствие от ознакомительной информации. Тем более, половину вы уже осилили. А там, глядишь, может и сагитируем поддержать креативного разработчика.
Рискнув партбилетом, попробуем построить свою Социалистическую Республику.
Социализм & Деньги или U$$₽
Собственно, в чём суть победившего социализма? Всё очень просто: нам деньги не нужны. Но при этом они у нас есть! Вот из этого вполне себе диалектического противоречия и вырастают серьёзные экономические модели.
Конкретно нашему социалистическому государству [на самом деле 100% коммунистическому] не нужны деньги, ему нужны ресурсы. Много ресурсов. Еда, потребительские товары, стройматериалы в огромных количествах, кое-что из тяжелой промышленности и техника. Опционально [настройки сложности сценария] ещё электричество и топливо.
Если всё это есть, деньги не нужны вообще. Но если чего-то нет, то это можно купить за рубежом. Это единственный способ потратить валюту. Если нужны деньги, то нужно что-то продать за границу. Это единственный способ заработать валюту.
К этой простой, но гениальной концепции, воплощённой в масштабах крупногабаритного многопрофильного градостроительного симулятора, игропром шёл 20 лет.
Эта коммунистическая система убрала кучу условностей, на которых раз за разом спотыкаются экономисты всех калибров. Раз за разом мы оказывались в роли мэра, который платит по куче непонятных счетов. Раз за разом деньги появлялись и исчезали непонятно откуда, куда и как. Раз за разом мы были правителем, который непонятно кому платит за содержание асфальта. В Социалистической Республике, чтобы строить дороги из асфальта, нужен асфальт, асфальтоукладчик, каток и трудовая бригада комсомольцев.
При этом мы не в Settlers играем, где высший пилотаж — это наладить параллельную работу двух пекарней для наших 20-ти человечков. Soviet Republic ориентирована не столько на строительство города, сколько на создание сети городов. Нефть и железная руда из одной скважины бить не будет. Хорошо, если уголь для стали далеко тащить поездом не придётся. Под сельское хозяйство требуется серьёзные площади, тут всё натурально, и без деревни нам, товарищи, никак не обойтись.
А чтобы товарищ генеральный секретарь не сошёл с ума от адской логистики и микроменеджмента, под рукой всегда есть внешняя торговля, которая позволяет решать любые проблемы с помощью иностранной валюты.
В том числе строить асфальтовые дороги росчерком пера.
[Социалистической насквозь левой кнопкой мышки]
Как это выглядит на практике? Если создать самодостаточную промышленность, можно жить припеваючи [и однажды даже уничтожить весь остальной буржуазный мир] полностью автономно. По заветом Чучхе, своими силами, всё превозмогая и побеждая.
Но выйти на самодостаточность получится далеко не всегда не сразу. Серьёзным логистическим и экономическим испытанием является сравнительно простое как ядерный реактор импортозамещение. А чтобы начать строить дома и заводы своими силами, перестать тратить миллионы на зарубежных подрядчиков, [откаты сверхдержавам?], понадобится сначала поднять несколько отраслей своей промышленности.
Поэтому на первых порах за всё придётся платить, и первая задача — наладить сырьевой экспорт, который оплатит наш счёт в швейцарском банке дальнейшее развитие и индустриализацию страны. Но даже после постройки титанического самодостаточного хозяйства [оно не титаническим не бывает] никто не мешает кроме совести и дальше зарабатывать торговлей валюту, чтобы пустить её на всенародное счастье. Или с самого начала можно жить всю дорогу с опорой на международную торговлю, с большими статьями [впоследствии уголовными] экспорта и импорта.
А валюты в Soviet Republic две: ₽ рубли и $ доллары. Соседа у нас тоже два: СССР и все остальные. К чему ведёт такая дихотомия, думаю, объяснять излишне. У руководства социалистической, но независимой республики есть выбор торгового партнера. Сейчас я должен объяснить, чем опасен доллар, и как можно продать свою социалистическую душу американскому зелёному дьяволу. Увы и ах, но у нас пока что «ранний доступ». Early Access товарищи, Early Access.
У советского мира [Pax Sovietica] есть одно качественное преимущество, специалистов можно выписать только за . >>>₽УБЛИЙ<<<. Или образование за бугром сдохло окончательно и бесповоротно, что даже БАКСЫ уже не спасают, или граждане США не спешат ехать жить в наш тоталитарный мухосранск. Понимайте как хотите. И да, за валюту можно купить всё что нужно, включая население. Иммиграция происходит по росчерку пера.
Как собственно и всё остальное.
Мой тоталитарный социалистический рай. v0.2
Ну, да ладно, товарищи из ЦК. Что мы тут устроили экономический форум? Давайте немного разомнёмся. Приглашаю вас прогуляться по моей Республике Нефтьгазмяс [Нефтегазмяская АССР], заодно я вам всё покажу и расскажу.
С чего лучше начать строительство страны? С нефти.
Эту разработку мы назвали Кувейт 1. Попавший в кадр город достался нам от царя-батюшки. Создаётся иллюзия экономики, но в этой «Праге» никто не работает, и таких городов у нас от царского режима осталось штук 20 [но никто не считал] И да, я не знаю, откуда они берут еду. Эту разработку мы назвали Кувейт 1. Попавший в кадр город достался нам от царя-батюшки. Создаётся иллюзия экономики, но в этой «Праге» никто не работает, и таких городов у нас от царского режима осталось штук 20 [но никто не считал] И да, я не знаю, откуда они берут еду.Как известно, нефтяная промышленность в экспортном варианте требует совсем немного людей. Точнее в Soviet Republic она не требует людей вообще, только «вставь название своей нелюбимой нации». На самом деле разработчики социализма не просто так дали эту лопату для денег. Надо пользоваться, пока дают. Кормить и одевать всю страну дело непростое. Но секрет успешного социализма — не нефть, а наркобароны, которых вывели на Красную площадь.
Секрет социализма — железные дороги.
Не абы какой симуляторный хардкор, товарищи министры, но научиться строить вот такие штуки и правильно расставлять сигналы придётся. Если есть опыт железнодорожных менеджеров, освоитесь за 2 минуты. Если нет, официальный гайд с картинками поможет вам разобраться в тонкостях за 20-40 минут.
Soviet Republic — это сплав из градостроителя, политической экономики и железнодорожного симулятора. Если в Soviet Republic из геймплея не было ничего кроме поездов, она бы всё равно смогла найти свою нишу. Это вам не попсовая SimCity, где поезда затеряны между автобусами и такси. Поезда не просто важны, а очень важны!
Железная дорога — это вены, а поезда — кровь страны.
На коротком расстоянии грузовики безальтернативны, конвои КАМАЗов уверенно оперируют на средних дистанциях, но с ростом плеча подвоза автотранспорт быстро теряет эффективность. Часто бывает, что для адекватного вывоза товара за границу с предприятия требуется парк грузовиков, чья суммарная стоимость в несколько раз перекрывает стоимость самого предприятия. Хотя надо отметить: по сравнению с капитализмом проблем с трафиком у нас почти не бывает, но всё-таки полезно помнить, что при социализме дороги тоже не резиновые.
Бывает что отправляешь восемь грузовиков на экспорт, потом ещё восемь. Уже 300 000 рублей на эти фуры потратил, а швейная фабрика все жжёт и жжёт — стахановскими темпами забивая склад до отказа.
Производство встало, товар не вывезен, катастрофа. Прям вижу как сволочь бригадир говорит: «Ну, что, товарищи? Давайте поднажмём немного, забьем склад до отказа и по домам!» — другое дело поезд.
Он за раз может выпотрошить весь склад и пулей закинуть груз на границу. Причём, если состав недогружен, ему не обязательно сразу стартовать. Он может постоять, подождать. Локомотив в среднем тащит 500-600 тонн [против 12 тонн у хороший фуры], так что он сам по себе как передвижной дополнительный склад.
Правильное начинание, не откладывая на будущее, сразу заложить железную дорогу и дальше, осваивая новые территории, развивать и железнодорожную сеть. Это вам не SimCity, где одной из видов экономики является борьба за сохранение окружающей среды. Здесь вам плановая экономика, сукины дети! Здесь круглые сутки пыхтят заводы и гремят поезда.
Знакомьтесь. Нефтегазмяс, столица Нефтегазмянской Республики. Построен возле месторождения нефти при разработке Кувейт-2. Знакомьтесь. Нефтегазмяс, столица Нефтегазмянской Республики. Построен возле месторождения нефти при разработке Кувейт-2.После того как Кувейт-1 обеспечил экспорт нефти в СССР и подстраховку на случай, если не уложимся в бюджет, пришло время взяться за серьёзный, я бы даже сказал, государство образующий проект. Не просто добыча нефти, а строительство нефтеперерабатывающего завода!
Сначала завод выпускал топливо с нефтепродуктами и ещё с Кувейт-2 [который в полтора раза мощнее Кувейт-1] оставалась нефть на экспорт. Но когда завод вышел на полную мощность, неожиданно пришлось не только свернуть экспорт нефти с Кувейт-2, но ещё химичить с топливными терминалами и переориентировать Кувейт-1 на поставку нефти на завод. Так страна с экспорта нефти полностью перешла на экспорт топлива и нефтепродуктов. Вышедший на максимум нефтеперерабатывающий завод даёт килотонны топлива.
Нефтедобыча устроена достаточно просто, но вот чтобы построить нефтепромышленный комплекс пришлось опытным путём освоить некоторые хитрости. Нефтеперерабатывающий завод оперирует тремя типами взрывоопасных жидкостей, ключевой момент заключается в том, что их нельзя смешивать. Есть ещё несколько моментов, самый хитрый среди них в том, что у резервуаров, в отличие от завода, нет штатных насосов. Чтобы перегнать топливо из одного резервуара в другой, нужно подключать между ними отдельный насос. Так что генеральный секретарь Социалистической Республики — это не только железнодорожник, но ещё и нефтяник на полставки.
До того как в Нефтегазмянске построили пищевой комбинат, он назывался просто Нефтегаз. До того как в Нефтегазмянске построили пищевой комбинат, он назывался просто Нефтегаз.Глядя на скриншот выше, чувствуете почерк плановой экономики?
Трудовая история Нефтегазмянска следующая. К заводу прилагался машинно-технический институт [стоил как сам завод] с общежитием, больница, кинотеатр, бар-ресторан, социалистический торговый центр, гастроном, универмаг, две автобусные остановки, сеть парковок и очень много жилых панельных домов.
[При нормальном социализме нужно было бы ещё построить школу, детский сад, АЗС, фонарные столбы и две электроподстанции, но у нас была лайт-версия социализма.]
Несмотря на то, что дома были колонизированы заселены наполовину, оказалось, что в городе страшная безработица, и рабочей силы у нас в два раза больше чем нужно заводу. Пришлось с бухты барахты строить швейную фабрику, пищевой комбинат и осваивать лесничие хозяйство. Не просто же так всем бесплатно раздаем пиво, джинсы и магнитофоны?
То есть даже с учетом института и хорошей обеспеченности [дополнительные рабочие места] оказалось, что вот такой город несколько больше, чем реально нужно для одного предприятия. Но всё равно на скриншоте примерно видно, как выглядит освоение и индустриализация страны. Строительство «городов-предприятий» — вот он хлеб насущный генерального секретаря небольшой Социалистической Республики.
Технический Институт — на самом деле, очень красивое и узнаваемое здание, но сделать хорошую фотографию не получилось, на скриншоте он вышел отвратительно. Зато неплохо удалось заснять дома.
Это просто скриншот. Вот она забытая технология игропрома. Это просто скриншот. Вот она забытая технология игропрома.Скажу вам честно и прямо, забыв о своём партбилете, первое впечатление о графике в Workers & Resources: Soviet Republic отвратительное . Но чем больше строишь и осваиваешь, тем больше на экране появляется узнаваемых вещей. И постепенно, шаг за шагом, то, что было зелёной текстурой, превращается во вполне узнаваемую модель советской промзоны, спального района, проспекта из райцентра.
Неспешно жилые дома с фото текстурами начинают побеждать кубические структуры из Skylines. Даже в простеньких игровых моделях техники, взгляд жителя постсоветии легко узнаёт конкретные марки машин. Это ещё первые рабочие наброски разработчика, дальше будет больше и лучше.
Знаете, несколько лет назад у меня в городе закатали в асфальт трамвайные пути. Чешские трамваи перестали ходить по улицам. Когда я их здесь увидел, слезы ностальгии полились сами собой.
Это второй «город-предприятие» нашей страны: Даешьугольбург. Планировка железнодорожных станций отгрузки угля — моя личная гордость, затмевающая все свершения в Anno 2070. Вы ещё железнодорожную развязку не видели. Это второй «город-предприятие» нашей страны: Даешьугольбург. Планировка железнодорожных станций отгрузки угля — моя личная гордость, затмевающая все свершения в Anno 2070. Вы ещё железнодорожную развязку не видели.Логистические мощности оказались избыточными [1 состав загружается, 2 где-то в пути и еще 3 стоят на подхвате], но искусство прекрасно само по себе.
У логистической системы сыпучих грузов [уголь, гравий, руда и т. д.] тоже своё необычное устройство со своими терминалами, конвейерами и правилами. По сложности чем-то похоже на нефтяную и железную дороги.
Даешьугольбург — вид с другой стороны. Мы видим очистительный завод, две шахты и город, дающий 500-600 рабочих. Панельные дома двух проектов: на 140 и 180 человек. У рабочих есть старики, жены и дети. Плюс нужно ещё место для будущих поколений, перед тем как их переселят в новый город-предприятие. Даешьугольбург — вид с другой стороны. Мы видим очистительный завод, две шахты и город, дающий 500-600 рабочих. Панельные дома двух проектов: на 140 и 180 человек. У рабочих есть старики, жены и дети. Плюс нужно ещё место для будущих поколений, перед тем как их переселят в новый город-предприятие.При строительстве Даешьугольбурга был поднят важный вопрос: сколько нужно шахт на один уголь перерабатывающий завод? Вопрос оказался в корне неверный. Как выяснилось правильным вопросом было: сколько нужно уголь перерабатывающих заводов на одну шахту? Северная шахта стоит, завод не справляется с объёмом угольной руды.
Нужно было либо не строить верхнюю часть города со второй шахтой, либо строить в центре ещё один-два завода и каким-то образом организовать там распределитель руды. Альтернативный вариант: организовать возле второй шахты железнодорожную станцию погрузки и к экспорту угля в СССР добавить ещё и экспорт угольной руды. И надпись на железнодорожном составе большими буквами: СМОТРИТЕ НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ.
Вот так выглядит то, что мы называем 2-й Северо-Западный Колхоз, с американских самолетов разведчиков. Вот так выглядит то, что мы называем 2-й Северо-Западный Колхоз, с американских самолетов разведчиков.Разобравшись с железной дорогой, нефтянкой и углём, партия подвергается новому испытанию — сельское хозяйство. Первый вопрос, сколько полей какого размера нужно на один совхоз? Оказалось, что лучше использовать поля среднего размера [американский U-2 заснял именно их], а не гигантские поля из-за того, что совхозу проще оперировать средними полями и их удобнее вписывать в ландшафт.
Если мы все же решаемся создать свою Советскую Республику, нас встретит настройка сложности.
Выбрать, будут ли в нашей республике сгенерированные города (можно сделать просто пустую карту)
Изменить сложность энергетической (будут ли дома и транспорт потреблять энергию и топливо) и образовательной (нужно ли будет родителям отдавать детей в детский сад) систем.
Я же установил среднюю сложность - детей все таки нужно отдавать в садик, и зданиям нужна энергия, в отличии от машин.
Строим дом на границе с Восточным Блоком, (Мы здесь типо Югославии и в него не входим) подключаемся кихнейевойнойсоветской энергосети, и проводим дорогу к таможне, на которую будем возить товар.
Методом проб и ошибок выяснилось, что самый простой действенный (и единственный) способ заработка (из известных мне, насчет выковыривания ресурсов из земли не знаю) в этой игре - мясо!
А точнее разведение скота, последующая его разделка, и вывоз останков Бурёнки в Советы.
Строим автогараж (оттуда будут выезжать наши грузовики), Мясосовхоз, и мясокомбинат. Начинаем закупку электричества из-за границы, пока только 1000 кВт.
Рабывольныйсоветскийнарод бежит пахать на завод и там умоляют коров почковаться. И да, Мясосовхоз уже произвел 0,47 коров! Не спрашивайте.
А теперь время позаботиться о нуждах граждан!
Готово! Помимо пищи духовной позаботимся и об обычной!
Строим гастроном. Он поддерживает количество продуктов на должном уровне, закупая продукты за деньги (можно выбрать, за рубли или доллары, мы закупаем за рубли) у Гарри Поттера (потому что их даже не нужно туда возить)
А теперь и сам обзор:
Все какое-то. кривое
Деньги не зарабатываются от слова "совсем"
В конце года от меня сбежали все образованные люди, (при почти полной лояльности к правительству), ведь им не хватало алкоголя и веры ( веру восполнить нельзя. Никак) и и без того чахлая экономика вмиг схлопнулась.
Вообщем, фигня полная этот Soviet Republic, скачивайте если хотите поймать себя на мысли что образовательные учреждения перестали работать, а потом очень расстроится, вырубить игру через Alt+F4, уйти играть в Cities Skylines, или написать гневный отзыв в Стиме, типо такого:
Задумка интересная, но скорее всего симулятор одной из стран восточного блока (Польша, Чехия, прибалты).
1. Логистка пока ужасная.
Построил дома, построил шахты, пустил автобус из домов в шахты. Ездит максимум 5 человек, остальные решили тусоваться рядом с домом и не ходить на работу.
Построил дом рядом с шахтой, поставил чтобы люди ходили на работу в эту шахту. Все равно ходит процентов 20 из работников, а затем и меньше. Люди потом куда-то пропадают (видимо переезжают в другой город :))
2. Лучше всего строить производства в уже существующих городах, тогда хоть работники ходят на работу.
3. Ландшафт.
Уже много писали, добавлю тоже. Построил ЖД, удалил, чтобы добавить заправку для поездов. Обратно уже построить не дает - пишет слишком большой спуск. Пытался выравнивать - бестолку. В итоге пришлось строить мост по земле =)
С дорогами такая же фигня.
4. Инфраструктура.
Поставил бар и кинотеатр, и магазин, но люди все равно ноют. что им этого не хватает )
5. Перевозки между городами
Поставил две остановки - одну в городе, другую в другом городе (который построил сам рядом с шахтами).
Думал, что работники приедут. Работники радостно набились в автобус в городе и автобус поехал. Но ровно на половине дороги все люди из автобуса пропали :) Автобус доехал до другого города пустой.
Полностью согласен с отзывом выше (взят из Стима) поэтому вставил его сюда, остается только догадываться почему оценки в основном положительные. А с вами был ваш Король Вокселей, пока!
Найдены дубликаты
Поставил бар и кинотеатр, и магазин, но люди все равно ноют. что им этого не хватает )Ишь скоты неблагодарные! Такими темпами скоро и отпуск в Турции потребуют и штаны не холщёвые.
Самый лучший способ заработка в начале. Нефть-перерабатывающий завод- поездами возить топливо и битум.А что про автобусы - возить надо напрямую к месту работы. И не делать больше 2х остановок. Остановка рядом с домом-работа. И все работают как надо)
Лично для меня существенна в ней лишь одна проблема - ландшафт. Но если не лезть сильно в горы, то не так уж все плохо.
Кстати, еще как вариант, закупать урожай на ликероводочный и отвозить алкоголь
Сыграл одну игру в Mars Green Planet. И этим уродам вечно не хватало развлекухи. Закончилось все полностью колонизированной планетой и населением в 500+ человек. Без людей. Биороботы рулят.
Странно, а вот Натбар играет и все у него получается. Может, у кого-то ручки кривые просто?поэтому я поймал себя на мысли что образовательные учреждения перестали работать, а потом очень расстроился, вырубил игру через Alt+F4, ушел играть в Cities Skylines,
потому что он лучше? и вообще, сам то попробуй
Пробовал. Времени у меня маловато, правда, я всего 17 часов в игре провел. Механика сыровата, ок, согласен. Графоний тоже. Есть ещё баги, и мелкие, и обидные, но есть. Однако работа идет.да и проект нельзя напрямую с SS сравнивать, это совсем разные бюджеты и уровни студий-разработчиков.
в скайланс, кстати, у меня более 1000 часов, но факапы все равно бывают
"Методом проб и ошибок выяснилось, что самый простой действенный (и единственный) способ заработка (из известных мне, насчет выковыривания ресурсов из земли не знаю) в этой игре - мясо!" - ну нефть же, что вы как маленький) А вообще, мясо вроде как наоборот - самое нерентабельное при экспортировании. Особенно если зерно закупать.
Деньги не зарабатываются от слова "совсем"В конце года от меня сбежали все образованные люди.
звучит правдеподобно
а я ведь еще и садик сносил пока играл. хм.
Опирдил! Только хотел написать "всё как в святом СССР".
Это какая-то кЕтайская игра с очень странным геймплеем и дизайномДмитрий Анатольевич, перелогиньтесь, пожалуйста!
Инглиш
О хранении
Как от меня съезжала девушка
Смотрел стримы по игре и ко мне вновь пришло острое осознание важности тщательного планирования производственных зон со всей инфраструктурой. Я и раньше это знал (в том числе по другим играм), но конкретно в Soviet Republic есть много тонкостей, незнание которых может поломать и задушить эффективность даже самой мощной производственной схемы. Например, в игре можно выбрать неэффективные транспортные средства, назначить нерациональные маршруты, неправильно скомпоновать промышленный район, построить неудачную дорожную схему, что вызовет снижение эффективности и вечные неразрешимые пробки на дорогах. Существует ещё социальная составляющая — всё что связано с рабочей силой также сильно влияет на эффективность, чего мы не наблюдаем ни в одной другой игре. Именно поэтому мне нравится играть в Soviet Republic, ежедневно решая многие непростые задачи. Одной из таких задач было создание эффективного совхоза для производства урожая. Представляю вашему вниманию свой вариант строительства эффективного совхоза:
Особенности и преимущества:
- высокий уровень использования полезной площади
- адекватные объём и темпы производства, исключающие пробки на погрузке
- средние поля обеспечивают равномерное производство при текущих размерах совхоза (13 средних полей на каждый совхоз)
- связка «2 совхоза на один элеватор» исключает переполнение склада совхоза и простаивание техники
- адекватная дорожная схема: минимум поворотов и прямых углов (максимальная скорость)
- оптимальное расстояние от совхоза до дальних полей
- дорожное покрытие, адекватное транспортным средствам и скоростному режиму
- расположение полей не требует особой точности и выравнивания
- легко планировать схему потому что она идёт вдоль прямой главной дороги
- раздельные зоны погрузки и разгрузки урожая
- сельскохозяйственная медленная техника не пересекается со скоростными фурами, которые увозят урожай
- техника с каждого совхоза работает только на своих дорогах и никак не пересекается с другой техникой
- заправочные станции расположены так чтобы сельскохозяйственная техника не выезжала на основные дороги
- основная центральная асфальтированная трасса без поворотов позволяет максимально быстро вывозить урожай, в том числе при увеличении производства за счёт «нанизывания» дополнительных совхозов вокруг
- удобный и быстрый доступ пожарных машин в случае пожара
- удобное питание электроэнергией подразумевает прокладывание единой компактной линии электропередач на все сооружения
Схема многократно масштабируется. Связка из двух совхозов и одного элеватора отзеркаливается через дорогу вниз, а далее получившийся блок можно многократно копировать в сторону, не нарушая схему.
На каждом совхозе работает 4 трактора, 4 комбайна и 4 крытых грузовика Ельч Е-300 для сбора урожая. Каждому совхозу указаны его поля, автопоиск полей отключён. На каждом элеваторе работает 2 больших камаза К-5410 для перевозки урожая на производственный склад. Камазам указано «ждать загрузку». Разгрузка камазов на склад идёт через раздельные автомобильные станции погрузки, что позволяет вывозить большие объёмы.
При строительстве важно выбрать относительно ровную поверхность без камней. Камни не позволяют разместить поле.
При желании можно дополнительно:
- ещё точнее проложить дороги к каждому полю и заправке, чтобы убрать все повороты под прямым углом. Поворот в 90 градусов снижает скорость. Плавный поворот скорость не снижает.
- проложить гравийные дороги к полям чтобы быстрее забирать урожай, но это незначительно повлияет на общую скорость производства потому что комбайны и трактора имеют малую скорость.
- проложить дополнительную вторую асфальтированную дорогу чтобы будущие "верхние" и "нижние" совхозы имели свою дорогу. Имеет смысл если активно масштабировать схему для значительного увеличения производства. Именно поэтому там есть зазор для такой дороги.
- ставить меньше заправочных станций (объединять сразу 4-8 совхозов), но в таком случае техника будет чаще пересекаться друг с другом. Особенно критично если сельскохозяйственная техника выезжает на главную трассу - это будет иметь катастрофические последствия для дорожного движения.
- регулировать скорость вывоза урожая, добавляя дополнительные камазы при необходимости.
- добавить дорог к заправочным станциям для удобства. Я специально этого не делал чтобы была лучше видна принципиальная схема всех ключевых дорог.
- добиваться ещё большей скученности и ровности всех полей, убирая все зазоры, но это большая трата времени при незначительной выгоде.
Эта схема успешно используется мной в патче 0.7.3.19. В будущих патчах возможны изменения, которые повлияют на эффективность. Спасибо FranzBake за наглядный пример эффективности управления народным хозяйством. Надеюсь, эта схема поможет вам. А теперь вперёд, возьмёмся за труд, поднимем целину! Успехов в социалистическом соревновании, товарищи!
Читайте также: