Почему ломаются клапана в my summer car
Обновлено: 18.05.2024
Поршни - основная деталь поршневых двигателей внутреннего сгорания, служащая для преобразования энергии сжатого газа в энергию поступательного движения. В двигателе Сатсумы 4 поршня. Их можно найти в гараже на стеллажах. Вставляются в блок цилиндров, крепятся к коленвалу на 2 болта по 7 мм каждый поршень.
Поршни изнашиваются в процессе эксплуатации и повреждаются при неправильной сборке или настройке двигателя. В автомастерской их можно отремонтировать или купить новые. Повреждение поршней можно определить по синему дыму из глушителя.
My summer car стук в двигателе
После сборки, когда завожу двигатель страшно стучит, заводится он на пару секунд потом глохнет и звуки как что-то отпало, на второй раз не заводится а просто стучит.
Ты это вообще про игру пишешь или у тебя жизненные проблемы?
всерху заголовок my summer car то есть это игра не реальная машина
Денис Зайцев Мыслитель (9395) Данил Казаков, 2 года. ю
Наверное барабашка завёлся, зови батюшку! Ща все порешаем!
Стук может быть из за того что ты распред по метке не поставил, а отпадал у меня только стартер из за того что я не затянул 2 ой болт и поршень из за того что тапку в пол дал на нейтралке на не настроенном двигле.
Попробуй ещё настроить клапана. На Ютубе найди гайды как это сделать. Может это и от стука поможет и на холостых глохнуть движок не будет. Ещё попробуй настроить зажигание. Тоже на Ютубе туториал посмотри. Советую на канале "Ёжик Play" там поц все понятно объясняет)
Это наверное клапана чтоб устронить эту штуку надо выстовить метки по распредвалу и по каленвалу
Почему ломаются клапана в my summer car
Помогите, плес. Движок стучит, по звуку как клапана, но сколько б с ними не долбился - получалось только машину добить. Распредвал по меткам, карб вроде в норме. Визуально ничего не поломано
При попытке завести, идет какой-то треск в районе коробки. Помогите плес)
Вроде сделал проводку. Обновилася игра. Пропали свечи. Ну и до этого не было искры при закручевании клём. Я хз почему по мануалу все делал. Хелп плиз
не заводится, слышны щелчки(хз что это)
желательно рассказать что надо было сделать
Заводится, настроена ( зажигание, смесь 13.0-13.1, клапана ). Неимоверно жрет масло и стреляет выхлоп (при настройке не исчезали в любых положениях всего). Куда девается масло? И почему пердит? (в сейв едиторе глянул, все детали в состоянии больше 20% кроме коробки и генератора).
Помогите пожалуйста, что-то с машиной, а что, я не знаю )
Нашел в чем проблема с маслом( 2 болта поддона не закручены были), осталась проблемя с выстрелами из выхлопной.
Помогите пожалуйста, штрафов на 7к, боюсь что дом заберут. Сделайте хотя бы 10к, прошу
Павел, оплатил штрафы, за свет. И ещё 42к на балансе.
Не очень понятно в чем проблема, машина заводится, но не переключает передачу. Редактор сохр. проблем не видит, или может я не туда смотрю. Подскажите что заменить, направьте в нужное русло, только точно. Дальше сама уже повожусь. Машина стоит недалеко от города в сторону дома свина, у дороги.
Почему ломаются клапана в my summer car
Перед тем, как начинать собирать свою ласточку, стоит сначала съездить в магазин и закупиться нужным барахлом. В дорогу нужно обязательно взять с собой канистры под бензин (Gasoline) и дизель (Deisel). Бензиновая стоит в вашем гараже, дизельная в углу сарая, рядом с трактором. По прибытию в магазин заправишь обе канистры, купишь ремень (Fan belt), как минимум по одной штуке моторного масла (Motor oil) с антифризом (Coolant) и 3 бутылки тормозной жидкости (Brake fluid). Это самый минимум, который тебе понадобится, чтобы закончить машину. Желательно взять прозапас ещё, так как есть довольно высокая вероятность того, что ты пропустишь один болт где-нибудь и всё сольётся. Так же купить себе еды и пиваса, чтобы не сдохнуть и спрей от комаров (Mosquito spray), чтобы не сдохнуть ИРЛ от раздражительных звуков. Можешь смело всирать до 2к местных финских денег.
Запрыгиваешь в фургон. Enter, чтобы перейти в режим вождения или выйти. Кликаешь ЛКМ (левая кнопка мыши) на зажигание (Ignition) слева под рулём. Можно нажимать Q и E, чтобы наклониться влево/вправо и разглядеть говно. Ждёшь когда на панели погаснет красная лампочка с иконкой пружинки и затем удерживаешь ЛКМ на зажигании, чтобы запустить двигатель. Так работает вся техника на дизеле в этой игре и нет смысла дрочить зажигание сходу, кроме трактора, там можно дрочить. Можно потыкать всякие кнопки на панели, чтобы включать свет и прочее. Отпускаешь с ручного тормоза, удерживая ПКМ (правая кнопка мыши). У фургона задняя (R), нейтральная (N) и 4 передачи. По умолчанию клавиши G передача вверх, B вниз. В настройка так же по умолчанию включено автосцепление, очень полезная штука для тех, кто не знает что такое сцепление, но его по-прежнему можно юзать на X в любом режиме.
Небольшое отступление по поводу манипуляций с объектами. Двери у машин в этой игре закрываться/открываются, УДЕРЖИВАЯ ЛКМ. До большинства игроков это не доходит всегда, поэтому они постоянно катаются с открытыми дверьми, либо кликают дважды, чтобы закрыть. Нужно так же прислушиваться, чтобы дверь "щёлкнула", когда закрываешь её, иначе она не закрылась нихуя и твоё барахло по всей Финляндии разлетится. Та же история со всякими рычагами, вроде ручника, только левой кнопкой тянуть, правой отпускать.
Колёсиком мыши включается радио в машинах и настраивается станция с громкостью. Им же закручиваются/раскручиваются крышки на бензобаках и прочие места, куда можно заливать жидкости.
На кнопку действия F жрётся еда, открываются/закрываются канистры, берутся в руки фонарик/топор, открывается чемодан с инструментами, включается магнитофон, открывается пакет с продуктами.
Самый простой и понятный маршрут до магазина это по гравийной дороге со всеми поворотами направо, но поначалу можно упасть в обморок от сложности управления машиной в этой игре и постоянно обнимать деревья, вылетая с дороги, либо сваливаясь в овраги. Лечится повышением скилла вождения и соблюдением скоростного режима.
Альтернативный путь лежит по асфальтовой дороге. Повороты налево, направо и после долгой поездки по асфальтовой дороге второй поворот направо. Можно посмотреть на карту, которая весит над телефоном, чтобы изучить его заранее, твой дом на ней прямо в центре. Но у него есть тоже минусы. На асфальтовой дороге носится парочка лихачей, который летают на скорости over 100км/ч и нежно припаркуются в твою корму, если ты не успеешь услышать/увидеть их приближение. Так же на полпути будет стоят ментовский патруль и чтобы пройти его безболезненно, нужно двигаться на скорости ниже 100км/ч, остановиться перед ментом с табличкой "стоп" и пройти тест на алкоголь. Если ты хоть что-то из этого зафейлишь, то тебе впаяют штраф, который отберёт у тебя все бабосы. Не стоит забывать про лихачей и парковаться на обочине, ИИ в этой игре пока что не знает про тормоза.
Сохранить игру и выйти можно в сортирах. Практически во всех важных пунктах они есть, не только в доме. Сохранение продвигает время в игре на 2 часа, а так же может сломать таймер починки машины у механика, та
Машина полностью собрана. Теперь настало время залить все жидкости. Сначала раскручиваешь крышку на радиаторе, берёшь антифриз, держишь его крышкой вниз (раскручивать не нужно) и целишься в дырку на радиаторе. Если ты попал в дырку, то зелёная полоска начнёт заполняться, если она тут же остановилась, то нужно убрать ёмкость от дырки и затем попытаться прицелиться снова. Не забываешь закрутить крышку после заполнения. Откручиваешь крышку на Rocker cover, заливаешь так же туда масло. Затем 3 дырки с одинаковой жёлтой крышкой. Раскручиваешь каждую по очереди и заполняешь тормозухой. Не рекомендую сразу все раскручивать, ибо будешь путаться и не попадать. На каждую дырку у Brake Master Cylinder уходит аж по 1 целой бутылке тормозухи и половина бутылки на Clutch Master Cylinder. Когда ёмкость опустеет, то рядом с её названием будет Empty. Надёжно закручиваешь всё.
Теперь берёшь канистру с бензином и так же целишься в отсутствующую крышку бензобака. У него нет никаких крышек, так что это нормально. Канистра где-то чуть больше половина бака заполнит, чего тебе хватит посраковать на достаточное время.
Теперь, когда машина полностью готова нужно не прыгать в кресло и жать на зажигание, а первым делом настроить клапаны на двигле и карбюратор. Двигатель лучше не запускать ненастроенным, ибо определённые настройки могут вообще его не запустить, а то и вовсе перегреть , что может вызвать пожары с поломкой поршней.
Читайте также: