Эсминец ленинград world of warships обзор
Обновлено: 05.07.2024
Сегодня, 18 ноября, 86-я годовщина спуска на воду «Ленинграда». Он стал первым лидером эсминцев советской постройки. По большому счёту, одного этого факта уже было достаточно, чтобы войти в историю. Но в насыщенной биографии Ленинграда, ставшего без преувеличений кораблём-легендой, этот факт далеко не самый интересный.
К концу 1930-х годов за рубежом сформировался промежуточный между легкими крейсерами и эсминцами подкласс быстроходных небронированных артиллерийско-торпедных кораблей. Они получили название лидеры. Эти корабли относились к подклассу эсминцев, были крупнее последних — их водоизмещение достигало 3000 т, а скорость 43 уз и они несли усиленное артиллерийское вооружение. Лидеры предназначались для борьбы с эскадренными миноносцами противника, защиты своих кораблей от неприятельских торпедных сил, и выведения своих миноносцев в атаки. Корабли могли принимать участие в разведке и минных постановках, а также самостоятельно использовать торпедное оружие.
Разработку проекта первого советского лидера было возложено на Бюро специального проектирования судов, организованное на базе Технического бюро Северной судостроительной верфи. Проекту эсминца-лидера присвоили номер 1 — с него в отечественном судостроении началась нумерация проектов, действующая до настоящего времени. Строительство кораблей по проекту 1 было поручено наиболее подготовленным в то время судостроительным предприятиям страны: Северной судостроительной верфи в Ленинграде и заводу № 198 им. А.Марти в Николаеве. В канун 15-й годовщины Октябрьской революции, 5 ноября 1932 года, на Северной верфи в Ленинграде заложили головной корабль проекта 1 для Балтийского моря — лидер «Ленинград» . На испытаниях в ноябре 1936 года «Ленинград» достиг рекордной по тем временам скорости — 43 узла. Теоретически, такая скорость давала возможность даже уйти от торпедной атаки!
Служба лидера «Ленинград» началась в июле 1938 года. Ровно через год, в июле 1939 года, когда экипаж освоил корабль, «Ленинград» в составе эскадры принял участие в учениях, где отрабатывались задачи по совместному плаванию. Позже лидер в составе отряда особого назначения кораблей Балтийского флота принял участие в Советско-финской войне. В задачи отряда входила поддержка артиллерийским огнем высадки десантов на острова Финского залива, а также борьба с береговыми батареями противника.
Накануне Великой Отечественной войны лидер «Ленинград» базировался на Таллин, где его и застало начало боевых действий. Уже в ночь на 23 июня лидер в составе отряда кораблей вышел в море на свою первую минную постановку, которая была выполнена без помех. В следующий раз корабль вышел на постановку мин в ночь на 25 июня в составе того же отряда и к 10 ч утра, выполнив задачу, отряд без потерь возвратился в базу. «Ленинград» в течение нескольких выходов выставил около 400 мин заграждения, постоянно находясь под обстрелами береговых батарей и бомбовыми ударами авиации противника.
130-мм артиллерийские установки Б-13 1-й серии на палубе лидера 130-мм артиллерийские установки Б-13 1-й серии на палубе лидераКорабль принял участие в Таллинском переходе, по завершении которого лидер был включен в систему обороны Ленинграда. Он выходил на минные постановки, а также вел огонь по сухопутным целям противника, поддерживая войска Ленинградского фронта. Лидер принял участие в эвакуации гарнизона полуострова Ханко, во время которой подорвался на мине и был поставлен в ремонт. Весь 1943 год корабль участвовал в нанесении массированных артиллерийских ударов по узлам сопротивления противника. Зимой 1944 года, после перехода советских войск в наступление, «Ленинград» своей артиллерией подавлял очаги сопротивления противника. Затем, до конца войны лидер залечивал «раны», не выходя в море дальше Кронштадта ввиду сильной минной опасности.
Проводка ледоколами кораблей Балтийского флота на боевое задание; на первом плане — лидер «Ленинград» Проводка ледоколами кораблей Балтийского флота на боевое задание; на первом плане — лидер «Ленинград»После окончания войны, корабль до начала 1950-х годов нес службу в составе Балтийского флота. В 1958 году его вывели из боевого состава флота, переклассифицировали в корабль-цель и перевели на Северный флот. Там и закончилась служба ветерана. В мае 1963 года во время испытаний корабельного ракетного комплекса крейсера «Грозный», его поразили две ракеты. Бывший лидер принял в корпус большое количество воды и лег на грунт на отмели у одного из Соловецких островов. Говорят, то, что осталось от лидера «Ленинград», до сих пор покоится там.
«Ленинград» в игре
В «Мире кораблей» «Ленинград» стал премиум кораблём VII уровня. Это классический эсминец советской ветки, оснащённый на удивление грозными и эффективными торпедами. Дистанция их хода составляет 8 км, чего вполне достаточно, чтобы в случае необходимости дать отпор тяжелым кораблям или заставить отвернуть наступающую вражескую эскадру.
Однако, главный козырь «Ленинграда» в бою — это не торпеды, а вооружение главного калибра. Корабль несет на борту 5 фирменных советских орудий калибром 130 мм с оптимальной баллистикой и скоростью стрельбы. Благодаря этому «Ленинград» отлично проявляет себя в охоте на эсминцы и борьбе за точки. К тому же, на средних и дальних дистанциях боя благодаря Дымогенератору и хорошей маневренности «Ленинград» способен успешно вступать в артиллерийские дуэли с крейсерами.
Ну а отличная максимальная скорость хода в 43 узла позволяет эсминцу оперативно менять фланги и наносить удар именно там, где противник меньше всего этого ждет.
Ахиллесова пята «Ленинграда» — очень медленная скорость поворота орудий. С учетом этого, при игре на «Ленинграде» стоит заранее продумывать маневры и направление атаки и загодя перекладывать орудия на нужный борт.
Данный продукт не имеет лицензии и/или одобрения каких-либо органов федерального, суверенного правительства и/или правительства штата или каких-либо видов или служб вооружённых сил таких правительств на территории всех стран мира и/или не находится в их ведении. Все относящиеся к кораблям товарные знаки и права на них являются исключительной собственностью соответствующих правообладателей.
Ссылки на конкретные конструкции, модели, производителей и (или) модификации кораблей и самолётов использованы исключительно с целью соблюдения исторического соответствия и не предполагают какого-либо финансирования или иного участия в проекте обладателей прав на товарные знаки. Характеристики всех моделей реалистично воспроизведены на основе тактико-технических элементов боевых кораблей и самолётов первой половины ХХ века. Все относящиеся к кораблям и самолетам товарные знаки и права на них являются исключительной собственностью соответствующих правообладателей
World of Warships 0.5.12
Решил попробовать адаптировать идею одного известного канала, надеюсь вам понравиться. Обязательно оставьте свое мнение по поводу увиденного! Это очень важно. Выпуск пилотный, пожелания и советы приветствуются.
Очень быстрый обзор по премиумному эсминцу СССР "Ленинград".
Разработчики World of Warships рассказали какие активности и награды ждут игроков в обновлении 0.10.9
Подводные лодки будут добавлены в режим "Случайных боев" в World of Warships, класс ждут балансные правки
Немецкие линкоры III-X уровня прибыли на тестирование в World of Warships, за исследование выдают бесплатные наборы
В этом обзоре TVgetfun разберёт особенности нового премиумного лидера Ленинград. Чем он хорош, а какие его фишки заставят узнать, что такое страдание. В общем неоднозначному кораблю, неоднозначное видео с подробным объяснением и демонстрацией . Приятного просмотра!
Разработчики World of Warships рассказали какие активности и награды ждут игроков в обновлении 0.10.9
Подводные лодки будут добавлены в режим "Случайных боев" в World of Warships, класс ждут балансные правки
Немецкие линкоры III-X уровня прибыли на тестирование в World of Warships, за исследование выдают бесплатные наборы
Читайте также: