Кингпин скейтборд что это

Обновлено: 02.07.2024

В этой небольшой статье мы дадим Вам советы как выбрать комплектующие для своего идеального скейта.

Если вы хотите начать кататься и вам позволяет бюджет, мы советуем Вам покупать не комплит, а собрать свой скейт, в котором при необходимости в дальнейшем можно будет заменить любую деталь, начиная с самой деки и заканчивая всеми винтами и гайками.
Комплит также является отличным решением как для новичка, так и для любителя.

ВАЖНО! Данные советы помогут Вам сориентироваться в разнообразии комплектующих для скейта, но они не являются единственно верным руководством к сборке скейтборда. Необходимо с самого начала понимать, что в скейтбординге мы постоянно прогрессируем и экспериментируем. Процесс сборки скейта “под себя” занимает не один год, а многие профессионалы всю свою скейтерскую карьеру меняют доски и комплектующие под свой уникальный стиль катания.
Чем больше Вы будете кататься и пробовать новое, тем лучше Вы будете понимать устройство скейтборда и что нужно конкретно Вам.
Данные советы помогут Вам сделать первые шаги в этом.

Деки отличаются друг от друга рисунком, фирмой производителя, и, самое главное, размером: длиной и шириной. Важный для нас параметр: ширина доски. Она варьируется от 7 дюймов до 9-10 дюймов, также есть детские скейты и лонгборды\круизеры.

1 дюйм= 2.54 сантиметра
Стандартным и самым распространенным для новичков является размер 8”.

ВАЖНО! “Стандартный и распространенный” - не значит что он сразу подойдет именно Вам. Выбор доски =/= выбору обуви. Только покатавшись на ней, можно понять, какой размер деки предпочтителен для Вас. Почти 100% всех скейтеров в течение времени меняют размеры досок, выбирая их под свой стиль и уровень катания.

Но именно с размера 8” легче всего начать, так как такие деки и не узкие, и не сильно широкие.

Для простоты понимания на что влияет размер деки:

7 - 8.25 - это более “стритовые” деки, они преимущественно подойдут для катания во флэту (трюки на ровной поверхности), в парке или по улице (используя уличные конструкции в качестве фигур для трюков).
8.25 - 8.5 - универсальные широкие доски, они подойдут как для флэтовых трюков (для райдеров с более высоким уровнем катания), так и для мини-рамп, пулов и радиусов.
8.5 - 9\10 - пуловые и рамповые доски, их легче всего контролировать в радиусах и они также подходят для круизинга.

Конкейв:
Если Вы новичок в скейтбординге, то можете не обращать внимания на этот параметр. Конкейв это изгибы, которые находятся на носу (перед) и тейле (задняя часть) доски. На высоту конкейва, в первую очередь, обращают внимание уже более опытные скейтеры: более глубокий конкейв помогает лучше чувствовать доску.

Колесная база :
Опять же, для новичков этот параметр не является важным и обязательным при выборе деки. Колесная база (или просто база) - расстояние между внутренними отверстиями для крепления подвесок.
Цвет, состав,производитель:
В катании данные параметры ни на что не влияют, можете смело выбирать любую деку, которая понравится именно Вам.

ВАЖНО! Помните, что ВСЕ деки производятся из дерева, поэтому их ни в коем случае нельзя мочить или хранить во влажных помещениях.
Так же вы должны понимать, что из-за особенностей данного материала дека не будет служить Вам несколько лет подряд - при интенсивном и прогрессивном катании деки будут ломаться, рисунок и покрытие - стираться, щелчок - пропадать. Поэтому будьте готовы к тому, что деку необходимо будет менять.

Подвески - одна из самых важных деталей Вашей будущей деки.
Вы можете экономить на любых деталях, на самой деке, колесах - так как это те комплектующие, которые в любом случае придется однажды менять, но правильно выбранные хорошие подвески прослужат Вам НЕ ОДИН СЕЗОН.
Подвески это металлические Т-образные детали, которые крепятся к доске снизу. На них, в свою очередь, крепятся колеса.
Подвески отличаются друг от друга рядом параметров - материал, высота, размер.

Рассмотрим их по порядку:

Все подвески изготавливаются из алюминия и имеют элементы из полиуретана. Так же, существуют подвески Hollow, это значит что они “пустые” внутри - такие подвески значительно легче обычных.

Высота подвесок выбирается исходя из, в первую очередь, Вашего стиля катания и во вторую из размера Ваших колес. Чем больше колеса, тем выше должны быть подвески, чтобы колеса не цепляли деку и не создавали дискомфорт при катании.
Есть низкие, средние и высокие подвески. Стандартными считаются средние, так как они подходят и для парка и для улицы. Низкие подвески предназначены в основном для маленьких колес на которых проще делать флип трюки, а высокие для лонгбордов и круизеров, так как рассчитаны на очень большие колеса.

Самый важный параметр при выборе подвесок. Подвески одного размера подходят сразу для нескольких дек, что означает, что если Вы решите поменять размер доски (например, взять пошире), то Вам необязательно для этого менять подвески.
Мы рекомендуем выбирать подвески именно исходя из этого знания - смело покупайте именно те, которые подойдут на размер Вашей деки и на больший, так как часто при прогрессе в катании выбирается более широкая доска, а не более узкая. (Но помните, что это индивидуально.).

Вот стандартная таблица, которая поможет вам с выбором подвесок (взята тут )

Дорогая или дешевая подвеска? Покупайте у известных брендов

Так как ваша подвеска скорей всего прослужит дольше, чем дека и колеса вашего скейта, то стоит потратить немного больше на покупку подвески от известных брендов, вместо экономии при покупке подвески от неизвестных брендов. Качество обычно выше, и они прослужат гораздо дольше. Более того, они обычно более гибкие, что облегчает контролирование доски.

Кингпин скейтборд что это

Эта статья предназначена в первую очередь для людей, недавно вставших на скейтборд. Возможно, она даже станет первым знакомством с этим замечательным видом спорта. Остальные же могут пропустить её "мимо глаз" и считать всё ниже написанное давно известным для себя.

Не знаю, что привело вас в скейтбординг. Очередная часть “Тони Хока”, мода или просто любопытство, но если вы стабильно научились делать хотя бы олли, то, поверьте мне, здесь вы задержитесь надолго.

Сейчас скейтбординг - очень популярный вид спорта. Именно спорта, потому что совсем недавно он официально был признан как вид спорта. Появились свои разряды и правила проведения соревнований. Но в этой статье я хочу рассказать вам не о политике скейтбординга, а о том, как перейти из новичков в любители с наименьшими затратами для себя.
Сразу предупрежу, что изначально скейтбординг требует больших затрат, как материальных, так и физических. Если вы выбрали именно этот вид спорта и серьёзно намерены им заниматься, готовьтесь в первую очередь к денежным тратам.
С самого начала катания я советую вам покупать качественный американский комплект. То есть деку (доску), траки (подвески), колёса, подшипники, гриптейп (шкурку) и другие полезные мелочи: болты, ключи и т.д. Всё это вместе и образует комплект. Под американскими я подразумеваю комплектующие известных американских и европейских брендов. Сделаны они могут быть и в Китае. Теперь опишу отдельно все составляющие комплекта.

Дека, доска.

Основная составляющая. При повышении вашего уровня катания доски вы будете менять чаще всего. Вообще при покупке комплектующих я не советую вам спрашивать совета у продавцов. Обычно, если они видят, что человек мало что соображает в скейтбординге, пытаются продать ему некачественные комплектующие. Например, доски, которые лежат в магазине достаточно давно, а со временем теряют свои свойства и легко крошатся и трескаются. Лучше всего советоваться с разбирающимися людьми на форумах или просто подойти к катающемуся скейтеру на улице и спросить у него. Не думаю, что он вам откажется помочь, хотя бывают и исключения. Доски бывают разные по ширине, длине и величине загиба. Про рисунок я не говорю, потому что кататься на доске с красивым рисунком лучше вы не будете.
Что касается размеров, определённого тоже ничего сказать не могу. Берите не слишком широкую и не слишком узкую доску, обычно на ней пишут размер. Измеряется размер в дюймах. Средняя по ширине доска - 7.6 дюймов, а длина обычно - в пропорциях с шириной. Конкейв – это величина загиба. Он определяется просто на глаз. Со временем вы поймёте, с каким конкейвом вам больше подходят доски. При покупке доски внимательно осмотрите её на наличие трещин. Если присутствуют поперечные трещины, доска сломается достаточно быстро, это брак. Если есть продольные трещины в районах дырок для болтов, это не так страшно. Обычно продольные трещины появляются спустя неделю катания на многих досках. Желательно, чтобы доска немного прогибалась под вашим весом. Положите доску на пол рисунком вверх и слегка нажмите на неё ногой сверху. Свежая доска - это доска, которая выпущена недавно и ещё не успела полежать на прилавках магазинов. В большинстве случаев определить, свежая доска или уже подсушенная, просто не представляется возможным. Понять это можно только после нескольких дней катания. Лично я советую вам не жалеть о каждой щепке, отвалившейся от доски. Со временем щелчок у доски пропадает и её всё равно приходится выкидывать. Самые известные досочные бренды: Toy Machine, Zero, Mystery, Jart, Blind, Alien Workshop, Black Lable, Almost и другие. Средняя стоимость доски без шкурки - 2000 рублей.

Траки, подвески.

Подвески крепятся к доске крепёжными болтами, а на подвески уже в свою очередь крепятся колёса с подшипниками. Это единственная составляющая комплекта, на которую я вам советую при выборе не обращать особого внимания. Подвески производятся в соответствии с шириной доски. Так что можно брать любые, которые продают у нас в городе, здесь вы не ошибётесь. Основание подвески и её ось соединяет между собой большой болт - кингпин. Чем больше ослаблена гайка на кингпине, тем активнее будет поворачивать ваш скейтборд. Самые распространенные фирмы, производящие подвески: Krux, Independent, Silver, Venture и другие. Средняя стоимость подвесок - 2500 рублей за две штуки.

Колёса.

Колёса делятся по жёсткости и диаметру. Обычно на упаковке пишут жёсткость колёс. Стандартная жёсткость -100A. Диаметр выпускаемых колёс может варьироваться от 50 до 54 мм. Вам я посоветую жёсткие колёса с диаметром 53 мм. Колёса стачиваются при катании, поэтому их приходится менять чаще, чем подвески. Сейчас существуют самые разнообразные модели колёс. Полые, с пластиковой вставкой внутри и т.д. Я считаю, что для нормального катания подойдут обычные колёса без всяких нововведений в них. Самые известные фирмы-производители колёс: Bullet, Spitfire, Zero, Blind, Hook-Ups и другие. Средняя стоимость колёс - 1000 руб. за четыре колеса.

Подшипники.

Подшипники - тоже важная составляющая комплекта. Чтобы они не ломались при каждом приземлении с высоты, нужно не экономить и не покупать китайские подшипники. Стоимость китайских подшипников - примерно 100 руб. за упаковку из восьми штук, по два на каждое колесо. Такие подшипники плохо держат скорость и очень недолговечны. Лучше всего купить подшипники известной фирмы-производителя, средняя стоимость которых 600 рублей. Подшипники различаются по номеру ABEC. Чем выше ABEC, тем, по мнению производителей, подшипники лучше держат скорость. ABEC=1 - самые медленные подшипники, а ABEC=5 - наоборот. Когда колёса начинают плохо крутиться - это верный знак того, что подшипник сломался. Для избегания дальнейших проблем при катании просто замените его. Самые известные фирмы-производители подшипников: Fkd, Lucky, Cliche и другие.

Крепёжные винты.

Чтобы крепить подвески к доске, понадобятся крепёжные винты. Винты бывают разные по длине и по виду шляпки. Существуют винты со шляпкой под крестообразную отвёртку, обычную отвёртку и под шестигранник. Я советую брать вам винты со шляпкой под шестигранник. Они удобнее в обращении, служат дольше и обычно шестигранник поставляется с ними в комплекте, так что не страшно будет его потерять. Гайки производятся с резинкой внутри, чтобы они надёжно сидели на винтах и не прокручивались. При закреплении подвесок не закручивайте винты слишком сильно или слишком слабо. Во время катания периодически проверяйте, насколько туго они затянуты. Плохо затянутые винты могут стать причиной появления трещин в доске. Самые известные фирмы-производители крепёжных винтов: Zero, Independent, Pig, Lucky. Средняя стоимость крепёжных винтов - 100 рублей.

Шкурка.

После того, как вы купили все составляющие комплекта, вам следует наклеить шкурку на доску. Шкурка служит для сцепления обуви райдера с доской и нужна для выполнения почти всех трюков на скейтборде. Существуют цветные, прозрачные шкурки, с рисунками и без, в общем, огромное разнообразие. Известные фирмы-производители: Mop Grip, PlanB, Pig и другие. Средняя стоимость шкурки - 300 рублей.

Обувь.

Комплект собран. Осталось подобрать обувь. Обувь, которая продаётся в скейтшопах, разрабатывается специально для катания. Есть так называемые "дутые" тапки (кроссовки) и кеды. "Дутые" обычно носят любители техничного катания, т.е. люди, которые предпочитают сложные техничные трюки базовым на опасных препятствиях. Кеды носят любители агрессивного стиля катания. Но это только стереотип. Покупка каждого из этих видов обуви не обязывает вас придерживаться того или иного стиля катания. Главное - чтобы обувь была удобна для ходьбы и последующего катания. Самые известные фирмы-производители обуви для скейтбординга: Fallen, Es, Vox, Adio, Emerica, Nike SB и другие. Средняя стоимость пары обуви - 2000 рублей.

Реверсивные подвески на деках скейтбордов

Реверсивные подвески созданы для оптимальной езды на длинных и широких деках, но они не созданы только для лонгбордов. Если вы хотите улучшить свой скейтборд и сделать его более игривым и подвижным, вы можете установить реверсивные подвески, но вы должны следовать нескольким простым правилам.

Не рекомендуется выбирать подвеску намного шире, чем ширина деки, так как ваша обувь может цепляться за колеса торчащие по бокам. Также, если вы планируете устанавливать подвеску для лонгборда с новыми круизинг колесами, вам могут понадобиться проставки во избежание цепляния колес за деку при поворотах.

Из каких запчастей состоит подвеска?

Подвеска скейтборда состоит из нескольких запчастей, таких как, бушингов, центрального болта, вешалки и оси. В этом разделе, вы узнаете о значении и влиянии каждой запчасти на ваш скейтборд.

Центральный болт/Кингпин (Kingpin)

Кингпин является важной частью подвески и находится внутри бушингов, соединяя все части подвески. Если болт сломается, то вам не обязательно покупать новую подвеску, а просто можете заменить поломанный болт.

Центральны болт является единственной частью подвески, которая может регулироваться на сколько жесткая или свободная доска будет при поворотах. После того как вы наберетесь опыта катания на доске, то вы сможете поэкспериментировать со следующими настройками:

Для более резких поворотов, ослабьте центральный болт.
Для более устойчивой доски, затяните центральный болт.

Если вы покупаете скейтборд с обычными настройками(комплит/уже собранный скейтборд), вам не нужно регулировать кингпин, по умолчанию он отрегулирован для начинающего уровня.

Амортизаторы (Бушинги)

Бушинги это вставки сделанные из резины или уретанового пластика располагающиеся вокруг центрального болта. Они работают почти так же как пружина, передавая давление от ваших ног подвескам, что позволяет вам поворачивать. Жесткость амортизаторов влияет на способность скейтборда к поворотам:

Жесткие бушинги подходят для трюков, так как подвеска становиться более жесткой, сохраняя баланс во время приземлений.
Мягкие бушинги подходят для круизинга и карвинга, где вам необходимо совершать резкие повороты. Они быстрее реагируют на давлении от ног, которое переходит на бушинги и далее на подвеску.

Вешалка

Вешалка должна быть такого же бренда, как и база подвески. Это большая, треугольная, металлическая часть, через которую проходит ось. Очень важно выбирать прочную вешалку, так как на нее идет сильное воздействия при грайнде и исполнении трюков.

База эта плоская металлическая часть, которая крепится к деке. База удерживает центральный болт и вешалку, и является достаточно большого размера для равномерного распределения веса, что обеспечивает большей устойчивостью. В то же время база позволяет равномерно распределять вес во время приземления, а не воздействовать на одно и то же место снова и снова.

Если вы собираетесь устанавливать подвеску сами, то устанавливайте ее по центру на сколько это возможно. Если ее не выронить, то скейтборд будет постоянно поворачивать в одну сторону. Однако, многие скейтборды имеют готовые отверстия готовые для установки базы. При покупке уже собранного скейтборда (комплита), вся подвеска уже будет установлена.

Ось проходит через вешалку, и к ней крепятся колеса. После длительного использования, ось может сдвигаться в одну сторону, тогда одно колесо является очень свободным, а другое очень затянутым. При такой ситуации, используйте молоток и мягко задвиньте ось назад. Если проблема возвращается из раза в раз, то рекомендуется поменять всю подвеску.

Посмотрите на наш выбор подвесок для скейтборда доступных в разных дизайнах, брендах и подходящих для разного уровня катания.

Подвеска для лонгборда - традиционная против реверсивной

Существует два вида подвесок: реверсивные с кингпином направленным наружу, которые вы чаще всего можно увидеть на лонгбордах, и традиционные с внутреннем болтом направленным внутрь, которые популярны среди скейтбордов.

Обычно при сборке лонгборда предпочтительнее реверсивные подвески, так как они немного шире и поворотливее, чем подвески для скейтборда, что делает их оптимальными для круизинга на более длинных деках.

Как измерить подвеску для скейтборда?

В общем, нет необходимости измерять подвеску, так как размер обычно указан на странице каждого продукта. Однако, если вам все же необходимо измерить ее, то измеряйте либо ширину деки, либо длину вешалки, и затем сверьтесь с нашей таблицей размеров подвески для скейтборда, чтобы выявить правильный размер подвески для доски и наоборот.

Гид по подвескам скейтборда

Подвеска скейтборда это деталь Т-образной формы находящаяся под декой, и к которой крепятся колеса. Подвески являются ключевым звеном в передаче ваших движений деке и реакции на них. С правильно выбранной подвеской, вы и ваш скейтборд смогут больше наслаждаться ездой.

Если вы начинающий скейтбордист, то лучше выбрать уже собранный скейтборд (комплит), где подвеска уже заранее установлена. Если вы все же хотите купить подвеску отдельно, то важно обращать внимание на ширину подвески. Однако, если у вас уже имеется опыт катания на доске, и вы хотите узнать о подвеске немного больше, то прочитайте этот гид, который расскажет о каждой запчасти и ее регулировки, чтобы она соответствовала вашим особенным нуждам и пожеланиям.

Высота подвески - низкая, средняя или высокая?

Вы можете выбрать высоту подвески скейтборда в трех вариациях: низкой, средней и высокой. Выбор с основном зависит от стиля вашего катания.

Низкие подвески имеют короткий центральный болт, следовательно, и низкое расстояние до земли. Это так же означает, что стоит выбирать колеса маленьких размеров. Более того, такие подвески обеспечивают большей устойчивостью, что особенно хорошо для исполнения трюков.
Средние подвески особенно популярны для парка и катания по городу.
Высокие подвески имеют длинный центральный болт, соответственно более высокое расстояние до земли. Такие подвести особенно хорошо подходят для карвинга и круизинга по городу, та как вы сможете придавливать доску ниже и делать резкие повороты. Большие колеса обычно используются с высокими подвесками. Если колесо цепляется за деку, закус другими словами, то вам следует использовать специальные подкладки (riser pads).

Вы можете найти информацию о высоте подвески в описании продукта.

Подкладки (Riser pads) - отрегулируйте высоту подвески и избегите цепляния колес за деку

Подкладки не обязательно являются частью подвески, но вы можете их приобрести отдельно при необходимости. Они существуют в разных дизайнах и цветах, и обычно достаточно дешевые по стоимости.

Угол Наклона Вешалки

Разница между топ маунт (top mount) и дроп тру (drop-though) подвесками лонгборда

Вы можете выбрать дроп тру или обычные подвески, это зависит от того, что вы хотите от лонгборда. Разница заключается в том, что в дроп тру база подвески находиться над декой, а вешалка находится под. Такая установка позволяет находиться ближе к земле, в то время когда с обычной подвеской вы находитесь выше.

Размер подвески - какой размер выбрать?

В первую очередь вам надо знать при выборе подвески, подойдет ли ее размер вашему скейтборду или нет. Ширина подвески с колесами должна быть такого же размера, как и ширина деки. Это обеспечит вас оптимальной устойчивостью на доске. Если подвеска слишком широкая, у вас появляется риск цеплять колеса своей обувью. Если доска слишком узкая, то скейтборд будет неустойчивый.

Тяжелая или легкая подвеска скейтборда?

Тяжелые подвески скейтборда обычно легче катить из-за более тяжелого веса, но в то же время, может быть сложно поднять доску в воздух. Поэтому, очень важно решить какой вес подвески стоит выбрать. Если вы не сильно тяжелый/-ая по весу, то лучше выбирать более легкие подвески, особенно, если вы планируете исполнять трюки с множеством прыжков. С другой стороны, если у вас много сил для толчка, более тяжелые подвески могут стать хорошим выбором.

Читайте также: