Forza horizon 4 что значит s1
Обновлено: 02.07.2024
Итак, на момент выполнения мною этого способа (27.05.2020) он работает.
Перевожу суть и смысл этого видео:
Что нам потребуется:
Cheat Engine (у меня версия 7.1)
Собственно, сама Forza Horizon 4
Более-менее прямые руки и хорошая реакция
1. Запускаем форзу
2. Загружаемся в режим свободной езды
3. Вытаскиваем интернет-кабель, или отключаем роутер
4. Отправляемся на место, показанное на видео, или на другое место с баннером популярности на 3 тысячи людей (ЭТО ВАЖНО)
5. Становимся перед этим баннером в упор, главное не разбить
6. В Cheat Engine вбиваем 3000 и ищем
7. Выделяем все значения, адрес которых состоит из букв и цифр чёрного цвета (у меня помимо этого были ещё адреса "ForzaHorizon. ", они не нужны)
8. Меняем значение того, что мы выделили на n-ое число (я делал с 30 миллионами, всё ок) НО НЕ ПРИМЕНЯЕМ
9. Готовимся делать всё быстро, нам нужно применить изменение и сразу же зайти в форзу, сбить баннер, ибо после изменения через случайное количество времени игра крашнется
10. Если успели - поздравляю, увидите, что уровень уменьшился - не волнуйтесь, вы перешли на следующий уровень "престижа"/ Если не успели, повторяйте всё с 1-ого пункта
Лично я делал это будучи 17-ым уровнем, вышел на 10-ый уровень жёлтого престижа и получил 202 Horizon Wheelspeen (это и есть наша цель) прокрутив это колесо все 202 раза я вышел в плюс на 6 миллионов, получил несколько предметов одежды и немного машин
Ну и собсна всё, это и есть весь способ
P.S.: если будут вопросы, пишите в лс свой дискорд, там всё объясню ещё более понятным языком и покажу вдобавок
Forza Horizon 4 - Обновление 33: два новых автомобиля
RAESR Tachyon Speed добавят в игру 25 марта.
Чтобы его получить необходимо завершить зимний сезон на 50%
Peugeot 207 Super 2000 добавят в Forza Horizon 4 уже 11 марта.
Чтобы его получить необходимо победить в летнем сезонном чемпионате.
В честь выхода Forza Horizon 4 в Steam 9 марта каждый игрок получит Porsche 911 GT3 RS
Забрать авто можно будет на всех платформах, для этого достаточно зайти в игру.
Цену узнаем в 21.00 по Москве
А возможно и раньше. 3 июня цену морским ворам в стиме дали уже после 4 по мск. Я спустя полчаса появления ценника в магазине купил их
А игра во сколько вышла.
Залез в стим, в 4:54 я ее уже купил. Прекрасно помню, как сидел на иголках, в ожидании цены)))
Интересно, а сохранения перенести можно будет, или если купил в MS Store то можно будет перенести в Steam, а то после обновления винды перестала запускаться. (((
Нет. Ваш файл сохранения в Steam полностью уникален и отделен от любого ранее существовавшего файла сохранения, связанного с вашим тегом игрока Xbox Live, из-за технических ограничений
7 часов и релиз
2400 уже отложил на фулл издание, если будет дороже, останусь со сторовской версией.
ты это в рублях?)
Ну делюксовое издание Гирзов 5 продавали за 1.5к, а в сторе тогда был ценник в 100 баксов. Если все таки заломят, то куплю себе РЕ8, не расстроюсь :)
на старте, скорее заломят 3500-4к.
понятно что были скидки в мс сторе.
Вот за Porsche 911 GT3 RS спасибо!
За какой именно? Там их несколько поколений. Если не ошибаюсь три или четыре, а может даже и больше. Но всяких порше, там реально до*рена.
Я собрал только 2012, 2016, 2019 Porsche 911 GT3 RS. Возможно есть еще.
Во, нахомячил за пару лет игры =) И это еще далеко не все порше. Еще собирать и собирать.
Ничего себе, и как новенькому игроку это все собрать)
Подскажи что значат цвета рамок пожалуйста, синий, фиолетовый, золотой. Это редкость или как?
Да, редкость. Могут выпасть из рулетки, либо попасться во время сезонных событий в призах за сезон или гонку. Так же можно покупать в магазине форзатрона за очки этих событий. Но, некоторые машины, можно приобрести только в событиях, например "за кулисами". Вот к примеру, тот же Porsche 911 GT3 RS 2019 можно приобрести только в этом событии (в других местах не встречал его). Пропуск можно получить выполняя задания форзатрона (по большей части делается в сетевом режиме) или за выполнение сезона на 50% или 100%. Но данный пропуск дается не в каждом сезоне, так что набить сразу пачку пропусков не получится.
Новенькому игроку за раз это не собрать. Но могу дать совет. Попробуй себя в качестве дизайнера покрасок или создавай уникальный тюнинг характеристик авто. С этого ты будешь иметь ежедневную копеечку. Я с покрасок, в день зарабатываю по 250-300 тыс кредитов. Но, у меня и покрасок много в общем доступе. Вот, к примеру, покупаю сухарик брз за 35 тыс в автосалоне. Накладываю свой винил на нее.
И продаю уже за 200 (мин ставка) - 400 (выкупная цена) тысяч. Легкие деньги.
Так же выполняй события (на карте желтым цветом), за них тоже будет идти денюжка. Чем лучше результат, тем больше прибыли в итоге.
На заработанные деньги, можешь покупать редкие машины на аукционе. На ауке советую пользоваться таймером (на мобиле или еще где таймер включи, и перед концом торгов делай ставку). И делать ставку не позже истечения 3х минут, иначе ставка может не пройти. Если успеешь и сделаешь ставку на несколько наносекунд раньше оппонента - тачка твоя.
Сейчас в игре 741 автомобиль. С каждой обновой их кол-во увеличивается минимум на 2.
Вот как выглядит магазин форзатона в этом сезоне, и его награды.
Очки можно получить выполняя задания (200 очков) за 4 основных задания сезона
Плюс ежедневные испытания. Если играть по сети, то каждые 30-40 минут, будут проходить в открытом мире соревнования - форзатон (розовым цветом область подкрашивается). 3 этапа с различными заданиями для всех кто принимает участие в событие. Это не ПвП! Ваша задача - достичь цели события. Это может быть дрифт испытание, радар, скоростной участок и так далее. Чем больше участников, тем быстрее проходите испытание. Время ограничено. За каждый этап, будут начисляться очки форзатон, которые можно потратить в магазине.
Совет: В событие форзатон, на этапе радара - цель, суммарная скорость участников. НЕ НАДО уезжать за 30 км для набора скорости. 1 - 1.5 км БОЛЕЕ ЧЕМ ДОСТАТОЧНО! Так вы будете экономить время данное на задание. А скорость при этом, не сильно будет разниться с теми, кто берет разгон в 5-6 км.
А класс
В целом всё тоже самое, только выбор из машин у вас куда больше, берите что хотите, главное что бы в А класс по итогу вместиться. Приоритет точно такой же, только резину для бездорожья вы теперь ставите в первую очередь.
Я использую Subaru impreza 22B. Она довольно неплохо сбалансирована, но, правды ради есть куда более удачные и интересные варианты. Можете посмотреть что-то из современных ралли каров типа lancer 9 или 10.
Еще относительно часто используют plymouth atomic punk bubbletop, но она мне не особо нравится, потому что довольно широкая и выглядит неоднозначно, но управляется приятно. Можете получить её бесплатно, если у вас есть абонемент horizon (входит в максимальное издание)
Советы для новичков соревновательного режима Forza horizon 4
Это не гайд, а советы, которые помогли бы мне в начале игры в FH 4.
Для понимая специфики соревновательного режима в этой игре, надо понимать, то что в игре есть типы гонок (шоссейные, ралли и автокросс) и классы машин (D, C, B, A, S1, S2 и X).
Но есть жесткие ограничения. В шоссейных гонках вы можете участвовать только на машинах класса A, S1, S2. В раллийных - B, A, S1. А в автокроссе только A и S1. Но нет вообще никаких ограничений на саму машину (разве что вы не можете использовать Бон шейкер и трактор топ гир в соревновательных машинах, в тч в тайм триале).
И поэтому тюнинг крайне важен. Поэтому давайте договоримся об одном. Если какая-то запчасть добавляет много циферок в классе машины, то я буду говорить дорогая запчасть, если мало, то дешёвая, если ничего или почти ничего, то бесплатная. Окей? Понятно сказал? Если нет, то поймёте походу.
Коробка
Это довольно сложная тема, поэтому я скорее вам посоветую посмотреть какое-нибудь видео от более умного человека на ютубе, но я расскажу, как Я настраиваю КПП.
Я стараюсь сделать так, что бы по касательной можно было провести типа часть гиперболу (зеленый), и если класс машины А и ниже, то оставьте один блок не занятым (оранжевая полоса), если выше то просто растяните все к правому краю.
Если вы настраиваете машину для автокросса, и у вас пианино (8 передач и более), то не обращайте внимание на 8 передачу и выше, это полезно в реальной жизни, но абсолютно бесполезно в форце. Вы и на седьмую передачу будете редко переключаться, что уж говорить о 8.
Для гиперкаров используйте ту же инструкцию, только 6 передача должна заканчиваться на 1 блоке от края, а 7 у самого края.
И еще. Обязательно протестируйте коробку, есть шанс того, что ваш движок просто не вытянет эту настройку кпп (на последней передаче обороты будут далеки от красной зоны), то сдвигаете главную передачу в сторону ускорения.
S1 класс
Вот тут интересней. Две топовые машины для этого класса - Ford mustang DD, Ford mustang rtr spec 5, они по сути копии друг друга, но mustang DD вы можете получить только из абонемента horizon (если вы купили максимальное издание, то просто найдите его в автосалоне, он бесплатный). А spec 5 можно получить за билетик бекстейджа.
Настроек для них миллионы на просторе мастерской, просто сделайте сортировку по классу S1, в самом начале будет настройка для ралли с надписью "rally" или типа того.
Так же рекомендую попробовать машину из киберпанка (именно в S1), это примерный аналог плимута, но только для S1, такой же широкий, но такой же приятный.
Получить ее можно победив в этой гонке в Эдинбурге. Это вообще не сложно.
Forza horizon 4 что значит s1
| 3,152 | уникальных посетителей |
| 89 | добавили в избранное |
Ну что же, если вы здесь, то хотите узнать о всех тонкостях рейтинга в форзе.
Так-с, в рейтинговом режиме есть только 4 класса авто: B700, A800, S1(900) и S2(998).
Числа после названия класса обозначают максимальное кол-во очков тюнинга, чем лучше тюнинг, тем больше у него очков (максимум это X(999), такой тюнинг нигде не используется, разве что только для пользовательских заездов.
В рейтинге есть 20 лиг, 20 - самая низкая, 1 - гроссмейстер. И чем выше лига, тем больше и лучше награды. К примеру, если вы находитесь в 15 лиге, то получите все награды с 20 до 15 лиги включительно.
Теперь разберемся в машинах
Начнем с класса B700, здесь есть только одна дисциплина - ралли. В мете уже давно стоит Shelby Cobra Daytona Coupe. Прекрасная машина в своем классе, легка в управлении и практически не оставляет шансов другим соперникам.
Тюнинг я взял от SumireUsuta77
Выкуп на аукционе около 7 млн.
В A800 и S1 классах катаются в трех дисциплинах: знакомый нам ралли, шоссейная серия/дух улиц и автокросс.Разница между шоссейной серией и духом улиц лишь в наличии потока на трассе.
Начнем с шоссейной серии, лучшая машина здесь Plymouth Atomic Punk '59, стоит на аукционе до 300к, но для ее получения вам нужно дополнение.
Если же вы не можете его приобрести есть 2 варианта: Ford GT 40 MK I или Alfa Romeo Giulia TZ2.
Получить его можно абсолютно бесплатно в качестве раритета, также можете взять его на ауционе.
Тюнинг от Alibastra 1988
Alfa Romeo же придется покупать в автосалоне или на аукционе
Дизайн от HiddenMissile
Тюнинг от Requu Justin
Главный минус этой машины - низкая максимальная скорость, на треках с длинными прямыми я бы посоветовал брать форд.
Если хотите экшн в A800 смотрите последнюю главу
В ралли себя чувствует неплохо Ford Sierra RS500 Cosworth 1987, но лично я катаюсь в этих двух дисциплинах на одной машине.
Это Mersedes-Benz X-Class, абсолютный чемпион автокросса в A800.
На аукционе стоит до 4 млн.
Можно забрать с помощью пропуска Horizon Backstage
Тюнинг от TDU1PlatinumMod
Так-с, добрались и до машин побыстрее.
Здесь я могу посоветовать 2 машины для шоссейных заездов: Honda NSX-R '92 и Ferrari 458 Speciale.
Начнем с первого, машина довольно легка в управлении, стоит не дорого, а главное прекрасный дизайн от simple1314520.
Ferrari же для гонок с большим количеством прямых, именно там она себя неплохо показывает.
Тюнинг от уже знакомого нам автора
Toyota T100 Baja Truck, так же как и мустанг, лучшая в своем классе.
Как альтернативу могу предложить RJ Anderson, тоже неплохая машина.
Тюнинг выбирайте на свое усмотрение
В S2 играют только в шоссейных заездах, поэтому есть два стула: Ferrari 599XX Evo или Mosler MT900S.
Mosler стоит недорого легко рулится и в этом тюнинге хорошо себя ведет на любой погоде, проще говоря универсальная машина.
Второй стул: Ferrari 599XX Evo стоит как моя почка, но можно забрать с билетов Horizon Backstage (что я и сделал). Машина только для хорошей погоды. Тюнинг посоветовать я не могу, сами решайте что для вас важнее: скорость от 500км/ч или все остальное.
Новичкам будет тяжело совладать с этим, поначалу я просто экспериментировал с тюнингом на Dodge Dart '68, но я создал монстра, я поклялся его уничтожить, но не смог. От одного старта на ней меня бросает в дрожь, TCR единственное, что может помочь укротить ее.
Короче собрал я Power Build, по прямой невероятная скорость до 400 км/ч, а на поворотах валенок, а самое веселое, что это чудо инженерной мысли почти невозможно контролировать при разгоне, но если вы сможете это сделать, вы улетите на пару км вперед и оставите соперников позади (до первого поворота конечно).
Шоссейные
Давайте начнем с S2, потому что это проще всего. Вы либо берёте любую машину, какую хотите, и просто вкачиваете все (либо качаете настройку), либо берете супер-/гипер- кар и скачиваете настройку. Я дам вам несколько хороших вариантов, которые я лично попробовал, и мог бы вам посоветовать.
M-B CLK GTR - хорошее сцепление с трассой, мягкое и ровное ускорение, но выдающейся максимальной скоростью похвастаться не может.
Apollo Intensa Emozione - примерно тоже самое, что и с первой машиной, только сцепление еще лучше, максимальная скорость чуть ниже, и есть потрясный булькающий звук, будто ты едешь на американской машине, а не немецкой. И еще его можно будет забрать за бекстейдж билетик уже вот вот (а может уже можно)
Mclaren f1 (gt) - все тоже самое что и пагани. А версия гтр имеет великолепное ускорение
Все Пагани, которые есть в игре - хороший баланс скорости и управляемости, плюс они красивые.
Alfa romeo 8c competizione - она довольно хорошо сбалансирована, и имеет хорошую максимальную скорость (430 в Эдинбурге я из нее выжимал), а если у вас FE версия, то вы будете получать двойные кредиты.
А ещё я не рекомендую брать ни Кёнингсек, ни Бугатти - они тяжелые и слишком мощные, из-за чего их сносит на всех поворотах.
А, и по настройкам, я предпочитаю делать так же, как и в ралли, только подвеска несколько жёстче, а клиренс на два щелчка выше минимального. (дальше по всем настройкам в шоссейных гонках тоже самое). Либо просто скачиваю готовый тюнинг.
С S1 все интересней. Тут может быть почти всё. Но я предпочитаю либо Honda nsx'92, она очень хороша, и многие считают её имбалансной.
В тайм триале часто берут shelby monaco king cobra и в обычных гонках она тоже не плоха, но вам нужен абонемент, что бы получить ее.
Еще есть ferrari gtc4, которую вы можете получить за то, что фотографируете машины хорайзан. У нее очень хорошее ускорение, но ее довольно часто сносит на поворотах, даже с форцовскими спойлером и сплитером.
И да, не забудьте получить Apline a110'17, она тоже неплохо сбалансирована по ускорению и управляемости (и горите в аду, если поставите на эту машину форцовские спойлеры)
Класс А в шоссейных гонках это поле для экспериментов. Тут используйте абсолютно любую машину. Но из лучших всё также nsx'92. И из приятных в управлении - Alfa romeo giulia tz2, а всё потому что она лёгкая как пушинка, каких-то 700 кг, что чуть тяжелей monaco king, но у альфы такой же крутящий момент, только она на класс ниже. что делает ее очень бодрой и маневренной (код публикации 164671359).
Но я видел как тащат на огромном и тяжёлом эскалейте, тч дерзайте и пробуйте.
Но главное, помните одно - нет такой машины, на которой ты будешь выигрывать, если у тебя руки растут не из того места, главное практика и изучение игры.
Ездите с удовольствием! Всем добра
Ах да, давайте я вам покажу все свои избранные машины для гонок, их не так много, но мне на них ездить очень комфортно. Да и я на них научился выигрывать.
Давайте начнём с ралли
Для ралли в классе B я бы рекомендовал вам присмотреться к ретро-ралли машинам или классически ралли машинам, потому что они изначально в классе C или B, что позволит вам подогнать машину под свой стиль, да и к тому же они уже в стоке довольно уверено чувствую себя на грунте.
Из запчастей, которые вы обязаны поставить: полный привод (да и вообще, почти всегда его надо ставить), раллийную подвеску и гоночный дифференциал (и коробку передач, если она влезет в класс В). Если вы не используете ручную кпп со сцеплением, то тогда гоночное сцепление вам тоже необходимо.
Никакие шины вы поставить не сможете, они сразу отправят вас в класс А.
Дальше по приоритету - Все запчасти из коробки; снижение массы, остальные запчасти из ходовой (если показатель торможения равняется 6 и выше, то тормоза вы можете не ставить), и остальные запчасти вы добираете из двигателя. Я сначала ставлю маховик, валы, если влезают, потом турбину, объем, выхлоп и остальное.
В подробных настройках шины спускаете в ноль (в 1), к коробке мы вернемся в конце.
Развал делаете примерно такой. Хотя можете сделать его чуть более отрицательным.
Стабилизатор я предпочитаю более мягкий сзади и жесткий спереди (жесткий не позволяет кузову наклонятся, а мягкий наоборот).
По пружинам. хоть DIrt rally и учил нас, что подвеска должна быть настолько жесткой, насколько возможно, то в форзе немного иначе. Вы делаете немного мягче, чем возможно, что бы при ускорении и поворотах машина "ложилась" на заднюю ось (что позволит лучше ускоряться). А клиренс максимально высоким.
Дальше - проще. Я предпочитаю чуть большую прижимную силу, баланс тормозов немного смещен вперед, а силу тормозов на уровне 105-110% (если вы не используете ABS, то можете поставить все 200).
Дифференциал я делаю всегда таким.
Машину выбираете абсолютно любую, но, как я уже говорил, я бы посоветовал вам взять что-то из ретро-ралли или классических ралли машин, лично я использую Fiat 131 (спасибо Кэп).
Хотя, кому лень, то можете просто скачать настройку тюнинга из мастерской. (код публикации моей настройки для фиата - 207642397)
Автокросс
Ну, тут всё просто. Настраиваются машины точно так же, как и в ралли, только подвеску я делаю максимально мягкой. Просто дам вам рекомендации по выбору машин.
Разве что вы вы везде ОБЯЗАНЫ ставить подвеску и шины для бездорожья.
Для А класса выбор велик - берите что хотите, вот реально. Я вообще использую porcshe 911'73, она не плохо себя чувствует на офроаде (код публикации - 363254710). Но имбовые в этом классе машины для офроада - Ford f-150 raptor'17 и M-B x-class. Тюнингов на них масса, можете найти себе по душе. Первый стоит 40 или 50 тысяч, а второй можно забрать за билет бекстейда.
Для S1 все еще проще. Там есть гиперимбовая Toyota T100 baja. А если у вас есть машина из приветственного набора, то вам очень повезло, она немного лучше чем обычная (опять же, если у вас максимальное издание, то можете бесплатно забрать её в магазине).
Но ничто вам не мешает использовать другие машины. Я использовал Cayman gts, который тоже не плохо справлялся.
Читайте также: