Mist off int lo hi на рычаге дворников что означает
Обновлено: 07.07.2024
Несколько вопросов от нового обладателя camry v30 2004 г.в.
Не пинайте сильно, купил камрюху возникло несколько вопросов.
1) Не могу разобраться с "Дворниками". Насколько я понимаю не работает режим с регулируемыми скоростями и датчиком дождя. т.е. верхнее положение переключателя это отключение , второе это как раз режим с установкой скорости "взмахов", третье положение средняя скорость, четвертое большая скорость. У меня получается работает только 3 и 4 режимы, а второй не работает, что посмотреть?
2) не работает подогрев водительской сидушки, лампочка на кнопке загорается а тепло не идет. Пасажирская греет. Что посмотреть? а то глянул под сидушку- там столько проводов.
3) Как подтянуть тросик "Ножника" (ручника)
1 и 2 пункты - раз побоялся кучи проводов под сидушкой, значит однозначно ищи хорошего автоэлектрика, иначе сам натворишь делов и вопросы будешь только новые задавать.
3 пункт - для начала глянь колодки ли не пришло время менять. Если не пришло, то из ямы увидишь сам как его натягивать.
1. надо смотреть датчик дождя на лобовухе, плотно ли прилегает прокладка , не сломаны ли крепления, цела ли проводка. у меня работает, но не совсем адекватно.
2. твердеет изоляция и отваливается от пластины подогрева провод питания, нужно снимать нижнюю обшивку и менять припаивать провод. на камриклабе есть вроде с картинками тема.
3. вот это не знаю, пока данный вопрос не изучал, мне тоже надо либо подтягивать либо менять колодки
Последний раз редактировалось geroin; 27.04.2013 в 13:32 .
1) думаю дело не в датчика т.к не работает не только режим авто, но и повременной режим. думаю беда с реле, но вот где оно находится ?
2) сегодня полежу, цешкой проверю идет ли туда вообще ток, тогда и отпишусь
По поводу дворников расскажу. Первый режим - это автоматический режим. Как пойдет дождь, так дворники включатся автоматически и будут сами еще к тому же выбирать скорость как мне кажется в зависимости от скорости движения автомобиля. Очень удобный режим и у меня он отлично работает. Второй режим - это ручной режим на средней скорости. Третий режим - это тоже ручной режим на сильной скорости. Ну а когда переключатель надавить один раз вверх, то это одинарный взмах дворниками. Как ты понял что у тебя не работает второй (автоматический) режим? В дождь включал его?
Toyota Camry АSV50, 2015 г.в., V2,5
была Toyota Camry ACV40, 2008 г.в., V2,4
По поводу дворников расскажу. Первый режим - это автоматический режим. Как пойдет дождь, так дворники включатся автоматически и будут сами еще к тому же выбирать скорость как мне кажется в зависимости от скорости движения автомобиля. Очень удобный режим и у меня он отлично работает. Второй режим - это ручной режим на средней скорости. Третий режим - это тоже ручной режим на сильной скорости. Ну а когда переключатель надавить один раз вверх, то это одиня арный взмах дворниками. Как ты понял что у тебя не работает второй (автоматический) режим? В дождь включал его?
Спасибо, я думал датчик долден работать только на риске AUTO. ПРоверил сегодня - действительно работает только в дождь.
ПО поводу подогрева: сегодня проверил цешкой- оказался обрыв. Разобрал сидушку- проводок оторвался, припоял, собрал - все равно не работает. Ток на разъем идет, сам подогрев прозванивается и сопротивление есть, но тепло не идёт.
Проверил вторую сидушку- там тоже ток идёт но тоже присутствует обрыв, буду разбирать вторую сидушку. Но понять не могу почему не работает водительская, которая вроде как по показателям рабочая.
P.S. и ещё интересно- на водительской сидушке от разъёма в сидушку идут проводки до подогрева, а на пасажирской от разъёма идет плоский прозрачный шлейф.
Провел пол дня в гараже и ответил на свои вопросы сам.
1) ПО поводу дворников - я лошара. Я думал что риски с надписями : MIST, OFF, Auto, LO, HI. Обозначают положение колесика, вот я и запарился, только сидя дома допер что эти риски - это положение самого рычага, и всё встало на свои места.
2) По поводу подогрева- нашёл обрыв провода под обшивкой. устранил его. Единственное обнаружил что в сидушке стоит датчик температуры, который не дает спечься пятой точке, но алгоритм работы этого датчика так и не понял, надеюсь поиму зимой.
3) Многие говорили что ножник подтягивается где то снизу, т.е. нужно поднимать машину на подъёмнике - ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД. Снизу тросы ножника уходят в колеса и ничего там не регулируется. А регулируется все элементарно одной гайкой на самом рычаге ножника, нужно слегка утопить ножник и увидите снизу эту гайку на 10.
Переключатель дворников
На рычаге переключателя дворников есть кольцо с надписью INT TIME, аналогичное кольцу включения противотуманок. Имеет 5 рабочих положений: HI, LO, INT, OFF, MUST. В руководстве об этом ни слова, эксперименты с этим кольцом результата не дают. То, что это имеет отношение именно к дворникам-на это указывает пиктограма рядом с режимами. Так как этим пользоваться, кто знает?
Полезная реклама
Каждое положение соответствует определённой частоте отмашек дворников. Чаще - реже.
На рычаге переключателя дворников есть кольцо с надписью INT TIME, аналогичное кольцу включения противотуманок. Имеет 5 рабочих положений: HI, LO, INT, OFF, MUST.
Это 5 положений рычага, а не кольца.
MUST - рычаг вверх и щетки делают 1 взмах, рычаг сам возвращается в положение OFF (выключено)
INT - дворники работают с интервалом. В этом режиме при помощи кольца можно регулировать интервалы работы дворников.
LO - Дворники работают постоянно на малой скорости
HI - Дворники работают постоянно на высокой скорости
И море здоровья.
Задний стеклоочиститель в хетче
Полезная реклама
Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут!
хотел бы спросить здесь про такую вещь, искал на форуме. но не нашёл. На рычаге стеклоочистителя имеется колцо со стрелкой (т.н. ручка регулировки скорости прерывистого режима) и нанесённые на самом рычаге слева от кольца позиции частоты работы дворников, а именно: MIST+ OFF INT LO HI-
Так вот, у меня, когда работает стеклоочиститель лобового, регулируется частота работы дворников только в крайних положениях такого кольца - до упора по часовой стрелке - частое срабатывание в прерывистом режиме, до упора против часовой стрелки - редкое срабатывание, то есть там где HI частота срабатываний низкая, а где MIST+ получается дворники машут по стеклу чаще.
Мой вопрос заключается вот в чём: а нафига на рычаге стеклоочистителя нанесены позиции частоты работы дворников и кольцо имеет стрелку для совмещения с рисками этих позиций, если всё это не работает? Или это только у меня? А у кого как? Или может это только хетчи обделили опцией?
Emgrand EC7-RV 1,8 Black Luxury
Не обращал внимания. Может изменения не столь значительны? Надо будет посмотреть.
надо ж столько времени пользоваться автомобилем, задать здесь вопрос и затем всё понять самому. "Идиот!" - как говорил А.Папанов в фильме "Бриллиантовая рука".
MIST+ OFF INT LO HI- это обозначение положений самого рычага омывателя. В положении покоя это OFF, однократно (рычаг вверх) это MIST, и так далее.
Само кольцо имеет 3 или 4 фиксированных положения, а +(плюс) наверху и - (минус) внизу как раз и позволяет регулировать частоту срабатываний дворников от большего (+ или кольцо по часовой стрелке) к меньшему (- или кольцо против часовой стрелки).
Что за крутилка на рычаге дворников
ента крутилка - интенсивность работы дворников))))))
рычажок работы дворников опускаешь вниз, на одно деление, наблюдая за работой дворников, начинаешь поворачивать энту крутилочку и сам все увидишь))) надеюсь)))
_________________________________
Пусть говорят мне что угодно,
Но я люблю свою МАФЫНУ.
Тойота Спринтер*89, V-1.5, FF, 5А-FHE, АЕ 91
мож тогда сломано. у меня работает)))) мож машинку тогда электрикам показать?
_________________________________
Пусть говорят мне что угодно,
Но я люблю свою МАФЫНУ.
Тойота Спринтер*89, V-1.5, FF, 5А-FHE, АЕ 91
если in & off,
то это, возможно, включение дворника на заднем стекле. Он у тебя есть? Если нет, то мож, типа остатки комплектации :)
Это обогрев заднего стекла
Перейти на новый Форум Toyota
Форум Toyota
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021
Читайте также: