Как включить свободный режим в train sim world 2020
Обновлено: 03.07.2024
- Динамическое небо -
- Поддержка 4К - на косолях
- Редактор сценариев -
- Создание перекрасок для подвижного состава -
- Физика сцепления с рельсом -
- Все дополнения из TSW 2020 -
- Новые функции аккаунта Dovetail Live, журнал машиниста, статистика, скриншоты -
- Более длинные составы -
Дополнения для TSW 2 : ( После релиза TSW 2 все последующие дополнения будут выходить только к нему! ) :
ОС: 64-битная Windows 7 Service Pack 1, Windows 8 / 8.1 или Windows 10
Процессор: Intel Core i7-4790: 3.6GHz.
Оперативная память: 8 GB ОЗУ
Видеокарта: NVIDIA Geforce GTX 970 или аналогичная : 4 GB
DirectX: Версии 10
Сеть: Широкополосное подключение к интернету
Место на диске: 20 GB
Звуковая карта: Совместимая с Direct X
Дополнительно: Требуется клавиатура и мышь, или контроллер Xbox
BooYa » 13.06.2018, 14:12
Неспешно я предпочитаю ездить из Смелы в Сердюковку, кое на чём другом. Очень атмосферно получается. А вот в ТСВ, почему-то всегда хочется быстро ехать, даже не знаю, почему. Я даже на CSX с горы гонял 80 миль)) С рельс не улетел: физика, мать его!
Skif писал(а): а кому то проехать неспешно, наблюдая пейзажи.Меня смутили квадратные деревья. Однако, я поставил камеру на последний вагон, как будто из форточки высунулся (ностальгия из детства), очень недурно покатался, я скажу. Правда, не дают ехать быстрее, а посреди маршрута красный горит всегда (эх).
Но дело в другом. Ехать по зеленой улице из точки А в точку Б, пусть даже и с остановками - это настолько боян, что я удивляюсь, что кому-то это может быть не скучно.
Skif » 13.06.2018, 14:46
Сценарии говно, это факт. Свободная поездка есть свободная поездка.hellishfire » 13.06.2018, 15:21
К слову, со свободной поездкой в ТСВ тоже беда - куда хочется уехать всё равно не получится. В лучшем случае добежать.Skif » 13.06.2018, 15:31
Ну это же не автомобильный симулятор и не Test Drive unlimited. На то он и unlimited.
Но все без исключения маршруты откровенно линейны и тупы. CSX отличается хоть небольшим, но разнообразием - там есть ветка на угольный карьер. Но небольшая и невыразительная. Тут бы какой серьезный промузел иметь для покатушек или 1-2 ветки метро с депо. Чтобы иметь возможность маневра.
BooYa » 13.06.2018, 16:56
Skif писал(а): Ну это же не автомобильный симулятор и не Test Drive unlimited. На то он и unlimited.Ну это к тому, что в РВ в свободном режиме ты можешь куда угодно уехать. Главное, чтобы рельсы были туда))
Skif » 13.06.2018, 17:00
Вообще то, в TSW тоже - ничего не мешает, если стрелки с ручным приводом. Берешь любой тепловоз из сервиса, либо выполняешь задачу сервиса, чтобы он освободился, либо тупо забиваешь на задачу - и едь себе.
Вот только ехать особо некуда.
AntonK_007 » 13.06.2018, 19:19
Skif » 13.06.2018, 19:33
Studio update - это приблизительно переводится как "что новенького в студии" , устойчивая фраза такая.
А статья посвящена дальнейшей работе DTG над механизмом симуляции процессов в локомотивных потрохах. Лично мне локомотивы в последней DLC понравились, работают неплохо, но в TS есть куда более жирные. Например, PZB у британца таки работает, если ее по инструкции включить, вот только никто не расскажет, как. Над дверью в машинное отделение есть два пневматических вентиля - один переключает оборудование кабин (у британских тепловозов очень многие системы управляются сжатым воздухом - например, контроллеры), второй изолирует цепь проверки бдительности - "подсолнух". Первый, судя по игре, не работает, второй вполне себе, но путевые магниты на маршруте срабатывают через один.
Ребята, такой момент обнаружил. На SPG, в задании "возвращение в Камберленд", это где свободный режим.
Там есть два локомотива GP-38, и если не ошибаюсь SD-40, это те, которые рядом с поворотным кругом и заглушенные стоят. Вот, их завожу по инструкции, всё нормально. Всё работает. А вот увеличивать тягу если, то двигатель так на холостых и работает и не набирает скорость.
У одного из этих локов в моторном отсеке на приборе стрелка на нуле, у второго - посередине шкалы. И у обоих датчики топлива как выключенные.
Там же, у поворотного круга стоит еще один локомотив, AC4400, он тоже заглушен. Но, заводится и всё работает. И тяга тоже. :)
Скажите, это баг? Так было и раньше? Я играю на плойке, spg у нас только появилась. Вот и хотел узнать, были ли такие косяки изначально на ПК? . :)
Виктор, Подскажите, где он находится, из клапанов вижу только клапан двойной тяги который имеет три положения "Закрыт, грузовой и пассажирский"
Evgeny, он находится ниже этого клапана, на торце стойки пульта машиниста. То есть лучше встать с кресла. Он почти у пола.
Евгений, при прохождении обучения в задании появится указатель на него
Евгений, это маленький переключатель, под трубкой телефонной. :)
Виктор, да, я знаю, что он первый самый. :)
Может, консольщики развлекались с тепловозами и тоже с этим столкнулись. Чето официальный сайт хвостов не открывается, туда где билеты им пишут по багам и недоработкам. :(
Виктор, :) да уж. Что есть, то есть. Багов хватает.
Возвращаясь к обсуждению про холостые обороты на тепловозах. :) я вчера в этом "возвращении в камберленд" решил собрать длинный предлинный поезд и подцепить с обеих сторон по 4 локомотива. Чтобы 4 тянули и 4 толкали. Но вот на этих двух, которые не "газуют" и забуксовал. :) Причём, один локомотив, который совсем рядом с кругом стоит, я его таки на круг загнал, но не тягой, а при помощи одной из кнопок, не помню как они называются, там их две одинаковые рядом. Сразу над желтой кнопкой alerter находятся. Я правую нажимал - на приборе, который силу тяги показывает, стрелка посередине зеленой зоны встала и локомотив начал медленно двигаться, но обороты двигателя не возрастали.
Я этот локомотив докатил на круг, пытаясь с тягой разобраться. А потом ни в какую локо уже никуда не двигался. Пришлось его другим рабочим локомотивом убирать с круга. :)
Хочу посмотреть, как все имеющиеся локомотивы потащат все имеющиеся вагоны на этом камберленде в роквуд. :) но, как я понял, как минимум 2 локомотива уже минус. :)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ (часть 1)
1. Не создаётся профиль игрока.
Запускать симулятор с правами администратора. Отключить антивирусы (особенно Касперский и защитник Windows). В случае, если заработает, добавьте процесс TSW в исключения антивирусов.
2. Выдаёт ошибку Visual C++ Redistributive.
3. Постоянно запускаются случайные задания, одно за одним. Чтобы попасть в меню, приходится ждать загрузки и потом выходить из задания.
Отключите опцию «Автоматическая загрузка Путешествий» в игровых настройках.
4. Не работает управление тормозами с клавиатуры.
Этот баг случается, если в процессе игры свернуть окно TSW2 и переключить при этом раскладку.
Решение: Зайти в настройки управления и заново назначить кнопки (можно не те же самые). Если в будущем снова переключать окна и менять раскладу, баг может повториться.
ИГРОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ (часть 1)
1. Как ОТКРЫТЬ ДВЕРИ?
Если в кабине нет кнопок открытия дверей, значит в реальности их открывает проводник. В таком случае можно открыть или закрыть их через меню по кнопке TAB или кнопками Y (левые) и U (правые).
2. Как СВЯЗАТЬСЯ С ДИСПЕТЧЕРОМ?
Через меню по кнопке TAB.
3. Как ПЕРЕВЕСТИ СТРЕЛКУ НА КАРТЕ?
Заходить на карту не через меню паузы, а по кнопке 9.
Переводить можно только ручные стрелки.
4. Горит ВЕЧНЫЙ КРАСНЫЙ в задании «Смена состава» на маршруте Ruhr-Sieg Nord
5. Горит ВЕЧНЫЙ КРАСНЫЙ в других заданиях и на других маршрутах, кроме «Смена состава».
Тут есть 2 варианта:
- Попробуйте запросить диспетчера, нажав TAB.
- Если первый вариант не сработал, попробуйте проходить задание без использования сохранений и загрузок. Сохранения в TSW2 сломаны, после загрузки часто невозможно пройти задание.
- Редкий вариант: неправильно перевели ручную стрелку ранее по заданию.
6. На маршруте CSX Sand Path Grade ПОЕЗД НЕ ТЯНЕТ ВАГОНЫ / НЕ МОЖЕТ НАЧАТЬ ЕХАТЬ / боксует / не тормозит с горы.
7. На маршруте Peninsula Corridor плохо едет или НЕ ЕДЕТ ПОЕЗД С ДВУХЭТАЖНЫМИ ВАГОНАМИ.
Проверьте ручные тормоза на вагонах. Они находятся в межвагонных тамбурах и в некоторых поездках изначально применены.
8. Горит КРАСНАЯ РАМКА ВОКРУГ ТЯГИ и поезд не едет.
ИЛИ не отпущены тормоза
ИЛИ не закрыты двери
ИЛИ не закрыты окна (в Лондонском метро)
ИЛИ не выполнен сброс систем после экстренной остановки
ИЛИ не установлена рукоятка тяги в отключенное положение после остановки (не МИНИМУМ, а именно 0 или Откл.)
9. Не засчитывается задание «Отпустить локомотивный тормоз» в задании «Сила Америки» и в обучении по BR 204.
Гарантированного решения нет, это баг, он давно передан разрабочтикам. Можно попробовать запустить задание с минимальными настройками графики, некоторым это помогло. После прохождения проблемного места можно вернуть настройки.
Други! подскажите, можно ли в игре как-то сменить управление, а то неудобно тормозами пользоваться и они почему-то не все работают через клавиши.
Попробуй перед запуском игры поменять язык клавиатуры на англ.
Сейчас все можно через тетю Клаву: А - увеличить тягу, D - уменьшить тягу, W - реверс вперед, S - реверс назад, < - отпустить динамический тормоз,
> - применить динамический тормоз, ; - отпустить автоматический тормоз, " - применить автоматический тормоз, [ - отпустить независимый тормоз,
] - применить независимый тормоз, J - мигающие буферные огни, I - вкл/выкл. подсветки приборов, К - вкл/выкл. подсветки лестницы/площадки, В - вкл/выкл.
колокола, ESC/P - пауза, SPACE - звуковой сигнал.
Управление камерой при ведении поезда: 1 - вид из кабины, 2 - внешняя передняя следящая камера, 3 - внешняя задняя следящая камера,
8 - свободная камера ( и управляем ею клавишами со стрелками )
Внешняя следящая и свободная камеры: клавиши со стрелками - двигать камера, Shift - ускоренное перемещение камеры, Ctrl+F12 - сделать снимок экрана,
W-A-S-D - идти: вперед-назад-шаг влево-шаг вправо, С - присесть на корточки, Е - взаимодействие с лестницами, трапами, креслами, и т.п.,
L - включить фонарик/факел, Shift - бежать, движения мышью - повернуться, посмотреть - вверх/вниз/влево/вправо, клик ЛКМ ( левой клавишей мыши ) -
взаимодействие ( открыть/закрыть двери, и т.п. ).
Вот пока все, что изучил. Может кому и поможет.
Читайте также: