Как играть на cs 53 в ворлд оф танк

Обновлено: 05.07.2024

Знакомимся с новым танком. Разбираемся как играть и выбираем оборудование. Особенности геймплея. Стоит ли его покупать или проходить охоту?

Обзор польского премиумного аналога советской имбы Т-44-100 за марафон «Охота на ЛИС» в WoT.

Приветствуем, танкисты! С вами Wotpack и обзор премиумного польского среднего танка 8 уровня CS-52 LIS в World of Tanks. Для начала сравним его с другими прем СТ, чтобы понимать его возможности в бою. Разберемся какое оборудование на него ставить и как реализовать в рандоме потенциал. Также выберем оптимальный вариант прокачки перков экипажа.

Как играть на CS-53

Рассмотрим итоговую конфигурацию для топовой машины с учетом обозначенных рекомендаций:

У машины значительно уменьшилось время сведения, теперь оно составляет 2,28 сек. Мы приобрели хорошую точность 0,33 м на 100м и очень высокий средний урон в минуту для танка 8го уровня. Сильно увеличились показатели маскировки машины.

Танком будет очень комфортно играть со 2й или 3й линии (учитывая пробитие) , набивая урон по чужим разведданным. Геймплей классического танка поддержки – стреляющие кусты, наносящие солидный дамаг. Можно успешно играть и с 1й на «выкате» из-за укрытий, реализовывая свою альфу. Однако лучше не рисковать и просто набивать ВН8 со средних и дальних дистанций.

Все вышесказанное было о «лебеде», теперь поговорим о «гадком утенке».

CS-53 в стоковой комплектации

В стоке танк просто ужасен! Если у вас не установлен хотя бы один исследуемый модуль (кроме рации), у вас радикально будет отличаться впечатление о нем, по сравнению с нашим.

При этом модули, прилично так стоят – открытие их за свободный опыт будет очень дорогим.

Танк не едет, редко стреляет, да и когда стреляет, то не попадает при полном сведении (в независимости от установленного оборудования и прокачанных умений).

Только с установкой изучаемой башни появится стабилизация на орудии и точность. Только с установкой ходовой и двигателя мы сможем нормально перемещаться по карте.

Теперь по порядку – советуем вам скопить 19400 свободного опыта и поставить предтоповое орудие (одевается без гусениц, с уже установленным оборудованием).

Без её установки мир боли и унижения вы прочувствуете достаточно долго и в полной красе. Приобрев данный модуль, хоть как то можно наносить урон и быстрее копить необходимый опыт. Затем изучаем ходовую.

Дальше выбор за вами – быстрее ездить (и быстрее открывается) это двигатель, либо идем до упора по ветке орудия и башни – для ДПМа и стабилизации. Без двигателя наш средний танк перемещается как очень тяжелый – ни скорости, ни динамики нет. Езда в гору вообще проблема.

Мы бы рекомендовали двигатель – картонному и невидимому танку частенько важно сменить укрытие.

Обучение экипажа для CS-63

Вначале прокачки экипажа стоит отдать предпочтение перкам на улучшение стабилизации орудия: Плавный ход и Плавный поворот башни . Учитывая дистанцию боя польских СТ, более важно изучить Ремонт , а уже потом Маскировку . Боевое братство лучше всего выбрать через сброс навыков, действующих с момента изучения.

Выбор оборудования для CS-53

Для данной машины установка оборудования целесообразнее всего будет направлена на увеличение наносимого урона в минуту:

улучшенная вентиляция – незначительно повысит все параметры машины;
орудийный досылатель – ускоряем перезарядку и увеличиваем наносимый урон;
улучшенный прицел – уменьшит на 5% круг сведения, сделает орудие точнее;

Вместо улучшенного прицела можем поставить стабилизатор вертикальной наводки.

Выбор оборудования для CS-63

Установка дополнительных модулей становится интересным вопросом после выхода Оборудования 2.0. Оно добавило вариативности, поэтому рассмотрим несколько вариантов сборок:

орудийный досылатель — скорость перезарядки в любом случае желательно повышать;
стабилизатор вертикальной наводки — позволит чаще попадать по противнику играя от УВН или в динамических схватках.

А вот в профильный слот для нового оборудования на CS-63 можем поставить:

улучшенная вентиляция — небольшой бонус ко всем параметрам машины. Если есть боновая, то оптимальный вариант использовать ее в качестве 3 слота.
улучшенные механизмы поворота — ускорят поворот башни и улучшат стабилизацию орудия. Из модулей под профильный слот выглядит наиболее интересно.
турбонагнетатель — некоторым игрокам не хватает динамики в обычном режиме, но бонус также распространяется и на турбо-режим. С ним можно занимать ключевые позиции наравне с ЛТ, перед которыми у CS-63 преимущество в огневой мощи и броне.

Обучения экипажа для CS-52 LIS

Начать стоит с Ремонта , так как данный СТ предполагает активный геймплей на 1-й линии или за спинами более бронированных союзников, что чревато сбиванием гусли от случайного снаряда или сплеша от арты. Далее улучшаем стабилизацию орудия при помощи Плавного поворота башни и Плавного хода .

Командиру по стандарту берем Шестое чувство (можно через сброс Радиоперехвата или Ремонта). Накопив хотя бы 2,5 уровня опыта экипажу — делаем сброс всем танкистам, чтобы поставить Боевое братство.

Если получили танк за марафон, то экипаж идет с нулевым перком Боевое братство.

Далее снова возвращаемся к перкам изображенным во 2 столбике (почти все они действуют с момента изучения) и продолжаем дальше качать экипаж. Заряжающему обязательно изучаем Бесконтактную боеукладку .

За счет командира теперь прокачиваем обзор: Радиоперехват + 11,4 метра + Орлиный глаз 7,6 метров. Остальным членам экипажа можно взять Маскировку для снижения общей заметности машины. Из остальных навыков берем следующие: Снайпер повысит вероятность крита вражеского модуля, Король бездорожья улучшит динамику разгона, а Отчаянный ощутимо ускорит перезарядку, когда запас прочности опустится ниже 130 единиц.

Modules

Engines

Suspensions

Radios

Compatible Equipment

Compatible Consumables

Player Opinion

Pros and Cons

Good DPM and alpha damage
Outstanding premium ammo penetration
Good gun depression
Good hp/t with the top engine
Low profile and good camouflage

Very weak armor, expect nothing but lucky ricochets
Poor gun handling for a 100mm gun
High terrain resistance, poor agility
Frequent module damage and crew injury
Awful stock grind

Performance

The first "unique" tank of the Polish medium line, the CS-53 continues the trend started by the preceding CS-44 of being a rather generic medium tank best defined by a (for its tier) powerful gun. Equipped with its top 100mm gun, this tank enjoys good alpha damage, good DPM (for Tier 8 MT standards) as well as good penetration - standard penetration is plenty serviceable, but premium penetration is downright amazing, to the point it is realistically possible to damage even Tier 10 tanks with some reliability.

Unfortunately, the gun is all this tank has to offer. Despite its looks, reminiscent of Soviet and Chinese MTs, its armor is poor and riddled with weakspots, and won't be reliable defense against enemy fire. Rare ricochets are possible, but that's about it. Also, be mindful that this tank's healthpool is low, and it is very easy to suffer critical hits to modules and/or crew. In short, survivability is poor. The same can be said for mobility, as while the speed and engine power are satisfying, this tank cannot pivot (turn while stationary with both tracks) and its ground resistance is high, limiting its overall mobility.

Lastly, this is the only Polish medium tank where the loader is also the radioman.

Overall, the CS-53 is can be pretty tough to grind through. Even when fully upgraded (and do remember the stock grind is horrible), it is a full support vehicle with little actual carry potential. Its gun is its best asset, so a cautious playstyle is heavily recommended.

Обучение экипажа для CS-53

Танковый экипаж состоит из четырех человек: командир, наводчик, механик-водитель, заряжающий. В описании танка указано, что командир является и радистом.

Однако на практике, умения радиста у него не работают (можно их изучить, но они не активны). Эти умения, в полной мере, освоил заряжающий.

Плавный поворот башни и Боевое братство изучаем наводчику. Далее берем Маскировку , Ремонт и Злопамятный . Немного улучшится стабилизация и ускорится время сведения орудия.

Механику-водителю лучше со старта взять Король бездорожья и Боевое братство – быстрее сможем передвигаться по пересеченной местности от куста к кусту либо дереву. Маскировка , Ремонт и Плавный ход сделают нас менее заметными и позволят более точно наносить урон в движении.

Заряжающему вначале берем умение Радиста – Радиоперехват (увеличим немного обзор). Следом идет стандартный набор перков: Боевое братство , Маскировка , Ремонт , Бесконтактная боеукладка.

Знакомимся с новым танком. Разбираемся как играть и выбираем оборудование. Особенности геймплея. Стоит ли его покупать или проходить охоту?

Обзор польского премиумного аналога советской имбы Т-44-100 за марафон «Охота на ЛИС» в WoT.

Итоги

При умелом использовании средний польский танк 8 уровня CS-53, наносит огромное количество урона. Отлично чувствует себя на картах с растительностью (за счет маскировки) и достаточно неплохо в городе (за счет УВН). Большое бронепробитие орудия в 290мм кумулятивным снарядом позволяет уверенно наносить урон танкам 10го уровня.

Как играть на CS-63

Прежде, чем перейдем к обзору геймплея в бою, давайте посмотрим на итоговую конфигурацию с учетом приведенных выше рекомендаций (добавлю 2 варианта оборудования для наглядной разницы):

Топ ветки польских средних танков — ярко выраженный танк поддержки:

мобильный;
высокая скорострельность;
за счет турбо режима может оперативно сменить фланг.

При этом играть эффективно он может только на средней и ближней дистанции, потому что с его точностью нет никакого смысла стоять в кустах.

Учитывая новую механику, которую обеспечивает газотурбинный двигатель, начнем с небольшой памятки, как использовать турбо-режим:

активируйте режим только в ситуации полной безопасности , не переключайтесь в момент движения, если рядом противники. Остановка танка на 2 секунды + время для разгона могут очень дорого обойтись;
и в то же время, если вам пришлось вступить в бо й в турбо-режиме, то немедленно его выключайте и только после этого начинайте стрелять по противнику, иначе разброс и долгое сведение ощутимо снижают огневую мощь;
вначале боя можно использовать ускорение для занятия ключевых позиций , чтобы отстреляться или подсветить разъезд противника (в скорости почти не уступает ЛТ);
следите за ситуацией на карте , CS-63 запросто может сменить фланг, чтобы оказать поддержку союзникам или приехать на защиту/захват базы;
не увлекайтесь новым турбо-режимом , он полезен исключительно в ситуациях, когда нужно как можно быстрее переехать, а в остальных ситуациях эффективность танка выше в обычном режиме.

Посмотрите на видео, как изменяется точность и стабилизация орудия в сравнении обычного режима с турбо.

За счет скорости можно занимать укромные ложбины и перестреливаться с вражеской командой играя от удобных углов вертикального наведения. На броню особо полагаться не стоит, но рикошеты иногда случаются.

Всегда помните о вынужденной остановке для переключения, поэтому анализируйте ситуацию вокруг. Иногда лучше избежать ускорения, чтобы не быть обнаруженным, так как работа газотурбинного двигателя снижает маскировку.

Хотя разработчики позиционируют его как классический средний танк (в свое время в похожем русле говорили о колесниках, что они никак не покачнут рандом), то такая дикая скорость на СТ немного превращает игру в гонки. Старая медлительная техника становится все менее актуальной.

Скоростной режим позволит CS-63 значительно расширить область контроля карты , он очень быстро сможет перемещаться к наиболее важным участкам, сменить фланг для него вообще не проблема.

Также он сможет быстро занимать ключевые позиции и эффективно играть там, где не смогут другие СТ, за счет комфортных УВН и рикошетной башни. На фоне нерфа Об. 430У и Progetto 65 поляк выглядит даже более чем привлекательно.

Разбираем особенности геймплея с турбо-режимом. Выбор нового оборудования и навыков экипажа.

Как играть на новой имбе? Выбираем оборудование 2.0 и изучаем тонкости геймплея с газотурбинным двигателем. Преимущества и недостатки нового танка.

Приветствуем, танкисты! С вами Wotpack и обзор польского среднего танка 10 уровня CS-63 в World of Tanks. Начало августа ознаменовалось релизом польской ветки СТ, поэтому давайте перейдем к гайду по топу новой ветки.

ТТХ CS-53

Сопоставим тактико-технические данные CS-53 со средними танками его уровня.

Огневая мощь

Разовый урон в 300 единиц является, практически, самым большим среди аналогичных машин. При этом, в отличии от них, у нас неплохая точность орудия – разброс составляет 0,36 м на 100 м, что для такой альфы очень хороший показатель. Дополнительно ко всему пушка быстро перезаряжается, выводя машину в лидеры, по количеству урона наносимого в минуту.

С помощью последнего, мы спокойно поражаем цели любого уровня даже в лобовые проекции на любой дистанции. К незначительным минусам нужно отнести скорость полета снарядов: 966 и 846 м/с, попадание в скоростные танки на предельном расстоянии затруднено – нужно вносить большую поправку при прицеливании.

Стоит отметить, что за счет низкого силуэта машины и расположения башни, ствол опускается вниз комфортно – можно уверенно играть от холмов.

Живучесть

Несмотря на хорошие углы наклона брони, относительно небольшой НЛД и круглую форму башни танк пробивается почти любыми попаданиями. Периодически рикошетит, но тоже нечасто.

Мобильность и разведка

Скорость машины, среди танков такого же типа, имеет средние значения. Танк неплохо разгоняется и достаточно динамично едет. Быстрым его назвать нельзя (максимальная скорость вперед 50 км/ч), но и медленным тоже — занимать первым ключевые позиции на карте у вас не получится , но забегая вперед скажем, что танк и не предназначен для игры на 1й линии. Как и у всех предыдущих поляков этой ветки нашей ахиллесовой пятой является скорость движения назад – 17 км/ч.

Самый низкий обзор в 380 метров делает танк «подслеповатым», что не особо ощущается, учитывая геймплей для данной машины. Зато скорость поворота шасси – 45,89 градусов в секунду, не позволит нас закружить в ближнем бою. Можно разворачиваться на месте, постоянно подставляя противнику лобовую часть, хотя брони и немного, но вариант с рикошетом есть всегда.

Основным достоинством танка является его незаметность. Она имеет максимальные показатели среди одноуровневых СТ. Правильно заняв позицию среди растительности можно безнаказанно карать противника оставаясь при этом стреляющим кустом.

Гайд по CS-63 — топ польских СТ с турбо-режимом

Выбор снаряжения

Расходники для премиумной техники 8 уровня подбираются в зависимости от целей на бой: пофармить или эффективнее сыграть. Для первого варианта можно обойтись обычными:

ремкомплект ;
аптечка ;
огнетушитель (лучше не экономить и возить автоматический).

При запасе серебра и желании понагибать в рандоме, ставим улучшенные расходники и в третий слот берем национальное блюдо Хлеб со смальцем . Защитить танк от поджога поможет предбоевая инструкция Искусство сбивать пламя.

Выбор оборудования для CS-52 LIS

Установка дополнительных модулей позволит повысить эффективность машины в бою, улучшив ее сильные качества и снизив влияние недостатков. Рекомендуем следующую сборку:

улучшенная вентиляция (в профильный слот) — повысит все параметры танка;
стабилизатор вертикальной наводки — уменьшит круг разброса, что позволит более метко стрелять в движении;
досылатель — обязателен к установке, чтобы немного повысить ДПМ и более уверенно чувствовать себя в дуэлях с одноклассниками.

Одной из наград «Охота на Лиса» стал турбонагнетатель , разработчики как бы намекают, что он может пригодиться здесь в профильном слоте. Если почувствуете, что вам не хватает динамики, то можете поставить его вместо вентиляции.

Если не намерены вкладываться в учебные пособия для экипажа, то будет ощущаться нехватка обзора. Для совсем нулевого экипажа я бы порекомендовал отказаться от повышения огневой мощи (играть исключительно от альфы) и вложиться в комфорт игры:

улучшенные механизмы поворота ;
просветленная оптика — прибавит к обзору 38 метров;
стабилизатор .

С такой сборкой кучность стрельбы будет лучше, а танк не будет совсем слепым. В дальнейшем оптику можно заменить на досылатель, а от вентиляции отказаться в пользу механизма поворота, если предпочитаете активную игру.

Преимущества и недостатки

После детального ознакомления с тактико-техническими характеристиками CS-63 можем выделить его сильные и слабые стороны, чтобы лучше понимать его возможности в бою.

хорошая стабилизация орудия в обычном режиме езды;
быстрая перезарядка;
высокий ДПМ;
быстрая скорость поворота башни;
комфортные УВН;
высокий обзор;
хорошая маскировка;
турбо режим.

посредственный разовый урон;
низкая точность на фоне одноклассников;
слабое бронирование;
плохая стабилизация орудия в скоростном режиме езды;

ТТХ CS-52 LIS

В распоряжении премиумного поляка 105 мм орудие, что выделяет его на фоне одноклассников большим разовым уроном 320 единиц. Бронепробитие базовым бронебойным снарядом 208 мм, а специальным подкалибером 252 мм.

Характеристика боекомплекта:

Стоит отметить высокую скорость полета у подкалиберных снарядов , она на уровне техники 10 уровня.

Отличная скорость поворота башни позволяет уверенно чувствовать себя в динамичных боях, при этом неплохая стабилизация орудия. Время сведения посредственное 2,21 секунды, а точность 0,35. Углы вертикального наведения -7…+17°. Расплатой за альфу стала долгая перезарядка 9,2 секунды, но в целом урон в минуту выходит приличный на фоне одноклассников 2086 единиц.

Запас прочности и минимальный 1300 единиц. Хотя на первый взгляд номинальные показатели брони не впечатляют, она у CS-52 LIS достаточно хороша. Бронелисты расположены под хорошим углом, поэтому приведенка в области ВЛД свыше 200 мм.

Поэтому иногда машина будет ловить рикошеты в топе списка, что позволяет действовать более агрессивно.

Масса машины одна из наибольших среди СТ 36,58 тонны, поэтому можно таранить картонных СТ и ЛТ. В целом динамика средняя на фоне одноклассников, максимальная скорость 50 км/ч, но набирает он ее быстро за счет удельной мощности 19,69 л.с./т. А вот скорость поворота шасси низкая 41,72°.

Хорошая незаметность позволит в некоторых ситуациях избежать урона, но не стоит рассчитывать обнаружить кого-либо первым с радиусом обзора 380 метров. Также обратите внимание на дальность связи 525 метров — этого иногда будет недостаточно, чтобы понимать всю ситуацию на поле боя.

Как играть на cs 53 в ворлд оф танк

" for more information
[Client Values; Actual values in Specifically, the mismatch in crew values caused by commander's 10% crew skill bonus. Outside of a crew of 1 commander only, 100% crew is a fiction. The client values, given for 100% crew, will normally be taken into battle with 110% crew skill members aside from specific functions, causing their actual performance to deviate from the expected client value. These differences are taken into account in tooltip boxes.

Commander
Gunner
Driver
Loader (Radio Operator)

580 710 hp Engine Power

50/17 km/h Speed Limit

40 44 deg/s Traverse

16.8 29.73 hp/t Power/Wt Ratio

No No Pivot

Standard Gun

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.

Standard Gun

See Crew, Consumables, or Equipment for more information.

Standard Gun

Using Shell Type 1 (300 Damage):