Wrc 4 или dirt 3 что лучше
Обновлено: 05.07.2024
11 ноя. 2013 в 13:17
Hi,
WRC4 or DiRT3?
Well it depends.
One sentence in front: realistic aren't both since they are only games.
I have owned all from Richard Burns up to Dirt1 through Dirt3.
I will give a short comment to all:
Richard Burns:
People often claim this to be the most realistic Raley game, since it is very dificult to drive. but this is not all to have. It does not support newest Wheels, the graphic is UNREALISTic and horrible and force feed back none existing at all. For me it is more like a driving puzzle, where you have to think on a lot of different thinks during driving, that comes form something calculated as a physics projection. It is surely awson for its time, but this is 10 years and more behind.
DiRT2:
This game is awesome as a mixture of Offroad Racing and Arcade. Not really Ralley with Career Mode and all day events. The race takes around 3 minutes and you have good KI equipped opponents to race down and kick of the road. Its graphic ist the best (DX11) I have ever seen, even though its alrady 5 nad more years old. THe EGO engine is best in genre an quickes you will get. The road surfaces are give to the force feed back system, so that you can FEEL the gravel and pitholes resulting to rumble an force peeks. If you hit something it will give you a stroke to the hands. The physics are balanced to fun and sliding is the main curve managing technic. But you will have astonishing reaktion to your wheel even during the slides over the gravel. The force to the wheel is diminuating with the duration. One can have driving fun from the first race.
The parameters of Gameplay, Graphics and Steering are endless but good defaults help you.
DiRT3:
This is Dirt2+. The Graphics are more detailed which is not better at all, since the athmosphere suffers a bit. BUT: now you get Night, rain, snow, ice and all you can expect from wehter conditions. Unfortunately the most time it is raining or dark cloudy, a little bit depressive, but the Coders are from Britain, so they are accustomed to this weather.
There is something new called Gymkana, a kind of ballet with car. This is something I absolutely dislike, but maybe this is only my opinion. I do not like to slide vertical into a parking slot and slide around poles to fit in a small hole.
Physics are the same, the graphic is father than before and the music is very good.
Its a cool aracde offroader with 3 minute races in cool places against various opponents.
In DiRT3 you get all kind off cars from the 50's till now, which is definately fun, since all hve there one kind of physic to deal with.
Both DiRTs ahve an ego pleasuring replay function to be proud of.
WRC4
Well, I do not get really warm this this play, the graphics are nto something one can expect today. The parameters to control the game are very little and the force feedback not realistic and the playback is really bad.
Driving the car, the vehicles come around curves by miracle. The Car is getting around without changing the lateral angle due to gravity and forces. Its more like auto scooter on a fair. The playback also show this. Theforce feed back for a logitech G27 does not give you a feeling of the road, neither the surface nor the grip is really on the wheel. If you hit something not very much hapens at your steering wheel.
The graphis does not show dust or mist, the dirt from the road is not relay found on the car, the gtires does not smoke nor mud is curled around. If one drive over grass, some "green sticks" fly around and lands linear to the ground again, like mikado sticks.
Even though there is a career mode end every thing tries to be oriented to real rally, the feeling of realism does not hit you, there is to much left out from phisics to graphics.
The trees look like those of the beginning of the Dirt1 series, 12 years ago.
BUT: if you like long races, this game has REALY long tracks and this is a challange for itself. The Mexico Ralley itself tooks more time than all races in Dirt3 together.
When the graphics encreases and the physics go better, it would be a very good Ralley Game. So its only good but to expensive.
I want to have mud, dirt, cars slidign and crashing around, driving into the sun, during the night and at dawn with all kind of cars.
So I need DiRT2 with the old cars and whether from Dirt3 and the Tracks of WRC4.
Hey guys from CodeMaster read this and do youf job :-))
Лучшая раллийная игра
Были времена, когда фанаты ралли практически не имели раллийных игр. В те далекие времена Colin McRae Rally и Richard Burns Rally были чуть ли не единственными качественными представителями жанра. Но в последнее время вышло много как отличных, так и спорных раллийных игр. Для фанатов ралли этот период можно назвать «золотым веком». Хотите хардкор — получите Dirt Rally. Хотите покататься без сложностей — берите игру из серии WRC. В каждой игре есть что-то хорошее и мне хочется найти лучшую раллийную игру.
(Не)очень важные моменты.
1) В некоторые игры я играл давно и оценивать их буду по памяти. Постараюсь ностальгию свести к минимуму.
2) Некоторые игры очень похожи (например WRC и WRC 2 различаются лишь слегка улучшенной графикой и несколькими новыми трассами), поэтому такие игры буду оценивать как одно целое, но иногда буду указывать на различия.
3) Каждая игра будет получать оценку (от 1 до 5) по разным критериям.
4) Некоторые старые игры останутся без внимания. Я в них играл либо очень давно, либо очень мало, либо вообще не играл. Это такие игры как Colin McRae Rally 2005, V-Rally 3, Rally Trophy, Euro Rally Championship и т.д. Если вам есть что сказать про эти игры, оставляйте комментарии, будет интересно узнать ваше мнение.
5) Участники: Richard Burns Rally (далее RBR), серия WRC (1-7), V-Rally 4, Sébastien Loeb Rally EVO (далее SLR), Dirt (1-4), Dirt Rally (1-2), Xpand rally.
6) Рассматриваются только официальные игры с учетом DLC.
В любой гоночной игре машины являются важной частью. Разработчики могут впихнуть в игру десятки машин разных эпох и разных производителей. Машины могут вести себя почти как реальные, а могут быть утюгами на дороге. Давайте же узнаем, какая игра дарит нам настоящие эмоции от вождения, в какой игре мы можем прокатиться на легендарных автомобилях, а какая игра бережет наши нервы и просто дает нам расслабиться.
Количество и разнообразие машин.
RBR имеет очень скудный набор автомобилей, примерно 6 штук.
Серия игр WRC имеет машины, которые были представлены в отдельно взятом сезоне чемпионата мира по ралли. Привычный ford (focus, fiesta), citroen (xsara, c3, ds3) и тд.
V-Rally 4 и серия Dirt имеют в гараже разные легендарные автомобили каждой эпохи. Тут и группа B, и машины 60х, и современные.
Серия Dirt Rally и SLR на мой взгляд имеют самый обширный автопарк. Помимо множества машин разных эпох, эти игры имеют уникальный транспорт, который практически нигде ранее не встречался. Например SLR имеет peugeot quasar.
Серия Xpand rally имеет много разных машин. Но есть огромный минус — нет лицензии, поэтому если авто и похоже на реальную машину, то название полностью выдуманное (например mini copper переименовали в tiny hooper).
Чем больше в игре машин, тем выше оценка у игры.
Физика и ощущения от вождения
Даже если в игре сотни машин, толку от них мало, если все они управляются одинаково.
Когда играю в RBR, то чувствуется легкость машин. Помню, что Lancer и Corolla были ну очень легкими. Однако как ведут себя машины — словами не передать. Чувствуется каждая кочечка, машины по-разному ведут себя на гравии, асфальте, в дождь. Школа вождения знакомит нас с разными приёмами: торможение левой ногой, принцип маятника и тд. Все это пригодится нам, чтобы показывать отличное время на каждой машине.
Серия WRC все таки является аркадой, поэтому почти все машины ведут себя ± одинаково. Но в WRC 3 из-за наличия машин прошлых лет все таки слегка ощущается, что ты сидишь за рулем монстра из 80х.
V-Rally 4 и Dirt имеют довольно таки хороший баланс между аркадой и симулятором.
SLR все таки ближе к симулятору. Иногда на какой-нибудь Lancia Stratos сходишь с ума, когда проходишь шпильки ралли Сан-Ремо или спецучастки на ралли Монте-Карло.
В Dirt Rally почти такое же превосходное безумие как и в RBR – чувствуешь машину, как она проходит повороты, как машина ведет себя в прыжке и тд.
Серия Xpand rally больше относится к аркаде. Иногда машина странно заносится, резко тормозит при съезде с трассы.
Чем лучше в игре физика, тем выше оценка у игры.
Повреждения машин
Ралли — такой автоспорт, где скорость не всегда главное. Иногда важнее сберечь машину и добраться до финиша, заработав драгоценные очки.
Начнем с RBR и Dirt Rally – тут вы можете просто уничтожить машину. Серьезно, я был очень удивлен, когда в RBR у меня впервые загорелся двигатель. Обе игры просто заставляют игрока потеть в каждом опасном моменте. Немного отвлекся — вылетел и разбился. Подвеска ломается, трансмиссия перестает работать, нельзя использовать заднюю передачу, словил прокол и тд. Может хватить небольшого камушка или маленького деревца. Особенно это заметно в RBR на реалистичной сложности.
Хорошие повреждения заметны в SLR и WRC (5-7). Хоть иногда в WRC авто и отпрыгивает забавно от стены, но все же машина от повреждений начинает заноситься в левую\правую сторону, медленно набирает скорость. Иногда можно сломать электронику и пропадет связь со штурманом.
Чем лучше в игре повреждения, тем выше оценка у игры.
Вид из кабины и снаружи
Лучшим видом для такой точной дисциплины как ралли считается вид из кабины или с капота. Так быстрее реагируешь на опасности, больше эмоций от дождя. Однако часто вид из кабины слишком темный и из него очень плохо видно трассу. Вид снаружи наоборот позволяет видеть что же будет за трамплином, видеть как машина близка к обрыву и тд. Как ни странно, но каждый вид может по своему влиять на ощущения от управления автомобилем.
Dirt Rally имеет лучшие виды и из кабины (можно настроить высоту сидения, не так темно, хорошо видно трассу, классные брызги, грязь), и вид снаружи (если поворачиваешь, то машина хорошо на это реагирует).
Есть случаи, когда вид снаружи вообще портит все впечатления от вождения. В некоторых играх серии WRC (5-7) езда с видом от 3 лица ощущается так, будто ты веревочками дергаешь машину и она с какой-то задержкой реагирует на твои действия. Все это субъективно, но факт остается фактом: чтобы добиться хороших результатов, надо подобрать тот вид, с которым вы будете лучше чувствовать машину.
Чем больше видов в игре и чем лучше они реализованы, тем выше оценка у игры.
Чем больше красивых, разнообразных, техничных трасс, тем больше эмоций получает гонщик. Разработчики могут использовать лазерное сканирование реальных трасс, генерировать свои собственные трассы, делать коротенькие или очень длинные маршруты. Важно следующее: хорошая раллийная игра должна иметь такие трассы, по которым хочется ездить снова и снова.
Тип построения трасс
Тут все просто. Можно сделать каждый спецучасток уникальным. Можно делать связки типа А-Б, Б-С, А-С. Следующий способ похож с предыдущим, но сначала можно сделать большую локацию с множеством дорог, а уже потом для каждого спецучастка менять направления. Один из самых экзотических, спорных, сложных приемов — генерация трасс.
Давайте посмотрим на примеры, начиная от моих самых любимых и заканчивая спорными приемами.
1) Уникальные трассы.
Они хорошо представлены в таких играх как RBR, SLR, WRC 5, Dirt 1. Каждая страна имеет несколько трасс, каждая трасса имеет свой уникальный маршрут и может иметь уникальный пейзаж. Для меня это самый лучший вариант. Ездить по разным трассам всегда приятнее и такие поездки не так быстро надоедают. Можно выучить трассы и быстрее их проезжать.
WRC 6 тоже имеет уникальные трассы, но некоторые пришли прямиком из WRC 5.
WRC 7 тоже имеет уникальные трассы, но некоторые пришли прямиком из WRC 5\6.
2) Большая локация с кучей развязок.
Хорошие пример: Xpand rally, V-rally 4. Например, в игре есть карта Кении с разными учатками (деревушка, гора и тд). На карте есть много дорог. Каждый спецучасток может отличаться от предыдущего либо на 100%, либо на 10%, все зависит от того, как разработчик (Xpand rally) или генератор (V-Rally 4) проложит маршрут.
Плюсы такого подхода: дизайнеры могут сделать красивую локацию, раскидать на ней множество уникальных объектов. Вам будет приятно проезжать ее со всех сторон. Можно сказать, что это такой опенворлд от мира ралли.
В V-rally 4 дизайнеры лучше поработали с картами, чем поляки в Xpand rally.
3) Связки типа А-Б, Б-С, А-С (или Y-образные трассы). Это все еще красивые трассы, но мы очень часто проезжаем по одним и тем же местам. Тут все зависит от дизайнеров. Если они постараются сделать трассу красивой, разнообразной, длинной, то она может вам приносить удовольствие еще очень долгое время (Dirt rally). Если с красотой трасс не постараются, то мы очень быстро заскучаем (WRC 1, 2).
Игры WRC 3, 4, 7 имеют спецучастки такого рода. Dirt 2, 3 также используют такой прием.
4) Генератор трасс. Звучит превосходно. Мечта детства. Миллионы разных трасс в одной игре. Но на деле — сложно и наверное на данный момент невозможно сделать хороший генератор. Система сама должна построить трассу, использую набор разных блоков. Но я встречал такой генератор только в Dirt 4. Первое время катаешься и радуешься, но потом замечаешь одни и те же повороты, одни и те же развилки. Доходит до абсурда: иногда трасса имеет длину 9 км, но такое чувство что ты едешь 3 раза одну и ту же трассу, просто у нее длина 3км.
Игра получит высокую оценку, если в ней грамотно используют вышеописанные приемы построения трасс. Под грамотностью понимаем следующее:
— если делают уникальные трассы, то стараются сделать каждый спецучасток менее похожим на остальные;
— если делают локацию, то на локации должно быть много разнообразных зон.
— если делают Y-образные трассы, то надо постараться максимально разнообразить трассу, чтобы она не слишком быстро наскучила.
Количество трасс
Все просто, чем больше трасс, тем лучше. Например WRC 5 со всеми DLC имеет 78 трасс. Не учитываем разнообразие и красоту трасс. Не учитываем количество локаций. Также принимаем во внимание, что игры с генерациями трасс или с огромной локацией с кучей развязок получают преимущество.
Количество локаций
Все просто, чем больше локаций, тем лучше. Ведь так приятно покататься по разным странам. Например, игры серии WRC имеют по 13 стран. Игры серии Dirt (основная или rally) имеют примерно по 4-6 стран. Не учитываем разнообразие и красоту локаций.
Разнообразие, сложность, красота трасс
Очень важный критерий, так как нет ничего лучше, чем гонять по разнообразным трассам. Сюда входит всё: длина, дизайн, пейзажи, техничность трасс, разнообразие поверхностей, кочки, ямы, множество шпилек и прямых участков, схожесть с реальными трассами, внимание к деталям и тд.
RBR имеет красивые, уникальные, узкие, скоростные, медленные трассы, на некоторых дорогах есть ухабы. Ездить по ним одно удовольствие. Зимнюю Финляндию нечасто встретишь. Англия и США очень скоростные. Япония полна растительности. Через дорогу пробегают животные. По краям трасс стоят операторы.
Серия игр WRC знала неудачные и удачные моменты. Первые части очень блеклые, их не спасало огромное количество стран. Почти все трассы были плоские и широкие, в Финляндии почти не было прыжков. Немного радовала Иордания из WRC 2.
В WRC 3 и WRC 4 ситуацию заметно поправили, но в основном спецучастки превратились в одну большую трассу, разбитую на секции.
Огромный скачок пришел в WRC 5, там разработчики сделали все трассы уникальными. Где-то получилось замечательно (Мексика, Аргентина), но с Финляндией снова не справились. WRC 6, 7 чуть хуже пятой части, так как некоторые трассы они взяли из прошлой части. Не спасают WRC 7 и epic stages, которые по своей сути являются склейкой более мелких трасс конкретной страны.
V-rally 4 хороша своим дизайном стран. Например в Кении проложили множество маршрутов, которые проходят по болотам, по склону горы и тд. Трассы есть узкие и широкие. Есть и Россия в лице Сибири. 2 локации в США (парк Секвой и Каньоны) выглядят отлично.
Серия Dirt после 1 части пошла по простому пути и делает трассы по принципу a-b, a-c. Трассы не сложные. В первой части с этим было лучше.
Dirt 4 со своей генерацией вводит в тоску слишком быстро, так как складывается ощущение, что едешь по одной и той же трассе.
SLR имеет очень техничные трассы. Разработчики сканировали лазером реальные трассы. Например в Италии есть спецучастки с очень большим количеством поворотов. В Финляндии есть отличные трамплины. Пейзажи красочные. Но на дорогах не хватает луж (заметно, если сравнить трассу Sweet Lamb из SLR и Dirt Rally).
Dirt Rally имеет все плюсы из RBR и SLR: сложные трассы, классная Финляндия. Но все таки манера построения трасс дает о себе знать и в какой-то момент становится скучно.
Xpand rally похожа на V-rally 4, но ее дизайн похуже. Трассы почти не имеют трамплинов. Но некоторые спецучастки (Ирландия или Италия из Xpand rally extreme) довольно узкие и техничные.
Важные мелочи
Рассмотрим все, что так или иначе влияет на ощущения от игры.
Казалось бы разработчики из Codemasters имеют самые красивые раллийные игры, но разработчики SLR тоже сделали красивую картинку. Игры серии WRC прогрессирует из года в год, но видно, что бюджет у команды не очень большой. Делаем скидку на год выхода игры (например RBR вышел в начале нулевых).
Когда в игре можно ездить в разное время суток, когда есть ясная или пасмурная погода, то впечатления от игры усиливаются. Одно дело ехать днем в ясную погоду где-нибудь в Испании, и совсем другое дело мчаться ночью под дождем где-нибудь в Уэльсе.
Чем разнообразнее в игре погода, тем выше оценка у игры.
Шинная лотерея
Знаете, RBR была первой игрой на моей памяти, которая заставляла думать, какие же шины взять. Ведь если не угадать с погодой, то можно ехать по мокрой трассе с покрышками для сухого гравия. Я долгое время молился, чтобы кто-то уже взял и ввел это в игру. Только Dirt rally 2 наконец-то сделала что-то подобное. Обе игры получают дополнительный балл за реализацию этой возможности.
Мы с вами рассмотрели одни из самых важных элементов раллийной игры. Каждый может найти что-то для себя.
Если вы сторонник реализма, хотите сражаться за каждую десятую секунды, любите заучивать каждый поворот, то для вас самым лучшим выбором будут Richard Burns Rally и серия Dirt Rally. В этих играх физическая модель управления автомобилем похожа на настоящую, и для максимального удовольствия рекомендуется использовать хороший руль.
Вам хочется просто покататься на машинах и не заморачиваться с физикой? Тогда серия Dirt для вас. Выбираете машину, выбираете живописную трассу и вперед.
Хотите пройти по стопам легендарного 9-кратного чемпиона мира по ралли Себастьяна Лёба? Тогда в Sébastien Loeb Rally Evo вы найдете специальный режим, в котором вы сможете испытать всё то, через что прошел величайший гонщик.
А если вы хотите поиграть в раллийную игру, которая предложит вам максимально полный спектр эмоций, то давайте подсчитаем все баллы и узнаем, какая же это игра.
RBR — 41
WRC 1 — 19
WRC 2 — 19
WRC 3 — 26
WRC 4 — 24
WRC 5 — 33
WRC 6 — 30
WRC 7 — 30
V-Rally 4 — 39
Dirt 1 — 29
Dirt 2 — 25
Dirt 3 — 29
Dirt 4 — 31
Dirt rally — 42
Dirt rally 2 — 44
SLR — 42
Xpand rally — 28 В итоге 4 игры набрали больше 40 баллов, а лучшей становится Dirt Rally 2!
Старичок RBR всё равно держится в списке лидеров, а это еще раз доказывает, что игра является одним из лучших симуляторов ралли.
Если вы любите ралли, то я все же рекомендую вам играть в каждую раллийную игру, ведь их выходит не так уж и много. Если какая-то игра по тем или иным причинам набрала очень мало баллов, то ей все равно стоит дать шанс.
Wrc 4 или dirt 3 что лучше
DiRT 3
So i just picked up a G27 wheel the other day for Assetto Corsa among other titles. Now that WRC4 and Dirt 3 are at the same pricepoints, which one to get?Dirt3 for the outstanding graphics, FFB and varied game play and WRC4 for your rally fix and better handling. When the WRC 4 servers are quiet I go over to Dirt 3 :)
14 фев. 2014 в 15:33 Dirt 3 is very pretty but if you want an authentic rally experience then go for WRC4. I picked up a cheap boxed copy of WRC4 even though I prefer to have all my games on Steam these days. Well worth it and I definitely agree that for me WRC4 handling is better. 15 фев. 2014 в 2:47 You are asking in a Dirt3 community. Which answer do you expect? xD I stick by what I said since I race both online on a daily basis now. They are two completely different games with strenghts and weeknesses. Buy both! 23 фев. 2014 в 10:50 if you want to paly WRC 4 download physics mod, it is only playable with it.23 фев. 2014 в 11:17 If you want a rally sim then get Richard Burns Rally 25 фев. 2014 в 2:31 26 фев. 2014 в 13:01 If you want a rally sim then get Richard Burns Rally 8 мар. 2014 в 12:04 definitely NOT dirt 3. Cars and tracks hidden behind paywalls. It's disgusting. Terrible DX11 performance on my card as well. 11 мар. 2014 в 11:41
Or. just by the complete edition off of Ebay. It's cheap and includes all of the DLC.
Monte Carlo DLC is simply beautiful; this game needed more narrow tracks like that!
Oh, and Outbreak is VERY fun in hoodcam + DFGT. I hope they carry over that game mode in Dirt 4.
Обзор и тестирование игр серии World Rally Championship
Серия WRC появилась в 2010 году. Все симулятору раллийных гонок на тот момент уже прекратили свое существование. И погонять в волю можно было только в достаточно аркадной серии DIRT.
реклама
Первая игра серии была выпущена студией Milestone и отличалась очень скромной графикой. На ее фоне первый DIRT (тот еще, под наименованием Колина МакРея) выглядел просто навсегда лучше. Да и по физике минимум не хуже. Но это было только начало серии.
Вначале игры нас встречает меню:
Мегаслив топовой 3070 Gigabyte Aorus дешевле любого Палит
Здесь расположены подменю: Карьера, Академия WRC, одиночные гонки, гонки онлайн и настройки самой игры.
реклама
var firedYa28 = false; window.addEventListener('load', () => < if(navigator.userAgent.indexOf("Chrome-Lighthouse") < window.yaContextCb.push(()=>< Ya.Context.AdvManager.render(< renderTo: 'yandex_rtb_R-A-630193-28', blockId: 'R-A-630193-28' >) >) >, 3000); > > >);
реклама
Тестируемый отрезок. Ралли Финляндия
Физика в игре была довольно простая и больше подходила к аркадам. Особенно это было заметно при управлении монстрами группы Б.
реклама
В 2012 году выходит третья серия игры - WRC 3. Основная концепция не поменялась.
Можно было делать карьеру в гонках, играть в чемпионате, выполнять задания и участвовать в онлайне.
"Дорога к славе" несколько напоминает некоторые игры серии NFS: выполняя задания, в конце нужно победить того или иного гонщика. В качестве приза: разные улучшения автомобилей(и сами машины).
Общий вид автомобиля в игре
Тестируемый отрезок. Финляндия, спецучасток Horkka.
От игре к игре, графика и физика понемногу улучшались. Но до лидеров аркадных гонок еще было далеко…
Можно сказать, что переломным моментом стал переход к другому издателю - Kylotonn. Игра перешла на другой движок и стала работать на dx11 вместо dx9.
WRC 5 выходит в 2015 году.
Концепция практически не поменялась: одиночная кампания, онлайн и настройки.
Графика заметно улучшилась. Были внесены изменения в физику поведения автомобилей.
Финляндия, спецучасток Horkka
В WRC 7 (2017 год) поведение автомобилей сделали реалистичнее, сложнее. Игра стала уже действительно напоминать симулятор. Но разработчики не перегибали палку реализма, как это произошло с очень спорной DIRT RALLY.
Общий вид автомобиля
Создатели довольно неплохо подошли к реализации освещения в игре
Тестовый отрезок. Horkka, Финляндия
Последняя игра серии - WRC 9 (2020 год) немного похорошела по графике и стала требовать неплохие ресурсы видеокарты. Достаточно значительные изменения произошли в качестве освещения (тени, лучи солнца,реализация погодных условий).
Меню онлайна сильно разрослось
Общий вид автомобиля
Заметно изменился режим карьеры.Теперь вам нужно не просто выигрывать гонки, но и заниматься менеджментом команды (и это уже общий тренд подобных игр). Это вовсе не интересно и нудно. Подобными вещами в реальности занимаются только в самых бедных командах (и то, в основном, региональных чемпионатов).Там можно встретить случаи, когда муж является гонщиком, жена - менеджер и психолог, теща - физиотерапевт. А дети - колеса прикручивают. Ну, утрирую немного.
Довольно хорошо получилось реализовать моменты проезда через лужи. Машина получает увесистый акваудар в днище и немного сбрасывается с траектории.
Стекло быстро покрывается грязью и дворники на лобовом стекле становятся неотъемлемой частью гонки.
Реализация дождя в игре
Ночной спецучасток. Япония
Немного перемудрили с двумя вещами: физика в деревьев в дождь (они так рьяно гнуться, что наводит на мысль о немедленной остановке гонки и укрытии в ближайшем убежище). Второй момент: освещение при восходе/закате солнца. Прямые лучи просто не дают возможность разглядеть трассу (а у нас ведь нет козырька или солнечных очков).
На восходе или закате, солнце часто мешает разглядеть рельеф дороги
Тестовый отрезок. Финляндия, Horkka
А вот, что касается оптимизации, тут у серии имеются серьезные проблемы с самого начала. Все, опробованные мной игры, просто безобразно идут без включения вертикальной синхронизации. В противном случае, изображение идет с постоянными микрофризами. Это очень неприятно для глаз.
Причем, в некоторых просто необходимо включить режим "окно во весь экран".
Тестирование проводилось на системе с процессором i5-4690K (4500 МГц) и видеокартой GTX 1070.
Оперативная память: 16 Гб (1800 МГц),операционная система: Windows 10 (LTSC).
Все игры серии абсолютно равнодушны к процессору. Только две последние игры (это WRC 9 и 8 (ее не стал тестировать)) предъявляют повышенные требования к видеокарте.
Тестовые отрезки довольно сильно различаются, но попытался выбрать схожие (Финляндия, спецучасток с названием Horkka), чтобы можно было посмотреть разницу в производительности и оценить прогресс в графике.
Тестирование происходило с помощью программы MSI Afterburner.
Что имеем в итоге? Последняя игра серии (как и ее предшественница), претендует на звание симулятора (хотя тут можно и поспорить), практически не имеет конкурентов (ну парочка игр DIRT Rally 1-2). Подойдет любителям раллийных гонок. Не ждите только сверхреалистичной физики - это в принципе невозможно (тем более, когда речь заходит об игре). Ну и графика вовсе не передовая. Хотя в пылу гонки на это вообще не обращаешь внимания. Для меня у WRC 9 только один серьезный минус: скудный выбор легендарных автомобилей. Очень хотелось бы "популять" на Lancia Delta S4 или Peugeot 205 T16 по асфальту Корсики.
Читайте также: