Аллоды онлайн как попасть в ангар

Обновлено: 04.07.2024

Новичкам: Вопросы и ответы по Аллодам Онлайн

Задаём здесь свои вопросы. Или, по возможности, отвечаем.

какая команда в чате для принятия в гильдию ?

Месяц комфортной игры в Аллоды Онлайн - 50$ по карте Master Card.
Час ганка нубов на СЗ - бесценно.
Есть вещи, которые нельзя купить, для всего остального найдется Master Card.

/invite ( /пригласить ) - пригласить в группу выбранного в качестве цели игрока
/kick ( /выгнать ) - выгнать из группы выбранного в качестве цели игрока
/leave ( /покинуть ) - покинуть группу
/trade ( /торговать ) - торговать с другим игроком находящимся поблизости
/follow ( /следовать ) - преследовать выбранную цель (работает пока не будет прервано действием или движением)
/ginvite ( /гпригласить ) - пригласить в гильдию выбранного в качестве цели игрока
/gkick ( /гвыгнать ) - выгнать из гильдии выбранного в качестве цели игрока
/gleave ( /гпокинуть ) - покинуть гильдию
/gdisband ( /граспустить ) - распустить гильдию
/sheath ( /ножны ) - достать или убрать визуально надетое в данный момент оружие
/walk ( /идти) - перейти на шаг либо бег

В игре в настоящий момент заведены команды для следующих эмоций (возможны к написанию как русские так и английские варианты)

/applaud или /хлопать
/beg или /умолять
/callout или /звать
/cheer или /ура
/happy или /радость
/cry или /плакать
/dance или /танец
/laugh или /смех
/muscle или /сила
/preved или /превед
/rasp или /ругать
/eat или /есть
/sit или /сесть
/sayno или /нет
/sayyes или /да
/wavehand или /помахать
/sleep или /спать
/kiss или /целовать
/flirt или /флиртовать
/point или /указать
/kneel или /кланяться
/salute или /салют
/shrug или /незнаю
/curtsey или /почтение
/congratulate или /поздравить
/triumph или /триумф

Полистав архивы ММОзговеда, обнаружил, что рассказы об игре, в которой я с переменной активностью обитаю уже пятый (или шестой?) год, обрываются будто на полуслове. С учетом недостатков, а особенно — монетизации, к Аллодам Онлайн нетрудно потерять интерес. Но есть в них и интересные механики. В первую очередь, конечно, астрал и совместное управление кораблем. Постараюсь заполнить этот пробел.

Мир Аллодов — это большие и маленькие островки земли, висящие в Астрале. Астрал враждебен существам некогда целого Сарнаута, и долгое время путешествия по нему были недоступны, по крайней мере, простым людям. Эльфам. Оркам. И так далее. Пока один пьяный гибберлинг… впрочем, не буду пересказывать доступную предысторию игровых событий. Результатом стали корабли, способные ходить по астралу и сохранять свою команду в добром здравии, пока команда сохраняет корабль в целости. Один корабль — одна стандартная группа из 6 персонажей. Но сначала о том, где и зачем проходит плавание.

Попасть в астрал и вернуться живым

Как ни странно, аллоды и астральное пространство в игре существуют практически отдельно друг от друга. Аллоды, представляющие обычные локации — да, окружены астралом, только самое большее, как с этим астралом можно взаимодействовать — упасть с края в бездну и умереть в падении. Лирическое отступление: раньше один из классов мог вернуться из падения, применив возврат себя на 10 секунд назад.

1. Астрал, да не тот.

Основные территории, по которым игра ведет по ходу сюжетной линии, а также некоторые локации, где проходят активности для персонажей максимального уровня, соединяются между собой банальными телепортами. В большинстве случаев, чтобы открыть доступ к телепорту в основные лагеря на аллоде, придется сначала добраться туда иными путями, но и при этом максимум «астрального», на что можно рассчитывать — ведомый скриптами от причала до причала корабль.

2. Увы, они движутся по невидимым рельсам, рулей нет, а за штурвалом пусто.

С полноценным управляемым кораблем персонаж встречается в ангаре. Это тоже отдельная локация с размещенным в углу телепортом общей сети, являющаяся фактически инстансом: отдельная копия создается для каждой заходящей в неё группы. Корабль может быть вызван в ангар или отправлен на стоянку… куда-то за пределы ангара в не менее безопасное место. Что позволит призвать в ангар корабль другого члена группы и решить, на чьем она полетит.

3. Даже в ангаре корабль висит в воздухе, ничего не касаясь.

Для перемещения с боковой платформы на палубу и обратно предназначены «прыжковые устройства», напоминающие площадки телепорта, но забрасывающие персонажей физически по дуге. Одно расположено на носу корабля, другое — на платформе ангара. Во всех местах в астрале, где можно сойти с корабля, будут такие же. Внешне похожие используются для попадания на рейсовые и квестовые «корабли», да и для перемещений по локациям порой тоже, но с личным кораблём они несовместимы.

4. Прибит гвоздями к астралу. Невидимыми астральными гвоздями.

Чтобы вылететь на корабле из ангара, нужно нажать красную кнопку, по хитрой логике расположенную на органах управления рулем высоты. Тогда все находившиеся на корабле вместе с ним переместятся в пространство астрала вокруг главного, «домашнего» аллода вашей фракции. Отмечу, что таких «точек соприкосновения» обычных локаций и астрала всего две: ангар Лиги, которому соответствует астрал вокруг аллода Кватох, и ангар Империи — окрестности аллода Игш. В чужой ангар, разумеется, никто не пустит — ни снаружи, ни изнутри. Пару лет назад была еще и третья точка, доступная обеим фракциям — ангар на Острове Откровения. Все остальные территории, по которым путешествуют персонажи, к сожалению, как не могут быть отправной точкой для вылета, так и недосягаемы из настоящего астрала.

Небольшая ремарка: в одном из сезонов в игру были добавлены личные причалы, о которых на ММОзговеде уже писали. Они размещены на отдельной локации-острове с телепортом, некоторое время являвшейся «предбанником» ангара, и действуют так же, только вместо отдельной копии ангара корабль с группой отправляется от причала, и к нему же попадает при возвращении.

5. Корабль не мой, я только разместил картинку.

Вернуться на корабле на родную землю можно только обратным путем, найдя свой фракционный аллод в астрале. Из астрала он выглядит уменьшенной моделькой, которая больше воспринимается символизирующей аллод, чем им являющейся. Астрал в окрестностях пуст и безопасен, а вокруг аллода стоят три защитные турели.

6. Аллод Кватох. Мелковат, но основные достопримечательности видны.

Чтобы оказаться в ангаре, нужно просто коснуться модельки аллода кораблем. Другой способ возвращения — телепортироваться домой и в ангаре отозвать корабль из астрала. Находившиеся в астрале члены группы при этом тоже перенесутся в ангар, но содержимое трюма будет безвозвратно потеряно.

…не заблудившись по пути…

Чтобы выбраться куда-то кроме окрестностей домашнего аллода, нужно представлять, из чего состоит астрал и что показывают карта и корабельные приборы.

7. Простые и понятные объекты, видимые с палубы невооруженным взглядом.
В смысле — понятно, что ничего не понятно.

Дело в том, что в игре в пространстве астрала размещается то, с чем нельзя установить постоянную связь, ведь Астрал изменчив и далеко не везде пригоден для полета даже на кораблях. Проще говоря, для навигации он не сплошной, а связи между отдельными участками могут со времен изменяться.

Астрал имеет довольно логичную структуру, главный недостаток которой — она примерно никак не описана в игре. Совершенно серьезно: в процессе заданий, обучающих управлению кораблем, насколько я помню, указывалось довольно механически выполнить то или другое дейстие, получить похвалу от NPC и перейти к следующему шагу. Если в случае с пушкой или штурвалом этого вполне достаточно, то в навигации нажатие кнопок без понимания, что при этом изображается на сканере, ничему толком не учит. Термины в текстах заданий употреблялись чуть ли не сходу без объяснений. Мне в свое время пришлось мучать вопросами более опытного, а потом на собственном опыте дополнять.

Весь астрал состоит из круглых локаций диаметром где-то от двух до шести-семи километров, называемых хабами. Для оценки масштаба могу сказать, забегая вперед, что корабли имеют длину примерно 150 м и двигаются со скоростью около 35 м/с. Высота хаба — 300 м, по 150 вверх и вниз от нулевого уровня. Если быть точным, жестких границ у хаба нет, а за указанным диаметром расположен «красный астрал» — область, при влете в которую всему кораблю начнет наноситься довольно сильный урон. Плоскую карту текущего хаба с границами «красного астрала» и видимыми объектами можно увидеть в одном из двух режимов астральной карты, которая в астрале открывается вместо «сухопутной» по кнопке «M». Что часто вызывает сложности у астралонавтов — хаб любого диаметра рисуется одинаковым размером без указания какого-либо масштаба.

8. Примерно это увидит только что вылетевший из ангара игрок, открыв карту.
Маловато будет!

Группа хабов, имеющих общий тип добычи с островов, набор возможных астральных демонов, определенные объекты, называется сектором. Можно считать, что каждый сектор — это близко расположенные хабы, хотя расстояния между ними в игре не упоминаются. В одном обычном секторе около десяти или, может быть, пятнадцати хабов, точно не считал. Внутри сектора хабы между собой соединяются воронками, расположенными с краю хабов. Воронки представляют собой двусторонние порталы: корабль, коснувшийся воронки в одном хабе, появляется у другого её конца, сохраняя скорость, — и могут быть одного из трех цветов: красного, зеленого или синего. Цвет не влияет на характеристики и нужен только для ориентирования: оба конца воронки окрашены одинаково, а разные воронки в одном хабе всегда разных цветов, что позволяет однозначно описывать путь. Отмечу, что в цвет воронки окрашен её значок на карте хаба, а визуально в астрале они все выглядят одинаковыми вращающимися кольцами серых камней. Текущий сектор в виде маленьких кружков-хабов, соединенных цветными пунктирами воронок, показывается на сканере, но постоянно на нем виден только текущий хаб и непосредствено соединенные с ним, а в отображении других объектов и маршрута к ним по воронкам и заключается работа со сканером.

9. Схема хабов и воронок сектора на сканере.
Изображается, внезапно, натянутой на глобус.

Также, хаб может иметь в центре червоточину, действующую аналогично воронке, но бесцветную и соединяющую с хабом другого сектора. Ими все сектора астрала связываются воедино, что можно видеть во втором режиме астральной карты, показывающем доступные персонажу сектора с указанием объектов в них и связями червоточин. Вот только червоточинами уже много лет никто не пользуется… В первые годы Аллодов Онлайн в дальний и богатый на экипировку сектор нужно было лететь последовательно через другие, расположенные по пути к нему, ища в каждом маршрут к нужной червоточине в следующий сектор. Аудитория без энтузиазма принимала «довесок» к прохождению нескольких боссов на острове в виде обязательного полета к нему и обратно, затягивающегося на час, а то и два, поэтому в игру была введена Магическая астролябия, позволяющая раз в 10 минут совершить прыжок в случайный хаб выбранного сектора. Путь сократился до 10-15 минут.

Кроме различий между самими секторами, для удобства обычно выделяют более крупную разницу между группами секторов — слоями астрала. Одному слою соответствует определенное поколение корабельного оборудования, как в смысле добычи, так и применения без штрафов/бонусов, определенный уровень астральных демонов, на островах в одном слое добываются улучшители экипировки одного качества (сектора внутри слоя в прежних сезонах различались по слоту экипировки, сейчас — по сложности и количеству лута). Последние годы доступ в сектора открывался как раз послойно, причем ресурс, от которого зависело отрытие, был рассчитан на открытие слоя с улучшителями следующего качества примерно к концу сбора текущих. Таким образом, вне переходных периодов актуальным для большинства занятий является только один слой, а остальные либо «пройдены», либо еще не открыты.

В первой части была рассмотрена роль астрального пространства в Аллодах, как в него попасть, не заблудиться и вернуться. Но не летать же просто так, да по пустоте? В полете должен быть смысл, а в структуре астрала — содержимое. В этот раз опишу астральные занятия и добычу.

…и не с пустыми руками

Что же конкретно есть ценного и интересного в астрале?

1. Еще упрощеннее, чем фракционный аллод.

Если не ошибаюсь, официально острова — это лишь отражения в астрале чего-то, то ли реального, то ли искаженного. И хоть добыча с них вполне осязаема, события на Жемчужном кольце намекают, что это еще ничего не значит.
Для высадки на остров достаточно в него «влететь», и тогда корабль с персонажами на борту, если у всех есть возможность доступа, переместится на локацию острова, где причалит к специальному месту. Из пространства астрала остров станет недоступным.

На острове команда может спокойно сходить на землю: вне зависимости от обстановки и событий на острове, кораблю на нем ничто не угрожает. Интересно, что каким бы странным местом ни был остров, на нем всегда есть прыжковое устройство для схода с корабля и возвращения обратно… Или доступными клочками земли становятся только имеющие его?

Какой остров попался группе и какие будут дополнительные правила — становится ясно только после высадки на него, но там в любом случае будет дорожка, ведущая мимо нескольких боссов, чередующихся с группами мобов.

2. Конкретно этот остров — отсылка к м/ф «Падал прошлогодний снег».

В прежние годы с боссов выпадали бочки и сундуки, которые при поднятии оказывались в трюме. Открыть их можно было только в ангаре, поэтому для получения содержимого требовалось не только долететь до острова, но и довезти добытое домой. Сейчас этого не требуется, с боссов выпадают только предметы для персонажа, которые попадают в сумку, а корабельное оборудование добывается в самом астрале. Поэтому с острова теперь обычно возвращаются, просто телепортируясь домой и отзывая корабль. Терять-то нечего.

Для штатного же вылета с острова в астрал нужно нажать ту же красную кнопку на органах управления рулем высоты, что и для вылета из ангара. Корабль начнет движение и через несколько секунд появится в астрале. Замечу: несмотря на «нестабильность» островов, не только время пребывания на них в большинстве случаев ограничено лишь терпением группы, но и корабль, вылетевший с острова, окажется в астрале точно в том же месте, где и был перед влетом. Почти никогда это место не будет безопасным.

3. Розовенькие такие.

4. Или не розовенькие?

Ну да, в астрале тоже можно встретить мобов. Хотя правильнее было бы сказать «можно иногда не встретить», потому что демоны составляют основное наполнение всех обычных хабов. Неспешно летающие существа разных видов… от которых в случае агра оторвется не каждый корабль — а они все агрессивные, и плотность такова, что пролететь, не зацепив, возможно крайне редко. Подлетают к кораблю на расстояние 100—400 метров и бьют дальней атакой, применяют разные дебаффы. Наносят урон преимущественно кораблю, получают урон только от корабельных орудий. Бестиарий не составлял, вспоминаю таких:

— уходящие во неуязвимость
— невидимые до момента агра
— взрывающиеся при приближении
— накладывающие дебафф, запрещающий проход в воронку
— отключающие какое-нибудь оборудование
— нагревающие корабль

Нахождение под атакой замедляет корабль, по одному уровню эффекта за каждого демона. Хоть они и агрятся по трое, но все равно менее неприятны, чем одиночки-элитные: с несколькими простыми на хвосте средний корабль может спокойно пролететь хаб, пусть и медленнее, а два элитных способны за это время разломать его, если с ними ничего не сделать.

5. Лучший вид на этого демона — если встать за пушку.

Их типы знаю хуже, потому что стараюсь с ними не связываться. Могут ломать оборудование, замедлять экипаж, притягивать корабль к себе, призывать обычных демонов себе в помощь, но главное — забрасывать на палубу мобов. Которых придется бить персонажами, отвлекаясь от управления, пока десант не сгрыз всё оборудование — что делает намного быстрее астрального демона. Или пока не сгрыз посмевшего отвлечь от обеда.
Из демонов можно тоже извлечь пользу. С них выпадают чертежи корабельного оборудования, монетки для покупки украшений, а в этом сезоне ввели добычу ресурса, который можно обменять на многие другие. Ресурс требуется везти в ангар, остальное попадает в сумку. Несмотря на то, что демоны есть везде, уровень и качество добычи зависит от сектора, и за актуальной требуется лететь в определенный. И даже там порой приходится полетать по хабам в поисках еще оставшихся удобных для убивания демонов или хотя бы места, где маневрированием в бою не наагришь на себя полхаба.

6. Завитушка справа способна самостоятельно превратить корабль в кучку обломков. К счастью, не очень быстро.

Учитывая, что летать игроки обычно стараются без особого риска, положительные нечасто бывают полезны, а вот отрицательные могут запросто этого риска прибавить, превратив пару групп демонов в проблему, которая с невнимательной командой может стать смертельной.

7. В случае боя скорее нам придется защищать турель, чем она защитит нас.

Три типа составляют единую цепочку перевозок: ангар — торговый пост — мануфактура — фабрика — ангар. На каждом этапе только один вид груза, но наличие в астрале нескольких постов каждого типа (в секторах с разной силой демонов) и колебания цен на них после привоза сырья и вывоза продукта случайными соперниками заставляет прямо в процессе рейса пересматривать маршрут. Фракционная принадлежность оказывается при этом не самым главным.

Здорово!
Прежде чем мы начнём обучение искусству астралонавтики, необходимо очистить ангар.
А как же? Есть специальный кораблик для этих целей, учебный. Прошёл огонь, воду, медные трубы и, конечно же, астрал. Так что твой корабль надо убрать из ангара. И если на борту есть добыча - не забудь забрать её.
Как только ангар будет свободен, мы приступим к уроку.

Читайте также: