Какое масло заливается в механическую коробку передач лада веста

Обновлено: 04.07.2024

Периодичность замены масла в коробке передач зависит не только от модели и типа трансмиссии, но и от года выпуска машины. Например, на Niva каждые 40 тыс.км., а на переднеприводных LADA каждые 80-180 тыс.км.). Разбираемся, какое масло для КПП лучше выбрать, а также способно ли оно улучшить работу трансмиссии и уменьшить вой.

Модель КПП	Устанавливается на автомобиль	Объем масла
МКПП 2180	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора	3,1 л
МКПП 21807	Лада Веста	2,25 л
МКПП 2181	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора	2,2 л
АКПП (Jatco) Nissan	Лада Калина 2, Лада Гранта	4,1-4,4 л
АМТ 2182	Лада Приора, Лада Гранта, Лада Веста, Lada XRAY	2,25 л
МКПП JH3 (Renault-Nissan)	Лада Веста, Lada XRAY	2,34 л
МКПП JR5 518, JR5 523	Lada XRAY	2,2 л
МКПП JH3/JR5 (Renault-Nissan)	Лада Ларгус	2.8/2.5 л

Отдельно про:

Какие трансмиссионные масла рекомендуется АВТОВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №4 "Масла трансмиссионные для коробок передач". Сравнивая их у разных автомобилей Лада можно понять, что для КПП Лада Гранта/Калина/Приора АВТОВАЗ рекомендует одинаковые трансмиссионные масла.

ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; TG-4
НОВОЙЛ ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
РОСНЕФТЬ KINETIC — 80W-85; TG-4
ТНК ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
ТНК ТРАНС КП СУПЕР — 75W-90; TG-4
ТРАНС КП-2 — 80W-85; TG-4
SHELL TRANSAXLE OIL — 75W-90; TG-4/5

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

На Лада Приора - Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).
На Лада Калина - Минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т).
На Лада Гранта - Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90. С августа 2012г. в КП переднего привода заливают трансмиссионное масло TATNEFTTRANSLUX 75W85 (полусентетики)
На Лада Ларгус - ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.
Коробка передач 2180x (Lada Vesta и XRAY): масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.
Коробка передач JH3 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.
Коробка передач JH5 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A.

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Минимальная температура обеспечения смазки узлов, о C	Класс вязкости по SAE	Максимальная температура окружающей среды, о C
-40	75W-80	35
-40	75W-85	35
-40	75W-90	45
-26	80W-85	35
-26	80W-90	45
-12	85W-90	45 и выше

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой выбрать состав трансмиссионного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос "Какой состав трансмиссионного масла вы используете в своем автомобиле" в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Большой отзыв владельца

Какое масло для механической коробки ВАЗ 21807 лучше выбрать решил выяснить владелец Lada Vesta ( gagarinec ).

В ходе эксплуатации своего автомобиля он несколько раз менял масло в трансмиссии, каждый раз заливая масло новой марки. Вот какие он сделал наблюдения:

Масло РОСНЕФТЬ Kinetic MT 75W85 GL-4. Это заводской вариант. Ничего кардинального не произошло, за исключением обновления масла в КПП.
Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 GL-4. Ожидал улучшений в работе, но ничего особенного не изменилось.
UAZ 75W85 GL-4 (LUKOIL). Показалось, что стало лучше, но шло время и стало ясно, что улучшения, если и были, то на уровне плацебо.
Castrol Syntrans Transaxle (Castrol Transmax Manual Transaxle) 75w90 GL-4+ (15d705), Вариант с этим маслом понравился больше всех. Переключения стали, как-то «масленее», т.е. не сухие, со ступеньками и подтыками, как будто в КПП вода, а мягкими, как и положено в нормальной КПП.

В результате он остановился на последнем варианте. А какое трансмиссионное масло можете порекомендовать вы?

Большой отзыв владельца

Какое масло для механической коробки ВАЗ 21807 лучше выбрать решил выяснить владелец Lada Vesta ( gagarinec ).

Масло РОСНЕФТЬ Kinetic MT 75W85 GL-4. Это заводской вариант. Ничего кардинального не произошло, за исключением обновления масла в КПП.
Castrol Syntrans Multivehicle 75W90 GL-4. Ожидал улучшений в работе, но ничего особенного не изменилось.
UAZ 75W85 GL-4 (LUKOIL). Показалось, что стало лучше, но шло время и стало ясно, что улучшения, если и были, то на уровне плацебо.
Castrol Syntrans Transaxle (Castrol Transmax Manual Transaxle) 75w90 GL-4+ (15d705), Вариант с этим маслом понравился больше всех. Переключения стали, как-то «масленее», т.е. не сухие, со ступеньками и подтыками, как будто в КПП вода, а мягкими, как и положено в нормальной КПП.

В результате он остановился на последнем варианте. А какое трансмиссионное масло можете порекомендовать вы?

Приветствую всех! На пробеге 25т.км., включение первой передачи меня просто бесило и как правило в городе с минимальным накатом, я трогался со второй. Включая первую передачу рукоятка упиралась и только сильным нахрапом включалась и то не с первого раза. И такая же проблема была с задней передачей через раз, все остальные включались более менее соответствуя норме. Данная ситуация обострилась резко, я озадачился почему и от чего. Вспомнил, что три дня назад в городе был жуткий ливень и пару раз, я проезжал в лужах накрывающих примерно верхнюю точку арки переднего колеса. Предположил, что коробка хватанула воды, заехал в магазин. Купил Газпромнефть 80W90 4 литра и поехал на СТО где работал. Ранее мне попадалась информация в инете, что владельцы спрашивали, что какое масло заливается в эту коробку. Так же теоретически известно, что с конвейера в коробке залито маcло Роснефть с вязкостью 75W80.
Данная вязкость рекомендована производителем. Я долго дискутировал по данному вопросу с моим знакомым не понимая как может механическая коробка хуже включаться на более лучшем масле, но логики для себя, я не уяснил. Приехав на СТО поднял ту же тему как такое может быть, параллельно производя замену масла в агрегате на минеральное 80W90. После замены на минералку 2-3т.км переключения были штатными как и раньше. Проехал я на минералке около 7-8т.км, проблема с плохим включением передач возобновилась, впереди зима и да и коробка на свежем масле промылась, пора залить нормальное. Масло я выбрал ZIC GFT 75W-85 VHVI 100% синтетика при рекомендованной вязкости производителем. Заливной объем 2.4 литра. Залил масла 2.2 литра, а 250грамм добавил присадку ХАДО verylube тысяча лошадей, это кондиционер металла на фуллеренах, дающий максимальное скольжение. Сел в авто завел, включил заднюю и она с ходу без затупа на рукоятке просто вошла на место. Проехал уже сотку, первая по началу пыталась, застрять, но значительно легче включалась, сейчас включение очень плавное не вызывает дискомфорта, все работает плавно и легко. Субъективно коробка не много плавнее и тише работает. Проеду больше поделюсь нюансами если они возникнут.

Всем привет! Хочу поделится своим опытом в подборе масла для вазовской коробки. Заводское масло в КПП заменил на ТО2 примерно на 30 тысячах, залил полусинтетику Лукойл ТМ-4 75W90, ранее очень хорошо себя показавшим на предыдущих машинах. Но на Весте с КПП 21807 это масло мне не очень понравилось: 1 и 2 передачи включались с небольшим затруднением, задняя очень плохо, через раз, подвывания на 1 и 2 тише стали. Поэтому, пытаясь улучшить работу масла, на 45 тысячах залил присадку от LIQUI MOLY GETRIEBEOIL ADDITIV 0.02л, стало чуть лучше, но недостаточно, легкости включения прибавилось незначительно, на заводском масле было лучше, вой на второй если и стал тише, то совсем чуть. Качество масла сомнений не вызывало, поэтому пришел к выводу, что единственная причина такой работы КПП — неправильная вязкость. Завод для наших коробок рекомендует 75w85, видимо не зря, работа КПП рассчитывается именно на такой вязкости, надо лить его. Начал искать масла данной вязкости и оказалось, что выбор ограничен, масел 75W90 море, 75W85 намного меньше, в рознице у нас практически нет. Даже заводскую полусинтеку Роснефть Кинетик 75W85 в рознице не найдешь, а хотелось чего то получше, синтетику. И единственными доступными вариантами, которые полностью подходил под желаемые параметры оказались ZIC GFT 75W85 GL-4 и ZIC G-FF 75W85 GL-4. К сожаление или к счастью), я не обладаю совковым мышлением, не верю в безоговорочное преимущество импортных товаров и по опыту знаю, что в большинстве случаев наша продукция сильно выигрывает по соотношению "цена-качество", масла так точно. И отсутствие отечественного масла, подходящего под нужные параметры, сильно огорчало… И тут я случайно наткнулся на него: Масло трансмиссионное ТМ4 GL-4 75W85 синт.1л UAZ (для КПП и РК DYMOS) упаковка УАЗ !

Модель КПП	Устанавливается на автомобиль	Объем масла
МКПП 2180	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора	3,1 л
МКПП 21807	Лада Веста	2,25 л
МКПП 2181	Лада Калина 2, Лада Гранта, Лада Приора	2,2 л
АКПП (Jatco) Nissan	Лада Калина 2, Лада Гранта	4,1-4,4 л
АМТ 2182	Лада Приора, Лада Гранта, Лада Веста, Lada XRAY	2,25 л
МКПП JH3 (Renault-Nissan)	Лада Веста, Lada XRAY	2,34 л
МКПП JR5 518, JR5 523	Lada XRAY	2,2 л
МКПП JH3/JR5 (Renault-Nissan)	Лада Ларгус	2.8/2.5 л

Отдельно про:

ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; TG-4
НОВОЙЛ ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
РОСНЕФТЬ KINETIC — 80W-85; TG-4
ТНК ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
ТНК ТРАНС КП СУПЕР — 75W-90; TG-4
ТРАНС КП-2 — 80W-85; TG-4
SHELL TRANSAXLE OIL — 75W-90; TG-4/5

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

На Лада Приора - Лукойл ТМ 4-12 (80W-85, 75W-90).
На Лада Калина - Минеральное ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т).
На Лада Гранта - Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90. С августа 2012г. в КП переднего привода заливают трансмиссионное масло TATNEFTTRANSLUX 75W85 (полусентетики)
На Лада Ларгус - ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.
Коробка передач 2180x (Lada Vesta и XRAY): масло трансмиссионное полусинтетическое «Роснефть Kinetic Service» SAE 75W-85 API GL-4.
Коробка передач JH3 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло трансмиссионное «TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80» SAE 75W-80 API GL-4+.
Коробка передач JH5 (Lada Largus, Vesta и XRAY): масло TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A.

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Минимальная температура обеспечения смазки узлов, о C	Класс вязкости по SAE	Максимальная температура окружающей среды, о C
-40	75W-80	35
-40	75W-85	35
-40	75W-90	45
-26	80W-85	35
-26	80W-90	45
-12	85W-90	45 и выше

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Читайте также: