Rolls royce phantom и ghost отличия

Обновлено: 06.07.2024

Длина, ширина, высота версии Extended — 5716 (+147 мм к удлинённому седану прошлого поколения), 1978 (+30), 1571 (+21). Колёсная база — 3465 мм (такая же). Снаряжённая масса — 2530 кг (DIN).

Седан Rolls-Royce Ghost второго поколения обрёл удлинённый вариант Extended, который начнёт поступать первым заказчикам в четвёртом квартале. Как и в прошлом поколении, по сравнению с исходником, колёсная база увеличена на 170 мм. По пространству для ног на втором ряду, как уверяет компания, среди четырёхместных седанов только Phantom Extended (длина ― 5962 мм, база ― 3752) превосходит Ghost Extended. А значит, новая модель странным образом бросает вызов стоящему в линейке выше Фантому со стандартной базой (длина — 5762, база — 3552), ведь он лишь немногим крупнее удлинённого Госта.

«Откидывающиеся сиденья Serenity предлагают новый уровень комфорта задних сидений, наподобие обстановки в салоне бизнес-джета», — сообщает производитель.

Естественно, в таком седане второму ряду уделено особое внимание. Вплоть до неожиданных мелочей. Вот, кажется, банальный холодильник между задними сиденьями. Компания Rolls-Royce проконсультировалась с мастером-сомелье, который рассказал, что оптимальная температура подачи невинтажного шампанского составляет около шести градусов по Цельсию, а винтажного — около одиннадцати. И теперь этот самый холодильник переключается между двумя режимами: на шесть и 11 градусов. Ещё в отделке нового Госта появились дополнительные варианты деревянных вставок, в частности, Obsidian Ayous (обсидиановый айоус, чья фактура напоминает фирме «вулканические породы»), и Dark Amber («Тёмный янтарь», это панели с тонкими прожилками из алюминия, проходящими сквозь древесину).

Гибкость новой роллс-ройсовской архитектуры позволила легко добавить полный привод и полноуправляемое шасси, заявили разработчики. Эти детали были предсказаны. Но нашлись и неожиданные.

Второе поколение седана Rolls-Royce Ghost понемногу продолжает раскрывать свои секреты. В новой части роликов-тизеров производитель рассказал о шасси. Хотя платформа Architecture of Luxury роднит Ghost с «восьмым» Фантомом, это не означает буквального повторения начинки. Для Госта инженеры создали особую систему Planar, состоящую из трёх элементов. Первый из них — уникальный. Это Upper Wishbone Damper, амортизатор верхнего поперечного рычага или демпфер с верхним поперечным рычагом. Британцы не вдаются в детали, но говорят, что это устройство ставится над передней подвеской и обеспечивает «ещё более стабильную езду, без усилий».

Ведущий инженер проекта Ghost Джонатан Симмс объясняет: совершенство в простоте, но обеспечить невероятно «чистый» опыт вождения — сложная задача. Платформа Architecture of Luxury не ограничивала возможности разработчиков. Фактически у каждого Роллс-Ройса своя уникальная основа. Известный принцип Magic Carpet Ride тут реализован по-новому: только одна подвеска Госта потребовала трёх лет разработок.

Вторая часть комплекса Planar — система Flagbearer, в которой камеры считывают рельеф дороги, подготавливая подвеску ко всем неровностям. Третья часть — Satellite Aided Transmission, трансмиссия, связанная со спутниковой навигацией. Она заблаговременно выбирает наиболее оптимальную передачу перед поворотами, ориентируясь на точные карты и показания GPS.

Опрос клиентов Госта показал, что им нужен седан, в котором приятно ездить пассажиром, но также он должен быть «яркой динамичной личностью», когда они захотят сесть за руль сами. Именно потому подвеске и другим узлам шасси уделено столько внимания. Вообще же, как уже говорил генеральный директор компании Торстен Мюллер-Отвос, единственные детали, перенесённые из «первого» Госта во «второй», — зонтики в дверях и носовая фигурка «Дух экстаза».

Для рассказов о новом Госте британцы выбрали формат анимированных картин, которые нарисовал для марки знаменитый британский иллюстратор Чарли Дэвис. До премьеры машины осенью компания ещё будет дополнять информацию о начинке.

Главный инженер Госта Джонатан Симмс подытожил: «Клиенты Ghost сказали нам, что больше всего в нём их привлекает. Им нравится его незамысловатая универсальность. Он не пытается быть спортивным автомобилем, он не пытается сделать громкое заявление — он просто исключительный и исключительно простой. Когда дело дошло до создания нового Госта, инженерам пришлось начинать с нуля. Мы создали автомобиль ещё более динамичным, ещё более роскошным и, самое главное, ещё более простым в использовании». Эти цели согласуются и с новой дизайнерской философией модели Ghost, получившей название Post Opulence («постизобилие»). Она означает простоту линий, декор без вычурности и показной роскоши.

В России цена Rolls-Royce Ghost (Ролс-Ройс Гхост) в новом кузове начинается от 23 000 000 рублей. Максимальная комплектация стоит 25 000 000 рублей. Седан продается в 2 комплектациях. Новые комплектации и цены на 15.10.2021 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Rolls-Royce.

В России цена Rolls-Royce Phantom (Ролс-Ройс Фантом) в новом кузове пока неизвестна. Седан продается в 2 комплектациях. Новые комплектации и цены на 15.10.2021 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей Rolls-Royce.

Двигатель и трансмиссия

Топливо: бензин
Двигатель: 6.75 литра, 571 л.с.
Коробка передач: н.д.
Привод: задний
Разгон от 0 до 100 км/ч: 5.1 сек.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 21.3 | 9.7 | 13.9 л.

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

Rolls-Royce не важно, какой модели давно стал символом роскоши и обеспеченной жизни. Если сравнивать Phantom и Ghost, то первый создается не для водителя, а только для пассажира. На этом автомобиле владелец лично не садится за штурвал, его исключительно возят. В отличие от него Rolls-Royce Ghost, позиционируется и как машина для самостоятельного вождения, поэтому Вы точно не пожалеете если переместитесь за водительское место.

Все части интерьера и внешнего облика автомобилей Роллс-Ройс разрабатываются командой лучших дизайнеров. Основные концепции, которых они неукоснительно придерживаются — элегантность, лаконичность и функциональность во всем. В обеих моделях гамма кузова предлагается в 105-ти цветах и в 44-х тысячах разных оттенков. Вариантов декора салона вообще бесконечное множество. Поэтому до сих пор не существует двух одинаковых Роллс-Ройсов.

Попадая в салон Phantom, оказываешься в мире роскоши. Он такой огромный, что в него не садятся, а заходят, лишь слегка опустив голову. Для внутренней отделки используется кожа животных, специально выращенных для этих целей на лучших пастбищах Швейцарии и Австрии. Что касается других материалов, то интерьер выполнен из алюминия с возможным использованием драгоценных металлов и дерева ценных сортов. Самым заметным отличием Phantom является освещение – светодиодное звездное небо из почти полутора тысяч светящихся элементов создает совершенно уникальную атмосферу.

В качестве сборки в глобальном плане Ghost почти не отличается от Phantom. Каждый автомобиль любой модели RR по-прежнему собираются вручную, и является неповторимым. Если же скрупулезно присматриваться, то в кабине Ghost можно найти всего четыре элемента, с минимальными фрагментами пластика в остальном же используются только натуральные материалы – не зря о комфорте этого седана ходят легенды. Если же пересесть на задний ряд Ghost, то окружающий мир вообще перестает заботить, и уже не важно, что происходит на дороге.

Двигатель и трансмиссия

Топливо: бензин
Двигатель: 6.75 литра, 571 л.с.
Коробка передач: н.д.
Привод: задний
Разгон от 0 до 100 км/ч: 4.8 сек.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 27.7 | 12.9 | 15.7 л.

Технические характеристики

Под капотом обоих Rolls-Royce располагаются бензиновые V-образные битурбированные моторы объемом в 6,7 куб. см с двенадцатью цилиндрами, которые получились максимально плавными с отличной тягой на нижних оборотах. Двигателю Phantom динамики не занимать, он развивает мощность в 571 л. с. и выдает 900 Нм крутящего момента. С ним тяжелый люксовый седан в 2,5 тонны набирает скорость так, словно ничего не весит и разменивает первую сотню всего за 5,3с.

80% мощи силовой установки Ghost доступно почти с холостых оборотов. Этот мотор разгоняет машину до 100 км/ч за 4,9 секунды. Хотя даже такое экстремальное ускорение происходит настолько мягко, что у пассажиров сзади даже не разольется шампанское. Максимальную скорость автомобиля пришлось принудительно ограничить электроникой до «скромных» 250км/час.

Выбирать между этими суперседанами – все равно, что выбирать между идеалом и совершенством. И все же Rolls Royce Ghost лучше подходит для ежедневных поездок. Он привлекает немало внимания и создан для миллионеров, олигархов и крупных государственных деятелей.

Phantom еще более загадочный и аристократичный – это автомобиль для церемоний, президентов и шейхов, королей и императоров. В нем так много статусности, что использовать его для обыденных поездок просто кощунство.

Комплектации и цены

6.75 AT Базовая 23 000 000 Руб.
6.75 AT EWB Базовая 25 000 000 Руб.

6.75 AT Базовая 25 000 000 Руб.
6.75 AT EWB Базовая 25 000 000 Руб.

Читайте также: