Есть ли the crew 2 на пс4
Обновлено: 04.07.2024
В день выхода The Crew 2 все версии гоночной аркады были удалены из российского PlayStation Store. Причиной стала критическая ошибка на российских и украинских аккаунтах — вскоре после запуска игра вылетала на домашний экран консоли.
Вместе с этим в продажу вернулись все три версии гоночной аркады: обычная (3999 рублей), расширенная (4699 рублей) и золотая (5899 рублей). Обладатели базового издания, которое вышло 29 июня, не могли получить доступ к купленному продукту неделю, тогда как обладатели золотого — около одиннадцати дней.
Пока издатель проекта в лице Ubisoft не сообщил ни о какой компенсации для покупателей любой из версий гонки.
Ivory Tower, костяк которой в своё время работал над NFS: Porsche Unleashed и обеими частями Test Drive Unlimited, четыре года назад создала оригинальную гоночную аркаду The Crew — с внушительным автопарком, неплохими возможностями для кастомизации и, главное, гигантской картой США, по которой можно было кататься часами, не ощущая однообразия пейзажей. Не обошлось и без шероховатостей, но в целом релиз оказался удачным, и его однозначно можно занести в актив разработчиков.
Тёплое местечко под крылом такой крупной компании, как Ubisoft, — отличная возможность для расширения удачной концепции: все мы знаем, как крупные издатели любят сиквелы и вообще «серийное производство».
Это самое расширение в The Crew 2 произошло в буквальном смысле: теперь у нас есть возможность исследовать виртуальные Соединённые Штаты, которые значительно увеличились в размерах, не только на колёсах, но и с помощью водного и воздушного транспорта. Что ещё изменилось во второй части по сравнению с оригиналом? Сейчас узнаем.
Welcome to Motornation
Так сложилось исторически, что практически любая игра в жанре гоночной аркады обладает сюжетом, персонажи которого имеют определённые проблемы с законом. Эти ребята — либо любители слишком быстрой для местных правоохранителей езды, либо вовсе откровенные бандиты или угонщики. Нелегальные ночные заезды, полицейские погони, противоборство группировок — всё это давно привычно для жанра, пусть даже порой нас стараются удивить, сажая главного героя за баранку патрульного полицейского авто.
А вот в The Crew 2 нет полиции, нет бандитов, да и сюжета как такового тоже нет. В отличие от первой части, где в центре внимания было противостояние блюстителей закона и криминала, здесь всё тихо и спокойно. Теперь США превратились в страну любителей гонок — это, по словам одного из персонажей, куда лучше, чем полуподпольные соревнования с риском загреметь за решётку. Отсюда и разнообразие видов транспорта, от лодок до самолётов, — мол, какой американец не любит быстрой езды? Оригинально? Может быть. Но с точки зрения интересной истории результат выглядит пресно и в целом довольно уныл.
Какие-то попытки создать хотя бы видимость сюжета присутствуют: главный герой пытается стать лучшим гонщиком, соревнуясь со звёздами в различных дисциплинах, о чём нам иногда напоминают перед важными заездами. Но, если честно, эти небольшие заставки бесполезны: запоминающихся персонажей тут не найти, практически сразу забываешь, что происходит.
Впрочем, что нам этот сюжет — в гоночных аркадах он никогда не был в центре внимания. Мы сюда за красивыми машинами (а теперь ещё и за самолётами, лодками и мотоциклами) и гонками на них пришли, не так ли?
Три стихии
Своей «миролюбивостью» The Crew 2 очень напоминает другой проект от Ubisoft — симулятор экстремальных зимних видов спорта Steep. Внешне эти игры тоже похожи, хватает общего и в геймплейном плане: например, есть чёткое разделение на конкретные дисциплины, а каждый заезд позволяет побороться за место в общем зачёте среди пилотов со всего мира.
Мы можем испытать свои силы в четырёх основных видах гонок: Street Racing, Offroad, Freestyle и Pro Racing. Каждая из них делится ещё на несколько подразделов — так, Offroad состоит из Rally Raid, Rally Cross и Motocross. Также в присутствует небольшая ветка заданий серии Live Xtreme, во время которых необходимо менять вид транспорта прямо на ходу, — эдакое гоночное многоборье.
Что до моделей техники, то их в игре с избытком — представлены практически все крупные мировые производители, от BMW до Suzuki. Машинки стоят денег, и немалых, но куда важнее на первых порах зарабатывать популярность фанатов. Так здесь реализована прокачка, открывающая доступ к новым состязаниям. Решение логичное, раз уж у нас мир разделён на гонщиков и их поклонников, но как-то нелепо выглядит вовсю тикающий счётчик новых фанов во время дрифта в пустыне, где вокруг ни души на несколько километров. Не иначе, через спутник наблюдают!
В гонках по бездорожью приходится самостоятельно прокладывать путь от одной контрольной точки до другой. Порой можно заехать «не туда».Однако шутки в сторону — путь к вершинам мастерства не будет быстрым и лёгким. Придётся изрядно попотеть на черновой работе, чтобы открыть доступ ко всем режимам и гонкам. Спустя сотни километров на счётчике и десяток-другой выигранных титулов открывается доступ к соревнованию с лучшим гонщиком в каждой дисциплине — эдаким «боссом».
Что радует, «гриндить» одни и те же задания раз за разом не приходится — для прокачки и денег на новую машину хватает свежих заездов и дополнительных миссий, а разнообразие транспорта не даст заскучать. Если удаётся занять призовое место, то нам достаётся несколько контейнеров с запчастями, которые можно установить на один из своих агрегатов, повысив уровень машины.
Надоело жечь резину на дрифте? Пересаживаемся за штурвал самолёта и отправляемся покорять небеса, удивляя окружающих фигурами высшего пилотажа. Налетались — добро пожаловать на не столь стремительные, но очень требовательные к навыкам вождения водные заплывы.
Разработчики довольно щадяще отнеслись к игрокам, не желающим колесить по огромной карте от миссии к миссии. Доступ ко всему миру открыт с самого начала, а добраться до нужного сюжетного заезда можно с помощью отдельного меню.
Впрочем, ничто не мешает доехать (или доплыть либо долететь) до любой точки на огромной карте самостоятельно, благо переключаться между различными видами транспорта дозволяется в любой момент. Можно совмещать приятное с полезным — по пути хватает дополнительных заданий, среди которых встречаются и такие забавные, как добыча совместного фото с определённым животным.
Вообще, что касается свободы передвижения, то тут, конечно, у The Crew 2 конкурентов нет: огромные расстояния и в целом неплохая картинка позволяют расслабиться и отдохнуть после напряжённых заездов. Ночью или в дождь такие путешествия особенно хороши — а уж если включить подходящую музыку (к сожалению, официальный саундтрек ничем запоминающимся похвастать не может), то можно пропасть в игре надолго.
По физике — двойка
Наверное, разработчики надеялись, что подобные покатушки «для души» будут лишь приятным дополнением к ураганным заездам, постепенно приближающим игрока к вершинам славы. Но на деле от всех этих «захватывающих гонок» хочется держаться подальше после первого знакомства. Виной всему — неадекватная симуляция физики и большие странности со сложностью прохождения трасс.
Физика здесь совсем никакая — не помогает даже шаманство с настройками. Машины ведут себя будто монолитные куски железа, влияние инерции и вектора скорости на дорожную ситуацию сведено к минимуму. Любое столкновение лишь немного снижает скорость и направление движения автомобиля. Никто не требует зубодробительного реализма в стиле серьёзных автосимуляторов, но то, что видишь в The Crew 2, побуждает поскорее выключить игру.
Раздражает любовь разработчиков к трамплинам: почти в каждой гонке хватает мест, где можно от души попрыгать. Тяжёлое наследие «прыжка веры» из Assassin’s Creed от той же Ubisoft? Неведомым образом во время прыжка можно управлять техникой, меняя направление движения и наклон относительно земли, а лучший вариант сбросить скорость перед крутым поворотом — это, конечно, хорошенько приложиться боком о стену или кого-то из соперников.
Последние, кстати ведут себя довольно шаблонно и предсказуемо, о каком-то напряжении в гонке из-за них и говорить не стоит. Следишь за тем, чтобы не ткнуться в отбойник или машину на «встречке», а противников будто и нет — они и игроку не мешают, и сами от наших действий не страдают.
Особенно ужасно выглядят соревнования на мотоциклах, где больше всего возможностей для прыжков, — каждая гонка на двух колёсах под стать мотоаркадам прошлого десятилетия, если не века.
Про самолёты и говорить нечего — взлёт едва ли не «по-вертолётному», столкновения с деревьями и домами, которые не приносят никаких неприятностей, и многие другие «весёлые» особенности здешней лётной модели сводят на нет всё удовольствие от полётов. Зацепить целую охапку фонарных столбов и без проблем летать с ними, выполняя фигуры высшего пилотажа, — обычное дело в The Crew 2.
Как ни странно, лучше всего обстоят дела с водной техникой — чувствуется влияние течения и волн на лодку, а маневренные заплывы на мелководье существенно отличаются от стремительных гонок в открытом море. Но одним водным транспортом сыт не будешь. Как такое безобразие можно было выпустить в 2018 году — сложно понять.
К сложности гонок тоже много вопросов: вроде бы каждый заезд имеет рекомендуемый показатель сложности, который необходимо сравнивать с уровнем машины, но на деле некоторые гонки проходятся «на расслабоне» даже с помощью техники куда хуже требуемой. Другие заезды — наоборот: как ни изворачивайся, прийти первым не получается, пока разница между уровнем гонки и «крутостью» машины не станет совсем уж неприличной.
Но самое главное — это уже упомянутая ненужность виртуальных оппонентов. Игрок соревнуется с трассой или с неадекватной физикой, но никак не с кучкой статистов, представленных местными ИИ-пилотами.
Возникает ощущение, что в Ivory Tower есть две независимые команды разработчиков. Одни наполняли контентом огромную карту, создавали модели транспорта и придумывали побочные задания для каждой из множества дисциплин. Другие занимались симуляцией физики, заданиями «по сюжету» и всем остальным. Если первые со своей работой справились, то вторые трудились спустя рукава. Результат налицо — в качестве средства для релаксации The Crew 2, с её поездками, заплывами и полётами по разнообразным локациям, очень хороша. Но что касается соревновательного режима, то ужасная физическая модель убивает весь интерес к гонкам на корню.
Плюсы: огромный, открытый для путешествий мир; погодные эффекты; разнообразие парка техники.
Минусы: ужасная симуляция физики; скучные гонки с участием ИИ-соперников; местами устаревшая графика.
Запуск The Crew 2 в наших краях оказался неожиданно провальным: по непонятным причинам игра отказывается запускаться на PlayStation 4. Проблема стала настолько массовой, что Sony решила убрать The Crew 2 из региональной ветки PlayStation Store.
В The Crew 2 нет офлайновых режимов, поэтому без подключения к серверам поиграть не получится. Следовательно, игра превращается в мёртвый набор байтов. Особенно обидно геймерам, которые отвалили 5 899 рублей за золотое издание — оно предоставляло ранний доступ за три дня до официального релиза. Но из-за просчёта Sony и Ubisoft предзаказчики самой дорогой версии The Crew 2 не смогли воспользоваться бонусом.
Что именно сломалось в игре, пока неизвестно. Российская Ubisoft пишет, что уже работает с Sony над устранением проблемы. Сама Sony пошла на радикальный шаг: она убрала из российского PlayStation Store все версии The Crew 2 и оставила только сезонный абонемент.
Отметим, что пользователи Steam тоже жаловались на проблемы с The Crew 2, но они, скорее всего, были совсем иного толка: Ubisoft по каким-то причинам не раздала на площадке Valve ключи для активации в Uplay. Как уверяет издательство, сейчас в Steam всё должно быть в порядке.
Не забывайте, что приложения для PlayStation 4 проходят через предварительную сертификацию Sony — на этом этапе должны вылавливать такие вот значительные баги. Однако The Crew 2 почему-то отправилась в релиз без тщательной проверки. Похожая история у Sony и Ubisoft уже случалась: один из патчей для Rainbow Six Siege мог «убить» PlayStation 4.
В последнее время я как-то интуитивно, и практически всегда безошибочно уже по трейлеру понимаю, чего ждать от конечного продукта. А тут какой-то диссонанс возник. То ли обзор такой (других не смотрел), то ли игра получилась такая. Но вот я ждал, что будет какая-то хツрня, но весёленькая. А получилась какая-то хツрня, но
серьёзненькая, банальненькая и уныленькая.
В общем, я вот чего не понял. Вот главной фичей игры рекламировалась возможность мгновенно переключать режим машина-лодка-самолёт-мопед-козёл. Оно вообще используется? А то в обзоре как-то почти ничего не сказали, как будто оно и роли особой не играет…
Очень удивила смена времени года, неожиданно так появился снег.на каждую дисциплину требуется своё транспортное средство
тачки из магазинов можно брать и за реальные деньги
Какое случайное совпадение.
Похвально за дубовую физику машин эт как то странно, игра очевидно проходняк. Даур это версия гугл транслейтер 2.0. Люди так не говорят. Обзор гоночной игры. Ни слова про физику транспортных средств и их управляемость. А она иногда просто ужасна.P.S. А ещё здесь AI во всех дисциплинах вырисовывает чёткие траектории без намеков на скольжение, дрифт и занос, даже в РАЛЛИ. Формула-1, не иначе. по ролику игра выглядит посредственно. Особой разницы при смене транспорта почти не ощущаешь. Мыло, вокруг куча мыла.
Ну и да, ни тебе повреждений, хотя бы визуальных, ни тебе хоть какой то физики вменяемой.
Первая часть определенно получше была.
У меня почти нет претензий к игре, просто всё что в ней присутствует мне не интересно…
В первой части сюжет получше чем унылое соревнование и набор подписчиков!
Фишка со сменой вида транспорта то же такое себе… мне не зашла
На физику и графон в принципе плевать, в своё время я играл в первую и на минималках, но мне кажется для полётов не помешала бы оптимизация.
Много чего похерили что было в первой части.
Я всё таки убедился что 2 часть не моё, хоть и со второй попытки — закрытый бета тест прошёл мимо — сервера тупо не подключались (у юбисофт вообще часто такие проблемы. )
Ах да теперь можно нормально играть в команде, СЮРПРИЗ, а вот только в первой части у меня это не получается…
Починить первую игру или сделать новую, хм дайте подумать? Ну вы поняли…
Читайте также: