Как переключать передачи в spin tires
Обновлено: 16.05.2024
В игровой индустрии существует уже довольно большое количество аркадных гонок, в которых пользователю на мощнейших автомобилях предстоит соревноваться с компьютерными противниками или же с такими же геймерами. До сих пор выходят подобные проекты, но интерес к ним уже значительно снизился. Теперь людям хочется чего-либо оригинального, необычного - именно этим можно обосновать такую ошеломляющую популярность игры Euro Truck Simulator, в которой вам предстоит выступить в роли дальнобойщика, который возит по всей Европе разнообразные грузы, нанимает себе помощников, улучшает гаражи и покупает новые тягачи. И именно поэтому, вполне возможно, игра Spin Tires может стать очень популярной, ведь это - симулятор внедорожника. Вы получаете лишь компас и карту, по которой нужно ориентироваться, после чего вам нужно преодолевать самые сложные и невероятные препятствия, путешествовать по пересеченной местности и так далее. Данный проект относится к инди-играм, поэтому один из первых вопросов, касающихся Spin Tires: "Как играть?" В данной статье будет рассмотрено управление в игре, а также некоторые полезные аспекты, которые значительно упростят вам задачу.
Коробка передач
Не стоит пугаться, если вы не представляете себе, как переключать передачи во внедорожнике. Этому вы легко сможете научиться в данной игре, если у вас есть желание. Однако сразу стоит сказать, что имеется четыре различных режимах, в которых может находиться коробка передач в Spin Tires. Как начать играть? Нужно вдавить педаль в пол, то есть нажать кнопку "вперед", но что же делать после этого? Вы можете переключить коробку передач в режим "Автомат", чтобы переключение происходило автоматически - это облегчить вам жизнь и позволит сконцентрироваться на езде, но значительно понизит реализм. Второй режим - "Быстрая передача", он отлично подходит для преодоления особо сложных мест, так как автоматически включается и поддерживается максимально доступная передача. Но обратите внимание, что при таком подходе двигатель может перегреться и заглохнуть, так что используйте данный режим с умом. "Медленная передача" - это базовый режим, в котором вы сами переключаетесь, используя рычаг. Ну а четвертый режим - это "Задний ход", здесь, в принципе, и объяснять нечего - любому понятно, для чего он используется. Когда вы разберетесь с управлением передачами, то сможете смело заявить, что теперь вы знаете, как играть. Мультиплеер Spin Tires, между прочим, может стать отличной проверкой ваших умений - там вы сможете сразиться с другими игроками.
Советы бывалых
В этой теме предлагать оставлять свои наблюдения и делиться опытом, дабы новички могли почерпнуть полезные для себя сведения об игре.
Вот мои маленькие советики:
- для получения полного кайфа играйте лучше в лицензию. Я сначала скачал и без танцев с бубном не обошлось, а теперь играю в лицензию и тащусь))) и по сетке проще сыграть.
- старайтесь не лезть в старую колею, едьте в разрез, меньше засасывает)))
- передний выхлоп вообще бесполезная вещь, может быть в дальнейшем он будет играть какую то роль, но сейчас он только добавляет хлопот в виде урона от каждой мало мальской возвышенности на пути.
Не надо возлагать большие надежды на большие восьмиколёсные машины. Опыт показывает, что на них проще застрять, чем на том же ЗиЛ-130. Огромные, неповоротливые, с длинной базой. Они конечно очень мощные и в качестве тягачей прекрасно себя показывают, но управлять ими нужно ну очень аккуратно.
И снова про колею. Наездил в одно месте ТАКОЕ, что только восьмиколёсник мог с громадным трудом на полном приводе с заблокированным дифференциалом, да ещё и порожняком проехать))))
На делянках можно загрузить прицеп брёвнами, не на лесоповале. Ставите прицеп как получится, закидываете три бревна так , что бы из загружаемой машины на брёвнах были видны две зелёные точки и клацаете на нужную кнопку.
Не оставляйте свои машины с включенными модулями и агрегатами (может быть это исправят).
Оставите на склоне с включенным стояночным тормозом- при следующей пересадке ручник будет отключен и машины надо будет ловить)) по первости довольно не привычно.
Оставите выдвинутыми упоры либо манипулятор- при следующей посадке возможен глюк с застреваниями в текстурах.
Блокировка дифференциала
Очень важно учитывать такой параметр, как блокировка дифференциала. Когда она включена, ездить вам гораздо проще, потому что все колеса внедорожника вращаются одинаково. Но при этом автомобиль потребляет очень много топлива, в отличие от выключенного режима, когда колеса вращаются независимо, то есть только те, которые касаются земли.
Полный привод
Еще одна контролируемая особенность - это полный привод. Когда он выключен, осуществляется вращение лишь задних колес, а передние служат только для поворота. Это экономит топливо, но затрудняет маневрирование. Когда же включается задний привод, контролируемыми становятся все четыре колеса.
Лебедка
Последняя клавиша, которая рассматривалась в управлении - это использование лебедки. Ее вы можете применить, если застряли в грязи или любом другом непроходимом месте. Нужно лишь прицепить ее к дереву, чтобы облегчить себе задачу освобождения в Spin Tires. Как играть вдвоем и зачем это делать? Одной из причин как раз и является взаимопомощь. С помощью лебедки ваш партнер может помочь вам выбраться из сложившейся ситуации.
Как переключать передачи в spin tires
19 июн. 2014 в 7:13Поискал подобные темы и вроде ничего такого не нашел. Не исключаю, что плохо искал, но все же, надеюсь русскоязычное комьюнити меня поддержит.
Очень понравился именно хардкорный режим, где чувствуешь всю ответственность за каждый метр дороги и каждый поворот, но вот что сильно напрягло, это переключение коробки передач - на мышке это еще более-менее терпимо и то, банально не успеваешь воткнуть скорость 1+ и машина глохнет но сам факт того, что нужно смотреть на коробку при переключении вообще убивает. Ясное дело, что с такой расстановкой скоростей просто невозможно не смотреть, даже при игре на геймаде. Но с геймпадом особая беда - там рычаг просто нереально чувствительный и постоянно "проскакиваешь" скорость в итоге хватаешь мышку и переключаешься. Очень раздражает.
Очень надеюсь, что мое предложение найдет отклик. Если кто-то придумает систему лучше, буду только рад! хотелось бы играть в любимую игру не отвлекаясь на кривое решение некоторых элементов геймплея.
Дополнительно управление
Сейчас вы узнали клавиши, которые влияют непосредственно на ваше управление внедорожником - но есть еще и второстепенные кнопки, которые отвечают за некоторые другие функции Spin Tires. Как играть, если вам не нравится вид камеры? Нажмите на 1, чтобы переключаться с передней на заднюю камеру и обратно, а 2 - если хотите включить камеру с прицепа. Также очень важно помнить про кнопку F1, так как она включает навигацию, без которой вам будет очень сложно ориентироваться на пересеченной местности, а из нее состоит практически вся игра Spin Tires. Как играть, вы уже разобрались, теперь пора рассмотреть несколько полезных советов.
Мод Механическая КПП на клавиатуре версия 10.06.19 для Spintires: MudRunner (v10.06.19)
Если наскучила КПП автомат, то вот альтернатива (я играю с механикой, замечательно всё работает). Механическая КПП на клавиатуре для игры Spintires MudRunner и для Spintires. Если что-то непонятно по установке или настройке - пишите в комментах.
Не надо бомбить в комментариях Сделано ради забавы
Укажите причину вашего дизлайка:
Если вы не аргументируете причину, а напишете неосмысленный текст - вы будете лишены возможности оценивать материалы.
Основное управление
Итак, у вас на компьютере имеется игра Spin Tires - как играть в нее? У начинающих геймеров это может вызвать затруднения, так как аркадные гонки приучили всех к простоте управления автомобилем - нажимаешь вправо, и он едет вправо, нажимаешь влево, и он тут же поворачивает влево. Но в остальных проектах, таких как ETS или же Spin Tires, все гораздо сложнее, так как максимально приближено к жизни. Вам нужно будет учитывать все параметры вашего автомобиля, а также условия окружающей среды. Само же управление не такое сложное - газ на кнопке W, тормоз - на S, поворот влево и вправо на A и D соответственно. Но это далеко не все. Например, вам придется вручную переключать передачи - делается это с помощью кнопки R. Также вы можете переключиться на полный привод, нажав на клавишу E. Кроме того, у вас есть возможность блокировки дифференциала, которая осуществляется нажатием кнопки Q. Не обошлось, естественно, и без ручного тормоза, который назначен на пробел - но с ним вам нужно обращаться крайне аккуратно. Ну и не забывайте о возможности использовать фары с помощью кнопки H. А лебедка может спасти вас в самых затруднительных ситуациях - ее вы можете применить, нажав на кнопку P. Это - базовое управление в игре Spin Tires, как играть с таким управлением - это уже ваша задача. Вы должны приспособиться, изучить все кнопки и возможности вашего автомобиля, чтобы чувствовать себя свободно даже на самой сложной дороге.
Читайте также: