Gun увеличение мощности
Обновлено: 05.07.2024
Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.
Выберите автомобиль и узнайте прирост мощности:
Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.
На Mercedes AMG GLA 45 увеличение мощности составило 64 л.с.
и многое другое
Экономьте до 1,5 литра на 100 километров
+12% мощности
для атмосферных двигателей
+25% мощности
для турбированных двигателей
Чем отличается GAN от конкурентов? Есть несколько производителей тюнинг модулей, которые используют аналогичную технологию. GAN отличается тем, что имеет хорошо сбалансированное программное обеспечение, а также широкий диапазон регулировок. GAN GT имеет влагонепроницаемый алюминиевый корпус (класс защиты IP67). Полноценное управление модулем со смартфона позволяет профессионально подстроить модуль под конкретный автомобиль, если это будет необходимо, без вскрытия модуля. GAN имеет несколько преднастроенных режимов работы. Все модули GAN сделаны только из высокотехнологичных материалов (алюминий, карбон).
На какие автомобили можно установить GAN? GAN можно установить на автомобили с атмосферными двигателями, с дизельными двигателями с системой впрыска CommonRail и бензиновыми двигателями с турбонаддувом. Если Вы не нашли в нашем каталоге свой автомобиль, напишите нам, пожалуйста, возможно именно в эту минуту мы готовим или тестируем программу под Ваш автомобиль.
Могу ли я самостоятельно установить GAN? В большинстве случаев установка блоков GAN предусматривает самостоятельное подключение и занимает не более 15 мин. Вам не потребуется специальных навыков и знаний для этого. На нашем сайте есть видео по установке. На некоторых турбированных автомобилях установка может занимать более 15 мин, из-за сложной доступности датчиков.
После чип-тюнинга нагрузка на автомобиль возрастет? Более мощный двигатель автоматически оказывает большую нагрузку на некоторые компоненты автомобиля, такие как трансмиссия и ходовая часть. Но по стандартам проектирования двигателей и трансмиссии закладывается 2х-4х кратный запас прочности компонентов, от расчетной величины. А также, учитывая, что GAN производит увеличение мощности только, когда это необходимо (резкий разгон, обгон), долговременных перегрузок не возникает. В большинстве случаев увеличение мощности происходит в среднем диапазоне, и при этом вообще не происходит превышение максимальной мощности. Все современные двигатели оснащены системой безопасности, которая контролирует критические режимы двигателя, и при необходимости уменьшает мощность, защищая таким образом от критических перегрузок. Модули GAN не отключают эту систему безопасности, поэтому двигатель Вашего автомобиля всегда защищен. При надлежащем использовании модулей GAN снижение ресурса двигателя не происходит.
Дается какая-то гарантия, что двигатель не сломается? Да, мы даем дополнительную гарантию на двигатель до 2 лет, с суммой покрытия до 5000 EUR (срок и сумма зависят от типа устройства). Для ее получения нужно после приобретения оборудования оформить на сайте заявку. В случае одобрения заявки Вы получаете соответствующий сертификат.
Увеличение мощности пневматики, а именно пружинно-поршневой пневматики без доработки конструкции винтовки это желание есть у большинства. Этого возможно добиться дизелированием пневматики. Рассмотрим плюсы и минусы этого способа.
Адиабатный процесс
Адиабатным называется термодинамический процесс в макроскопической системе, который протекает так быстро что система не получает и не отдает тепловую энергию окружающей среде.
Для примера: если в цилиндр с поршнем поместить кусочек ваты, и слегка смочить спиртом, то при быстром движении поршня вата вспыхивает. Дело том что при сжатии и увеличении давления температура газа повышается, а так как процесс происходит быстро, то теплообмен с окружающей средой не происходит, т.е. процесс является адиабатным. Разогретый газ вступает в контакт с топливом (у нас со спиртом) и воспламеняет его.
Дизелирование в пневматике
Отметим что дизелирование как способ несколько увеличить мощность подходит для пружинно-поршневой пневматики. Известно что когда топливо сгорает то выделяется много разных веществ, а в частности сажа и газы. Соответственно это в последствии доставит Вам не мало неприятностей потому как ствол загрязняется, кучность стрельбы падает - это минус так же к минусам можно отнести сокращение ресурса пружины, потому как горючий материал может создать такое давление что толкнет поршень к пружине и вызовет резкое сжатие или перегиб, а из плюсов отметим значительное повышение мощности винтовки. Топливо во время сгорания выделяет n-ое количество газа которое увеличивает давление и как следствие скорость пули. Однако не каждая винтовка сможет запустить процесс дизелирования, для того чтоб это произошло нужно действительно быстро сжать газ, а для этого нужна очень мощная пружина.
Применяя этот метод можно добиться сверхзвуковых скоростей пули (более 330 м/с). При такой скорости легкие пули теряют стабильность в полете и могут даже деформироваться в стволе, кучность при этом падает. Поэтому если применять метод дизелирования пневматики то лучше использовать тяжелые пули, при той же энергии скорость будет немного ниже так как масса больше.
Дизелирование на практике
А теперь от теории перейдем к практике. Приведу схему по заправке пульки для дизелирования.
1. Расширяется юбка пульки. Делать это нужно, но зная меру. В результате этого пулька должна сесть в ствол заподлицо - в противном случае возможно повреждение прокладки ствол-цилиндр при закрывании ствола. В результате этой процедуры имеем то, что пулька дольше остается на месте, тем самым создается большее давление.
2. Берем шприц с иглой (внутри - масло) и капаем через иглу в юбку пульки маленькую каплю масла. Эта капля не вытекает из пульки, даже если поставить винтовку вверх стволом на всю ночь. По такой технологии пули можно заготовить заранее и в любом количестве, т.к. масло из юбки никуда не вытекает.
Дизелирование - это реальный способ значительно увеличить мощность выстрела винтовки. У дизелирования есть доказанные недостатки, а именно потеря кучности и загрязнение ствола. Не стоит использовать дизелирование постоянно, его рационально применять на время охоты, либо для демонстрации мощи вашей винтовки.
На этом всё, удачи в тестах :) . если попробуете то потом можно отписаться здесь в комментах.
PS: Из личного опыта с соляркой, после 25 выстрелов винтовку разбирали, нагар был на пульке, а манжета осталась чистой.
В нашем интернет-магазине GАN представлены модули увеличения мощности для любых типов двигателей современных автомобилей. Вы сможете выбрать для своего автомобиля продукты GAN и заказать их доставку.
Показать полностью. Оплатить заказ можно сразу на сайте картами Visa и MasterCard, так и курьеру при получении. Нашими партнерами являются только лучшие и проверенные транспортные компании, которые обеспечивают максимально возможную скорость доставки. Компания DHL является нашим стратегическим партнером во всем мире.
Адрес представительства в России:
Москва ,
ул. Горбунова, 14, строение 7/3
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
Разработчики представили рамный внедорожник Fortuner в версии GR Sport. Модель присутствует на рынке с 2004 года, а сейчас продается во втором поколении и очень близка технически к пикапу Hilux. Модернизации модели были направлены не на ее динамические характеристики, а именно на улучшение внедорожных качеств и внешнего вида.
Показать полностью.
Под капотом новинки будут устанавливать 2,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 161 л.с. и 242 Н*м крутящего момента или же 2,4-литровый «турбодизель», который способен генерировать 147 л.с. и 400 Н*м тяги. Мощность на колеса передается исключительно через проверенную временем 6-ступенчатую автоматическую КПП.
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
ИЗМЕНИТЬ АВТО БОЛЬШЕ НЕ ПРОБЛЕМА
5 прошивок в комплекте
Если Вы сменили автомобиль, то достаточно просто выбрать новый и индивидуальная прошивка будет установлена на Ваш GAN.
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
MAZDA 3 (I) 2003-09
2.0I (150л.с.)
увеличение мощности +18 л.с
увеличение крутящего момента +22 н.м.
Показать полностью.
снижение расхода топлива- 1,5 л/100км
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
Видео от GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
Тип продукта: GAN GA/GA+. Автомобиль: Дастер , 2 л. автомат.2016
Достоинства:
Модель GAN GA+ Доставка в течении 5 дней, инструкция по установке понятна даже для слепого, устанавливается одним движением , настройка 3-5 минут по смартфону, интересно и удобно выбрать режимы эксплуатации ( расход топлива, увеличение мощности , отключение )
Показать полностью.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Не верил,опасался, рискнул. Использую в течении месяца , ежедневный пробег на работу и обратно 140 км. Установил режим экономии топлива , после недели эксплуатации сразу заметен эффект уменьшения расхода бензина на мой маршрут. При этом - же режиме и приёмистость машины заметна ,работа автомата стала мягче и быстрее, весной переведу в режим увеличения мощности
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
GAN чип-тюнинг — официальное сообщество в России запись закреплена
Вы можете оплатить покупки наличными при получении, либо выбрать другой способ оплаты.
1.
Указанные значения для повышения производительности и эффективности использования топлива являются целевыми значениями. Возможны отклонения вверх и вниз. Это может быть вызвано, например, стандартными изменениями заводской модели, качеством используемого топлива, техническим состоянием и старением автомобиля, а также стилем вождения.
Читайте также: