Snowrunner проблемы с двигателем

Обновлено: 05.07.2024

Всех с наступающим! Первый пост был воспринят очень тепло, что очень приятно, продолжение следует. Даже гугл рекомендовал мне в ленте мой собственный пост.

Ещё один русский парень - Азов 73210. Ну это вообще какой-то экзотический зверь. Вытащили из самых дебрей экспериментальную модель и засунули в игру. Прикольно.

Стереотип - чем больше у тебя машина, тем меньше у тебя чл мозг. Звучит забавно, учитывая огромный размер этого грузовика. Две передних моста, три задних и всё это ездит. Мало того, рулят не только передние мосты, но и самый крайний задний.

Тем не менее, если вы решите купить его и прокатиться, то поймёте, что мозги всё-таки нужны для управления этим грузовиком и немаленькие. Подруливающая задняя ось очень помогает, добавляет маневренности, но попробуйте пропихнуть эту дуру меж двух деревьев и узнаете, что к чему. К тому же его длина может неплохо так мешать на неровной дороге, когда задняя часть ещё не спустилась, а кабина уже упёрлась в яму.

Впрочем, за проходимость ему можно простить всё, что угодно. И доставщик топлива с большой сервисной рамой из него очень хороший, и брод преодолевает большой, и плавает немного, и огонёчками мигает.

Сперва я был очень доволен им в той комплектации, что есть - с огромным свесом большой сервисной рамы, но потом я опрокинул Pacific P12 и попытался его спасти. Всё пошло не по плану. Сначала я пытался вытащить Pacific на своём Caterpillar CT680 с тяжёлым краном, что оказалось непосильной задачей из-за веса и габаритов. Потом я пригнал пятиосный Азов с гигантской сервисной рамой. Клин клином, как говорится. Севший Pacific немного поддался, но тут сел здоровяк Азов. Короче, говоря, длинный свес сервисной рамы сыграл злую шутку, пришлось покупать ещё один азов, оснащать его тяжелым краном и вытаскивать всех остальных. Тяжёлая это работа - из болота тащить грузовики, но Азов с тяжёлым краном справился легко. Вот и урок - надо было сразу использовать грузовик по назначению.

Здоровенный Pacific P12 - это тот ещё зверюга. Большой, массивный и очень неудобный, если быть совсем уж объективным. Однако, он вполне подходит для роли ещё одного доставщика топлива и небольшого ремонта. Большая сервисная рама смотрится очень лаконично. Ставить другие модели рамы на него не вижу смысла, потому что ничто ему так не идёт, как большая сервисная рама.

С этим массивным бампером он выглядит ещё более внушительно и канадский красный цвет ему очень подходит. В целом - это всесторонний грузовик, который может вытащить застрявшего собрата поменьше с лёгкостью. Единственное, что стоит помнить - это плохая проходимость бродов. Почему-то поставить кастомный шноркель на него не представляется возможным, остаётся довольствоваться обычным воздушным фильтром.

Видимость из кабины у него неплохая - оконные рамки тонкие, кабина стоит высоко, но как же иногда раздражает, что капот, который виден из кабины - это только половина переднего габарита. Я люблю включить вид от первого лица и ехать через леса или маневрировать так на узкой дорожке. От первого лица виден только капот, и я всегда думаю, что это и есть вся ширина, потому что на других грузовиках так и есть. Но на этом есть ещё вот эти ступеньки, играющие роль крыльев, они всегда цепляются за всё, потому что я о них забываю.

Когда легче сразу обратно в гараж, но так совсемне интересно

Огромные колёса и гигантский просвет делают его очень способным на бездорожье. Большая сервисная рама позволяет доставить топливо почти в любое место. Проблема в возможности опрокидывания. Если опрокинуть любой бензовоз поднять его обратно на колёса может оказаться непосильной задачей даже для самых больших кранов. Из-за того, что Pacific постоянно опрокидывается и не может пройти хоть сколь-нибудь приличный брод, думаю придётся его продать. Поигрались и хватит.

Несколько слов о его брате - Pacific P16. Катался на нём ещё по Мичигану, пытался доставлять грузы. Это ужасная веранда на колёсах. Даже не веранда, а целый частный дом. Кругом дерево, даже козырёк над кабиной деревянный. Все его хвалят за невероятную проходимость, за то, что ему не нужен полный привод, он и без того проходим. Это неплохой грузовик, но я очень быстро продал его. Во-первых, каждый раз, когда он врезается во что-то, а из-за его габаритов это происходит часто, ломается вся подвеска и приходит в негодность пара колёс. И это в лучшем случае. В худшем накроется медным тазом двигатель. Я не знаю, как на нём ездить так, чтобы он засиял, поэтому вскоре после обкатки я продал этот деревянный дом на колёсах.

Забавный грузовик. Какие у него есть сильные стороны?

Большое число модулей для рамы?
Нет, только кран и высокое и низкое седло для полуприцепов.
Блокировка дифференциала?
Нет, только полный привод.
Красивый интерьер кабины?
Хмм.. Нет, не очень.
Хороший обзор?
Это не про него. От первого лица почти ничего не видно из-за решёток на окнах. От третьего лица мешает чёрное облако выхлопа.
Он очень экономичный, не требует частых дозаправок?
Нет, он лакает топливо как собака в пустыне.
Ладно, в чём же он силён?
Нуу, если честно, то он совсем не имеет сильных сторон.

Всё верно. Это ужасный грузовик, он не очень проходимый, у него ужасная видимость из кабины и от третьего лица, нет блокировки дифференциала, а с лучшим двигателем “экономия” топлива превышает 30 литров в минуту.

Зачем я его держу? Симпатия - странная штука. Она может заставить человека использовать завод по сжиганию топлива для перевозки грузов. Это настолько ужасный, бессмысленный и бесполезный грузовик, что он мне нравится. Да, он мне нравится, я его использую с полуприцепом, тяжёлый прицеп идеально подходит для перевозки одного International Loadstar с прицепом - цистерной. Настолько идеально, что даже не всегда закрывается полностью. Какой же бестолковый грузовик этот Navistar! XD

Спросите любого игрока в Snowrunner: “кто лучший скаут в игре?”. Готов поспорить, что большинство ответит International Loadstar. Это брутальнейший лёгкий грузовик. Только не дайте слову “лёгкий” ввести вас в заблуждение. Loadstar способен утащить что угодно, я видел, как люди умудрялись утащить огромный топливный полуприцеп на лебёдке.

Я исколесил на этом парне всю Аляску, немного Мичигана, всё Ковдозеро и планирую исколесить ещё много мест. С установленным модулем пикапа автономность этого скаута возрастает значительно, но боязнь застрять посреди неведомых мест заставляет таскать за собой маленькую топливную цистерну. Я очень редко оказываюсь в непроходимой грязи или снегу, когда сажусь за руль Loadstar.

Ещё одно его преимущество - это чрезвычайная устойчивость. Опрокинуть Лоадстар на стандартной подвеске практически невозможно. Я говорю “практически”, потому что всегда найдутся те, кто докажет обратное. Но зачем пытаться доказать что-то, когда можно просто быть уверенным в том, что этот грузовик никогда не подведёт вас? Можно вытаскивать больших ребят, можно разведывать, дозаправлять и даже немного ремонтировать.

Конечно, хотелось бы иметь шноркель повыше, двигатель поэкономичнее, а ещё он кряхтит как старик, будто вот-вот развалится, но нельзя иметь всё. К тому же топливный прицеп для скаутов его совсем не тормозит, а даже как будто бы бодрит.

Помню, как я пытался осторожненько повернуть, чтобы прицеп не опрокинул мой маленький Chevy CK, как я старался делать минимальные углы между прицепом и тягачём на International Scout, выбирал ровную дорогу, чтобы ненароком меня не снесло. С Loadstar не надо беспокоиться о прицепе вообще. Прицеп живёт своей жизнью - он может опрокинуться, да пускай его хоть в чёрную дыру затянет, Loadstar с места не двинется. Он может проходить даже самые глубокие лужи, где какие-нибудь Apache с тремя мостами застрянут ещё на входе. Ну разве не прелесть? Особенно в зелёном цвете с чёрными акцентами.

Сначала я повесил на него все возможные фары: на крышу, на бампер, прожектор сбоку, плюс проблесковые огоньки, но оказалось, что это слишком светло даже днём, пришлось обдумать ещё раз конфигурацию с освещением. Эта люстра на крыше выглядит немного хуже проблесковых маячков на мой вкус, но что поделать, альтернатива лысой крыши ещё хуже.

Ещё одна громадина в моей коллекции. Я купил его, когда мне нужен быть ещё один тягач для полуприцепов. Точнее, сначала я купил Derry Longhorn 3194, прокатился на нём немного, он меня очень впечатлил по проходимости, но когда я попробовал использовать его для реальных задач, понял, что ленивый мост - то ещё убожество, а радиус поворота совсем печаль. Я продал 3194 и купил 4520.

Странная штука этот Longhorn 4520. Гигантский, но с подруливающим задним мостом, что делает его управляемым. Казалось бы, такая громадина с лучшим, огромнейшим двигателем должна летать. К сожалению, это не совсем так. Наверно, во всём виноват его вес, потому что даже, когда двигатель завёлся, проходит несколько секунд, прежде чем грузовик сможет сдвинуться с места. Не знаю, почему так, но сразу стартовать на нём не получается никогда. Может быть, дело в наборе крутящего момента?

Ладно, это не основная проблема. Главная слабость Derry Longhorn 4520 - это горки. Без разницы - есть прицеп или нет, с грузом или пустой, Derry всё равно будет мучительно долго подниматься в горку, замедляясь с каждым миллиметром. Впрочем, если врубить высокую передачу, то проблема отпадает.

Использую его обычно с тяжёлыми прицепами. Не могу дождаться, когда откроется высокий шноркель, чтобы сравнить его плавательные способности с другими тяжеловесами.

Доброго времени суток. Это руководство написано для тех, кто столкнулся с какими-либо проблемами в игре SnowRunner и не нашёл способа решения. В данном руководстве собраны все проблемы игры, о которых мне известно, и способы их решения.

если я что-то упустил и Вы хотели бы что-то добавить в это руководство
если Вы знаете о какой-то проблеме и как её решить
если руководство помогло

1,673	уникальных посетителей
15	добавили в избранное

Попробуйте переустановить моды
Вовсе отключите или удалите все моды
Проверьте целостность игровых файлов

Вероятно, проблема с тенями, особенно, если зависания происходят чаще всего тогда, когда солнце в игре садится/поднимается. Снизьте качество теней в настройках
Возможно, игра стоит на медленном жёстком диске. Переустановите игру на SSD
Возможно, слишком низкая скорость оперативной памяти (или неправильные настройки в BIOS). Проверьте настройки BIOS

Прежде, чем присоединиться к другу или к случайному игроку, Вы должны убедиться, что на выбранном сохранении есть хотя бы одна машина в гараже региона или карты, на которой планируете играть. В ином случае должна быть доступна хотя бы одна машина на парковке любого региона или карты для последующей транспортировки на выбранную карту.

Америка
- Мичиган
- Аляска
- Юкон (DLC)
- Висконсин (DLC)
- Таймыр
- Кольский полуостров (DLC)
- Амур (DLC)
- Щелкните правой кнопкой мыши на SnowRunner
- Нажмите на "Свойства"
- Кликните на "Общие"
- Проверьте, стоит ли галочка напротив "Включить синхронизацию сохранений со Steam Cloud для SnowRunner"
SnowRunner создавал резервную копию сохранений в Epic Games Store и Вы в любой момент могли восстановить сохранения из резервной копии. Steam версия не предоставляет такой возможности. Вы можете вручную создавать резервную копию сохранений после каждой сессии игры (или даже во время игры время от времени). Или можете изменить скрипт ниже под себя. Просто установите переменную UserDataPath; это путь к директории с данными пользователя steam. Например, я установил приложение Steam на диск D:\ в следующую директорию: D:\Program Files (x86)\Steam, - поэтому UserDataPath выглядит как D:\Program Files (x86)\Steam\userdata\1234567890.

Ниже описано 2 скрипта (любой из них нужно сохранить с расширением *.bak). Первый проверяет, запущен ли в данный момент SnowRunner (и только в этом случае создаёт резервную копию). Второй делает резервную копию без каких-либо дополнительных проверок (Вы можете использовать скрипт, чтобы запускать его вручную в любой момент).

Для тех, кто хочет запускать скрипт с проверкой, запущена ли игра (например, чтобы добавить скрипт в планировщик заданий, чтобы запускать раз в 30 минут, но не создавать резервную копию, когда игра не запущена):
echo off TaskList | FindStr /i "SnowRunner.exe" if ErrorLevel 1 (Exit 0) else (GOTO :CopyFiles) :CopyFiles for /f "delims=" %%a in ('wmic OS Get localdatetime ^| find "."') do set dt=%%a set YYYY=%dt:
12,2% set stamp=remote_%YYYY%%MM%%DD%@%HH%%Min%%Sec% set UserDataPath=D:\Program Files (x86)\Steam\userdata\1234567890 set SnowRunnerDataPath=%UserDataPath%\1465360 cd /d %SnowRunnerDataPath% mkdir %stamp% cd %stamp% xcopy "%SnowRunnerDataPath%\remote\*.cfg" /s

Для тех, кто хочет запускать скрипт без проверки, запущена ли игра:
echo off for /f "delims=" %%a in ('wmic OS Get localdatetime ^| find "."') do set dt=%%a set YYYY=%dt:
12,2% set stamp=remote_%YYYY%%MM%%DD%@%HH%%Min%%Sec% set UserDataPath=D:\Program Files (x86)\Steam\userdata\1234567890 set SnowRunnerDataPath=%UserDataPath%\1465360 cd /d %SnowRunnerDataPath% mkdir %stamp% cd %stamp% xcopy "%SnowRunnerDataPath%\remote\*.cfg" /s

Сохранения из Epic Games Store находятся в %UserProfile%\Documents\My Games\Snowrunner\base\storage\1638. Эти файлы имеют расширение *.dat.
Сохранения Steam версии Snowrunner находятся в [путь, где установлен Steam]\userdata\[идентификатор профиля]\1465360\remote. Здесь находятся файлы с расширением *.cfg.

Вам нужно скопировать сохранения из одной папки в другую и изменить расширения файлов с *.dat на *.cfg.

Чтобы сэкономить Ваше время изменения всех расширений файлов в папке с *.dat на *.cfg, предлагаю использовать PowerShell скрипт ниже. Просто сохраните его как файл с расширением *.ps1 в той же папке, где и файлы *.dat, и запустите (если, конечно, у Вас Windows 10):

Просто сохраните скрипт как файл с расширением *.ps1 и запустите.
- Отключить Steam Cloud для SnowRunner (Библиотека -> Правой кнопкой мыши на SnowRunner -> Свойства. -> Общие -> Убрать галочку напротив Включить синхронизацию сохранений со Steam Cloud)
- Скопировать файлы из EGS в Steam (т.е. из %UserProfile%\Documents\My Games\Snowrunner\base\storage\1638 перенести файлы в [steam directory]\userdata\[profile id]\1465360\remote)
- Изменить расширения скопированных файлов (*.dat переименовать в *.cfg) вручную или используя PowerShell скрипт выше
- (Необязательный пункт, но может помочь тем, у кого сохранения берутся из кэша) Удалить файл remotecache.vdh из директории [steam directory]\userdata\[profile id]\1465360. Перезапустить Steam для очистки кэша
- Запустить игру и проверить сохранения
- Включить Steam Cloud обратно
- Откройте меню паузы (нажмите ESC). Нажмите "C" или кликните "Управление группой".
- Нажмите "T" или кликните "Разрешить игрокам перемещать мой автомобиль лебёдкой".
Если Вы не можете присоединиться к друзьям или они не могут присоединиться к Вам, значит (как минимум) у одного из вас закрыты нужные порты или строгий NAT.

Вот и меня постиг новый баг..пёр эту сраную цистерну столько времени и в итоге не могу ее сдать..при чем не могу вообще зайти в магазин привычной кнопкой "с"

У кого такая проблема? Интернет есть, проблема наблюдается у всех друзей

Подскажите что делать , при любом заезде в воду вылетает игра ?

MudRunner & SnowRunner, пропадает после эвакуации из гаража fleetstar в купленых якобы 1 а выбрать его невозможно никак гараж и карта пусты

Не могу покинуть гараж, выводит предупреждение: Сначала отправляйтесь на аляску и пройдите обучение по теме "переезд"

Александр, Удалось решить проблему? У меня сегодня также пропал fleetstar, правда я оставил его рядом с местом , где закончилась миссия.

какие-то странные баги появились, на карте стоят машины их нельзя взять, их даже нет в списке объектов. включаю карту и карта виснет, музыка играет мышка бегает но карта не показывает как и все надписи, или все надписи в одной куче, что за хрень происходит

Подскажите в чем беда пытаемся в 4 играть создаем кооп но друг друга пригласить не можем список друзей пустой

После переходов с карты на карту машины начинают дублироваться. Теперь у меня уже три Khan, два Navistar 5000 и два Fleetstar F2070A. Штош, продам)
Продал. И что в итоге? А, видимо, я продал оригиналы машин, а у меня остались клоны, так как в магазине машин у меня не отмечены галочкой те машины, которые у меня клонировались, и часть которых я продал. Хотя эти машины у меня остались по одному экземпляру

Продолжение: Как в SnowRunner получить хороший грузовик и быстро прокачаться — гайд Реалистичный симулятор перевозчика SnowRunner располагает большим парком техники, для которой в игровом мире можно найти улучшения. В этом гайде рассказываем и показываем, где их искать.

Ford CLT9000

Высокую подвеску данного мощного тягача стоит искать в регионе Аляска, локация Северный порт (North Port):

International Loadstar 1700

На Аляске, в районе Горная река (Mountain River), для этого тягача можно найти высокую подвеску:

Pacific P12

На Аляске, в округе Белая долина (White Valley), для этого тягача можно найти двигатель Westline V12 M900:

YAR 87

На Таймыре, в местности Зимнегорск (Zimnegorsk), для этого автомобиля можно найти двигатель Azov AM-4v 160:

Hummer H2
- Двигатель Het/8V 6,2T можно найти в локации Белая долина (White Valley);
- Дифференциал можно обнаружить в Северном порту (North Port);
- Высокую подвеску стоит искать там же в Северном порту.
Caterpillar CT680, Freightliner M916a1, Derry Longhorn 4520 и Royal BM17

Один из четырех обозначенных мощных тягачей можно дополнительно усилить, поставив двигатель Gb-8v 2600TT. Искать его надо на Аляске, в округе Северный порт (North Port):

KHAN Lo4F и TUZ 166

Эта пара транспортных средств имеет улучшения, аналогичные KHAN 39 Marshall, за исключением двигателя Azov AM-4v 160, его установить не удастся. Остальное следует искать в регионе Таймыр:
- Двигатель Kr 120-AT легко обнаружить в локации Карьер (Quarry);
- За двигателем Kr 115 придется колесить по Болотам (Drowned Lands).
Гайды SnowRunner

ZIKZ 5368

К этому грузовику в регионе Таймыр, область Карьер (Quarry), в двух местах можно найти высокую подвеску:

Azov 5319, Azov 64131 и Voron Grad

Все три транспортных средства можно улучшить двигателем Azov AM-8 15.3, два экземпляра которого спрятаны в регионе Таймыр, местность Карьер (Quarry):

DON 71

Высокую подвеску для этого автомобиля можно найти в регионе Таймыр, местность Болота:

В остальном набор улучшений для этого автомобиля аналогичен пикапу-внедорожнику TUZ 166 и KHAN Lo4F (смотри карту выше).

Western Star 6900 TwinSteer

На Аляске, в локации Белая долина (White Valley), для этого грузовика можно найти высокую подвеску:

KOLOB 74760 и KOLOB 74941

Оба транспортных средства можно улучшить двигателем IMZ-8 520 AT, спрятанном на Болотах (Drowned Lands), в регионе Таймыр:

KHAN 39 Marshall

Все специальные улучшения для этого внедорожника нужно искать в регионе Таймыр:
- Двигатель Azov AM-4v 160 можно найти в локации Зимнегорск (Zimnegorsk), он же подходит для YAR 87;
- Двигатель Kr 120-AT стоит искать в локации Карьер (Quarry);
- За двигателем Kr 115 придется колесить по Болотам (Drowned Lands).
Caterpillar 745C

На Аляске, в местности Пэдро-Бэй (Pedro Bay), для этого тягача можно найти двигатель Westline V16 M2450:

Fleetstar F2070A

В регионе Мичиган, в местности Блэк-Ривер (Black River) для этого тягача можно найти высокую подвеску:

Читайте также: