Snowrunner для чего нужна повышенная передача
Обновлено: 07.07.2024
В SnowRunner передачи есть разные, причем это не привычные всем автолюбителям 1, 2, 3, 4, 5 и (иногда) 6, что имеются на большинстве легковых автомобилей, а несколько более запутанная система. Так, есть обычная понижающая, понижающая плюс, понижающая минус, повышающая, а также имеется нейтральная, практическая ценность которой именно в игре у многих вызывает вопросы. Так разберемся же, что в какой ситуации нужно.
Понижающая (-) очень хорошо подходит для спусков, также для сохранения заданной скорости. Очень эффективна она также в ситуациях, когда нужно преодолевать участки с ухабами, что исключает рывки. Понижающая (+) предназначена для того, чтобы врываться в грязь без риска включения первой передачи. Что касается нейтральной, то она позволяет функционировать без движения некоторому оборудованию - например, крану.
Рынок грузовиков
В SnowRunner, как говорится, много денег не бывает, поэтому с самого начала игры стоит продавать абсолютно все, что вам не нужно. Прежде всего расставайтесь с грузовиками, которые не используются. Во время продажи они будут уходить с молотка за полную стоимость независимо от состояния.
Помимо грузовиков, продавайте и ненужные к ним запчасти. Кроме заработка денег на такой торговле, вы еще и сможете освободить место в гараже. Продажу транспортных средств в SnowRunner можно легко превратить в занятие для получения регулярной прибыли. Вы можете искать брошенные грузовики на карте и забирать самые лучшие модели себе, а те, что не подходят, просто продавать.
Ремонтируйте дороги до начала задания
В SnowRunner огромное количество заданий на перевозку груза из точки «А» в точку «Б». Все они разбросаны по карте, и их можно выполнять в любой последовательности. При этом в пути далеко не всегда перевозка проходит гладко. Дело в том, что большинство мостов и дорог изначально разрушены и требуют ремонта.
Рекомендуем первым делом подробно изучить карту и отремонтировать все проблемные места. Это даст возможность комфортно выполнять контракты по перевозкам. Если забить на ремонт, вы с большой вероятностью застрянете где-то и просто не доедете до назначенной точки уже на первом контракте.
Без прицепа никуда
Разработчики SnowRunner постарались максимально разнообразить игровой процесс, поэтому практически каждое задание здесь имеет определенные особенности. Очень часто попадаются контракты, в которых вас попросят перевезти сразу 2 вида груза или 2 партии одних и тех же материалов.
Вопрос по механике SnowRunner
Недавно начал знакомиться со SnowRunner и наткнулся на проблему непонимания некоторых механик.
Мало того, что я не автомобилист, так еще и настолько не одарен умом, что мне не помогло ни внутреннее обучение, ни даже гугление проблемы. Так что надеюсь на ваш ум, дорогой DTF.
Итак, основной вопрос возник в трансмиссии и дифференциале. В игре присутствует блокиратор дифференциала, а также автоматическая коробка передач, но с гибкими настройками.
Вот что именно мне с ними неясно:
1) Блокиратор дифференциала. Я понимаю что он позволяет вращаться колесам с одинаковой скоростью, но раз нам дали возможность его включать/выключать,значит он ситуативен. Подскажите пожалуйста, когда его нужно включать, а когда нет.
2) Понижающая передача. Здесь сразу 3 вопроса, так как есть обычная понижающая, понижающая-плюс, и понижающая-минус. И у всех трех есть свое ситуативное применение. Объясните пожалуйста.
3) Повышающая передача. Также интересует её применение. В каких ситуациях нужно, применять её, а например не понижающую-плюс.
4) Какое практическое применение у нейтральной передачи в игре.
Если вы сможете привести конкретные примеры - буду благодарен.
Заранее спасибо за потраченное время.
Дифференциал - блокирует колеса между собой делая их едиными. У многих авто он включен всегда.
Зачем он нужен? Чтобы выбираться из сложных участков БЕЗ включения полного привода и как следствие, с экономией топлива. Если ты например попал на грязный участок и медленно тащишься, попробуй включить только блокировку без включения полного привода. Сэкономишь топливо. И лишь когда увязнешь, подключай и передний.
Понижающие передачи нужны для
1. Спусков. На понижающей (-) очень удобно спускаться
2. Для удержания заданной скорости. Автомат любит часто с 5 перескакивать на 1 тем самая давай шанс нам увязнуть.
3. Для преодоления ухабистых участков без риска пеервернуться - на автомате ты бы ехал рывками, на так включил и едь с заданной низкой скоростью.
4. Понижающая (+) вроде одно и тоже что и (H) и нужна для врывания в грязь без риска чтобы автомат врубил первую из-за высокого сопротивления.
Нейтраль нужна для свободного вращения без передачи (наверно слышал как машины стараются на спусках держать на передаче или оставляют тоже на передаче чтоб не укатилась). Встань на спуск, включи нейтраль и отпусти тормоз.
Важный элемент кастомизации
В SnowRunner по мере прохождения игры открываются не только новые грузовики, но и различные детали к ним. Когда наступит момент апгрейда, в первую очередь нужно приобрести новые покрышки. Именно они помогут комфортно передвигаться по разным типам местности.
Дело в том, что стандартные шины, как правило, предназначены под какой-то один вид поверхности. И только те, что откроются после нескольких заданий, более качественные и помогут комфортно ехать по бездорожью, грязи, снегу и асфальту.
Два грузовика лучше одного
Этот совет поможет, если вы серьезно застряли где-то на карте. В таких ситуациях можно вытащить свое транспортное средство с помощью запасного грузовика. Достаточно будет просто вытолкать из ямы или грязи первый грузовик с помощью второго.
Также с одного транспортного средства можно перелить топливо в другое, если на дороге внезапно закончился бензин. Когда грузовики стоят рядом, то через специальное меню можно пересаживаться из одного в другой за считанные секунды. При этом стоит помнить, что если вы оставите пустой грузовик на карте и покинете ее, то он навсегда исчезнет. В ситуациях, когда вы используете 2 транспортных средства, всегда отправляйте в гараже тот грузовик, который вам в ближайшее время не понадобится.
Переключение на пониженную передачу.
Здравствуйте. У меня такая проблема: для переключения на пониженную передачу зажимаю левый шифт и двигаю мышкой влево, но ничего не происходит (кроме появления курсора).
Это я что-то делаю не так, или проблема в игре?
Курсор должен быть неактивным когда переключаешь. Там 2 режима взаимодействия, курсор виден и ты можешь им выбирать что то в игре и когда курсор неактивен и тогда вращается обзор камеры. Вот нужен второй режим, переключаются они нажатием на свободное место ЛКМ.
Обрати внимание на изображение коробки передач с права в низу экрана. Когда держишь shift просто двигай курсор в лево или в право. Коробка должна переключаться
у меня курсор не попадает на "А-автомат", когда двигаешь курсор попадает между режимами А и L, проблема появилась спустя время играя, переустановка не помогла, по факту работают только N и L, у кого может тоже попадалась такая проблема
gafon2
Здравствуйте! У меня переключение на пониженную сработало только в самом начале игры. Сейчас же, как только я перевожу курсор в "неактивное" положение, затем нажимаю шифт, он снова переходит в активное, а я не могу включить пониженную. Что делать, не подскажете?
Опасный груз
Во время выгрузки нужно быть максимально аккуратным, потому груз банально может упасть на землю. Так вы легко можете провалить текущее задание, а заодно лишить себя возможности пройти другие.
Дело в том, что в если в SnowRunner где-то упадет груз, то он там и останется. Таким образом дорога может быть перекрыта досками, мешками, балками и чем угодно, тут все зависит от того, что вывалилось из вашего грузовика. Помните о том, что груз никуда не пропадет, пока вы его не уберете, и еще очень долго будет портить вам жизнь.
Это были все советы для новичков, которые должны помочь вам освоиться в игре и более комфортно проходить задания. Если у вас есть еще какие-то рекомендации для начинающих перевозчиков, то милости просим в комментарии.
Всегда контролируйте уровень топлива
Начало игры в SnowRunner довольно комфортное по отношению к игроку, и не нужно особо заморачиваться насчет топлива. Тем не менее по ходу выполнения заданий условия для перевозок усложняются. Бензоколонок становится меньше, а значит, топливо становится самым важным ресурсом для вас.
Всегда следите за объемом своего бензобака, иначе топлива просто не хватит, чтобы перевезти груз с одного места на другое. Также придется более грамотно подбирать транспортное средство, потому что крупные грузовики потребляют больше топлива. К слову, всегда берите транспорт с полным приводом. Он есть практически на каждой модели, и что самое главное, его можно включать и отключать. Постоянно держать этот режим включенным не стоит, потому что с ним грузовик начинает жрать топливо как ненасытное животное. Когда будете ехать по ровному асфальту или скатываться с холмов, лучше отключать полный привод для экономии топлива. Все как в реальной жизни!
Полезные советы новичкам в SnowRunner
SnowRunner многим напоминает легендарную серию «Дальнобойщики», только в современной обертке. Так будет казаться максимум до завершения первого задания. В дальнейшем становится понятно, что в игре куда больше разнообразных механик и своих особенностей геймплея.
Чтобы новичкам было проще погрузиться в мир перевозок, особенно тем, кто ранее никогда не играл во что-то подобное, мы сделали подборку полезных советов по SnowRunner, которые помогут лучше понять игру.
Лебедка – лучший друг
Вы можете использовать лебедку на любом транспортном средстве. Чтобы ее закрепить на местности, достаточно воспользоваться специальным меню. Также есть возможность закинуть лебедку на ближайшую к грузовику точку нажатием одной кнопки.
После того как лебедка установлена, вы можете либо двигаться к ней, либо активировать режим, в котором она сама вытащит вас откуда угодно. Второй вариант, естественно, эффективнее, и его стоит использоваться в любой неприятной ситуации на дороге. В SnowRunner лебедка ваш верный товарищ, который никогда не бросит в беде, не забывайте об этом.
Смотри под колеса
Наверняка вы начнете делать это самостоятельно после пары заездов по карте, потому что тупо не сможете вытащить свой грузовик из очередной ямы. В SnowRunner очень легко застрять на любой местности. Это может быть как лужа, которая прикрывает огромную яму, так и грязевое болото, которое издалека кажется вполне нормальной дорогой.
Причем застрять транспортное средство может на ровном месте, даже если в воду или грязь погрузились не все колеса. Со времен вы сами научитесь распознавать такие «ловушки» на дорогах и начнете их объезжать, но в самом начале игры наверняка неоднократно придется выбираться из ям.
Читайте также: