Body control module что это

Обновлено: 28.03.2024

При очередном визите в автосервис выяснили, что на машине Ниссан полетел ВСМ, что это значит? Впервые слышу, что есть такое устройство, за что оно отвечает?

Ответы и решения

Блок BCM – это английская аббревиатура, Body Control Modul, что переводится, как модуль контроля тела. Не вашего, конечно. Возможно, вы сталкивались с похожим обозначением в фотоаппаратах, когда телом называют базовый модуль, без объектива. Здесь похожая ситуация, и если объяснять, что такое ВСМ в автомобиле, то выйдет, что это электронный блок управления всем, что находится в кузове, то есть, теле машины. Открывает двери, окна, включает и выключает свет, дворники, иммобилайзер, ABS, гаджеты и так далее.

То есть, всё, что обозначает ВСМ – это электроника, связанная со многими модулями комфорта и безопасности.

Что может BCM?


Читая бортжурналы владельцев ПолоСеданов, обратил внимание, что для установки себе тех или иных «плюшек» иногда прибегают к замене блока бортовой электроники (Body Control Modul), или проще — BCM.
Наглядный пример – это установка круиз-контроля. так как не каждый BCM, устанавливаемый на Поло седан, эту функцию поддерживает и все дело в отсутствии четырех пинов, в разъёме BCM.


И задумался я – а что, потенциально может поддерживать ВСМ? Вот когда я поизучал как утроен BCM на Тигуане у товарища, заметил, что все освещение идет через ВСМ, и там можно реализовать чтобы в качестве ходовых огней использовались не только штатные лампы, но и ПТФ и ближний свет, причем в различных комбинациях, там даже работает функция "стробоскопов" — при мигании дальним отключаются ПТФ. А возможно ли подобное у Поло Седана? Я, для начала, выяснил какой BCM установлен у меня.
Узнать номер можно несколькими способами ниже те, которые знаю:
1) Через шнурок VCDS
2) Через ELM Bluetooth и программу Carista (даже в бесплатном режиме) для андройд
3) Как сделал я — Посмотреть на месте, он расположен за блоком реле, над предохранителями, информационная табличка расположена внизу



Подсунул камеру со вспышкой, сфотографировал табличку (удалось правда с 4-го раза), и никуда лазить в неудобных позах не пришлось.

У меня он имеет номер 6R0937087P, тип — PQ25 (как понимаю, означает, что блок имеет 2 разъема для подключения)
По номеру нашел в интернете фото снятого блока:


Также, для сравнения узнал какой BCM установлен в Поло Седан 2013 года Хай+Премиум у товарища — 6RU937087F:


Обратил внимание что во втором случае пустых мест в пинах больше, и захотелось мне узнать какие пины для чего в чем участвуют.
Для того, чтобы это понять, необходимо информация по распиновке разъемов ВСМ и я скачал и установил себе ELSA.

Теперь я привожу максимально возможно полную распиновку (Сигналы на блоке управления бортовой сети) BCM типа PQ25, полученную по результатам изучения таблиц распиновок и электросхем поло седанов и хэтчбеков, и других моделей VAG с блоками данного типоразмера различных комплектаций. Возможно кому пригодится.



Также выложил на облако файл с распиновкой, что бы было удобнее его изучать.

Информацию по распиновке разъемов, артикулы и нумерация клемм блока BCM Вы можете почитать в записи Николая nikbyte Распиновка разъемов блока BCM

Из этой таблицы относительно для моего блока сделал следующие выводы (пока теоретические):
1)Можно поставить круиз-контроль (тогда еще необходим подрулевой переключатель с кнопками круиза и сопутствующая «фурнитура» для подключения)
2)Даже если поставить бампер от хетча с двухламповыми ПТФ (одна лампа – ПТФ вторая – ходовой огонь), ходовые огни мой блок не поддерживает (пины А5 и В3 пустые). Поэтому либо смириться, либо уже менять BCM
3)Можно изменить схему подключения ПТФ и в схеме задействовать BCM (пины A7, В9, B10, B11). Тогда, через кодирование можно будет задействовать их в качестве так называемых корнеров (Corner light). При включении поворотников, или повороте руля (при наличии датчика положения рулевого колеса (на полоседанах с системой ESP)) будет загораться только соответственный левый или правый ПТФ
4)Поддерживается омыватель фар, но необходимо тогда его поставить — нужен бампер от хетча с омывателем и комплектующие для него же

Симптомы неисправного блока управления, вашего автомобиля

Блок управления оборудованием кузова (BCM -Body control module) - это лишь одно из множества, электронных автокомпонентов, которые управляют многими основными функциями в современных автомобилях.

Также, в разной литературе и среде автомобилистов, можно встретить и другие названия, как - модуль управления дополнительным оборудованием ( BCM ) или «модуль комфорта» , и его можно считать, центральным организационным модулем, всего вашего автомобиля. Он упрощает обработку и устранение неисправностей электронных блоков (отвечающих за различные системы обслуживания), объединяя все модули (блоки), в один центральный, вместо каждой отдельной функции, имеющей собственное устройство. Он также координирует рабочие функции, многих вспомогательных элементов (таких как, - звуковой сигнал при открывании дверей, противоугонная система, освещение входа в автомобиль при открывании дверей, обогрев заднего стекла и зеркал, и ещё большое множество, аналогичных систем), не связанных с двигателем, а также функций безопасности. Если ваш BCM начинает работать неправильно, вы заметите отрицательный эффект, при работе различных функций, которыми управляет, - модуль управления дополнительным оборудованием, и вероятно, вы испытаете один или несколько, из следующих симптомов:

Прерывистая работа электронных компонентов

Электронные компоненты, такие как, наружные и внутренние лампы, предупреждающие сигналы, состояние прикрытия двери, противотуманные фары, органы управления стеклоочистителями, сигнал, центральный замок, контрольно-измерительное освещение и датчики, спидометр, одометр, радиоприемник, дверные замки с электроприводом, электростеклоподъемники, радиофункции и т. д.

В некоторых случаях эти приборы и узлы, могут вообще не работать.

Ошибки функции безопасности

Функции безопасности, включая, дистанционный безключевой доступ (RKE), систему охранной сигнализации автомобиля (VTSS), пассивную противоугонную систему (PATS), (PASSKEY), - эти проблемы, как правило, связаны с отказом модуля BCM .

Загорелся (Check Engine) и/или другие контрольные индикаторы, панели приборов

Неисправность BCM , активирует ошибку контрольных индикаторов приборной панели, и сигнальные лампы. Эти индикаторы могут мигать и/или гореть, если BCM, не правильно считывает датчики. Производительность вашего автомобиля также может быть затронута, поскольку BCM связывается с другими модулями управления в автомобиле.

Утечка питания аккумуляторной батареи

Утечка питания в систему, связана с неисправным BCM , и при этом, компоненты вашего автомобиля продолжают работать после того, как зажигание выключено и извлечен ключ, что может привести к разряду, аккумуляторной батареи.

Не запускается двигатель

Из-за связи, модуля управления дополнительным оборудованием ( BCM ), с другими модулями и компонентами, вы можете столкнуться с проблемой запуска двигателя.

Во многих случаях, ваш BCM предупредит вас о проблемах, следующими сигналами:

- загоревшимися индикаторами и сигнальными лампами, на панели приборов

- пропусками зажигания, на высоких оборотах

- рывки автомобиля, при увеличении скорости

- частое перегорание предохранителей

- сброс настроек и часов, развлекательной системы, каждый раз, после выключения двигателя

- проблемы с блокировкой и разблокировкой дверей, с брелка.

Прислушайтесь к этим признакам, и незамедлительно примите меры, обратившись к специалистам, так как, проблемы с BCM , могут маскировать неисправности, других систем вашего автомобиля.

Вы можете самостоятельно заменить его, на новый или восстановленный блок, используя простые подручные инструменты. Но, во многих случаях, модули требуют перепрограммирования после их замены, которое могут выполнить, только квалифицированные специалисты.

Также, читайте статьи по теме:

Что такое BCM (Body Control Module) в автомобиле?

У меня есть Fiat Grande Punto. Недавно в авторемонтной мастерской мне сказали, что BCM в моей машине вышел из строя и нуждается в ремонте.

Итак, у меня есть два вопроса по этому поводу:

  1. Что такое BCM и что он делает?
  2. Они попросили, чтобы я дал им определенные кодовые номера, которые идут с моим автомобильным руководством и уникальны для моего автомобиля им. Они сказали, что им нужно это перепрограммировать BCM. Каково значение этих кодовых номеров?

Body Control Module - это компьютер, который управляет многими вещами в вашем автомобиле, не имеющими прямого отношения к двигателю. Вместо больших проводных цепей по всей машине все кнопки подключаются к одному компьютеру, который в свою очередь включает фары, открывает окна, управляет центральным запиранием дверей и т. Д. = Хорошим примером является система VAGCOM в Volkswagens и Audi. . = см. комментарий)

Модуль управления кузовом почти всегда специально запрограммирован для работы с конкретным автомобилем. Например, BCM другого транспортного средства не откроет двери, когда вы используете свой ключ или пульт. Кроме того, когда вы пытаетесь запустить двигатель, он проверяет номер ключа и номер в блоке управления двигателем как противоугонный механизм. Ваш ECU также выполняет эту проверку, но ваш BCM может выполнять дополнительные проверки, такие как запирание дверей, чтобы не дать вору уйти.

VAGCOM (теперь называется VCDS) - это просто стороннее программное обеспечение для настройки контроллеров в автомобилях VW; это не «система» и не часть автомобиля. Гм, ВСМ может заблокировать вас в к вашей машине? Это не звучит правильно . @Cullub два пути, которые могут произойти. 1, нет физического управления дверным замком. Если он только электрический, а bcm отказывается разблокировать, значит, вы застряли. 2, и у меня это случалось на моей старой 99-й Camry, если противоугонное устройство срабатывает из-за того, что дверной замок открыт без снятия с охраны и НЕ из-за поворота ключа, как если бы он просунул провод через дверной порог / раму он немедленно попытается снова закрыть двери. Это может эффективно предотвратить открытие двери.

Мой 2004 год Сатурн 2004 года не остановился бы на холодных утрах. Вышел тройной ААА и обнаружил, проверил аккумулятор и генератор был просто в порядке.

Побывав в магазине довольно долго, обнаружил, что это был модуль управления кузовом. Это компьютерный мозг системы.

BCM (Body Control Module) - это электронный блок управления, который контролирует и контролирует все системы в кузове автомобиля. Электрические стеклоподъемники, функции кондиционирования, электрические зеркала, электрические замки, системы безопасности и т. Д. Он связывается со всеми другими модулями через автомобильную шину автомобиля. Он управляет всеми реле, управляет всеми приятными гаджетами. Как и во всех автомобильных модулях, он генерирует коды неисправностей для диагностики проблем.

Читайте также: