Механическая коробка передач киа соул схема
Обновлено: 06.07.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Soul , регулировка сцепления Kia Soul , трансмиссия Kia Soul , коробка передач Kia Soul
3. Коробка передач в сборе
Коробка передач M6CF1:
- Механизм переключения в сборе.
- Выключатель фонаря заднего хода.
- Кронштейн управляющих тросов.
- Датчик скорости.
- Картер коробки передач.
Снятие коробки передач
Примечание
Ниже описана процедура снятия механической коробки передач на примере автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Снятие коробки передач для автомобилей с другими двигателями может незначительно отличаться.
1. Снять корпус воздушного фильтра с воздуховодом (см. главу 11 «Системы впуска и выпуска»).
2. Снять аккумуляторную батарею с лотком (см. главу 12 «Электрооборудование двигателя»).
3. Отсоединить разъемы датчика скорости (А) и выключателя фонаря заднего хода (В).
4. Отсоединить шину массы (А).
5. Отвернуть болт (В) кронштейна трубопровода гидропривода сцепления.
6. Снять тросы выбора и переключения передач:
Примечание
Момент затяжки: 14.7
7. Выкрутить верхние болты (В, 2 шт.) крепления коробки передач, а также болты крепления стартера (А, 2 шт.).
Примечание
Момент затяжки:
- (A) 49.0
8. Установить траверсу для вывешивания двигателя:
- Установить траверсу для вывешивания двигателя (см. «Специальные инструменты и приспособления» в конце главы).
9. Снять крышку (А).
10. Отвернуть болты (А) монтажного кронштейна коробки передач.
Примечание
Момент затяжки: 88.3
11. Снять опорный кронштейн (А) коробки передач.
Примечание
Момент затяжки: 58.9
12. Снять нижнюю и боковые крышки моторного отсека.
13. Снять приводные валы (см. главу 15 «Приводные валы и оси»).
14. Снять воздуховод (А).
15. Снять крышку (А) приводного вала.
16. Отвернуть болты (А) и снять выжимной цилиндр сцепления (В).
Примечание
Момент затяжки: 14.7
17. Отвернуть болты (А, В) и снять кронштейн роликовой опоры.
Примечание
Момент затяжки:
- (A) 49.0
18. Подпереть коробку передач домкратом и выкрутить крепежные болты (А, В).
Примечание
Момент затяжки:
- (A) 42.2
19. Снять коробку передач с автомобиля, медленно опуская домкрат.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прочие системы или агрегаты при снятии коробки передач с автомобиля.
Установка коробки передач
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание
При замене картера сцепления или коробки передач в сборе нужно установить кронштейн электропроводки, соответствующий типу картера сцепления.
| Тип А | Тип В | |
| Картер сцепления | *Номер по каталогу: 43115-26000* | *Номер по каталогу: 43115-26001* |
| Кронштейн электропроводки | *Номер по каталогу: 91931-26130* | *Номер по каталогу: 91931-82200* |
Примечание
Если сальник картера коробки передач поврежден и происходит утечка трансмиссионного масла, необходимо заменить его новым. Для установки нового сальника использовать специальную оправку (09431-26100).
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство. Зарегистрируйтесь или войдите. Это займет всего 20 секунд!Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Для переключения передач нажмите педаль тормоза и кнопку разблокировки. (Если автомобиль не оснащен системой блокировки передачи, нет необходимости выжимать педаль тормоза. Однако рекомендуется выжать педаль тормоза во избежание непреднамеренного движения автомобиля.)
При переключении передач нажмите кнопку разблокировки.
Рычаг переключения передач может свободно перемещаться.
Автоматическая коробка передач
На автоматической коробке передач имеется 6 передач переднего хода и одна передача заднего хода. Передача выбирается автоматически, в зависимости от положения рычага переключения передач.
На новом автомобиле несколько начальных переключений могут выполняться достаточно резко, если была отсоединена аккумуляторная батарея. Это нормальное состояние, и после того, как переключения будут циклически повторены несколько раз, последовательность переключений будет отрегулирована с помощью БУТ (блок управления трансмиссией) или РСМ (блок управления силовым агрегатом).
Переключение на переднюю или заднюю передачу из положения “N” (Нейтраль) происходит плавнее при нажатии педали тормоза.
Всегда проверяйте окружающее Ваш автомобиль пространство перед переключением в режим “D” (Движение) или “R” (Задний ход), чтобы убедиться в отсутствии людей, особенно детей.
Перед тем, как покинуть сиденье водителя, всегда ставьте рычаг переключения передач в положение “Р” (Парковка), после этого полностью включите стояночный тормоз и выключите двигатель. Если не предпринять эти меры предосторожности, может произойти непредвиденное и внезапное движение автомобиля.
Не следует использовать резкое торможение двигателем (переключение на более низкую передачу) на скользких дорогах. При этом транспортное средство может занести и стать причиной аварии.
Во избежание повреждения коробки передач, не разгоняйте двигатель в положении “R” (Задний ход) или на любой передней передаче с включенными тормозами.
При остановке на подъеме, не удерживайте автомобиль неподвижным за счет мощности двигателя. Используйте рабочий или стояночный тормоз.
Не переключайтесь из положения “N" (Нейтраль) или “Р” (Парковка) в “D” (Движение) или “R” (Задний ход), когда двигатель работает на повышенных оборотах холостого хода.
Диапазоны коробки передач Индикаторы на комбинации приборов отображают положение рычага переключения передач при выключателе зажигания в положении ON.
Переключение в режим “Р” (Парковка) выполняется только после полной остановки автомобиля. В этом положении коробка передач в блоке с передним ведущим мостом блокируется, препятствуя, тем самым, вращению передних колес.
Переключение в “Р” (Парковка) во время движения автомобиля приведет к блокировке ведущих колес, что станет причиной потери управления автомобилем.
Не используйте положение “Р” (Парковка) вместо стояночного тормоза. Всегда проверяйте фиксацию рычага переключения передач в положении “Р” (Парковка), и полностью затягивайте стояночный тормоз.
Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле.
Используйте это положение для подачи автомобиля назад.
Перед включением или выключением передачи R (Задний ход) автомобиль необходимо полностью остановить, в противном случае можно повредить коробку передач, за исключением случая, описанного в пункте“Раскачивание автомобиля” данного руководства.
Возможно повреждение коробки передач, если переключиться в ”Р” (Парковка), когда автомобиль движется.
Колеса и коробка передач разобщены. Автомобиль будет свободно катиться даже под небольшой уклон,если не включен стояночный или рабочий тормоз.
Недопустимо во время движения устанавливать рычаг переключения передач в положение N (нейтральная передача).
При этом моторный тормоз не будет работать, что может стать причиной аварии.
Это нормальное положение для движения вперед. Коробка передач автоматически переключается через последовательность из 6-ти передач, обеспечивая наибольшую экономию топлива и мощности.
Для получения дополнительной мощности, необходимой при обгоне другого транспортного средства или движении на подъем, полностью выжмите педаль акселератора (более 82%), пока не включится механизм включения понижающей передачи (при наличии) с щелчком, раздающимся в момент автоматического переключения на следующую низшую передачу
Перед переключением в “D” (Движение) всегда полностью останавливайте автомобиль.
Щелчок, издаваемый механизмом переключения на низшую передачу при полностью выжатой педали акселератора - это нормальное состояние.
Спортивный режим Независимо от того, находится ли автомобиль в движении или он неподвижен, можно выбрать спортивный режим, втолкнув рычаг переключения передач из положения “D” (Движение) в прорезь ручного переключения. Для возврата в диапазон “D” (Движение) втолкните рычаг переключения передач обратно в главную прорезь.
В спортивном режиме перемещение рычага переключения передач назад и вперед позволяет быстро переключать передачи.
Вверх (+): Продвиньте рычаг вперед один раз для переключения на одну передачу вверх.
Вниз (-) : Потяните рычаг назад один раз для переключения на одну передачу вниз.
В спортивном режиме водитель должен выполнять включение повышенной передачи в соответствии с дорожными условиями, следя за тем, чтобы частота вращения двигателя поддерживалась ниже красной зоны.
В спортивном режиме можно выбрать только 6 передач переднего хода. Для движения задним ходом или парковки автомобиля передвиньте рычаг переключения передач, соответственно, в положение “R” (Задний ход) или “Р” (Парковка).
В спортивном режиме понижение передач осуществляется автоматически при снижении скорости автомобиля. Если автомобиль останавливается, 1-я передача выбирается автоматически.
Если в спортивном режиме обороты двигателя приближаются к красной зоне, точки переключения будут автоматически изменяться на повышение.
Для поддержания характеристик автомобиля и его безопасности на должном уровне, система может не выполнить определенные переключения передач, когда рычагом переключения передач управляют вручную.
При движении на скользкой дороге продвиньте рычаг переключения передач в положение +(вверх). При этом коробка передач принудительно переключится на 2-ю передачу, более благоприятную для плавного движения на скользкой дороге. Чтобы вернуться обратно на 1-ю передачу, продвиньте рычаг переключения передач в положение -(вниз).
Система блокировки переключения передач (при наличии)
Для обеспечения безопасности автоматическая коробка передач имеет систему блокировки переключения передач, которая предотвращает переключение коробки передач из положения “Р” (Парковка) или “N” (Нейтраль) в положение “R” (Задний ход), если не выжата педаль тормоза. Чтобы переключить коробку передач из “Р” (Парковка) или “N” (Нейтраль) в положение “R” (Задний ход):
1. Нажмите педаль тормоза.
2. Запустите двигатель или переведите выключатель зажигания в положение “ON”.
3. Продвиньте рычаг переключения передач.
Если педаль тормоза последовательно нажимается и отпускается, при этом рычаг переключения передач находится в положении “Р” (Парковка), можно услышать стук вблизи рычага переключения передач. Это нормально.
ОСТОРОЖНО всегда полностью выжимайте педаль тормоза до и во время переключения из положения “Р” (Парковка) в другое положение во избежание непреднамеренного движения автомобиля, которое может травмировать людей, находящихся в автомобиле и вокруг него.
Разблокирование стопора включения передачи
Если рычаг переключения передач невозможно передвинуть из положения “Р” (Парковка) или “N” (Нейтраль) в положение “R” (Задний ход) при нажатой педали тормоза, продолжая нажимать тормоз, выполните следующее:
1. Осторожно снимите крышку, закрывающую отверстие для доступа к стопору включения передачи.
2. Вставьте отвертку в отверстие для доступа и нажмите на отвертку.
3. Переместите рычаг переключения передач.
4. Рекомендуем обратиться к уполномоченному дилеру Kia для проверки системы.
2. Продвиньте рычаг переключения передач.
3. Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
Система блокировки ключа зажигания (при наличии)
Невозможно извлечь ключ зажигания, если рычаг переключения передач не находится в положении “Р” (Парковка).
Приемы безопасного вождения
Никогда не перемещайте рычаг переключения передач из положения “Р” (Парковка) или “N” (Нейтраль) в любое другое положение с нажатой педалью акселератора.
Никогда не перемещайте рычаг переключения передач в положение “Р” (Парковка), если автомобиль движется.
Перед попыткой переключиться в положение “R” (Задний ход) или “D” (Движение) убедитесь, что автомобиль полностью остановлен.
Никогда не водите автомобиль вниз по спуску без включенной передачи и накатом. Это чрезвычайно опасно. Всегда оставляйте движущийся автомобиль на передаче.
Не держите ногу на педали тормоза во время движения. Это может вызвать перегрев и неправильное срабатывание. Вместо этого, при движении вниз на длинном спуске сбросьте скорость и перейдите на пониженную передачу. Когда Вы сделаете это, торможение двигателем позволит замедлить автомобиль.
Перед переключением на пониженную передачу сбросьте скорость. В противном случае пониженную передачу невозможно включить.
Всегда используйте стояночный тормоз. Независимо от того, что коробка передач находится в положении “Р” (Парковка). Это предотвратит движение автомобиля.
Проявляйте чрезвычайную осторожность при движении на скользкой поверхности. Будьте особенно внимательны при торможении, ускорении и переключении передач. На скользкой поверхности при резком изменении скорости автомобиля ведущие колеса могут потерять сцепление и автомобиль выйдет из-под контроля.
Оптимальные характеристики и экономичность автомобиля достигаются плавным нажиманием и отпусканием педали акселератора а осторожно
Всегда пристегивайте ремни! В случае столкновения вероятность получения серьезной травмы и гибели у непристегнутого пассажира и водителя существенно выше, чем у должным образом пристегнутого пассажира и водителя.
Избегайте высоких скоростей при движении на повороте или развороте.
Не допускайте быстрых движений рулевого колеса, например, резких смен ряда движения или быстрых крутых разворотов.
Риск опрокидывания значительно возрастает, если теряется управление автомобилем на скоростях типичных для скоростных автострад.
Потеря управления часто происходит, если два или более колес сходят с шоссе и водитель излишне поворачивает, чтобы вернуться на шоссе.
В случае, если автомобиль сходит с шоссе, не управляйте рулевым колесом резко. Вместо этого сбросьте скорость перед перемещением обратно в ряды движения.
Никогда не превышайте ограничения скорости, обозначенные дорожными знаками.
Если автомобиль застрял в снегу, грязи, в песках и др., попытайтесь освободить автомобиль “враскачку” движением вперед-назад. Эта процедура недопустима, если люди или предметы находятся рядом с автомобилем. Во время раскачивания автомобиль может освободиться и внезапно двинуться вперед или назад, что может привести травмам находящихся рядом людей или повредить имущество.
Движение на подъем из неподвижного состояния чтобы начать двигаться на подъем из неподвижного состояния, нажмите педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в положение D (Движение). Выберите подходящую передачу в зависимости от веса груза и крутизны подъема и отпустите стояночный тормоз. Плавно нажмите педаль газа, одновременно отпуская рабочий тормоз.
Во время набора скорости из неподвижного состояния на подъеме у автомобиля может появиться тенденция к откату назад. Это можно предотвратить установкой рычага переключения передач в положение 2 (2-я передача).
Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул
Видео по теме "АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ" для Kia Soul
KIA SOUL ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (МАСЛА) В АКПП ЗАМЕНА МАСЛА В АКПП KIA CEED 2012 ГОДА ТОП 5 ЛУЧШИХ АКПП Хендай & КИА
2. Контрольная лампа лампа режима SET круиз-контроля система круиз-контроля позволяет программировать автомобиль на поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора.
Эта система предназначена для работы на скоростях более 30 км/ч (20 миль/ч).
Если оставить круиз-контроль включенным, (контрольная лампа круиз-контроля горит), возможно его случайное включение. Держите систему круиз-контроля выключенной, когда не используете круиз-контроль, во избежание непреднамеренной установки скорости.
Используйте систему круиз-контроля только при движении на открытых магистралях в хорошую погоду.
Не используйте систему круиз-контроля, когда поддержание постоянной скорости автомобиля может быть небезопасным, например, при движении в интенсивном или неравномерном потоке автомобилей, или на скользких (дождливая погода, обледенелое или покрытое снегом дорожное покрытие) или извилистых дорогах, либо на дорогах с подъемами и спусками более 6%.
Всегда уделяйте особое внимание условиям движения, когда используете систему круиз-контроля.
Будьте внимательны при движении на спуске с использованием системы круиз-контроля, которая может увеличить скорость автомобиля.
При движении со скоростью, поддерживаемой круиз-контролем, на автомобиле с МКПП, не переключайтесь в нейтральное положение без нажатия педали сцепления, во избежание чрезмерного возрастания оборотов двигателя. Если это произошло, выжмите педаль сцепления или выключите переключатель круиз-контроля “ON-OFF”.
Во время нормальной работы круиз-контроля, когда активируется или возобновляет свою работу после торможения выключатель “SET”, круиз-контроль включается примерно через 3 секунды. Это нормальная задержка.
Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того, как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверить состояние выключателя тормоза, важной части для отмены круиз-контроля.
Восстанавливает или увеличивает скорость круиз-контроля.
Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля.
Отменяет работу системы круиз-контроля.
_ Включает или выключает систему круиз-контроля.
Установка скорости круиз-контроля:
2.Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать примерно 30 км/ч (20 миль/ч).
- Механическая коробка передач
На автомобилях с механической коробкой передач следует выжать педаль тормоза по крайней мере один раз для установки круиз-контроля после запуска двигателя.
3. Нажмите и удерживайте кнопку SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку. На комбинации приборов загорится индикатор "SET" (установлено). Одновременно отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.
На крутом подъеме автомобиль может уменьшить скорость, и наоборот, незначительно увеличить ее на спуске.
Увеличение заданной скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
Нажмите и удерживайте кнопку RES+. Скорость автомобиля будет увеличиваться. Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая скорость.
Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+.
При каждом таком нажатии выключателя RES+ скорость будет увеличиваться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Уменьшение скорости круиз-контроля:
Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:
Нажмите и удерживайте кнопку SET Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться.
Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая для удерживания скорость.
Нажмите и немедленно отпустите кнопку SET -.
При каждом таком нажатии выключателя SET - скорость будет уменьшаться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).
Временное ускорение с включенным круиз-контролем:
Если требуется временно увеличить скорость при включенном круиз-контроле, выжмите педаль акселератора. Увеличенная скорость не мешает работе круиз-контроля и не изменяет заданную скорость.
Чтобы вернуться к заданной скорости, уберите ногу с педали акселератора.
Нажмите педаль тормоза.
Нажмите педаль сцепления, если установлена МКПП.
Переведите рычаг переключения передач в положение “N” (Нейтраль), если установлена АКПП.
Уменьшите скорость ниже зафиксированной в памяти скорости, примерно на 20 км/ч (12 миль/ч).
Уменьшите скорость автомобиля ниже 25 км/ч (15 миль/ч).
Каждое из этих действий приведет к отмене работы круиз-контроля (на приборной панели погаснет контрольная лампа SET (Установка)), но система при этом не отключится. Если Вы захотите возобновить работу круиз-контроля, нажмите кнопку RES+, находящийся на рулевом колесе. Произойдет возвращение к установленной ранее скорости.
Восстановление скорости автомобиля, превышающей 30 км/ч (20 миль/ч):
Если для отмены круиз-контроля вместо кнопки использовали какой-либо другой метод, а система продолжает быть включенной, при нажатии кнопки RES+ последняя установленная скорость будет автоматически возобновлена. Скорость не будет удерживаться, если скорость автомобиля упала ниже 30 км/ч (20 м/ч).
Для выключения системы круиз-контроля выполните одно из следующих действий:
Нажмите на кнопку круиз-контроля
(индикатор круиз-контроля отключится).
Нажмите накнопку ограничения скорости I(при нажатии на кнопку включится система ограничения скорости).
Оба этих действия отменяют работу системы круиз-контроля. При желании возобновить работу круиз-контроля повторите шаги, представленные в “Установка скорости круиз-контроля” на предыдущей странице.
Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул
Видео по теме "СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ" для Kia Soul
2014 to 2017 Kia Soul Cruise Control Installation Kia Sportage установка кнопок на руль (Круиз контроль- управление магнитолой ) Kia Sportage 3.Установка кнопок на руль. Installation on the steering wheel buttons.Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Soul , регулировка сцепления Kia Soul , трансмиссия Kia Soul , коробка передач Kia Soul
3. Коробка передач в сборе
M5CF1-1:
- Узел управляющего вала
- Задняя крышка
- Картер коробки передач
- Шток включения 5-й передачи
- Собачка включения заднего хода
- Шток включения 3-й и 4-й передач
- Вилка включения 3-й и 4-й передач
- Шток включения 1-й и 2-й передач
- Вилка включения 1-й и 2-й передач
- Масляная направляющая первичного вала
- Стопорное кольцо
- Первичный вал в сборе
- Держатель подшипника первичного вала
- Проставка
- Внешняя беговая дорожка заднего подшипника вторичного вала
- Вторичный вал в сборе
- Внешняя беговая дорожка переднего подшипника вторичного вала
- Масляная направляющая вторичного вала
- Масляная направляющая
- Узел дифференциала
- Картер сцепления
- Сальник
M5CF2 и M5CF3:
- Узел управляющего вала
- Сальник
- Картер коробки передач
- Шток включения 5-й передачи
- Собачка включения заднего хода
- Шток включения 3-й и 4-й передач
- Вилка включения 3-й и 4-й передач
- Шток включения 1-й и 2-й передач
- Вилка включения 1-й и 2-й передач
- Масляная направляющая первичного вала
- Стопорное кольцо
- Первичный вал в сборе
- Держатель подшипника первичного вала
- Проставка
- Внешняя беговая дорожка заднего подшипника вторичного вала
- Вторичный вал в сборе
- Внешняя беговая дорожка переднего подшипника вторичного вала
- Масляная направляющая вторичного вала
- Масляная направляющая
- Узел дифференциала
- Картер сцепления
- Вилка включения 5-й передачи
- Стопорная гайка
- Ступица синхронизатора 5-й передачи
- Муфта синхронизатора 5-й передачи
- Кольцо синхронизатора 5-й передачи
- Шестерня 5-й передачи (первичного вала)
- Игольчатый подшипник
- Шестерня 5-й передачи (вторичного вала)
- Стопорное кольцо
- Вилка включения 5-й передачи
Снятие
Примечание:
Ниже описана процедура снятия механической коробки передач на примере автомобиля с бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Снятие коробки передач для автомобилей с другими двигателями может незначительно отличаться.
Примечание:
- Во избежание повреждения покрашенных поверхностей используйте защитные щитки.
- Во избежание повреждения отсоединяйте соединительные зажимы осторожно, держась рукой за зажим.
- Помечайте все провода и шланги, чтобы исключить ошибки при повторном подключении
1. Снимите узел воздушного фильтра и впускной шланг, вывернув болты и сняв хомуты.
2. Снимите ЭБУ, вывернув два болта и отвернув гайку.
3. Снимите АКБ (A).
4. Снимите аккумуляторную полку, вывернув три болта.
5. Отсоедините разъем (A) датчика скорости автомобиля и разъем (B) выключателя стоп-сигнала.
6. Снимите провод соединения с "массой", вывернув болт.
7. Снимите шплинты (A) и фиксаторы (B).
8. Снимите кронштейн троса управления, вывернув три болта.
9. Надежно подоприте узел двигателя специальным инструментом (09200-38001).
10. Выверните два верхних болта (A) из коробки передач и два болта (B) электродвигателя стартера.
11. Выверните болты (A-3 шт.,B-3 шт.) опорного кронштейна коробки передач.
12. Поднимите автомобиль.
13. Снимите передние колеса.
14. Отверните гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага и гайку крепления тяги стабилизатора от передних кулаков/
15. Снимите нижнюю крышку.
16. Выверните сливную пробку и слейте ATF.
17. Извлеките приводные валы из коробки передач/
18. Снимите датчик (A) положения коленчатого вала, вывернув болт.
19. Выверните болты (A-1 шт., B-2 шт.) крепления кронштейна роликового упора и снимите кронштейн.
20. Снимите узел цилиндра выключения сцепления.
21. Выверните болт, оставшийся на стороне двигателя.
22. Подоприте коробку передач домкратом и выверните нижние болты ее крепления (A-3 шт., B-1 шт.).
23. Медленное опуская домкрат, снимите трансмиссию.
Установка
1. Приложите коробку передач к двигателю и притяните ее нижними болтами крепления (A-3 шт., B-1 шт.).
Примечание:
Момент затяжки:
[A] 35
2. Затяните болт, оставшийся на стороне двигателя.
Примечание:
Момент затяжки: 43
3. Установите узел цилиндра выключения сцепления.
Примечание:
Момент затяжки: 15
4. Установите кронштейн роликового упора и затяните болты (A-1 шт., B-2 шт.).
Примечание:
Момент затяжки:
[A] 90
5. Установите датчик (A) CKPS и затяните болт.
6. Установите приводные валы в коробку передач.
7. Залейте ATF через заправочное отверстие.
8. Установите нижнюю крышку.
9. Наверните гайку крепления шарового шарнира нижнего рычага и гайку крепления тяги стабилизатора к передним кулакам.
10. Установите передние колеса.
11. Затяните болты (A-3 шт.,B-3 шт.) опорного кронштейна коробки передач.
Примечание:
Момент затяжки:
[A] 70
12. Затяните два верхних болта (A) из коробки передач и два болта (B) электродвигателя стартера.
Примечание:
Момент затяжки:
[A] 60
13. Уберите траверсу двигателя (09200-38001).
14. Установите кронштейн троса управления и затяните три болта.
Примечание:
Момент затяжки: 15
15. Установите зажимы (B) и шпильки (A).
16. Подключите провод соединения с "массой" и затяните болт.
17. Подсоедините разъем (A) датчика скорости автомобиля и разъем (B) выключателя стоп-сигнала.
18. Установите аккумуляторную полку и затяните три болта.
19. Установите АКБ (A).
20. Установите ЭБУ и затяните два болта и гайку.
21. Установите узел воздушного фильтра и впускной шланг, затяните болты и хомуты.
Сальник приводного вала
Замена
1. Извлеките приводной вал из коробки передач.
2. С помощью отвертки с плоским лезвием снимите сальник.
3. Слегка постукивая по оправке (09452-21200), посадите сальник приводного вала в картер коробки передач.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Читайте также: