Как стать трансформером в реальной жизни

Обновлено: 01.07.2024

Как ты себя будешь вести,твое первое впечатления о всех автоботах:

История происхождения Оптимуса Прайма - лидера автоботов

В предыдущих наших статьях мы уже писали про способности, силы, слабости лидера автоботов, трансформера Оптимуса Прайма . Оптимус Прайм - великий трансформер, который имеет безграничное уважение своих собратьев , отвагу, силу, добро. К слову сказать , его доброта иногда обращалась для него боком, чем и пользовался Мегатрон, когда он без угрызений совести наносил удары в спину Прайма, в то время как сам Оптимус ни разу не наносил удары в спину врагов.

Впервые Оптимуса Прайма , в том виде, в котором мы его все знаем, нам показали в мультсериале "Трансформеры: Первое поколение" 1984 года. В мультсериале появился тот самый знаменитый красный грузовик , который является трансформационной формой лидера автоботов. Но он не всегда был таким.

Дело в том , что до того момента, как стать Оптимусом Праймом, этот трансформер носил совсем другое имя и вообще выглядел по-другому. История появления Оптимуса неразрывна связана с Мегатроном, который на протяжении всего существования вселенной трансформеров является его заклятым врагом.

До начала Великой войны автоботов с десептиконами Мегатрон уже имел план по захвату энергохранилища автоботов, чтобы раз и навсегда избавиться от этих надоедливых ему трансформеров. Вот тут и появляется наш герой, точнее, простой мирный трансформер, которого зовут Орион Пакс.

Орион Пакс был добрейшим и наивным трансформером, чем и воспользовался Мегатрон. Он втерся в доверие к Ориону и попросил его показать энергохранилище автоботов . Ну и, конечно же, он согласился, ведь он не видел угрозы. В тот момент, когда Пакс привел Мегатрона в хранилище, на него напали десептиконы.

Как стать трансформером в реальной жизни

37 килобаксов стоит Комаро в США.
Конечно все это мелочи жизни, но блин, вот такую мелочь все-таки охота.

За "Оптимус снимает с дерева котенка" отдельное спасибо и +! Хорошо улыбнуло!)))

Ладно, всё понятно. Местами - даже грустно. Мне интересно другое: как в стране 404 до сих пор ездят на "Москвичах". Это ж - не патриотично. А если учесть, что "Москвичей" в Урине - как грязи. Становится совсем непонятно. Шо ж эти укропэйцы до сих пор ездят на москальской технике? Фтоппку её. Будьте последовательны, господа укры! А, ну да. Последовательность - это не входит в фишку страны 404. Сорри.

Простому народу похрен все эти развалы в политике. Много людей, которые не смотрят зомбоящик и не грузятся всей этой хренью, а живут и не думают и не говорят ни чего плохого на Россиян. Так что всех под одну гребёнку-это как-то шаблонно. Украинское сало, да под Русскую водовку-э-эээх! А-то кто-то что-то там раскачивает. похер!

Я живу в одном из лучших городов Мира - Одессе. Указ на постройку которого подписан Екатериной Великой. И мне срать, что к нам подселили грузина с галстуком. Я в тепле, и не голоден. Не скачу. Говорю по русски, думаю по русски.
Но на такого мудозвона как ты, который за 45 миллионов людей отвечает, напрашивается погоняло - "москаль недобитый". Не разжигай. Не смотри зомбоящик. Лечись от путина головного мозга. Оревуар, патриот х.у.е.в

100% Так мыслят и говорят только те, кто сами мыслить не способны, за них думает телевизор и они просто все находятся в иллюзии того, что что-то знают и как-то реально ориентируются в происходящем. Думают, что думают

Нормальным, мыслящим людям разжигания ненависти друг к другу не нормально. Что хорошего, что люди гибнут и у них так и не открылись глаза и разум. любой, к кому придут с оружием в руках будет защищатся и не имеет значения кто с оружием. жёлтый, чёрный, белый. украинец, русский или азиат. нормальный будет защищаться вплоть до смерти, а говорить что именно Русские враги или Укринци или ещё кто-то. это чистой воды пропаганда неновисти друг к другу-это абсолютно ненормальное положение вещей! Так что не надо здесь раскачивать мысли, которые не свойственны тем, кто мысли т и объективно смотрит на то, что происходит.

Не имел в виду вас Женя, в последнем предложении. вы знаете к кому Мои слова.

Огненное ДТП на парковке: водитель перепутал газ с тормозом

30 зверюшек-плюшек, которые похудели и теперь отлично выглядят

«Бассейн в гареме» - приключения картины, написанной по заказу Александра III

«Башня дьявола» или «Дом Медведя»:3 невероятные легенды удивительной скалы

"Меня решили назначить на роль нового Ефремова": Собчак - критикующим ее за побег с места аварии

Пометил территорию: красноярский полицейский помочился в подъезде многоэтажки, прибыв туда по вызову

Робот-дрон научился ходить по канату и летать по воздуху

В Краснодаре девушка припарковала машину на проезжей части, сняла номера и ушла по своим делам

Цирк уехал, а клоуны остались: небольшое умышленное ДТП из Рязани

В Москве прохожая напала на мужчину, получила сдачи и оказалась под колесами электробуса

О каких проблемах может свидетельствовать подъем давления в вечернее время?

"Кровь героев" - регби с оружием в мире Безумного Макса

В Караганде женщина погибла после прыжка с «тарзанки»

Кадыров заставил извиниться чеченца, бросившего бутылку в русского бойца MMA в Грозном

Сказку сделал былью: 72-летний пенсионер выжил, чтобы порадовать сварливую супругу

Журнал Better Photography подвел итоги фотоконкурса

Лучшие книги про врачей и медицину: художественные и не только

Технологии будущего, которые вот-вот придут в нашу жизнь

Москвича в халате сняли с рейса в омском аэропорту

В Мичиганском университете профессора музыки отстранили от работы за показ "расисткого" фильма

Когда руки не для скуки: 30 крутых проектов "Сделай сам"

В Ленинградской области полицейские освободили беременную заложницу, от мужа которой требовали выкуп

Шестиколёсный Defender 110: машина, которую боится бездорожье и кошелек будущего владельца

Мужчина обнаружил брошенное яйцо попугая и решил помочь птенцу вылупиться

Пассажирский самолет застрял под пешеходным мостом возле аэропорта в Дели

Первый в мире серийный 16-цилиндровый мотор от Cadillac

Американские знаменитости придумали "новый" тренд, который россиянки использовали ещё в 2000-х

Москвичи рассказали, как их продали в рабство на Кавказе

Находчивость и везение помогли женщине скрыться от полицейских

Танк для развлечений Ripsaw EV3-F4 доставит вас куда угодно и когда угодно

Трансформеры в реальной жизни?

Нас заинтересовал вопрос: увидим ли мы роботов с возможностями Трансформеров в наше время? В то время как полномасштабные Трансформеры кажутся несколько нереальными — и непрактичными — оказывается, существуют роботы, имеющие с Трансформерами много общего. В данной статье мы рассмотрим, как эти роботы выглядят, как они работают и в чем их сходство с Трансформерами типа Оптимуса Прайма.

Начнем с анализа самого Оптимуса Прайма. Он огромный и впечатляющий, но может ли он существовать в реальности? Чтобы найти ответ на этот вопрос, мы спросили инженера Майкла Д. Белотэ (Michael D. Belote), что бы потребовалось для создания полномасштабного многотонного грузовика, способного трансформироваться в двуногого робота. Другими словами, что бы потребовалось для создания реального Оптимуса Прайма?

В первую очередь, Прайм должен быть самоперестраивающимся роботом. Самоперестраивающиеся роботы, или роботы, которые могут менять свою форму в соответствии с выполняемыми задачами, существуют и сегодня. Однако, они очень отличаются от Оптимуса Прайма. Как объясняет Майкл Белотэ:

«Создавая самоперестраивающихся роботов, инженеры в основном предпочитают делать отдельные, мобильные модули маленькими, недорогими и легко заменяемыми; однако, в случае с Оптимусом Праймом мы имеем дело с роботом, чьи отдельные модули так велики, как кабина полуприцепа. Даже если построение таких модулей было бы возможно, цена вопроса была бы огромной, и исключительная сложность сделала бы практически невозможным достичь того, чтобы все части системы слаженно работали».

«Традиционно роботы используют один из трех энергетических ресурсов: электрический, пневматический, гидравлический. Принимая во внимание огромный вес Прайма, наиболее вероятный ресурс энергии для него — гидравлический, так как гидравлические силовые приводы обеспечивают очень высокое соотношение энергии по отношению к весу (большое количество энергии на выходе при малых затратах энергии на входе)».

Итак, гидравлическая энергия может позволить Прайму ходить, но создаёт ряд дополнительных проблем сама по себе. «Должен быть добавлен бак или резервуар для хранения жидкости для гидравлики, — говорит Белотэ, — гидравлические насосы необходимы, для приведения их в действие нужен второй источник питания, клапаны для поддержания нужного давления и силы потока. В дополнение к этому, Прайм на питании от гидравлики должен был бы быть разлинован трубами для передачи гидравлической жидкости. Эти трубы, также как и топливные баки и электропроводка, должны были бы остаться неповрежденными, или даже нетронутыми, при трансформации.

Благополучно перенеся трансформацию в форму робота, Прайм затем должен ходить на двух ногах. Белотэ описывает, что нужно для того, чтобы это произошло: так как чаще всего вес полуприцепов достигает 30 тонн, вес Прайма вполне может достигать 35 — 40 тонн. Сравнив его с лучшим в мире «шагающим» роботом ASIMO от Honda, который весит 54 килограмма и при этом может ходить не больше 40 минут (на электроэнергии) на скорости меньше, чем 3 км в час. Весовое соотношение ASIMO равняется 1,04 килограмма на дюйм, в сравнении с весовым соотношением Прайма, которое достигало бы 30 — 36 килограмм на дюйм, то есть в 30 раз больше.

К тому же, роботы не могут легко совершать движения при ходьбе. «В случае с роботом, — говорит Белотэ, — существует конкретная команда (поднять ногу на величину «х», податься корпусом вперед на «у» величину, протянуть ногу вниз на «z» величину и так далее). У людей нет механизма «обратной связи» — ваш мозг не контактирует постоянно с вашими ногами на предмет, куда их поставить. Вместо этого, вы просто наклоняетесь вперед и «падаете», помещая ногу для смягчения удара, когда ступня касается пола».

Таким образом, мы вряд ли сможем увидеть в наше время функционирующего Оптимуса Прайма или какого-нибудь другого робота того же типа. В реальности существует много различных перестраивающихся роботов, которые могут выполнять до нескольких разных задач. Например, исследовательский вездеход для Марса может генерировать солнечную энергию и хранить её в батареях, сверлить камни, фотографировать, ездить, использовать спектрометры для записи температуры, химических соединений, инфракрасных лучей и альфа-частиц, отсылать полученные данные на Землю. Это, конечно, очень отличается от способностей Трансформеров, которые могут принимать две формы с разительно отличающимися друг от друга силой и возможностями, что и делает их такими захватывающими.

Ролевые игры на новом Беоне

Неплохой способ быстро узнать о себе довольно многое — это пройти тесты. Возможно поймёшь, кто в жизни тебе больше подходит, с кем лучше дружить, в кого влюбляться, какой персонаж на тебя похож, как хорошо знаешь онлайн-игры, кем станешь в жизни и т.д. Хотя относиться к результатам теста серьёзно не стоит. Ведь тесты могут быть шуточными или для развлечения. Но всёравно, определённую информацию для размышления наверняка получится.

Читайте также: