Где находится реле поворотов на мотоцикле минск д4 125
Обновлено: 04.07.2024
Что-то испортилось в реле поворотов на Минск 3.112, кто-нибудь может подсказать чем можно заменить (от какой тачки например) или схему как самому смастерить?
Голосование за лучший ответ
ну я думаю что любое реле подойдет. схема одна и таже везде. возьми попробуй реле от совы или восхода оно маленькое такое и круглое
От жигулей можешь взять реле 4-контактное:
1й контакт - плюс от замка зажигания
2й контакт - переключатель поворотников
3й контакт - контрольная лампа
4й контакт - масса
Разбери родное для начала там скорее всего контакты на кулачках окислились.
(А так Восход, Минск, Зид, Сова, Карпаты, Дельты, и Т. Д. реле одинаковое)
Чужой компьютер
MOTO MINSK
вернуться к странице
MOTO MINSK запись закреплена
Примечание:
1. Лампы передних поворотников 12В 5Вт
2. Лампы задних поворотников 12В 10Вт
3. Контрольная лампа поворотников 12В 1Вт
4. Реле указателей поворотов 25.3734 теплового типа. Рекомендую устанавливать электронное реле ПЭ-1 как показано на схеме, так как оно работает лучше, чем тепловое.
5. При установке китайских поворотников с двумя провода на выходе, один из проводов нужно подключить к раме мотоцикла (то есть к массе)
6. Светодиодные поворотники со штатным реле не будут моргать.
7. Поворотники можно подключить и без реле, но тогда они будут только гореть при включении и не будут моргать. Для этого нужно отключить реле и соединить оранжевый провод с фиолетовым.
Пропал ближний и дальний свет фары! Не горит ещё задний габарит, но горят повороты, передний габарит тормоза! Я звонил в гарантийную службу, мне сказали наверно реле регулирования напряжения! Еле нашёл, поставил но света всё равно нету! И ещё когда снимаешь аккумулятор, ничего не горит, только работает мотоцикл, думал мб генератор, но если бы накрылся генератор не работал бы целый мотоцикл! Пожалуйста помогите, и скажите где находится если знаете!
Лучший ответ
У Вашего мотоцикла следующие неполадки:
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
►1)Окислилась аккумляторная жидкость→необходимо сменить её (продаётся в Автозапчастях),
►2)На карбюраторе перетянут тросик газа на 25% → нужно ослабить,
►3)Сменить свечи,
►4)Сменить топливный фильтр.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
☼Стоимость запчастей►2 тыс. р. (средняя цена по России☺)☼
Дэ4IkЗнаток (283) 5 лет назад
Причём тут аккумулятор? Тросик газа перетянут? Это резко началось, мотоцикл новый! Свеча нормальная, искру даёт!
||Рустам || Знаток (398) 1)У Вас произошло короткое замыкание→аккумлятор вышел из строя, 2)На карбюраторах купленных новых мотоциклов плохо закреплен тросик газа→Вы пытаясь закрепить тросик (газа ) случайно перетянули его, 3)Свечи испортились из-за Китайского топливного фильтра так как на мотоциклы Минск ставят Китайские фильтры (топливные ) ОЧЕНЬ плохого качества→нужно менять фильтр.
Голосование за лучший ответ
Ну, надо как минимум знать закон Ома
http://madyar.net/car/el_sheme/vaz2101/wd7-31.htm подай на 31 "+", к 49 подключи лампу, ватт на 10, не меньше, с контролькой можно позаморачиваться - либо горит всегда и при включении моргает, либо будет "подмигивать". давно ТАЗами не занимался, не помню.
ни, как не подключишь у тебя генератор переменного тока и нет АКБ, эта электроника рассчитана на постоянный ток
Читайте также: