Нефтяная платформа draugen как строили
Обновлено: 02.07.2024
Очень многие туристы, после того, как услышат слово "Норвегия", начинают представлять великолепные фьорды, синие чистые озера, облачное небо Севера и зелень лесов.
Однако Норвегия нашего времени в первую очередь считается одним из крупнейших экспортеров нефти ; ВВП в этой стране очень высокий.
В отличие от Российской Федерации, углеводороды Норвегии есть лишь в области шельфа морей: Северного и Баренцева. Также к этому можно прибавить довольно трудные погодные условия, и получится ответ на вопрос "почему норвежские платформы такие уникальные?"
Об одной из самых известных и интересных мы расскажем здесь.
На фотографии выше - уникальная нефтяная платформа с интересным названием "Draugen" , которая находится в Северном море с 1993 года, очень необычна : у нее есть много этажей, всю массу которых держит одна гипсовая 280-метровая "нога" . Из этиз 280-ти метров 250, то есть большая часть ее, находится под морской водой.
Конструкция нефтяного морского сооружения рассчитана так, чтобы сильные шторма и качки ей были не страшны.
Вся нефть находится в специальных цистернах , они же в свою очередь располагаются под водой, у самого основания поддержки платформы.
Добытый газ же поступает в газопровод, который направляется на берег в специальную станцию.
Территория вокруг же этого нефтяного сооружения названа запретной для судов. Конечно же, для безопасности.
Изначально Draugen хотели закрыть 9 лет назад, частично ее хотели разобрать, а скважину законсервировать, но ресурсы увеличились в целых 2 раза , и время ее работы продлили.
masterok
Морская нефтяная платформа Draugen работает в Северном море с 1993 года, является первой нефтяной платформой, построенной севернее 62-й параллели, а также считается настоящим чудом инженерной мысли – многоэтажное строение стоит на одной 280 метровой бетонной «ноге», из которых 250 метров находятся в море.
Разработка ведётся нидерландско-британской нефтегазовой компанией Royal Dutch Shell.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположенных в подводной части конструкции (у основания «ноги»). Периодически её перекачивают в танкер, швартующийся у специального наливного терминала, примерно в 3 км от платформы. Весь добываемый газ закачивается в подводный газопровод, который идёт на береговую станцию.
Вот вам еще например Нефтяной Троль, а вот такой платформы не бывает. Ну и есть еще Тихоокеанский "Беркут" - самый крупный в мире
masterok
Морская нефтяная платформа Draugen работает в Северном море с 1993 года, является первой нефтяной платформой, построенной севернее 62-й параллели, а также считается настоящим чудом инженерной мысли – многоэтажное строение стоит на одной 280 метровой бетонной «ноге», из которых 250 метров находятся в море.
Разработка ведётся нидерландско-британской нефтегазовой компанией Royal Dutch Shell.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположенных в подводной части конструкции (у основания «ноги»). Периодически её перекачивают в танкер, швартующийся у специального наливного терминала, примерно в 3 км от платформы. Весь добываемый газ закачивается в подводный газопровод, который идёт на береговую станцию.
Вот вам еще например Нефтяной Троль, а вот такой платформы не бывает. Ну и есть еще Тихоокеанский "Беркут" - самый крупный в мире
Уникальная морская платформа Draugen в Норвегии
Пожалуй, в головах многих туристов Норвегия ассоциируется с величественными фьордами, прозрачными голубыми озёрами, в которых отражается суровое северное небо, с зелёными лесами, лугами и, конечно же, с городом Осло…
Но современная Норвегия – это, прежде всего крупнейший производитель нефти и газа во всей Северной Европе, страна с самым высоким показателем ВВП в Европе на душу населения, бюджет которой формируется большей частью за счет экспорта углеводородов.
В отличие от нашей страны, норвежские углеводороды залегают только на шельфе Северного и Баренцева морей и к тому же в очень суровых погодных условиях, поэтому для их добычи здесь строят уникальные морские платформы, об одной из самых интересных из них и пойдёт речь в этом посте.
Морская нефтяная платформа Draugen работает в Северном море с 1993 года, является первой нефтяной платформой, построенной севернее 62-й параллели, а также считается настоящим чудом инженерной мысли – многоэтажное строение стоит на одной 280 метровой бетонной «ноге», из которых 250 метров находятся в море. Разработка ведётся нидерландско-британской нефтегазовой компанией Royal Dutch Shell.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположенных в подводной части конструкции (у основания «ноги»). Периодически её перекачивают в танкер, швартующийся у специального наливного терминала, примерно в 3 км от платформы. Весь добываемый газ закачивается в подводный газопровод, который идёт на береговую станцию.
Кстати, территория вокруг платформы Draugen (2x2 км) в целях безопасности объявлена запретной зоной для судоходства.
По первоначальным планам Draugen должна была закрыться ещё в 2010 году – верхнюю её часть должны были разобрать, а ногу частично разобрать и герметизировать, превратив её в своеобразный коралловый риф, но поскольку извлекаемые запасы углеводородов на этом месторождении увеличились почти в два раза, срок её службы продлён на определённое время.
Всего платформу обслуживает команда из 70 сотрудников, обеспечивающих бесперебойную добычу порядка 80000 баррелей нефти в сутки.
Читайте также: