Dyn damping control ошибка бмв х5 е70
Обновлено: 06.07.2024
Всем добрый день) У меня проблема. когда завожу машину на БК загорается ошибка "неисправность динамической системы"(( подскажите куда копать?!
Машина с AdaptiveDrive? Я бы проверил для начала разъемы на активных аммо спереди и сзади.. ;) Они прямо в арках и окислятся на ура.
неужели вы не понимаете что Вам поможет только комп. диагностика?
Добрый вечер всем! Други может кто сталкивался, может мысли какие. Короче говоря история такова. Месяца три назад периодически начала загораться ошибка о неисправности динамического контроля подвески. В спорт режиме не беспокоила вообще , в комфортном периодически загоралась. Такое ощущение как будто контакт пропадает. Загнал на диагностику и судя по тому что денег практически не взяли вообще решил что дело было в контактах! Месяц радовался : в любом режиме никаких проблем. )) Потом машина простояла неделю и как положено за неделю немного "присела". Завожу и загорается опять ошибка "динамический контроль подвески не исправен". Через какое-тот время тухнет и опять в спортивном режиме не загорается, так проездил пару дней. После поездки на мойку загорелась и уже не тухнет ни в каком режиме. (может мойка это только совпадение. ) Сегодня был на диагностике, левый задний сателлит не выходит на связь, контакты, разъемы все прозвонили, все ок. Получается он умер. (( Хорошо было бы подкинуть рабочий, но нет такой возможности.( Они вообще ремонтируются или только замена? Подскажите пожалуйста , может кто-то сталкивался с подобной ситуацией?
Всем привет! Вылезла ошибка после того как проехал по грязи «Динамический контроль подвески неисправен. Ездовой комфорт ограничен. Двигайтесь спокойно». При этом машина уходит в спорт режим подвески Dynamic Drive и не переключается ни как. Rheingold увидел ошибку 00633c. Но ни какой информации по ней нет. Судя по блоку EDCSVL проблема именно в переднем левом датчике аморта. Но опять же, все говорят по разному. Кто говорит что 100% стойку менять, кто говорит дело исключительно в проводке а кто то говорит обрыв провода в самой стойке. Многие твердят что нужно вообще заднею проводку смотреть. В сервирсе естественно говорят менять деталь, но ее ценник заставляет меня искать иные пути решение проблемы. Осмотрел контакты до грязизащитной коробки под аркой, все нормально. Какие будут предположения?
Upd: путём различный манипуляций было выяснено что неисправленный сам блок на стойке. Проводка целая.
Вечером сел в машину и выскочила ошибка по подвеска
А именно динамический контроль демпфирования отказал, кроме ошибки и тем что перестала работать кнопка SPORT ничего не поменялось
Подключив диагностику понял направления поиска проблемы, а именно передняя правая стойка
Почитав на форумах, понял что не нужно спешить с заменой стойки, а проверить проводку
Час поиска не принёс результата и отдохнув, подошёл обратно к проводам и увидел один перебитый провод, его перебило подкрылком, видно постепенно стирало изоленту, а сейчас дошло до провода )
Почему так много проводов и нет нормальных жгутов ? Не понимаю, ведь даже не самый сильный удар сдвинет колесо, тот подкрылок и добрый вечер))
Если у кого такая проблема не спешите менять стойку, она ничем не поможет ) проводка до неё )
С ошибкой подвески BMW в наш тех центр BMW CITY приехал автомобиль БМВ Х5 Е70. На мониторе бортового компьютера горела ошибка Dynamic damping control ( желтый амортизатор ). Подключаем специализированное компьютерное оборудование ICOM A3 и считываем коды неисправностей в блоках управления.
В ходе проверке была выявлена неисправность в задней стойке амортизатора, а именно в самом датчике регулировки дорожного просвета. Ремонтируем электропроводку на е70.
Интересно знать: Если присутствует, ошибка динамический контроль подвески неисправен, то подвеску невозможно переключить в спорт режим.
Ошибка подвески БМВ Х5 Е70 "Dynamic damping control"
В ремонте электропроводки использовали новые "пины" (контакты), отремонтировали проводку (припаяли новый провод, уложили его в терм усадку) и установили новый датчик дорожного просвета бмв.
Ошибка динамический контроль подвески - ушла.
Читайте также: