Зеркало видеорегистратор dexp mirror explorer как настроить
Обновлено: 28.06.2024
Благо дарим Вас за выбор про д укции, выпуск аемой по д торговой маркой «DEXP».
Мы рады предложить Вам из де лия, разработанные и изго товленные
в соответствии с высокими требованиями к к ачеству , функциональности
и дизайну . Перед началом эксплуа тации прибора внимате льно прочитайте
данное руково д ство, в кот ором со держит ся важная информация, касающаяся
Вашей безопасности, а также рек омендации по правильному испо льзованию
прибора и ухо ду за ним. Позабо ть тесь о со хранности настоящег о Руково д ства,
DEXP Mirror Explorer Инструкция по эксплуатации онлайн [3/12]
Способность заряда/разряда ба тареи управ ляется встроенным в неё контроллером.
Крайне противопоказаны принудит ельные режимы «быстрой зарядки» во внешних
зарядных устройствах для Li-ion, т . к. токи заряда и разряда ограничены.
У Li-Ion ба тарей о тсутствуе т так называемый «эффект памяти». Начинать разряжать/
заряжать аккуму ляторы можно с любого уровня заряда. В большинстве устройств
стоит ограничение по степени заряда / разряда - к онтроллер может не позволить
заряжать аккуму лятор, если, например, заряд уже больше 90%. Т акже он не позво -
лит полностью разрядить аккуму лятор, препятствуя выхо ду из строя э лементов.
Даже если работа устройства осущ ествляется посредством электрическ ой се ти - хотя
бы раз в месяц , Li-ion батарея должна прохо дить полный цикл заряда/ разряда (д о
разрядки. Li-ion акку му лятор быстро деградирует при длит ельном хранении в разря -
женном состоянии. Е сли это всё-таки произошло, сраз у ж е установите его на зарядку .
Батарея теряет заряд , даже если она хранится от де льно о т устройства. Саморазряд
Li-ion аккуму ляторов составляет ок оло 5 % в месяц. Li-ion акку му ляторы по своему
строению недо лговечны и постоянно деградируют вне зависимости о т т ого, эксплуа -
тируются они или нет . Данная деградация тем интенсивней, чем выше температура,
и чем дальше ве личина заряда от «оптимального» (с точки зрения со хранности),
кот орый принято считать равным 40 %. Другими словами, если батарея не исполь -
зует ся, т о имеет смысл д ержать заряд у батареи на уровне 40-50 %. Е сли батарея
нахо дится в разряженном состоянии 2 не де ли и более, то происхо дит необратимый
процесс потери ёмкости в эле ментах батареи, следствием чего является выход из
Батареи до лжны храниться в заряж енном сост оянии п ри т емпературе от +15 °С до
+35 °С при нормальной в лажности воз духа. Батареи плохо переносят длит ельную
эксплуатацию при очень высоких (выше 40 °С) и очень низких (ниже -10 °С) темпе -
ратурах окружающ ей сре ды. Нельзя оставлять батарею под прямыми солнечными
Всем читателям и гостям доброго дня!
Подарили мне на день рождения видеорегистратор DEXP Mirror Explorer.
У меня это дебют общения с видеорегистраторами, до этого раньше не задумывался о необходимости владеть этим гаджетом.
Внешне представляет собой зеркало заднего вида со встроенным 4.3-дюймовым экраном с разрешением 320x240. Угол обзора — 120, поддерживает карту памяти до 32 Гб (при максимальном разрешении хватает на 6,5 часов), формат записи — AVI. Если держать в руках и не переворачивать — то это обыкновенное зеркало заднего вида с небольшими кнопками в нижней части левой стороны.
При установке сразу "спрятали" провод питания, дабы исключить пучки проводов в районе рычага КПП и подлокотника.
Теперь чтобы все было по "фен-шую", ищу зеркало заднего вида черного цвета, чтобы вся эта созданная конструкция меньше бросалась в глаза.
Тестовая эксплуатация продолжается…
Всем желаю полного бака и сухого асфальта!
Тест видеорегистратора DEXP Mirror Explorer
Предлагаем вашему вниманию тест видеорегистратора DEXP Mirror Explorer. Крепится устройство на зеркало заднего вида и заменяет его, дополнив экраном размером 4,3 дюйма. Запись проводилась утром, при неярком солнце. Освещение ровное, видимость хорошая.
Изображение в центре и по краям резкое. Номера попутных машин читаются. Это помогает сделать восьмимегапиксельная матрица и разрешение записи FullHD.
При просмотре на экране компьютера качество изображения снижается незначительно, подробности не сливаются. Картинка не дрожит и не расплывается при стоп-кадре, что позволяет выбрать для демонстрации доказательств нужный кадр.
Вечернее тестирование дает темную картинку. Оценить по ней можно только дорожную обстановку непосредственно около самого автомобиля.
Угол зрения у камеры небольшой — 120°, но это компенсируется отсутствием искажений по краям. Скорость съемки — 30 кадров в секунду. В оснащение устройства входят датчик движения и G-сенсор. Стоит регистратор от двух до трех тысяч рублей.
Читайте также: