Безумный макс 2 сборы
Обновлено: 02.07.2024
Макс Рокатански (Мел Гибсон) покинул ряды блюстителей порядка и думает лишь о выживании, скитаясь вместе с верным псом на любимом автомобиле в поисках еды и бензина. Случайно встреченный по пути отшельник-изобретатель, Капитан автожира (Брюс Спенс), указывает Максу местонахождение общины, владеющей небольшой нефтяной вышкой и накопившей солидные запасы топлива, на которые давно положили глаз окрестные банды во главе с харизматичным и жестоким лордом Гумунгусом (Кьелл Нильссон). Рокатански предлагает людям, мечтающим вырваться из окружения, помощь в обмен на бензин.
| Рецензия |
| © Евгений Нефёдов, 2010.10.07 | Авторская оценка: 8/10 |
Вообще-то и оригинальный фильм не так уж плохо прошёл в заокеанском прокате, если сравнивать кассовые сборы с бюджетом или, скажем, коммерческими показателями других картин, демонстрацией которых занималась «независимая» кинокомпания American International Pictures. Но руководство Warner Bros. Pictures, приобрётшее права на дистрибуцию продолжения, всё равно посчитало, что американцы недостаточно прониклись культом «Безумного Макса», возникшим в самых разных странах. В итоге «сиквел» был переименован в «Воина дорог», а рекламный ролик – смонтирован из наиболее впечатляющих кадров погонь и перестрелок, словно «звезды» не существовало и в помине. Как бы то ни было, именно вторая часть преодолела последнюю линию обороны 1 , ознаменовав подлинный, пусть и недолгий, прорыв австралийского кинематографа.
Конечно, Джордж Миллер уже не может причислить себя к асам B-movies, поскольку производственные затраты составили AUD 4 млн. – рекордную для национальной кинематографии сумму! Зато возросшие возможности позволили ему развернуться по-настоящему, продемонстрировав всю мощь своей бурной фантазии. К тому же, Миллер, написав сценарий вместе с Терри Хейсом 2 и Брайаном Хэннэнтом, демонстративно вышел на глобальный уровень, введя хроникальный пролог с «эпическим» 3 комментарием к событиям, предшествовавшим разразившейся катастрофе. Это не просто подчёркивает злободневность произведения для планеты, всё ещё не оправившейся от последствий финансового кризиса, вызванного ультиматумом стран-членов ОПЕК, и путавшейся в теориях глобального заговора ведущих энергетических компаний. Возникает замечательный эстетический эффект, когда заведомо маргинальная эстетика (беснующиеся панки против цивилизованных поселенцев) становится главенствующей, обрастая сказочно-мифологическим антуражем; вспомним хотя бы превознесение великого Воина дорог, исчезнувшего в никуда. Впрочем, с неизбежностью закрадывается подозрение, что подобный подход принёс плоды благодаря яркой форме – исключительным зрелищным достоинствам фильма. Джордж, художник «из преисподней», показал высший класс того, как следует держать зрителей в изрядном напряжении. Сложные и захватывающие дух трюки на земле и… в воздухе, новаторский монтаж, обилие взрывов – всё это позволяет забыть о локальном характере противостояния, словно речь идёт о предсказанной Альбертом Эйнштейном Четвёртой мировой войне, которую люди будут (не приведи Господь!) вести палками и камнями, изредка используя, добавим, арбалеты и остатки огнестрельного оружия. Талант авторов оправдывает самые неожиданные ассоциации, возникающие в процессе просмотра, всплывают ли воспоминания о фордовских индейцах, атакующих дилижанс, или взрывчатке, перевозимой водителями-смертниками в «Плате за страх» /1953/ Анри-Жоржа Клузо. Картина заслуженно считается одним из столпов жанра и, между прочим, именно её из трилогии предпочитает Мел Гибсон, с партией «безумного» Макса вытянувший счастливый билет в Голливуд.
| Отзывы зрителей |
