Bf 109 z war thunder как получить
Обновлено: 02.07.2024
Приветствуем всех! Сегодня мы продолжаем разговор о немецких леталках времен Второй мировой, и сегодня мы разберем крайне необычный образец - Messerschmitt Bf.109 Zwilling.
Когда немецкий двухмоторник Bf.110 начал устаревать, Люфтваффе ощутило потребность в создании ему замены – хотя бы временной. Нужен был простой в производстве агрегат, который можно было сразу пустить в массовую штамповку. И тут на сцену выходит наш герой.
Нынче он разве что в играх компукторных и летает. Нынче он разве что в играх компукторных и летает.Чем, по сути, отличается тяжелый истребитель от обычного? Двумя двигателями и чуть более тяжелым вооружением? Видимо, так и рассудили немецкие инженеры, взяли скотч (ибо синюю изоленту забрали советы) да примотали друг к другу два обычных «Мессершмитта» Bf.109. Засунули в них четыре 30-мм пушки, обеспечили в районе тонны бомбовой нагрузки и поставили бензобак в опустевшую правую кабину. Идеально же, разве нет?
Но справедливости ради, конечно, отметим, что изначально это чудо задумывалось как буксир для грузовых планеров, и лишь потом его начали рассматривать на роль тяжелого истребителя и/или пикирующего бомбардировщика. К слову о грузовых планерах – это тоже крутая и интересная тема, как-нибудь попозже постараюсь написать.
Me.321 и Ju.322 "Mammut" - тяжелые грузовые планеры. Для их буксировки и начал разрабатываться Bf.109Z. Me.321 и Ju.322 "Mammut" - тяжелые грузовые планеры. Для их буксировки и начал разрабатываться Bf.109Z.Что можно сказать о плюсах «Цвиллинга»? В первую очередь, это простота его введения в массовое производство – не было необходимости как-либо курочить сборочные линии, занятые обычными «мессерами», ибо фюзеляжи для Bf.109Z не претерпели практически никаких изменений. Во-вторых, если рассматривать заявленные ТТХ (а точнее, ЛТХ) в сравнении с другими машинами класса тяжелых истребителей, то можно сказать, что Bf.109Z обладал неплохой скоростью и довольно мощным вооружением: залп четырех 30-мм пушек МК-108 обеспечивал весомый ущерб для бомбардировщиков – основную летучую добычу тяжелых истребителей.
К 1943 году был построен опытный образец. Но ему не повезло: единственный готовый Bf.109Z Zwilling благополучно разбомбили, а летные испытания в итоге так и не были проведены.
Подводя итог, стоит упомянуть, что «Цвиллинг» был не единственным самолетом такой компоновки – во время Второй мировой похожие проекты разрабатывались и в других странах. В частности, в СССР работали над проектом тяжелого истребителя из двух ленд-лизовских «Аэрокобр», а США первым удалось пустить такое чудо в серию: им стал сдвоенный «Мустанг».
War Thunder
Статистика: War Thunder > Общие обсуждения > Подробности темы 1 июн. 2020 в 19:34 why bf109Z removed? i saved money to buy this think i did not find it is that a bug? Because it was bad and no one bought it, so Gaijin removed it from sale likely to add it back like they did with previous vehicles in sales, but not on sale because "reasons". 1 июн. 2020 в 19:38 Because it was bad and no one bought it, so Gaijin removed it from sale likely to add it back like they did with previous vehicles in sales, but not on sale because "reasons". 2 июн. 2020 в 2:58 they're gonna make it an event vehicle so everyone grinds for it and uses the market to buy parts for it 2 июн. 2020 в 3:15 another contributing factor, if not the primary reason, was that it was the bf109z1 based on a pair of bf109gs bolted together which never flew in real life, the only prototype which ever flew was the z0 which was based on bf109fs. gaijins standards have changed over time and many players are extremely critical of that kind of thing existing in game Отредактировано Eftwyrd; 2 июн. 2020 в 3:17 2 июн. 2020 в 8:48 another contributing factor, if not the primary reason, was that it was the bf109z1 based on a pair of bf109gs bolted together which never flew in real life, the only prototype which ever flew was the z0 which was based on bf109fs. gaijins standards have changed over time and many players are extremely critical of that kind of thing existing in game they can be critical all they want, no one can change gaijins mind besides maybe some big youtubers that change whatever they want and screw over high tiers, well they did a couple years ago anyway. they don't care about bug or map fixes, they only care about their precious market and making money. and before you say its a free game and the devs need to eat, they make GOOD money, they aren't starving waiting for their next paycheque. 2 июн. 2020 в 8:55 another contributing factor, if not the primary reason, was that it was the bf109z1 based on a pair of bf109gs bolted together which never flew in real life, the only prototype which ever flew was the z0 which was based on bf109fs. gaijins standards have changed over time and many players are extremely critical of that kind of thing existing in game they can be critical all they want, no one can change gaijins mind besides maybe some big youtubers that change whatever they want and screw over high tiers, well they did a couple years ago anyway. they don't care about bug or map fixes, they only care about their precious market and making money. and before you say its a free game and the devs need to eat, they make GOOD money, they aren't starving waiting for their next paycheque.what's that have to do with removing an imaginary plane 2 июн. 2020 в 8:58 they can be critical all they want, no one can change gaijins mind besides maybe some big youtubers that change whatever they want and screw over high tiers, well they did a couple years ago anyway. they don't care about bug or map fixes, they only care about their precious market and making money. and before you say its a free game and the devs need to eat, they make GOOD money, they aren't starving waiting for their next paycheque.
what's that have to do with removing an imaginary plane they didnt remove it because the community told them to. they removed it only because they weren't making enough money out of it. So chances are they're just gonna throw it in a grind event sometime in the future and force people to buy from the market if they want to complete the plane, then they get a cut out of every part sold on the market and a cut of the plane itself being sold. 2 июн. 2020 в 9:21 Bf109Z is very fun to fly in AB 2 июн. 2020 в 9:43 they can be critical all they want, no one can change gaijins mind besides maybe some big youtubers that change whatever they want and screw over high tiers, well they did a couple years ago anyway. they don't care about bug or map fixes, they only care about their precious market and making money. and before you say its a free game and the devs need to eat, they make GOOD money, they aren't starving waiting for their next paycheque.
what's that have to do with removing an imaginary plane a prototype completed, means a real plane. Real as in the material plane.
ref: Messerschmitt Bf 109:the design and history, by Jan Forsgren
2 июн. 2020 в 11:21 It was removed well over a year ago. 2 июн. 2020 в 15:50 Because it was bad and no one bought it, so Gaijin removed it from sale likely to add it back like they did with previous vehicles in sales, but not on sale because "reasons".The plane performs insanely good in its intended role as Bomber Hunter in Air RB. Climbs like a beast, is rather agile and shreds everything it hits. Against Fighters try to Headon, one hit and they are done an the gun placement creates a shotgun-like pattern so little aim required. 2 июн. 2020 в 17:02 another contributing factor, if not the primary reason, was that it was the bf109z1 based on a pair of bf109gs bolted together which never flew in real life, the only prototype which ever flew was the z0 which was based on bf109fs. gaijins standards have changed over time and many players are extremely critical of that kind of thing existing in game
I don't think the 109F based Z0 ever flew either.
Didn't it get bombed to oblivion on the ground and then they just threw up their hands and said "F IT!" and abandoned the project?
2 июн. 2020 в 17:48It came out, people did not buy it in the numbers they wanted so they removed it to make it seem more rare, but its still junk.
As stated before, it will come out in some pack with some remarks like "RARE" or "ONE OF A KIND" type of slogan in order to bait the people with more $ than brains into lining their pockets with more means to go buy some more vodka so that they may conjure up more ways to screw over the community who has spent years supporting them in the hopes they would get their act together.
2 июн. 2020 в 18:16It came out, people did not buy it in the numbers they wanted so they removed it to make it seem more rare, but its still junk.
As stated before, it will come out in some pack with some remarks like "RARE" or "ONE OF A KIND" type of slogan in order to bait the people with more $ than brains into lining their pockets with more means to go buy some more vodka so that they may conjure up more ways to screw over the community who has spent years supporting them in the hopes they would get their act together.
I bought it, love it and still fly it. Went 9-0 in an AB match the other day. And by no means is it junk. lol. 2 июн. 2020 в 18:43
Stats for the last month: AB huh? Anecdotal evidence?
Battles 656 <-----
Win rate 60.92% <-----
Air frags per battle 1.59
Air frags per death 1.45
Ground frags per battle 1.31
Ground frags per death
Battles 17 <------
Win rate 50% <------
Air frags per battle 2
Air frags per death 2.84
Ground frags per battle N/A
Ground frags per death
I am glad you like it, not taking that away from you, but focus on the number of battles played vs the win rate. I am sorry, but it does in fact, as in backed up by statistics, suck.
30 мая. 2018 в 8:08 So, the Bf 109ZIt just got announced. Thoughts? Personally, I was livid after I saw that it's premium.
For anyone who don't know, the Bf 109Z is basically 2 109s glued together, kinda like the F-82 Twin Mustang.
30 мая. 2018 в 8:14 only one was build and apperantly it never flew as it got CAS'd on the ground((((, sounds like it belongs to be a premium to me. Отредактировано Atlas; 30 мая. 2018 в 14:53 30 мая. 2018 в 8:18 How about giving Italy some content that isn't a player made Romanian aircraft that isn't even Italian? 30 мая. 2018 в 8:31 How about giving Italy some content that isn't a player made Romanian aircraft that isn't even Italian?i think the Italians superglued some Macchi? fighters together like this aswell at some point so who knows))) 30 мая. 2018 в 8:31
I honestly fail to understand why this one should be performing worse, as Gaijin wrote:
"future pilots of this aircraft should come to expect worse handling characteristics. In particular, veteran 109 pilots may feel the negative effects of a decreased top speed, acceleration dynamics, climb rate and agility."
Sure, agility I understand. But why would the twin version be weaker than its normal counterpart? Of course it is heavier, but it also sports two engines in return and the weight would certainly be lower than two seperate 109s I recon, giving it a better power-to-weight ratio. It had the same engine as the K-4, too, so having a weak engine is no excuse either.
Only 1 was made and destroyed, and it never flew. Why should it go into the regular tech tree?
I never expected to see it in-game, I’m thrilled.
30 мая. 2018 в 10:39 It just got announced. Thoughts? Personally, I was livid after I saw that it's premium.Only 1 was made and destroyed, and it never flew. Why should it go into the regular tech tree?
| Характеристики: | |
| Мощность двигателя , л.с. | 1575 |
| Тип | водяного охлаждения |
| Масса , кг | 1240 |
| Характеристики: | |
| Мощность двигателя , л.с. | 2050 |
| Тип | водяного охлаждения |
| Масса , кг | 940 |
| Стоимость: | |
| Стоимость исследования | 21550 |
| Стоимость покупки | 146200 |
| Характеристики: | |
| Мощность двигателя , л.с. | 1800 |
| Тип | водяного охлаждения |
| Масса , кг | 1512 |
| Стоимость: | |
| Стоимость исследования | 16900 |
| Стоимость покупки | 114200 |
| Характеристики: | |
| Мощность двигателя , л.с. | 2050 |
| Тип | водяного охлаждения |
| Масса , кг | 1880 |
| Характеристики: | |
| Живучесть | 360 |
| Масса , кг | 4980 |
| Стоимость: | |
| Стоимость исследования | 19900 |
| Стоимость покупки | 96000 |
| Характеристики: | |
| Живучесть | 360 |
| Масса , кг | 4980 |
| Характеристики: | |
| Живучесть | 340 |
| Масса , кг | 4800 |
| Характеристики: | |
| Калибр | 20 |
| Начальная скорость снаряда , м/с | 1600 |
| Урон | 110 |
| Скорострельность , выстр/мин | 420 |
| Масса , кг | 90 |
| Характеристики: | |
| Калибр | 30 |
| Начальная скорость снаряда , м/с | 960 |
| Урон | 180 |
| Скорострельность , выстр/мин | 240 |
| Масса , кг | 120 |
| Стоимость: | |
| Стоимость исследования | 14100 |
| Стоимость покупки | 57000 |
| Характеристики: | |
| Калибр | 30 |
| Начальная скорость снаряда , м/с | 960 |
| Урон | 180 |
| Скорострельность , выстр/мин | 240 |
| Масса , кг | 120 |
| Стоимость: | |
| Стоимость покупки | 57000 |
| Характеристики: | |
| Калибр | 20 |
| Начальная скорость снаряда , м/с | 1600 |
| Урон | 110 |
| Скорострельность , выстр/мин | 420 |
| Масса , кг | 90 |
| Стоимость: | |
| Стоимость покупки | 34000 |
| Характеристики: | |
| Калибр | 30 |
| Начальная скорость снаряда , м/с | 960 |
| Урон | 180 |
| Скорострельность , выстр/мин | 240 |
| Масса , кг | 120 |
| Стоимость: | |
| Стоимость исследования | 14100 |
| Стоимость покупки | 38000 |
| Характеристики: | |
| Калибр | 30 |
| Начальная скорость снаряда , м/с | 960 |
| Урон | 180 |
| Скорострельность , выстр/мин | 240 |
| Масса , кг | 120 |
| Стоимость: | |
| Стоимость покупки | 38000 |
| Характеристики: | |
| Радиус поражения , м | 75 |
| Урон | 4400 |
| Масса , кг | 250 |
| Стоимость: | |
| Стоимость покупки | 1200 |
| Характеристики: | |
| Радиус поражения , м | 75 |
| Урон | 4400 |
| Масса , кг | 250 |
| Стоимость: | |
| Стоимость покупки | 1200 |
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Bf.109 Z в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на Me. 410 через двигатели DB 605 B и DB 603 A за 47500 опыта.
Так же исследуется на Bf. 109F через пулемёты 15-мм MG-151/15 (М), пушки 20-мм MG-151/20 (1941) (М) за 70000 опыта.
Рекомендуемая последовательность исследования модулей, и их установка:
- Пушки 30-мм MK-108 (1942) (П) (14100 ), для увеличения огневой мощи, но перед этим нужно исследовать пушки 20-мм MG-151/20 (1944) (П);
- Пушки 30-мм MK-108 (1942) (М) (14100 ), для увеличения огневой мощи;
- Двигатель Jumo 213 E-1 (21550 ), которые дадут заметную прибавку скорости за счёт незначительной потери манёвренности, но перед этим нужно исследовать двигательDB 605 ASB(M) за 160900 опыта;
- Конструкцию Bf 109 Z(G) (19900 ), что несколько увеличит прочность, манёвренность и скорость пикирования;
- Так же имеются бомбы SC 250, но их лучше не ставить из-за потери скорости и манёвренности.
Боевая эффективность
Несмотря на возможность комбинировать 30мм и 20мм пушки, а так же получить конфиг с 4х30мм пушками, самым оптимальным для этого самолета является вариант с 4х20мм пушками (которые вполне эффективны с простыми бронебойными лентами). Ставить конфиг 4х20мм можно сразу после установки второго двигателя (со стоковым двигателем самолет будет "перетяжелен").
- хорошее вооружение;
- высокая скорость;
- большой запас прочности.
- низкая маневренность;
- отсутствие борт стрелка;
- потеря характеристик на неоптимальных высотах.
Оборудование, боекомплект и снаряжение
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Гироскопический прицел l — добавит самолёту +15% к точности стрельбы.
- Усиленный каркас ll — -25% к вероятности получения критического повреждения для всех модулей, +10% к прочности самолёта.
- Дополнительные бронелисты ll — на 20% уменьшает вероятность ранения пилота и критического повреждения двигателей, турелей.
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
[[Файл:|link=Боеприпасы (WoWP)| Универсальная лента ]]
- Гироскопический прицел l — добавит самолёту +15% к точности стрельбы.
- Улучшенная обшивка lll — +20% к устойчивости к повреждениям крыльев, фюзеляжа, хвоста, +5% к показателю прочности.
- Улучшенные закрылки ll — На 20% сильнее замедляет самолёт при выключенной тяге. Снижает скорость сваливания.
- Универсальная лента — лента позволяющая вести эффективную стрельбу и имеющая небольшую вероятность нанесения критических повреждений или поджога.
Экипаж
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Пилот |
Прокачка умений пилота:
"Зоркий" увеличивает дальность обнаружения в секторе пилота увеличена на 20%.
"Меткий стрелок I" уменьшает разброс при стрельбе курсовым вооружением на 5%.
"Закалённый в боях" увеличивает живучесть пилота и позволяет лучше управлять повреждённым самолётом. Шанс ранения пилота −20%, негативные эффекты от повреждения крыльев и хвоста −25%.
"Пилотажник" повышает манёвренность по всем осям на 2%.
"Соколиный удар" в пикировании при атаке курсовым вооружением на 50% увеличивается вероятность поджога и нанесения критических повреждений. Умение действует, когда скорость самолёта близка к максимальной скорости пикирования, а угол тангажа превышает −45 градусов.
Оценка самолёта
Оценка Bf 109 Z
- Ас — огромный урон четырех 30-мм пушек.
Галерея скриншотов
Историческая справка
Наиболее интригующим вариантом Bf.109 был Цвиллинг или Сиамские близнецы, собранные из двух планеров Bf.109F. Впервые идею Цвиллинга выдвинул в 1940 г Эрнст Удет, когда рассматривался вопрос о подходящем буксировщике для огромных грузовых планеров Ме.321 и Ju.322. Успех марьяжа двух Hе.111 подтолкнул конструкторов Мессершмитта рассмотреть возможность создания на базе двух Bf.109 тяжелого охотника, запуск которого в серию совершенно не отразился бы на работе сборочных линий, что в обычном порядке было невозможно. Это предложение вызвало большой интерес Технического департамента, озабоченного необходимостью поднятия летных данных самолетов в этой категории, из-за требований министерства авиации сократить число базовых типов серийных машин.
Для проведения испытаний два планера Bf.109F были переделаны в Цвиллинг в конце 1942 г. Оба фюзеляжа с двигателями DB-601E-1 были использованы почти без каких-либо изменений, за исключением подфюзеляжной балки для установки ближе к центру фюзеляжа стоек шасси и монтирования держателя ETC-250. По одной правой и левой консоли сохранили, но конструкцию их лонжерона несколько переделали для оборудования новых ниш уборки шасси. Фюзеляжи соединялись с помощью центральной прямоугольной секции крыла (имевшей пару радиаторов, узел подвески 500 кг бомбы и закрылки) и стабилизатора.
Читайте также: