Air control в аэрографе что это

Обновлено: 13.05.2024

Главная Полезное Инструменты и материалы Обзор аэрографа JAS-1163

Обзор аэрографа JAS-1163

Не так давно в ассортименте фирмы JAS появилась новая модель аэрографа JAS -1163. Аэрограф изначально был заявлен производителем как «улучшенная» модель всем известного JAS -1113, поэтому будем учитывать это в данном обзоре.

Рассматриваемый аэрограф поставляется в картонной коробочке стандартного размера с цветной полиграфией и указанием основных характеристик изделия. Непосредственно сам аэр размещается в пластиковой коробочке с откидывающейся прозрачной крышкой и фиксируется мягким уплотнителем. В комплект поставки также входит коннектор-переходник под другие типы шлангов, ключ для снятия (откручивания) сопла, небольшая мерная пипетка для краски (растворителя) и инструкция.

JAS -1163, как и большинство современных аэрографов, относится к аппаратам двойного независимого действия, краска подается сверху из бачка объемом 7 мл, тип сопла – резьбовое, диаметром 0,3мм, рабочее давление в пределах от 1 до 3,5 кг/см2, разъем для подключения шланга стандартный — G1/8". Аэрограф оснащен системой A ir control, что, собственно, и является его главной отличительной особенностью, которой лишен его «прародитель» JAS -1113.

Никаких специальных приготовлений к работе аэрограф не требует — достали из упаковки, подключили к компрессору с требуемым давлением, залили подходящую краску и пользуйтесь! Но тем не менее, внимательно прочитать рекомендации, указанные в руководстве по эксплуатации изделия, необходимо. Посмотреть и скачать инструкцию к аэрографу JAS-1163 можно по ЭТОЙ ссылке.

На момент написания статьи каких-либо обобщенных отзывов о новом аэрографе JAS -1163 найти не удалось, поэтому мы постараемся сделать это самостоятельно.

Итак, плюсы аэрографа JAS -1163 :

1. Универсальность применения. Со стандартным соплом 0,3мм можно решать различные задачи - рисовать тонкие линии, так и закрашивать большие площади, а объем бачка в 7мл. позволяет обойтись без «дозаправки» при окраске крупногабаритных моделей (это вам не 2мм как у некоторых моделей). С этим пунктом также тесно связан пункт 2.

2. Возможность смены сопла и иглы как на больший, так и на меньший диаметр. Это позволит расширить возможности аэрографа (рисовать еще более тонкие линии или наоборот).

3. Наличие A ir control, который позволяет более точно регулировать подачу воздуха. Это обеспечит вам более высокую точность распыления и нанесения краски. Наличие данной возможности, по большому счету, ставит рассматриваемый нами аэрограф на одну ступень с такой известной моделью как JAS -1117.

4. Не высокая (можно даже сказать — НИЗКАЯ) стоимость, особенно при имеющимся у аэрографа функционале. На данный момент стоимость JAS -1163 составляла чуть больше 1000 рублей (например, вот в ЭТОМ интернет-магазине).

5. Довольно качественная сборка и не плохая эргономика. Также аэрограф легко разбирается, в том числе и для полной очистки. Главной проблемы всех JAS -овских аэрографов — стравливания воздуха в бачок с краской — на данном экземпляре обнаружено не было.

6. Нормальная форма диффузора, т. е. это обычный конус, а не «резной» как на JAS -1117. С ним, субъективно, удобнее, и краска меньше скапливается по краям, и чистить его проще.

7. Наличие запчастей и расходников в свободном доступе. Иглы, сопла, диффузоры, прокладки и т. п. - все это легко покупается через известные интернет-магазины.

7.1. На этот аэрограф отлично подходят запчасти, предназначенные для JAS -1113. В частности, в качестве эксперимента устанавливались — игла (арт.5113), сопло (арт.5203), корпус диффузора (арт.5631), сам диффузор (арт.5602). Они немного отличаются внешне, но подходят нормально. На фото это хорошо видно. Разного рода прокладки, крепежные элементы также должны подойти.

8. Тефлоновая прокладка иглы. Вряд ли кого-то сейчас можно этим удивить, но тем не менее при работе с этим аэрографом можно попробовать использовать агрессивные растворители.

9. Наличие переходника в комплекте. Дает вам возможность ПОПРОБОВАТЬ подключить к этому аэрографу шланг с другим разъемом или вообще без оного.

10. Инструкция с указанием применяемых в аэрографе деталей. Облегчит их поиск и замену в случае необходимости.

Минусы аэрографа JAS -1163:

1. Несколько упрощенная конструкция корпуса, что немного затрудняет чистку аэрографа изнутри, в частности, в районе курка. Также у этого аэра распылительный узел НЕ съемный, можно снять только непосредственно само сопло. Это ставит крест на идее моментальной замены сопла на другой диаметр, как это возможно, например, на JAS -1117.

2. Как и многие другие модели аэрографов этой фирмы очень любит (просто обожает) пропускать краску в заднюю часть корпуса по игле через фиксирующую втулку (дет.10). В следствии чего, краска скапливается в месте прилегания иглы и фиксатора курка — чистить довольно муторно. Правда, проявляется этот дефект при длительной эксплуатации и если сильно запрокидывать аэр передней частью вверх.

3. Все-таки среднее качество изготовления внутренних деталей, особенно, сопла и иглы. Их металл довольно мягкий и повредить его (погнуть) легко. Проявляйте повышенную аккуратность при разборке аэрографа и приобретите запасную иглу и сопло.

4. Объем бачка на 2мл. меньше, чем у JAS -1117 для кого-то может показаться недостатком. Мы же его к таковым не относим.

5. На данном экземпляре крышка бачка прилегает не плотно и практически не держится. На другом аэрографе из этой же партии такого дефекта не было. Проверяйте перед покупкой, если для вас это критично.

Выводы.

JAS -1163 — весьма интересная новинка. Ее можно охарактеризовать как промежуточную модель между аэрографом начального уровня JAS -1113 и более функциональным и продвинутым JAS -1117. Причем от последнего она ничем принципиальным не отличается, разве что несъемным распылительным узлом, но это, по нашему мнению, для большинства моделистов не критично. Наличие же air control может существенно расширить возможности покраски этим аэрографом. В итоге получается, что JAS -1163 - это бюджетная, если так можно выразиться, модель со всеми необходимыми нормальному аэрографу функциями. Она немного дороже модели 1113, но заметно дешевле 1117. Согласитесь, средняя цена в 1000 рублей делает аэр с таким функционалом весьма доступным, даже для начинающих. Хоть эта модель и не лишена некоторых неприятных недостатков, с ними в принципе можно смириться, учитывая ценовую категорию приобретаемого продукта. Напоминаем, что к аэрографу JAS -1163 прекрасно подойдет любой компрессор этой же фирмы, например, JAS -1203 или более дешевый JAS -1202.

4 правила подбора идеального аэрографа

Аэрограф — инструмент для нанесения краски на любые поверхности.

5 аксессуаров, без которых невозможно заниматься аэрографией

Аэрография - это процесс, который требует от художника аккуратности и сосредоточенности. Но порой случается так, что даже при повышенном уровне концентрации, что-то все равно идет не так: краска плохо поступает, цвет получается грязным, напор недостаточно сильный. Трудно предусмотреть все трудности, которые могу возникнуть в процессе создания рисунка, но Дядюшка Орк все же постарается. В данной статье мы расскажем о 5 аксессуарах, без которых занятие аэрографией представляется затруднительным.
Самое главное правило, которое Дядюшка всегда повторяет своим клиентам: "Чем лучше и качественнее происходит процесс очистки аэрографа, тем больше он прослужит Вам и тем меньше проблем будет в ходе его будущей эксплуатации". Именно поэтому одними из самых необходимых аксессуаров являются средства по уходу за инструментом.
Шабер или игла для чистки . Имеет специфическую форму (срезана одна грань) и предназначена для того, чтобы прочищать любые сопла. Чистку важно проводить после каждого использования аэрографа во избежании засора остатками красок. Важно отметить, что при должном уровне аккуратности риск повредить аэрограф равен нулю.
Набор ёршиков. Предназначен для очищения каналов аэрографа (не сопел, это важно!). Лучше всего покупать набор, где ёршики будут разного размера и с разным углом наклона ворса. Ворс, как правило, имеет спиральную форму, что крайне удобно при очистке тонких каналов. Помимо этого он обеспечивает безопасное удаление остатков краски с поверхностей и деталей инструмента.
Очистительная станция (Мойка). Необходима для того, чтобы после работы с аэрографом Вы могли тут же прочистить его при помощи очистительного средства. Подсоединив аэрограф с очистителем к станции, Вы продуваете его (предварительно залейте очищающую жидкость в бачок аэрографа). В итоге вся грязь остается внутри Мойки, а Ваш инструмент становится чистым.
Аксессуары для разборки и сборки аэрографа. Инструменты предназначены для разборки и сборки прокладки иглы и фиксирующей втулки аэрографа, а так же для сборки воздушного клапана. Их цель — сделать процесс удобным, так как указанные детали имеют очень маленький размер.
Аксессуары для краски. Сюда можно отнести ряд полезных для работы с аэрографом инструментов:
- пипетка для колеровки краски — особенно полезна, когда баночка с краской не имеет встроенной пипетки (например, Citadel Air);
- специальные емкости для краски — для смешивания разных цветов и получения нужного оттенка;
- наборы баночек для хранения и колеровки краски — для смешивания цветов и последующего хранения полученного материала.
Данные аксессуары для красок пригодятся тому, кто занимается аэрографией на продвинутом и профессиональном уровне.
Всегда помните об этом небольшом списке от Дядюшки Орка, и Ваша работа с аэрографом будет приносить только удовольствие. Творческих успехов!

Если статья оказалась полезной, расскажите о ней друзьям:

Как правильно выбрать аэрограф:

Обратите внимание на площадь поверхности, на которую наносится краска, и на характер рисунка:

Если в результате нужны тончайшие линии и аккуратные маленькие рисунки (на ногтях, миниатюрах Warhammer, стендовых моделях), берите аэрограф с соплом 0,2-0,3 мм.

Если поверхность небольшая и средняя (торты, стендовые модели большого масштаба, тело человека) и в работе используются крупнозернистые краски (имеют крупный пигмент, блестки и т.п.) — Вам подойдет аэрограф с соплом 0,3-0,5 мм.

Большие поверхности (стены, автомобили) и использование крупнозернистых красок — сопло 0,7-0,8 мм — Ваш Выбор!

Оцените объем работы — подбирайте бачок под краску в зависимости от масштаба работы:

Маленькие бачки (до 2 мл) для небольших поверхностей (например: ногти, миниатюры).

Для мелких видов работ (например: торты, моделизм) — бачки от 3 до 7 мл

Для крупных объемов работ (например: дизайн интерьера, покраска автомобилей) — берите бачок от 20 до 100 мл.

Важно понять, какой будет подача материала:

Если цель — художественная роспись, отдайте предпочтение верхней подаче (бачок не мешает обзору).

При работе с горизонтальной поверхностью или при росписи потолка, берите боковую (с регулировкой наклона)

А если Вы затеяли масштабный проект, собираетесь часто менять цвета и использовать большие бачки, Вам подойдет нижняя подача (подходит для частой смены цветов, можно использовать самые большие бачки).

Выбирайте те опции, которые нужны именно Вам. Не переплачивайте за то, чем не будете пользоваться. Существуют аэрографы с разным набором опций:

Ограничитель подачи краски — с его помощью Вы спасете себя от нежелательных клякс и неровностей;

Air Control — если компрессор стоит далеко под столом или в компрессоре нет встроенного регулятора давления, эта опция нужна.

Дополнительные распылительные комплекты. Например, установлены сопла и игла на 0,2 мм и бачок на 2 мл, но в комплекте также идут сопла на 0,4 и бачок на 5 мл. — для разных видов работ.

Теперь Вы сможете подобрать идеальный аэрограф и будете уверены в своем выборе! Приобрести нужный Вам аэрограф можно в хобби-центре «Лавка Орка».

Если статья оказалась для Вас полезной, поделитесь с друзьями:

Аэрограф 1142

Аэрограф 1142 - универсальный, удобная верхняя подача, подходит для моделизма, рисования, росписи любых поверхностей, съемный корпус распылителя позволяет разобрать аэрограф, не выкручивая сопло из посадочного места. В комплекте ё мкость под краску 9 мл. с крышкой. Ограничитель максимальной подачи краски. Быстрое открытие сопла для сброса сгустков краски. В комплекте также штуцер для подключения воздушного шланга без резьбового соединения, ключ для замены сопла.

Аэрограф 1140

Аэрограф 1140 - универсальный аэрограф, большие сменные емкости для объемных работ, рисования,создания фонов, грунтования, работы с лаками пр.
У аэрографа с резьбовым соплом распыление очень высокого качества, распыл равномерный и очень мелкодисперсный, что позволяет добиться отличных результатов в рисовании сложных рисунков, мелких узоров, создавать реалистичные рисунки.

Аэрограф jas 1154 (Air Control)

Аэрограф 1154 (Air Control) - универсальный аэрограф, емкость устанавливается сбоку под нужным углом, Air Control для тонкой настройки распыления. У аэрографа с резьбовым соплом распыление очень высокого качества, распыл равномерный и очень мелкодисперсный, что позволяет добиться отличных результатов в рисовании сложных рисунков, мелких узоров, создавать реалистичные рисунки.
Такие инструменты хорошо подойдут для любых работ: рисования, моделизма, росписи и прочего. Высокое качество распыла и возможность создавать узкие линни пригодится при выполненнии тонких работ, создания сложных рисунков, узоров, мелкой росписи, рисования на ногтях и прочего.

Аэрограф 1151 (Air Control)

Аэрограф 1151 (Air Control) - это универсальный аэрограф, емкость вставляется под любым углом. Air Control для тонкой настройки распыла. У аэрографа с резьбовым соплом распыление очень высокого качества, распыл равномерный и очень мелкодисперсный, что позволяет добиться отличных результатов в рисовании сложных рисунков, мелких узоров, создавать реалистичные рисунки.

Аэрограф jas 1120

Аэрограф начального уровня. Подходит для выполнения базового покрытия, рисования по трафарету, покрасочных работ. Аэрограф является распылителем краски, он даёт возможность легко и быстро создавать прозрачные слои, делать переходы, позволять контролировать толщину линий и насыщенность цвета во время нанесения на различные поверхности.
Аэрограф jas 1120 имеет пластиковый корпус. В комплекте есть емкость под краску (22 мл.), емкость для хранения краски (22 мл., с крышкой), пипетка (1,5 мл.), насадка на воздушный баллон.

Аэрограф 1116

Аэрограф широкого спектра применения для небольшого объема работ. Идеально подходит для росписи ногтей, используется для выполнения небольших рисунков, нанесения макияжа, миниатюр, росписи мелких объектов. Ограничитель максимальной подачи краски. Быстрое открытие сопла для сброса сгустков краски. Аэрограф двойного действия - клавишей аэрографа одновременно регулируется подача воздуха и краски. В комплекте штуцер для подключения воздушного шланга без резьбового соединения, ключ для замены сопла, пипетка.

Аэрограф jas 1110

Надежный аэрограф внешнего смешивания для закрашивания больших участков рисунка, создания фонов, нанесения лаков и грунта, триггер изменяет количество подаваемого воздуха.Триггер позволяет регулировать подачу воздуха во время работы, подача краски регулируется зарание.Нижняя подача краски позволяет быстро сменить цвет краски вместе с емкостью без дополнительной промывки аэрографа. Можно докупить дополнительные емкости 22 мл. с трубкой 45 градусов.

Аэрограф 1152

Курковый аэрограф с верхней подачей краски. Сочетает в себе простоту испоьзования, комфорт и универсальность применения. Наличие в комплекте взаимозаменяемых емкостей под краску позволяет производить различные по объему работы. Назначение - окрашивание декоративного камня, роспись стен, нанесение фона, закрашивание областей рисунка, грунтование и тд.

Аэрограф jas 1159 (Air Control)

Аэрограф jas 1159 (Air Control) - это отличный выбор при поиске модели аэрографа для мелких работ, работы с ногтями, миниатюры, мелкой росписи, все необходимые функции, удобная верхняя подача краски, функция Air Control, съемный корпус распылителя.
Имеется ограничитель максимальной подачи краски. Наличие Air control позволяет регулировать давление подаваемого воздуха в аэрографе. Быстрое открытие сопла для сброса сгустков краски. В комплекте также штуцер для подключения воздушного шланга без резьбового соединения, ключ для замены сопла, пипетка.
Благодаря небольшому бачку и диаметру сопла в 0,2 мм. модель отлично подойдет для работ с мелкими деталями (дизайн ногтей, мелкие художественные работы и т.д.).

Аэрограф 1161

Аэрограф широкого спектра применения. В комплекте ёмкость под краску 2 мл. Ограничитель максимальной подачи краски. Быстрое открытие сопла для сброса сгустков краски. Имеет защитный колпачок иглы в виде тюльпана, лучше справляющийся с налипанием краски, а также наличие выреза на корпусе аэрографа. В комплекте также ключ для замены сопла, пипетка. Благодаря небольшому бачку и диаметру сопла в 0,2 мм. модель отлично подойдет для работ с мелкими деталями (дизайн ногтей, мелкие художественные работы и т.д.).

Аэрограф 1162

Аэрограф 1162 — это инструмент двойного независимого действия широкого спектра применения. Универсален и подходит для различных целей, среди которых выделим аэрографию, моделизм, визаж и кулинарию.Технические характеристики, определяющие широкую функциональность, складываются из среднего диаметра сопла 0,3 мм и наличия трёх съёмных баночек для краски с резьбовым креплением. Объём самой маленькой из них — 2 мл, поставляется без крышки. Остальные две ёмкости имеют объём 5 и 13 мл, каждая комплектуется крышкой. Таким образом, вы получаете возможность менять баночки под тот масштаб работ, с которым предстоит работать в конкретный момент. Из других особенностей отметим гриф с вырезом и регулятором материала. С помощью последнего вы повышаете контроль за подачей материала.

Аэрограф. Основные понятия и уход.

Как устроен аэрограф? Сжатый воздух из компрессора или контейнера под давлением, подаётся через маленькое сопло. Движущийся воздух вытягивает из резервуара (чашки или банки) краску, распыляет её в тонкий, равномерный туман. Конусный кончик иглы направляет факел распыления и регулирует в нём количество краски.

Paasche H – типичный аэрограф одиночного действия. Краска поднимается из чашки или банки под аэрографом через материальное сопло с насечками, которым можно регулировать подачу краски. Кнопка сверху открывает воздушный клапан.

Iwata Eclipse – модель двойного действия. Нажатие вниз на триггер открывает воздушный клапан, а оттягивание его назад регулирует подачу краски. Модель оснащена чашей гравитационной подачи, или, как ещё называют такой вид, верхней подводкой материала. Винт в задней части фиксирует иглу.

Badger 200 – модель гибридной системы. Она оснащена иглой, как и модели двойного действия, но подача краски регулируется винтом на заднем конце, а верхний триггер только открывает воздушный клапан.

У аэрографов двойного действия в задней части корпуса может быть винтовой механизм, ограничивающий ход иглы и, соответственно, подачу краски. Это позволяет "не переливать" краску с небольшой дистанции и рисовать очень тонкие и аккуратные линии. При выборе аэрографа двойного действия, обратите внимание на тип используемого сопла. Они бывают винтовые и самоцентрирующиеся. Аэрограф с самоцентрирующимся соплом мне видятся более предпочтительными, и вот почему: недорогие китайские аэрографы с винтовыми соплами изготовлены из мягкого металла, что может привести к разрушению резьбы самого сопла, что не так страшно, или к разрушению резьбы на корпусе аэрографа, это уже гораздо хуже. Ещё у "китайцев" бывают не соосные резьбы и канал подачи краски, из-за чего факел распыла направлен не туда, куда надо, а краска сильно налипает на защитную коронку. Это не значит, что такая неприятность обязательно произойдёт, но для китайских аэрографов шансы получить хороший инструмент значительно ниже, чем при покупке оригинального японского (Jas – это в основном клоны IWATA), немецкого или американского аэрографа.

Ещё один небольшой, но очень важный фактор - это эргономика. У всех руки разного размера и не бывает удобного для всех хвата. Поэтому было бы неплохо перед покупкой взять аэрограф в руку.

Аэрографы двойного действия, такие как Harder&Steenbeck Evolution, Hansa, Iwata Revolution, Paasche VJR и появившиеся совсем недавно MENG и AMMO by Mig дают пользователю больше контроля и могут рисовать очень тонкие линии. Однако, ими сложнее пользоваться, разбирать и чистить.

Независимо от выбранного аэрографа, для работы потребуется источник сжатого воздуха. С одного края источников – банка со сжатым воздухом. Стоит от 150 рублей и хватает примерно на одну модель, а может и меньше. Для работы с таким требуется специальный редуктор-переходник, и если объём работ невелик, этот источник может оказаться самым экономным.

Если же вы планируете красить много, то стоит приобрести компрессор. Разброс цен также значительный, от простейших китайских машинок за 2 000, больше похожих на компрессор для аквариума, до серьёзных установок за несколько десятков тысяч. Наличие у компрессора регулятора выходного давления позволяет управлять объемом проходящего через аэрограф воздуха, ресивер сглаживает пульсацию, неизбежно образующуюся в поршневом компрессоре, а специальный фильтр осушает воздух, удаляя возможный конденсат. Весьма популярной на нашем рынке является модель JAS 1203 китайского производства, так как сочетает в себе все эти полезные мелочи и при этом стоит довольно вменяемых денег. При использовании компрессора с регулятором давления и ресивером, на мой взгляд, аэрограф с аэроконтролем не нужен.

Я не буду рассказывать про сам процесс покраски и про характерные проблемы, которые при этом возникают, об этом достаточно сказано, например,

Перейдём к заключительной части процесса. После каждой покраски аэрограф нужно чистить! Это не так страшно, как кажется, и не занимает много времени, зато позволяет поддерживать инструмент в хорошем состоянии и не допускать некоторых проблем при покраске. Аэрографы одиночного и двойного действия требуют немного разных подходов, а смена цвета не требует полной разборки аэрографа, если вы не меняете краску с металлика на не-металлик или с тёмного оттенка на светлый. За исключением этих двух случаев при смене краски достаточно только промыть аэрограф, не переходя к пунктам 2 и 3.

Для чистки вам понадобятся: банка для очистки, растворитель для используемой краски (thinner), очиститель для аэрографа (cleaner), вата, зубочистки, ватные палочки, салфетки или туалетная бумага и мягкие ёршики для курительной трубки. Иногда очиститель можно заменить обычным растворителем №646 или ацетоном, но эти вещества разъедают резиновые прокладки.

1. Промывка аэрографа

1.1. Как только вы закончили красить, слейте краску в контейнер для отходов и отсоедините банку или чашку, если они снимаются.

1.2. Промойте ёмкость растворителем и слейте его в контейнер для отходов.

1.3. Присоедините ёмкость, залейте в неё очиститель, продуйте через аэрограф в банку для очистки почти полную чашку очистителя.

1.4. Снимите банку или чашку и протрите её салфетками или ватными палочками, вымоченными в очистителе. Также прочистите трубки подачи при помощи ёршика, ватной палочки или салфетки.

1.5. Продуйте остатки очистителя в аэрографе и прочистите механизм (см. ниже)

1.6. Соберите аэрограф и продуйте немного очистителя на белую салфетку. Если он чистый, переходите к следующему шагу, при необходимости повторите шаги 4 и 5.

1.7. Продуйте через аэрограф в банку для очистки остатки очистителя. Смажьте иглу, если она есть. Не оставляйте в аэрографе никаких жидкостей, храните его всегда сухим.

2. Чистка аэрографа одиночного действия:

2.1. Промойте аэрограф (см. выше).

2.2. Снимите, если это возможно, банку или чашку.

2.3. Аккуратно разберите материальное сопло. Протрите каждую деталь ваткой, смоченной очистителем.

2.4. Протрите внутреннюю сторону кончика, куда подсоединяется сопло, ватной палочкой или салфеткой.

2.5. Сверните уголок салфетки в плотный конус и протрите им внутреннюю поверхность сопла. Никогда не проталкивайте ничего сквозь сопло! Если внутри осталась краска, замочите ненадолго сопло в растворителе, в зависимости от используемой краски. Повторно протрите сопло скрученной салфеткой. (прим. пер.: можно использовать зубочистку, на кончик которой намотана вата, но с должной аккуратностью).

2.6. Соберите аэрограф и возвращайтесь к шагу 1.6

3. Чистка аэрографа двойного действия и гибридных систем.

3.1. Промойте аэрограф, как указано в разделе 1.

3.2. Снимите, если это возможно, чашку или банку. Согласно инструкции производителя выньте иглу.

3.3. Аккуратно разберите сопло. Протрите каждую деталь ваткой, смоченной очистителем.

3.4. Протрите внутреннюю часть крышки сопла ватной палочкой, смоченной очистителем. Протрите трубку подачи краски, через которую проходит игла, ёршиком или скрученной салфеткой.

3.5. Сверните тонкий конус из салфетки и протрите внутреннюю часть сопла. Не пытайтесь проталкивать жёсткие предметы типа ёршиков через сопло! Кончик аэрографа двойного действия чрезвычайно нежный, и требует полной очистки. Если не удалось полностью очистить крышку сопла и сопло, замочите их на некоторое время в растворителе или очистителе и потом протрите. (Прим. перев.: В самом крайнем случае можно использовать зубочистку, на кончик которой намотана вата, но с должной аккуратностью. В самом крайнем случае, можно использовать специальную иглу для чистки сопла, если это позволяет конструкция сопла.)

3.6. Протрите иглу тканью или ватой, смоченной растворителем или очистителем от конца к началу. Будьте аккуратны! Игла очень острая.

3.7. Соберите аэрограф и вернитесь к пункту 1.6.

А вот вам мой набор для чистки аэрографа. Банку я сделал сам - трубка, в которую плотно вставляется аэрограф, опускается ниже уровня воды, а для выхода воздуха прорезано отверстие, в которое вставлено несколько слоёв тонкого поролона. Так себе поделка, но лучше, чем ничего.

Написано в основном по материалам журнала FineScale Modeller, статья Chris Appoldt и порядок чистки от Terry Thompson, а также исследования некоторых сайтов и личного опыта.

Всегда приветствуются конструктивные дополнения, предложения и пожелания в комментариях!

Читайте также: