Gel braid asics обзор
Обновлено: 06.07.2024
В этом обзоре речь пойдёт о новинке японского бренда ASICS – мягких кроссовках для длительных пробежек и небыстрых марафонов Gel-Nimbus 23. Александр Карпов протестировал кроссовки на пробежках и рассказал об их особенностях, отличиях от предыдущей модели, а в конце обзора дал совет, для каких тренировок и соревнований они подойдут.
Небесный тихоход
Nimbus в переводе с латыни означает «облако». Называя так свои кроссовки, инженеры ASICS намекают нам, что главное их предназначение – мягкая амортизация и плавный ход. И действительно, эта модель входит в топ самых комфортных кроссовок в беговой линейке бренда. В приоритете тут не скорость, а качественное поглощение ударной нагрузки и удобство.
ASICS Gel-Nimbus 23 – асфальтовые кроссовки категории «Амортизация» для бегунов с нейтральной или не сильно выраженной гиперпронацией. Если вам нужна хорошая поддержка стопы, то стоит обратить внимание на модели из другой беговой категории бренда – «Стабильность», например, на ASICS Gel-Kayano 27. У Gel-Nimbus 23 элементы, отвечающие за стабилизацию, тоже есть, но не такие выраженные.
Поговорим подробнее об особенностях этой модели.
Амортизация
Это первое и главное, с чего хотелось бы начать рассказывать о кроссовках. За мягкость отвечают две технологии ASICS: пенный материал FlyteFoam (в том числе в разновидности FlyteFoam Propel) и Gel – специальный вид упругого силикона.
Последняя технология – это визитная карточка кроссовок ASICS. Придуманная ещё в середине 80-х годов прошлого века, она до сих пор не потеряла актуальности, хотя в последние годы её критикуют за больший, по сравнению со многими ультрасовременными пенными материалами подошв, вес и некоторую вязкость.
По собственному опыту использования скажу, что в плане долговечности и устойчивости к сминанию материал Gel – один из лучших в своём классе. Лишние граммы – вполне допустимая плата за несколько сотен дополнительных километров пробежек в кроссовках с качественной и «не убитой» амортизацией.
Что касается вязкости и связанной с этим невысокой скорости, то модель не позиционируется как быстрая. Толстая гелевая «подушка» как раз и применяется только в кроссовках для длительного и восстановительного бега.
Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.
Кроме того, инженеры ASICS постоянно пытаются улучшить отзывчивость модели, чаще всего за счёт комбинации пенной и гелевой основ подошвы. По сравнению с предыдущей версией, межподошва Gel-Nimbus 23 полностью, а не частично состоит из пены FlyteFoam.
По моим ощущениям, это добавило кроссовкам плавности хода. Подошва чувствуется более однородной по амортизации.
Дополнительная пружинистость геля включается только при жёстком втыкании пятки в поверхность. Геля в пятке в новой итерации кроссовок стало больше. Для тех, кто бегает с середины стопы, амортизация в задней части кроссовка может быть избыточна, но для тех, кто ставит стопу с пятки, она как раз пригодится.
Устойчивость
За стабильность в Gel-Nimbus 23 отвечает технология Trusstic – пластиковая вставка в средней части подошвы, соединяющая её верхнюю и нижнюю части. В этой модели она частичная и располагается только на внутренней части, так что большой поддержки от неё не ждите.
На фото подошвы Gel-Nimbus 22 (сверху) и Gel-Nimbus 23 (снизу)
Торсионная жёсткость образуется больше за счёт общей толщины и ширины подошвы. Сама вставка Trusstic разная в мужской и женской версиях. Как заявляет производитель, это позволяет учесть анатомические особенности стоп разных полов.
Пяточный стакан выполнен без цельной пластиковой внешней части, как, например, у модели Gel-Kayano 27. Внутри жёсткий пластиковый элемент вокруг пятки есть.
Однако при переходе с ровного чистого асфальта на участки, занесённые снегом, и не сильно ухабистую грунтовку стабилизации сразу стало не хватать. При большой мягкости кроссовка и неровности поверхности требуются значительные усилия мелких мышц-стабилизаторов. Стопа начинает «гулять», и чтобы поддержать её в правильном положении, приходится тратить дополнительные силы. При беге по ровному асфальту кроссовок стабилен. Впрочем, пронация у меня нейтральная, и как кроссовки будут работать при сильном заваливании стопы, сказать не могу. С другой стороны, они для таких случаев и не предназначены.
Правда, можно возразить, что не стоит бегать в таких кроссовках там, где не положено – это не универсальная обувь. Хотя в моих старых ASICS Gel-Cumulus я спокойно бегал несложные трейлы, но в них и мягкости было гораздо меньше.
В размере 10,5 US один кроссовок весит 330 г. Не чемпион по весу, но вполне средний показатель для кроссовок с высоким уровнем амортизации.
Верх состоит из комбинации слоёв сетки разной толщины, диаметра ячеек и плотности и сделан по бесшовной технологии. В нужных местах усилен более плотной сеткой и полиуретановыми накатками.
Кроссовок хорошо вентилируется, на ветру в области пальцев полностью продувается. Верх согласно мировым эко-трендам на 20 процентов сделан из переработанных материалов.
Ткань подкладки бархатистая и приятная на ощупь. На пятке сзади есть светоотражающая полоска с логотипом компании.
На фото: виз сзади на Gel-Nimbus23 (слева) и Gel-Nimbus 22 (справа)
Язычок снизу довольно тонкий, а с середины значительно утолщается, комфортно и мягко обхватывая верх стопы. В отличие от предыдущей модели, в Gel-Nimbus 23 язычок частично вшит в середине.
На фото: внутри Gel-Nimbus 22 (слева) и Gel-Nimbus 23 (справа)
По мысли конструкторов, это должно служить для более плотного охвата стопы. Я на практике, сравнивая с другими кроссовками ASICS без вшитого язычка, особой разницы не почувствовал.
Шнуровка
По сравнению с предыдущей версией, изменилось расположение люверсов для шнуровки. Часть из них сблизили.
Производитель говорит, что это помогает верху кроссовка двигаться более естественно вместе со стопой. За время тестирования я не заметил отличий, кроме декоративных, по сравнению с обычными равноудалёнными люверсами.
Шнурки плоские и слегка эластичные. Узлы затягиваются очень плотно – это большой плюс, особенно при беге на длинные дистанции.
Подошва
Подошва традиционная для кроссовок ASICS: подмётка сделана из фирменного резинового состава повышенной износостойкости AHAR Lite. Название – это аббревиатура ASICS High Abrasion Rubber, а окончание Lite обозначает облегчённую версию. Причём, в пяточной, наиболее подверженной истиранию области используется ещё более долговечная резина AHAR+.
Чтобы облегчить кроссовок и сохранить максимальную продольную гибкость подошвы, вставки из резины AHAR расположены только в наиболее важных зонах. Это вполне оправдано. По опыту использования обуви ASICS скажу, что подмётка действительно выносливая.
Стельки
В модели применяются проверенные технологичные стельки Ortholite. В предыдущей версии были обычные формованные стельки из EVA.
На фото: EVA-стельки Gel-Nimbus 22 (слева) и Gel-Nimbus 23 (справа)
Применение стелек Ortholite вместо обычных – несомненный плюс. Они хорошо амортизируют, долговечны, практически не впитывают неприятных запахов и за счёт микропористой структуры быстро отводят влагу от стоп.
Ширина колодки
У серии Gel-Nimbus традиционно довольно широкая колодка. Людям с узкой стопой плотно зафиксировать их на ноге будет проблематично. С другой стороны, модель предназначена для медленного равномерного длительного бега по гладкому асфальту, поэтому очень плотная фиксация тут и не нужна, и в кроссовке должно оставаться достаточно места во всех направлениях на случай отёка стопы.
Перепад в женской версии 13, а в мужской 10 мм. Высота пятки и носка составляет 27 и 14 мм в первом и 25 и 15 мм во втором случае. По ощущениям, кроссовки больше подойдут бегунам, приземляющимся на пятку. Для этого там есть отличная амортизация, а дальше конструкция кроссовка будет работать на плавный перекат.
Что в итоге
Плюсы
- отличная амортизация
- плавный ход
- хорошая вентиляция
- технологичная влагоотводящая стелька
- износостойкая подмётка
- качественный пошив и склейка
Минусы
- довольно широкая колодка подойдёт далеко не всем
- годятся в основном только для бега по гладкому асфальту, при беге по неровной поверхности не хватает стабильности
Двадцать третья версия кроссовок Gel-Nimbus от японского бренда ASICS точно не разочарует своих поклонников. Все достоинства серии тут сохранены: премиальная амортизация, качественные, многократно проверенные материалы и технологии. В новой модели улучшили плавность хода, добавили мягкости в подошве, переработали систему шнуровки и применили эко-материалы в конструкции верха.
Много это или мало? Для удержания беговой аудитории – хорошо. Но вот для привлечения новых поклонников продукции бренда, пожалуй, маловато.
Впрочем, за инновации у ASICS отвечает серия Ride с технологичной подошвой Guidesole. Серия Gel-Nimbus – это традиционные, качественно сделанные кроссовки. Они отлично подойдут как первые кроссовки для тех, кто хочет пробежать марафон за четыре часа и дольше.
Для опытных бегунов эта модель подойдёт в качестве «рабочей» тренировочной пары, чтобы безопасно наматывать километры объёмов, делать восстановительные пробежки и заниматься ОФП.
В этих кроссовках также приятно заниматься фитнесом в зале и на свежем воздухе: хорошо дышащий верх и отличная амортизация будут как раз кстати. Не стоит использовать их при работе с большими свободными весами, так как их мягкость будет мешать, дестабилизируя вас при выполнении упражнений.
Если у вас гиперпронация или значительный лишний вес, стоит присмотреться к другим моделям с выраженной поддержкой стопы, например, ASICS Gel-Kayano 27.
Главная фишка кроссовок Ride — изогнутая подошва Guidesole, которая отличает три модели от остального модельного ряда. Но такая форма подошвы сделана не ради внешнего вида. Преимущество кроссовок MetaRide, GlideRide и EvoRide — экономия энергии за счет легкого переката к отскоку и мощного толчка. Перекат от пятки к носку обеспечивает тот самый профиль Guidesole, а возврат энергии и хороший толчок — материалы межподошвы FlyteFoam и FlyteFoam Propel. Сравнить, как разные модели возвращают энергию, можно уронив кроссовки на землю с одинаковой высоты. Уверен, кроссовки с «ФлайтФомом» подпрыгнут выше.
Впервые опробовал ASICS GlideRide на тест-драйве весной 2019 года.
Если объяснять на пальцах, как это работает, то получается следующая картина. При приземлении бегуна на пятку или среднюю часть стопы (а в кроссовках Ride не бегают с носка) кроссовок сохраняет меньший чем обычно угол в голеностопном суставе. Затем в дело вступает профиль подошвы Guidesole, который дает легкий перекат. Сохранение угла и перекат требуют от бегуна меньше усилий и позволяют тратить на 19% меньше энергии, о чем говорят буклеты. Параллельно отрабатывают материалы FlyteFoam и FlyteFoam Propel, которые амортизируют удар и как пружина возвращают часть энергии выталкивая бегуна вперед.
ASICS MetaRIDE
Вес: 300 г (мужская модель размера 9US)
Перепад: 0 мм (31-31 мм)
Темп: 4:15 мин/км и ниже
MetaRide — это первенец серии и модель с максимальной амортизацией. Изогнутая подошва Guidesole получила сквозной тоннель — 3D Guidance Line, который дает смещенный назад центр тяжести. Именно 3D Guidance Line стабилизирует угол в голеностопе даже во время полета, экономя энергию и снижая средний пульс на длинных дистанциях. А максимальный среди всех кроссовок ASICS уровень амортизации дает 31-миллиметровый бутерброд межподошвы из FlyteFoam и FlyteFoam Propel с гелевой вставкой. Подробно о том, как все технологии ощущаются на бегу рассказал Иван Сухенко, тренер по продукту и технологиям ASICS.
Но будьте внимательны, ASICS MetaRide не панацея. Во-первых, кроссовки предназначены для опытных атлетов (годовой объем не менее 2500 км) с нейтральной пронацией. Так что новичкам с нетренированной стопой, лучше выбрать модель с поддержкой. Во-вторых, «МетаРайды» эффективны на дистанциях от 30 км за счет того, что минимизирует нагрузку на ахил и позволяют дольше бежать даже через пятку. Тем, кто любит использовать беговую обувь «на гражданке» стоит учесть, что такая подошва не очень удобна ходьбе.
ASICS GlideRIDE
Вес: 265 г
Перепад: 5 мм (26-31 мм)
Темп: 4:15 мин/км и ниже
GlideRide — менее экстремальная версия MetaRide. Здесь нет туннеля в подошве, сама подошва не такая изогнутая и есть 5-миллиметровый перепад. Но суть модели та же — экономия энергии и комфорт при беге на длинные дистанции. Как и старшая модель «ГлайдРайд» рассчитаны на бег с пятки и стопы. Модель обеспечивает отменную амортизацию и сочный отскок за счет сочетания слоев FF+FF Propel и фирменного GEL. Но есть и отличия. Разбор технологий GlideRide — в обзоре Иване Сухенко.
За счет меньшей высоты платформы кроссовки стабильнее, более отзывчивые и лучше подходят для быстрого бега. По паспорту модель рассчитана на темп не быстрее 4:15 мин/км, но по опыту экспертов, они хороши вплоть до темпа 3:30 мин/км. Экономят чуть меньше энергии чем MetaRide, но точно так же подойдут опытным бегунам с нейтральной пронацией и стабильным голеностопом.
Тоннель через всю подошву ASICS GlideRide и есть Guidance Line
В ASICS GlideRide бегал всего один раз. Выводы делать рано, но бег столь же мягкий как в Nimbus, но гораздо удобнее бежать в темпе по 5:00 мин/км и выше. Правда, все говорят, что требуют привыкания. Планирую сделать «ГлайдРайд» основной парой для интервалов и темповых тренировок зимой–весной 2021 года. Потом и расскажу подробнее.
ASICS EvoRIDE
Вес: 255 г
Перепад: 5 мм (17-22 мм)
Темп: 3:45–4:15 мин/км
Третья модель с профилем Guidesole, заточенная на экономию энергии и бег скорее со стопы, чем с носка. Отличие от MetaRide и GlideRide в однослойной платформе и менее выраженном перекате. В итоге получилась почти стартовая обувь, стабильная за счет полного контакта подошвы с поверхностью и рассчитанная на довольно быстрый (среди любителей) бег. Амортизации меньше чем в других кроссовках Ride, но с эффектом сохранения энергии (профиль Guidesole работает) и мощным толчком (материал межподошвы FlyteFoam Propel).
ASICS EvoRide предназначены для подготовленных бегунов-нейтралов, причем весом не более 80 кг. Подготовленные атлеты использую кроссовки как быструю тренировочную обувь, а для сильных любителей «ЭвоРайд» подойдут как стартовые кроссовки на 10 и 21,1 км.
О том, как в EvoRide бежится 30-километровый кросс в темпе 3:45 мин/км можно прочитать в обзоре Артура Бурцева. Сам я еще не успел в них побегать, но рассматриваю модель как замену сразу двум парам — любимым тренировочным ASICS DynaFlyte и стартовым ASICS GEL-DS Trainer 24.
Серия ASICS Blast
Фишка кроссовок NovaBlast, DynaBlast и RoadBlast — новый материал FlyteFoam Blast. Если вкратце, то компания заварила эту кашу ради отменного возврата энергии и отскока, который у новой пены выше чем у FlyteFoam Propel. При этом плотность FF Blast ниже чем у FlyteFoam Propel, то есть при прочих равных, такая обувь легче. Кроме того, у материала FF Blast лучше память формы, выше температурная стабильность и износостойкость.
ASICS NovaBlast в цвете Orange Pop/White
Вторая особенность кроссовок Blast — оригинальная геометрия с высокой пяткой, заточенная под перекат. При этом, в отличии от Ride-моделей, все кроссовки Blast рассчитаны под бег и с пятки, и с середины стопы, и с носка. Мне нравится дизайн этих кроссовок, а внешний вид напоминает некогда популярное течение в автомобильном дизайн Cab-forward. Только в отличие от нелепых американских авто 1990-х, кроссовки Blast выглядят стремительно даже стоя на полке.
ASICS NovaBlast — единственная модель, в которой мне уже удалось побегать. С нее и начнем рассказ.
ASICS NovaBlast
Вес: 260 г
Перепад: 10 мм (22-32 мм)
Темп: 3:45–4:15 мин/км
Это модель подкупила внешним видом и характеристиками пены FF Blast. Весят как мои стартовые ASICS GEL-DS Trainer 24 и при этом почти такие же мягкие как Kayano и Nimbus. Правда модель позиционируется как скоростные кроссовки для темпа быстрее 4:15 мин/км, а я в таком темпе бегаю только соревнования, да и то под горку.
Поначалу кажется, что NovaBlast минималистические кроссовки. Но это не совсем так. Подошва монослойная, но помимо основной пены FF Blast в пятке есть вставка из FlyteFoam Propel (для большей амортизации). Передняя часть подметки из пористой резины Ahar, а задняя из мало отличающейся по свойствам Super Color Ahar. В верх из жакардовой сетки интегрирован захват пятки, хотя не такой массивный как в модели Kayano.
Подошва кроссовок NovaBlast мало похожа на традиционные модели ASICS
Но новичкам опять же надо быть осторожнее. NovaBlast рассчитаны на нейтральную пронацию, а значит это не самая стабильная модель. Вкупе с высокой платформой это приводит к тому, что ступня неподготовленного атлета будет гулять при беге. Я же вижу в ASICS NovaBlast идеальную тренировочную пару для относительно подготовленных атлетов: с одной стороны амортизации много, а с другой нога работает, не полагаясь на суперстабилизацию технологий.
ASICS DynaBlast
Вес: 250 г
Перепад: 12 мм (16-28 мм)
Темп: 3:45–4:15 мин/км
Следующая модель на основе материала FF Blast, заточенная под мощный отскок, но еще более легкая. Главное отличие от NovaBlast — более тонкая платформа и больше простоты. В модели нет захвата пятки и стабилизирующей Giudance Line в подошве. Пятка лишилась вставки из FlyteFoam Propel, но это большинство бегунов скорее всего не заметят. Помимо экономии веса, все это делает DynaBlast отзывчивее, стабильнее и доступнее. Рассчитаны на подготовленных бегунов с нейтральной пронацией.
ASICS RoadBlast
Вес: 247 г
Перепад: 10 мм (14-24 мм)
Темп: 3:45–4:15 мин/км и ниже
Модель RoadBlast создана по той же схеме, что и DynaBlast. Разница в деталях. Еще меньше платформа и перепад, под пяткой появилась вставка, но не из пены FlyteFoam Propel, а из более простого материала Amplifoam. Рекомендуем темп и максимальный вес бегуна (не более 90 кг) такие же, равно как и предназначение. ASICS RoadBlast подойдут подготовленным бегунам с нейтральной пронацией.
Что выбрал я
Для себя я выбрал по одной модели из каждой серии: GlideRide и NovaBlast. Планирую делать в них основные тренировки, то есть легкие восстановительные, развивающие кроссы и длительные. Теоретически, в «ГлайдРайд» должно быть комфортно бегать интервалы и паркраны. Осталось выбрать пару для скоростных работ и стартов. Пока склоняюсь в пользу Evoride, но хочется дождаться появления в широкой продаже Dynablast и примерить их.
Материал проежуточной подошвы FLYTEFOAM™ PROPEL создан с добавлением эластомера, который обеспечивает высокий уровень возврата энергии. Запатентованная формула обеспечивает износостойкость, комфорт и легкость. Благодаря материалу FLYTEFOAM™ PROPEL облегчается отталкивание и улучшается отскок.
Пронация
Pronation is part of the natural movement of the human body and refers to the way your foot rolls inward for impact distribution upon landing. Understanding your pronation type can help you find a comfortable running shoe. GEL-BRAID подходят для бегунов с НЕЙТРАЛЬНОЙ ПРОНАЦИЕЙ.- ГИПОПРОНАЦИЯ
- НЕЙТРАЛЬНАЯ ПРОНАЦИЯ
- ГИПЕРПРОНАЦИЯ
НЕЙТРАЛЬНАЯ ПРОНАЦИЯ
Равномерное распределения давления на переднюю часть стопы.
Приземление происходит на внешнюю часть пятки, после чего стопа нормально скручивается внутрь (пронирует), таким образом происходит поглощение ударной нагрузки и равномерное распределение веса тела.
ASICS — один из самых авторитетных в мире спортивных брендов, входящий в пятерку крупнейших производителей отрасли. Основана компания была в Японии в 1949 году Кихачиро Оницука и называлась в тот момент Onitsuka Co. Ltd.
Бренд компании назывался «Onitsuka Tiger» или, сокращенно, «Tigers». В 1977 году, после слияния компаний Onitsuka Co. Ltd., GTO и Jelenk, на свет появилась корпорация ASICS.
Философия компании заключена уже в самом ее названии, аббревиатуре известного высказывания «Anima sano in corpore sano», что в переводе с латыни означает «В здоровом теле — здоровый дух». Компания ASICS использует в своей работе японский принцип «Кайзен», который означает поиск возможностей для постоянного движения вперед.
Начиная с 1964 года, компания ASICS не пропустила ни одной Олимпиады, каждый раз предоставляя экипировку спортсменам, которые впоследствии поднимались на пьедестал почета.
ASICS настолько популярный бренд в беговом мире, что, услышав словосочетание «кроссовки для бега» многие представляют себе именно ASICS, с их мгновенно узнаваемым логотипом. Несмотря на свое громкое имя, бренд не живет прошлыми успехами, а с каждым годом представляет новые, интересные модели и технологии, меняя формы и концепции.
Продукцияr ASICS всегда отличалась следующими чертами:
- широкий ассортимент, который регулярно пополняется новыми моделями
- присутствие в коллекциях моделей, подходящих для использования, как на «асфальте», так и на бездорожье
- наличие в ассортименте моделей, которые учитывают разное строение ступней бегунов
- наличие в коллекциях моделей, предназначенных для использования в беговое межсезонье, в осенне-весенне-зимний период
- неизменно высокое качество
Представляем вашему вниманию подробную статью про технологии ASICS, про сегментацию, про ключевые модели кроссовок сезона «весна-лето 2021 г.», представленные в сети магазинов «Кант».
Ключевые технологии ASICS
Пены ASICS
Промежуточная подошва кроссовок ASICS создается с использованием технологичных вспененных материалов, которые гасят ударную нагрузку и при этом сохраняют энергию отталкивания.
FlyteFoam
FlyteFoam – это легкая пена на основе EVA (этилвинилацетат – материал, обычно использующийся в промежуточных подошвах кроссовок разных фирм) с добавлением целлюлозы. По сравнению с EVA она легче и лучше амортизирует.
FlyteFoam Propel
FlyteFoam Propel – это пена FlyteFoam с добавлением специального упругого эластомера, что делает её более упругой и более износостойкой
FF Blast ![]()
FF Blast – это очень упругая и пружинистая разновидность пены FlyteFoam, которая пружинит и выталкивает при каждом шаге, однако она чуть тяжелее оригинала.
FF Turbo
FlyteFoam Blast Turbo – это самая последняя разработка ASICS в области вспененных материалов. Обладает всеми качествами упругости пены FF Blast, в то же время оставаясь очень легкой. Единственный её минус – чуть меньшая износостойкость.
Технологии в конструкции кроссовка
IGS (Impact Guidence System) – система управления приземлением и перекатом, которая делает его более мягким и управляемым. В неё входят следующие технологии:
DUOMAX – уплотнение на внутренней части промежуточной подошвы, корректирующее заваливание стопы вовнутрь (гиперпронацию) во время бегового шага.
Dynamic DUOMAX – чуть более мягкая и «динамичная» вставка DUOMAX.
Guidence Trusstic – специальная плотная вставка в средней части подошвы, препятствующая излишнему скручиванию.
Heel Counter – система фиксации пятки.
GEL – одна из самых известных технологий ASICS, представляет собой открытые и закрытые вставки из гелеобразного материала, которые смягчают ударную нагрузку.
Guidesole – изогнутая геометрия подошвы, позволяющая добиваться более плавного переката.
Carbon Plate – карбоновая пластина, которая придает дополнительную упругость во время отталкивания и имеет пружинящий эффект.
Сегментирование ASICS
В подборе беговых кроссовок ASICS вам поможет следующая таблица:
Из неё мы видим, что все кроссовки ASICS разделены на три категории: асфальтовые кроссовки «Беги дальше», асфальтовые кроссовки «Беги быстрее» и кроссовки для «бездорожья», то есть для грунта и других естественных покрытий. В каждой из трех категорий есть кроссовки с поддержкой (технология DUOMAX) и без неё (нейтральная постановка). Также ASICS делит кроссовки на три уровня «комфорта», вкладывая в это понятие, главным образом, уровень амортизации, а также посадку Premium Fit в колонке с +++.
Категория «Беги дальше» - нейтральная постановка
ASICS Gel-Nimbus 23
Дроп: мужской 10 мм, женский 13 мм Вес: мужской 310 гр., женский 260 гр.
Nimbus – это максимально нагруженная модель ASICS, в которой отсутствует лишь Duomax, так как модель предназначена для бегунов с нейтральной постановкой ноги. Все остальные элементы такие как гелевые вставки в носочной и пяточной части, упругая и износостойкая пена FlyteFoam Propel по всей длине промежуточной подошвы, фиксация пятки и т.д. в модели присутствуют. Видимая вставка Gel в пяточной части расположена как в гамбургере между двумя разными пенами: обычной FlyteFoam и Propel, что позволяет оптимизировать работу геля.
Отметим, что женская и мужская модель ASICS Nimbus отличаются разной жесткостью подошвы и разным дропом (разница в высоте подошвы в пяточной и носочной частях кроссовка). Это связано с тем, что мужчины тяжелее и могут «нормально» деформировать подошву, а женщинам её жесткость стоит уменьшить, потому что при беге она не деформируется настолько сильно, как у мужчин. В связи с этим гибкие канавки в передней части подошвы на мужской модели усилены, на женской – открыты, а вставка Guidance Trusstic под сводом стопы в мужской модели усилена для лучшей устойчивости, в женской же она чуть менее жесткая – для большей гибкости. Увеличенный на 3 мм дроп позволяет женщинам уменьшить нагрузку на мышцы и связки.
От модели предыдущего поколения Gel-Nimbus 22 кроссовок этого сезона отличается улучшенным трехмерным дизайном промежуточной подошвы, облегченной резиной AHAR Lite в подметке и стелькой Ortholite вместо EVA.
Особенности:
- Гель в передней (невидимый) и задней (видимый) части подошвы
- Комбинация вспененных материалов FlyteFoam Propel и FlyteFoam в промежуточной подошве
- Вставка Guidance Trusstic, увеличивающая жесткость на скручивание в центральной части кроссовка
- Верхняя часть из жаккардовой сетки из моноволокна
- Интегрированный (то есть встроенный внутрь кроссовка) захват пятки
ASICS Gel-Nimbus Lite 2
Дроп: мужской 8 мм, женский 11 мм Вес: мужской 259 гр., женский 220 гр.
Gel-Nimbus Lite 2 – это облегченная модель ASICS Nimbus для тех, кому не требуется настолько сильная амортизация или кто готов принести её в жертву легкости и скорости. По сравнению со «старшим братом» здесь в промежуточной подошве используется более легкая, но менее упругая пена FlyteFoam, нет вставки Guidance Trusstic. Вставка Gel есть и в пяточной и в носочной части кроссовка, однако сзади она невидима и имеет меньший размер. Поддержка пятки осталась, но она также максимально облегчена.
По сравнению с первым поколением Gel-Nimbus Lite кроссовок стал на 11 граммов легче, на 2 мм уменьшился дроп, появилась мягкая стелька SL, а в подметке – облегченная резина AHAR Lite.
Особенности:
- Функциональная жаккардовая сетка в верхней части кроссовка
- Гель в передней и задней части подошвы
- Промежуточная подошва из FlyteFoam
- Трехмерный дизайн подошвы для лучшей амортизации и оптимального сжатия
- Комбинация резины AHAR+ и AHAR Lite в подметке
- Интегрированный захват пятки
ASICS Gel-Cumulus 23
Дроп: 10 мм Вес: мужской 280 гр., женский 230 гр.
Gel-Cumulus – это центральная модель в сегменте «Беги дольше» среди кроссовок для нейтральной постановки стопы. Она обладает средними характеристиками как по весу, так и по амортизации – некая «золотая середина». Конструкция промежуточной подошвы с видимой вставкой геля в пяточной части похожа на модель Gel-Nimbus, однако в ней используется только один вид пены – FlyteFoam. Также по сравнению с нимбусами тут отсутствует вставка Guidance Trusstic.
По сравнению с Gel-Cumulus 22 в 23-й модели отказались от использования пены FlyteFoam Propel, изменили сетку верха и стельку, правда, вес кроссовка уменьшился незначительно – всего на 5 граммов.
Особенности:
- Функциональная жаккардовая сетка в верхней части кроссовка
- Гель в передней (невидимый) и задней (видимый) части подошвы
- Промежуточная подошва из FlyteFoam
- Интегрированный захват пятки
- Комбинация резины AHAR+ и AHAR Lite в подметке
ASICS Gel-Pursue 7
Дроп: 10 мм Вес: мужской 285 гр., женский 235 гр.
Основным отличие модели Pursue от Cumulus является наличие в средней части подошвы вставки Guidance Trusstic, которая увеличивает жесткость кроссовка на скручивание и делает его намного стабильнее. От модели предыдущего года новые Pursue отличаются незначительно: в них используется другая стелька – мягкая SL, и подметка сделана не из губчатой, а из однородной резины AHAR+.
Читайте также: